【正文】 三、對(duì)檢查中駕駛員發(fā)生的客運(yùn)違章行為，檢查人員要及時(shí)予以批評(píng)、糾正，并做好記錄。管理人員交叉乘車檢查制度為了確保駕駛員能規(guī)范日常營(yíng)運(yùn)服務(wù)行為，強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)管理人員的職業(yè)責(zé)任心，全面維護(hù)城市形象、行業(yè)形象、企業(yè)形象，特制定本制度。二、 駕駛員應(yīng)承擔(dān)勞動(dòng)防護(hù)用品部份：工作服、防護(hù)眼鏡、防暑降溫用品、毛巾等。第六章 其他第二十一條 本辦法由公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。第二十條 員工須按《城市客運(yùn)出租汽車經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營(yíng)合同》的規(guī)定按時(shí)足額向公司繳納營(yíng)業(yè)收入款：到財(cái)務(wù)部繳納現(xiàn)金時(shí)，須由財(cái)務(wù)部出具收款依據(jù)，注明自編號(hào)及姓名。員工應(yīng)對(duì)妥善保管和正確使用打印機(jī)，并按公司要求定期到指定維修點(diǎn)進(jìn)行日常保養(yǎng)維護(hù)。從事出租營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的員工在發(fā)票使用時(shí)，如果出現(xiàn)發(fā)票遺失情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司備案，并承擔(dān)賠償責(zé)任和因此產(chǎn)生的一切不良后果。從事出租營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的員工根據(jù)需要可向公司財(cái)務(wù)部領(lǐng)取機(jī)打發(fā)票，在“機(jī)打發(fā)票領(lǐng)用登記表”中對(duì)領(lǐng)用日期、發(fā)票編號(hào)、進(jìn)行簽字確認(rèn)，以便公司為經(jīng)營(yíng)管理需要備查。“費(fèi)用報(bào)銷審批單”與相關(guān)單據(jù)粘貼必須規(guī)范，且金額相一致。控制原則：其中有含“不捆綁使用”和“扣減原則”。第十一條 除公司內(nèi)部付款外，向外單位付款原則上采用轉(zhuǎn)帳支票結(jié)算方式進(jìn)行。由于以上原因未取得確認(rèn)回執(zhí)而產(chǎn)生損失的由所在部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)責(zé)任或損失。第五條 請(qǐng)款的簽字程序是：所在部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)、公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人簽字、總經(jīng)理簽字、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后由財(cái)務(wù)部辦理付款。第二條 根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和高新發(fā)展《高新發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)管理制度》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司經(jīng)營(yíng)管理工作和會(huì)計(jì)核算的具體特點(diǎn)，在集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理制度框架內(nèi)制訂本公司具體的財(cái)務(wù)管理辦法，作為集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理制度的補(bǔ)充，共同構(gòu)成倍特貿(mào)易公司出租汽車分公司財(cái)務(wù)管理制度。 嚴(yán)禁弄虛作假，篡改原始記錄或統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。 統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)只能源于統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳和原始記錄。 收集整理各種統(tǒng)計(jì)資料，建立健全原始記錄和分類統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。 八、本制度從即日起執(zhí)行，原制度同時(shí)作廢。四、對(duì)乘客來(lái)電、來(lái)信、來(lái)訪的投訴，表?yè)P(yáng)要盡快的了解、回復(fù)，對(duì)乘客的解釋要文明、熱情、耐心、細(xì)致，嚴(yán)禁與乘客發(fā)生口角和糾紛。一、 值班人員要堅(jiān)守工作崗位，要有高度的工作責(zé)任心。第二十五條 本制度由客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 如果歸還乘客物品過程形式路程過長(zhǎng)，駕駛員可按計(jì)價(jià)器顯示金額向失主收取費(fèi)用，但須交付發(fā)票。不要隨意搬運(yùn)、挪動(dòng)，從而導(dǎo)致物品受損；也不得擅自打開已經(jīng)密封、鎖定的物件。第二十條 乘客物品管理一、 客戶服務(wù)部工作人員在收到駕駛員上交乘客物品后，應(yīng)進(jìn)行識(shí)別、確認(rèn)和保護(hù)，若發(fā)現(xiàn)拾物有破損、損壞等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好相應(yīng)記錄。第十七條 駕駛員在履行了提醒職責(zé)后不再為乘客的粗心大意承擔(dān)責(zé)任，但應(yīng)妥善保管好乘客物品。第十五條 駕駛員在將乘客送到目的地后，應(yīng)按照服務(wù)規(guī)范的要求及時(shí)提醒乘客帶好隨身物品，這也是服務(wù)流程中的必要環(huán)節(jié)，駕駛員須履行這項(xiàng)職責(zé)。第十二條 媒體曝光的服務(wù)投訴應(yīng)將處理結(jié)果通報(bào)曝光媒體。四、 負(fù)責(zé)處理投訴的工作人員有責(zé)任為投訴人保密，未經(jīng)投訴人允許不得將投訴人的住址及聯(lián)系方式等個(gè)人資料泄露給被投訴駕駛員或任何其他人。六、 做好投訴程序全過程的記錄和存檔。三、 出管處對(duì)嚴(yán)重違章駕駛員的處理，公司相關(guān)部門應(yīng)協(xié)同前往。第七條 運(yùn)營(yíng)服務(wù)事故分責(zé)任事故和非責(zé)任事故：一、 責(zé)任事故——指在運(yùn)營(yíng)和服務(wù)中存在違章違紀(jì)行為受到乘客和管理單位投訴的；二、 非責(zé)任事故——指在運(yùn)營(yíng)和服務(wù)中不存在違章違紀(jì)行為，因未及時(shí)有效地與乘客和管理單位進(jìn)行溝通造成的投訴。第六條 營(yíng)運(yùn)服務(wù)違紀(jì)類型乘客投訴：乘客對(duì)駕駛員營(yíng)運(yùn)服務(wù)過程或質(zhì)量提出的疑議。第三條 對(duì)待每一件投訴都要本著四不放過的原則處理到底。六、 對(duì)查找到的乘客失物，要求駕駛員在可能的情況下盡快將拾物按乘客要求地點(diǎn)送還乘客，否則將拾物送回公司或出管處。 二、 在受理失物登記過程中，工作人員必需熱情、耐心、做到語(yǔ)言規(guī)范、文明。六、對(duì)不符合技術(shù)要求的車輛要立即記入安全生產(chǎn)隱患臺(tái)帳，同時(shí)下達(dá)《整改通知書》，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改內(nèi)容，檢查人員要監(jiān)督整改完成情況，并做好相應(yīng)記錄。二、車輛檢查內(nèi)容包括：車容車貌、客運(yùn)設(shè)施、標(biāo)志、駕駛員著裝，車輛安全性能等。六、 在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)GPS車載設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要立即和GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系，查明故障原因后，督促駕駛員到指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修直至正常使用。二、 對(duì)GPS平臺(tái)的監(jiān)控必須認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍，通過監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種安全隱患、營(yíng)運(yùn)違章，GPS設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)正常與否。六、 各職能部門在記錄或使用臺(tái)帳、文件、資料時(shí)必須妥善保管，用后必須及時(shí)歸位，任何人不得以任何理由和借口將其東丟西放或歸為已有，因此造成的不良后果由當(dāng)事人、辦公室主任、保管人員承擔(dān)全部責(zé)任。二、 各類記錄（臺(tái)帳）必須及時(shí)、字跡清晰、時(shí)間、地點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤，內(nèi)容完整、簡(jiǎn)捷、明了。四、檢查工作結(jié)束后，要將檢查內(nèi)容及結(jié)果記入《車輛路檢、夜檢情況登記本》；對(duì)處理過的車輛及駕駛員要記入《駕駛員個(gè)人考評(píng)記錄》中。八、發(fā)生重大交通事故，造成車輛嚴(yán)重受損，經(jīng)有關(guān)部門鑒定，若車輛主要總成或大部份零件嚴(yán)重?fù)p壞（已達(dá)75%），已無(wú)修復(fù)價(jià)值的，公司將強(qiáng)行予以報(bào)廢，報(bào)廢車輛交廢舊品回收公司，車輛報(bào)廢的相關(guān)資料歸公司存檔（如號(hào)牌交車管所、養(yǎng)路費(fèi)終結(jié)等手續(xù)）。四、 駕駛員到財(cái)務(wù)部結(jié)清所有費(fèi)用，并交納一定金額的車輛過戶保證金，并保證車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)過完戶（保證書）。 車輛報(bào)廢制度為了更好的貫徹行業(yè)對(duì)下線出租車的管理，確保出租車正常營(yíng)運(yùn)秩序和安全生產(chǎn)，特制定本制度。四、每5000公里必須對(duì)車輛進(jìn)行一次強(qiáng)保作業(yè)，15000公里進(jìn)行一次二保作業(yè)，公司應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，保存將維修保養(yǎng)記錄。七、 票據(jù)管理人員不得私自將發(fā)票用于本公司以外的其他使用。三、 建立專門的發(fā)票使用登記薄。第二十三條 車輛管理相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，并在環(huán)境發(fā)生變化及時(shí)予以修正。二、 2級(jí)：車輛完好，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，車容車貌存在瑕疵但符合行業(yè)規(guī)范營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。與行駛里程相比屬正常磨損的，由車輛使用者提出申請(qǐng)，主管副總經(jīng)理審批；屬異常磨損的，由后勤保障部技術(shù)人員進(jìn)行鑒定，排除人為因素后按正常磨損處理，否則使用者應(yīng)根據(jù)責(zé)任大小按比例承擔(dān)更換費(fèi)用。駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)全部責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)除保險(xiǎn)賠付外實(shí)際損失的50%；駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)除保險(xiǎn)賠付外實(shí)際損失的40%；駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)除保險(xiǎn)賠付外實(shí)際損失的30%；駕駛?cè)嗽谑鹿手懈贝我?zé)任的，應(yīng)承擔(dān)除保險(xiǎn)賠付外實(shí)際損失的10%；駕駛?cè)嗽谑鹿手袩o(wú)責(zé)的，不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。五、 后勤保障中心在對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施維修作業(yè)前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)生故障或造成車況下降的原因進(jìn)行鑒定，并予記錄。第十六條 營(yíng)運(yùn)車輛的維修一、 車輛維修主要指車輛小修、總成維修和車身整修。六、 車輛運(yùn)行監(jiān)控部門負(fù)責(zé)強(qiáng)制保養(yǎng)的提示、監(jiān)督和檢查。各級(jí)保養(yǎng)的間隔里程或間隔時(shí)間、作業(yè)項(xiàng)目和流程按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）和公司相關(guān)制度的規(guī)定執(zhí)行。在走合期內(nèi)，使用者必須嚴(yán)格遵守車輛在走合期內(nèi)對(duì)行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制條件，并不得拆除限速器。因交接班記錄不完善使車輛異常損壞或交通違法或其他相關(guān)責(zé)任無(wú)法確定的，由車輛定編駕駛員共同承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。三、 車輛常規(guī)檔案中所要求的運(yùn)行情況記錄信息必須由經(jīng)辦人或責(zé)任人簽字后存檔。第九條 營(yíng)運(yùn)車輛管理部門應(yīng)按照如下要點(diǎn)建立并管理車輛檔案：一、 車輛檔案分為常規(guī)檔案和電子檔案兩類，均應(yīng)包含以下信息： 標(biāo)識(shí)類信息：主要有合格證（復(fù)印或掃描，下同）、進(jìn)口證明（進(jìn)口車）、商檢證（進(jìn)口車）、發(fā)票、完稅證明、車輛登記證、行駛證、環(huán)保證、客運(yùn)許可證、入戶和營(yíng)運(yùn)達(dá)標(biāo)后照片等。保證車輛的車容車貌達(dá)到行業(yè)和公司要求的規(guī)范營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)第五條 新增或更換營(yíng)運(yùn)車輛的購(gòu)置按照公司《質(zhì)量手冊(cè)》相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。第四條 駕駛員是營(yíng)運(yùn)車輛的使用者，在營(yíng)運(yùn)過程中履行對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的日常維護(hù)職責(zé)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)車輛的資產(chǎn)管理和運(yùn)行成本管理。 營(yíng)運(yùn)車輛管理制度為使車輛在一定期限內(nèi)保持良好的技術(shù)狀況，以充分發(fā)揮車輛效能、降低營(yíng)運(yùn)成本，確保安全營(yíng)運(yùn)和駕駛員生命安全，有效杜絕營(yíng)運(yùn)車輛性能異常惡化和非正常貶值現(xiàn)象的發(fā)生，避免企業(yè)資產(chǎn)非正常損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《成都市出租汽車管理?xiàng)l例》及相關(guān)法律法規(guī)和集團(tuán)公司資產(chǎn)管理的相關(guān)規(guī)定，制定《營(yíng)運(yùn)車輛管理暫行辦法》。三、公司管理人員要負(fù)責(zé)教會(huì)駕駛員正確使用、妥善保管IC卡。六、 督促駕駛員應(yīng)按照CNG氣瓶使用管理規(guī)定，定期、定點(diǎn)、對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行審驗(yàn)，合格后方可營(yíng)運(yùn)使用，并將審驗(yàn)結(jié)果記入臺(tái)帳。CNG汽瓶檢查制度按照成出管[2005]191號(hào)文件的精神，為杜絕CNG安全事故的發(fā)生，特制定本制度：一、 公司安保部負(fù)責(zé)組織駕駛員CNG氣瓶安全使用的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)；辦公室負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員下發(fā)CNG氣瓶操作手冊(cè)。五、 各級(jí)員工在文明建設(shè)工作中的表現(xiàn)和履行文明建設(shè)工作職責(zé)情況作為考核指標(biāo)，納入月度績(jī)效考核。 在道德、文明的基石上，建設(shè)有特色的、與社會(huì)和行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的、優(yōu)秀的企業(yè)文化。四、 文明建設(shè)工作內(nèi)容： 通過專題會(huì)議、宣傳專欄、印發(fā)宣傳資料、舉辦講座等各種行之有效的手段，宣傳普及文明知識(shí)，刻