【正文】 ，抓點帶面，通過公司網(wǎng)站、短信、內(nèi)部刊物、行業(yè)刊物、宣傳欄等載體及時表揚先進、暴露不足，營造并保持積極向上的企業(yè)文化氛圍，激勵員工創(chuàng)優(yōu)爭先。第三十條 公司設(shè)專人值守公司公眾網(wǎng)站的公開論壇，進行開放式交流溝通并篩選歸納出有效信息以供制定改進措施的參考。第五章 其他第三十三條 在環(huán)境條件發(fā)生變化或通過正規(guī)評審確認存在缺陷的情況下，經(jīng)總經(jīng)理批準可作修訂。文明建設(shè)工作制度為建設(shè)高素質(zhì)員工隊伍，建立良好企業(yè)文化氛圍，竭力打造優(yōu)秀服務(wù)品牌，以滿足社會和企業(yè)自身發(fā)展的需要，制定本制度。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由公司辦公室主任兼任。 文明建設(shè)辦公室主任職責：負責文明建設(shè)的日常性、事務(wù)性工作，組織實施文明建設(shè)的教育培訓計劃和相關(guān)考評工作，建立文明建設(shè)工作檔案，營造文明創(chuàng)建氛圍，收集、整理、通報文明建設(shè)相關(guān)信息，協(xié)調(diào)公司各部門文明建設(shè)工作的同步推進。 按照上級管理部門的部署，做好每一次活動或每一項工作宣傳教育、貫徹執(zhí)行、監(jiān)督檢查、評比總結(jié)等項工作，要通過開展這些活動達到推動文明建設(shè)工作前進的目的。 把文明建設(shè)與打造和諧企業(yè)、創(chuàng)建服務(wù)品牌相結(jié)合，以文明建設(shè)帶動企業(yè)向成為當之無愧的行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的目標邁進。七、 對阻礙文明建設(shè)工作進程的，公司將給予行政和經(jīng)濟雙重處分，處分力度由總經(jīng)理辦公會根據(jù)違規(guī)事實及所造成的不良影響的成度研究決定；對經(jīng)批評教育仍不改正的，按照公司《勞動人事管理制度》和《勞動合同》的相關(guān)規(guī)定解除勞動關(guān)系。三、 檢查內(nèi)容主要包括：氣瓶有無擦掛、凹凸、損傷、松動、泄漏、移位現(xiàn)象；檢查緊固帶、鏍絲帽有無松動、滑絲現(xiàn)象，氣瓶橡膠管有無老化、破裂現(xiàn)象。一、辦證員在為駕駛員辦證的同時要建立駕駛員IC卡個人資料建檔。五、對多次不按時回公司刷卡，不配合公司認真執(zhí)行IC卡使用、保管制度的駕駛員，管理人員要嚴格按照相關(guān)制度予以處理。第二條 車輛管理職責由公司安營部、財務(wù)部和后勤保障部共同履行，本管理辦法由三部門協(xié)調(diào)組織實施。管理過程中的原始記錄應(yīng)及時地傳遞到安營部存檔。營運車輛非正常磨損、車輛性能異常下降、大修間隔里程低于標準里程數(shù)等均屬責任事故，使用者應(yīng)承擔相應(yīng)責任。第七條 退役營運車輛由履行資產(chǎn)管理職責的公司財務(wù)部負責擬定處置方案，報公司管理層審核批準后實施處置；退役車輛的交接和手續(xù)完備工作由安營部負責，按照營運車輛退役流程完成。 事故記錄信息：主要有現(xiàn)場記錄、事故照片、定損單、賠付情況、修復情況、修復后照片等。第十條 營運車輛使用者應(yīng)遵循公司“定車，定人，定責”的營運管理原則，除公司在特殊情況時安排人員代崗外，不得將車輛交予其他人駕駛。第十三條 駕駛員在行駛過程中應(yīng)對車輛狀況給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)異響、異味、過熱或其他異常現(xiàn)象時應(yīng)立即撥打公司后勤保障部服務(wù)熱線85158899尋求技術(shù)支持，禁止繼續(xù)行駛。日常維護指“出車前、營運中、收車后”按照《日常維護指南》的要求對車輛的例行檢查，車輛駕駛?cè)吮仨氉裾請?zhí)行。五、 營運車輛進行一、二級強制保養(yǎng)和三級保養(yǎng)所需費用的支付按照公司相關(guān)制度或文件的規(guī)定執(zhí)行。二、 二級保養(yǎng)間隔里程15000~18000Km。三、 經(jīng)公司車管技術(shù)人員檢驗認定，屬汽車三包索賠范圍內(nèi)的故障由外包定點單位維修，不屬于此范圍的在公司后勤保障部（汽車修理廠）維修。第十七條 車輛發(fā)生交通事故后，使用者須按照事故報告制度之規(guī)定及時向營運管理部門報告。輪胎壽命應(yīng)不低于10萬Km。第二十條 車輛技術(shù)狀況評估工作由公司安營部負責組織，后勤保障中心負責實施，暫不能完成的檢驗項目可申購必要設(shè)備或采取外包方式解決，必要時可委托有資質(zhì)的機構(gòu)按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）標準的要求進行檢測。四、 4級：車輛完整，2個以上總成已維修或待維修，車況嚴重惡化，維修成本達到或超過車值的50%。票務(wù)管理制度一、 由專人負責發(fā)票的申請、印購。五、 認真做好發(fā)票使用記錄，妥善保管，作為查票的依據(jù)和憑證。二、出租車上應(yīng)隨時配備必要維修工具。六、車輛維修結(jié)束后，駕駛員須對車輛進行檢查、試駕。二、 車輛承包合同到期當天，駕駛員必須和舊車買主一起于公司約定時間將車開回公司，辦理相關(guān)手續(xù)。六、 駕駛員將到期出租車按公司要求進行全車改色合格后，前往車輛管理機關(guān)辦理車輛、購置費和轉(zhuǎn)檔手續(xù)。 二、 檢查內(nèi)容包括車容車貌、營運設(shè)施、駕駛員著裝、酒后駕車、有無將車交給無證人員駕駛，是否按公司規(guī)定進行等。 各類文件、記錄、資料管理制度為切實做好公司各類內(nèi)、外文件、記錄、資料的管理工作，為公司的日常管理和發(fā)展提供有效的參考依據(jù)，制訂本制度。四、 文件、資料的收集、記錄要分門別類，便于日常的使用和查詢。八、 對外來文件辦公室要負責及時登記、傳閱、歸類存檔，對文件精神要即時分解、整理、貫徹、落實執(zhí)行。四、 在接到GPS監(jiān)控中心有關(guān)駕駛員報警報告時，要立即協(xié)助中心和有關(guān)部門與駕駛員的聯(lián)系及監(jiān)控，同時通知公司有關(guān)人員做好應(yīng)急救援準備工作，一旦出現(xiàn)重特大安全事件要立即啟用“緊急救援預(yù)案”，盡快報告上級主管部門（兩小時以內(nèi)），在人員沒有就位以前要負責相關(guān)救援工作的組織和協(xié)調(diào)。車輛回場檢查制度根據(jù)成出管[2004]240號文件精神，為更好地規(guī)范出租汽車駕駛員的服務(wù)行為，提升行業(yè)的整體形象，制定本制度。四、后勤保障部配合安營部檢查車輛安全技術(shù)狀況：確保CNG氣瓶及各部位連接有無松動，燈光、雨刮、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、玻璃等功能是否完好、符合技術(shù)指標。七、車輛回場檢查時，負責檢查的部門和人員不得以任何借口及理由拖沓、推諉。四、 詳細登記掛失乘客的姓名、性別、失物時間、失物明細、乘車路線、具體的聯(lián)系方式等。投訴處理與失物招領(lǐng)制度第一章 乘客投訴處理第一條 制定本制度的目的是促進乘客投訴受理和處理過程的程序化和規(guī)范化,最大限度減小不規(guī)范服務(wù)給公司形象造成的負面影響，并使員工受到教育，營運服務(wù)行為得到規(guī)范。第四條 投訴方式及來源主要包括：來訪、來函、來電及其他（如通過媒體、上級主管部門等）和內(nèi)部。營運服務(wù)違紀：駕駛員在營運中未自覺遵守行業(yè)營運服務(wù)法規(guī)和公司營運服務(wù)規(guī)定，存在違章違紀行為，被行業(yè)主管部門和公司管理人員檢查糾正的。第九條 投訴處理程序一、 對乘客直接投訴到公司的，由客戶服務(wù)部進行調(diào)查解決。處理方式包括：賠償、修理、更換、補償（如誤工費、路程費）和道歉等。二、 乘客投訴不得由當事人自行處理。六、 對超過30天期限的投訴，接待人員仍應(yīng)記錄在案，但應(yīng)就調(diào)查的難度和可能的結(jié)果向投訴人作耐心細致的說明，并本著實事求是的原則進行處理。第十三條 駕駛員因協(xié)助投訴調(diào)查停運的，若結(jié)論為有責，停運損失由駕駛員承擔；若結(jié)論為無責，停運損失由公司承擔，按照實際停運時間酌情處理。二、 隨身攜帶的物品。第十九條 乘客物品處理辦法一、 駕駛員應(yīng)在第一時間根據(jù)乘客留下的線索尋找失主，爭取直接交還，以免乘客著急。三、 駕駛員在將乘客物品上交公司時，應(yīng)提供乘客特征、乘車時間、乘車路線等信息，并在相關(guān)記錄表上簽字確認。對于超過保存期限無人認領(lǐng)的乘客物品，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后按行業(yè)規(guī)定予以處理。二、 對前來認領(lǐng)失物的乘客，應(yīng)做到熱情接待。第二十七條 本制度自發(fā)布之日執(zhí)行。值班人員不能完成的，要及時報告相關(guān)部門或相關(guān)領(lǐng)導協(xié)助解決。六、若發(fā)生重特大安全事故，值班人員要馬上通知公司領(lǐng)導和相關(guān)人員就位，立即啟動“緊急救援預(yù)案”，盡快報告上級主管部門（兩小時以內(nèi)），在人員沒有就位以前，要負責相關(guān)救援工作的協(xié)調(diào)和組織。一、 人員配備公司各部門配置兼職統(tǒng)計員，負責完成原始數(shù)據(jù)的采集和記錄。三、 統(tǒng)計報表 公司財務(wù)部、辦公室負責管理各類財務(wù)、經(jīng)營統(tǒng)計報表，以及公司內(nèi)部制定的統(tǒng)計報表。五、 統(tǒng)計工作紀律 嚴守秘密，僅向符合條件的人員提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 確保歸檔資料的完整性，不得毀損。第四條 申請備用金和流動資金，須辦理“請款單”，填明請款時間、事由或用途、大小寫金額、請款人簽名。第六條 財務(wù)部辦理的有效財務(wù)票據(jù)須與請款經(jīng)辦人辦理有關(guān)交接手續(xù)，如現(xiàn)金領(lǐng)用登記表、銀行票據(jù)領(lǐng)用簽字等。第九條 備用金未償還完畢之前，公司不再借支備用金。等預(yù)算原則：經(jīng)營活動發(fā)生時，無預(yù)算或預(yù)算時間不一致時，不予報銷的原則，這種情況出現(xiàn)時，由公司統(tǒng)一處理，原則上時間延后。第十四條 報銷時，須填寫“費用報銷審批單”，詳細填明時間、預(yù)算部門、費用項目內(nèi)容、單據(jù)張數(shù)、大小寫金額、是否有借支情況、報銷人簽字等內(nèi)容。超過集團總部授權(quán)簽字金額的，須由集團公司有關(guān)領(lǐng)導簽字確認。未領(lǐng)用的發(fā)票由財務(wù)部派專人負責保管，并對發(fā)票的安全、完整承擔責任。在使用過程中出現(xiàn)故障時要立即與發(fā)票打印機指定維修點取得聯(lián)系，查明原因，界定責任，并要求維修方在最短時間內(nèi)解除故障，恢復正常使用。 第十八條 通卡讀卡器的使用、保管及維護同（上條）。員工在繳款單上須填明自編號及姓名，憑回執(zhí)聯(lián)在財務(wù)部開具收款依據(jù)。勞動防護用品發(fā)放、使用制度為了進一步搞好生產(chǎn)營運，確保安全生產(chǎn)貫徹實施，結(jié)合本公司的經(jīng)營特點，特制定本制度。四、 勞動防護用品應(yīng)在工作時間使用，并指定專人負責隨時檢查防護用品使用的情況，發(fā)現(xiàn)使用不合格規(guī)定者及時糾正，并批評教育。（每次乘車金額在10元以內(nèi)）二、檢查人員在乘車檢查過程中要做到文明禮貌，對需要檢查的內(nèi)容不能遺漏，檢查完畢后要有被檢查人的簽名。42 / 42