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傳動軸的設計與加工工藝畢業(yè)論文-wenkub.com

2025-10-09 11:01 本頁面
   

【正文】 在這次畢業(yè)設計中我遇到了很多的問題,孫迎遠老師給了許多的幫助和鼓勵,并得到了機電工程系有關領導和老師的幫助與支持,在次過程中,孫迎遠老師和付石磊老師隨時詢問我畢業(yè)設計的進展情況并細心的指導我,在此表示衷心的感謝。 論文寫作指導: 625880526 論文資源網(wǎng) 最專業(yè)的畢業(yè)論文、設計資源分享、下載平臺 致謝 在畢業(yè)設計即將結束之際我向所有幫助過我的老師和同學說一聲,謝謝! 這次做論文的經(jīng)歷使我受益匪淺,我感受到做論文就像做事一樣,是自己的學習過程、努力過程、研究過程,在次過程中。讓我知道了學無止境的道理。 同樣,也為后續(xù)走入社會對專業(yè)課的學習、工作文件設計及工程問題的解決打下了良好的基礎。 M30。 。 G54 G00 Y0。 F120。 G54 G00 Y0。 ⑤銑鍵槽 O0005。 。 G00 。 。 。 。 論文寫作指導: 625880526 論文資源網(wǎng) 最專業(yè)的畢業(yè)論文、設計資源分享、下載平臺 G00 。 ④精車小端和退刀槽 O0004。 。 G00 。 。 。 G71 P10 Q20 。 G99 G97 G54 G40。 M05。 。 N10 G01 。 S400 M03。 M30。 。 。 G00 。外圓偏刀 1 精車工件 外輪廓 800 T03 切槽刀 1 車退刀槽 400 T04 Φ 5的立銑刀 1 銑鍵槽 500 T05 Φ 8的立銑刀 1 銑鍵槽 500 傳動軸的 數(shù)控 加工程序 本設計的加工程序如下: ①粗車大端 O0001。 2) 精加工工藝路線 ①倒角→精車Φ 20 外圓→精車Φ 25 外圓→精車Φ 30 外圓 ② 車 2 退刀槽 ③倒角→精車Φ 14 外 圓→精車Φ 16 外圓→精車Φ 20 外圓 ④車 2 退刀槽 ⑤銑兩鍵槽 刀具的確定 根據(jù)加工要求 ,分別選外圓粗車刀、外圓精車刀、 切 槽刀各一把,立銑刀兩把。 表 B-9 為車削外圓時切削速度的參考值。故加工灰鑄鐵的切削速度應較加工中碳鋼低,而加工鋁合金和銅合金的切削速度則較加工鋼高得多。工廠中,進給量一般 多根據(jù)經(jīng)驗按一定表格選取 ,有條件的 情況下,可通過對切削數(shù)據(jù)庫進行檢索和優(yōu)化。 表 B- 6 常用切削用量推薦表 工件材料 加工內容 背吃刀量 mm 切削速度(m/min) 進給量(mm/r) 刀具材料 碳素鋼 粗加工 5~ 7 60~ 80 ~ YT 類 粗加工 2~ 3 80~ 120 ~ 精加工 2~ 6 120~ 150 ~ 鉆中心孔 500~ 800 鉆中心孔 W18Cr4V 鉆孔 25~ 30 鉆孔 切斷: d< 5mm 70~ 110 ~ 切斷 YT 類 鑄鐵 粗加工 50~ 70 ~ YG 類 精加工 70~ 100 ~ 切斷: d< 5mm 50~ 70 ~ 切斷 2) 進給量 f的選擇 在 切削深度選定后,接著 我們 就應盡可能 選定 進給量 f。切削表面層有硬皮的鑄鍛件時,應盡量使 切削深度 大于硬皮層的厚度,以保護刀尖。 ③ 數(shù)控機床生產(chǎn)率的影響 —— 數(shù)控機床的工時費用較高,相對而言,刀具的損耗成本所占的比重較低,應盡量采用高的切削用量,通過適當降低刀具壽命來提高數(shù)控機床的生產(chǎn)率。 表 B- B- 6為刀具車削用量推薦表 值得 我們 注意的是,切削用量(主軸轉速、切削深度及進給量)是一個有機的整體,只有三者相互適應,達到最合理的匹配值,才能獲得最佳的切削用量。因此,在選擇切削用量時,考慮的側重點也應有所區(qū)別。 使用冷卻液后,通常可以提高切削用量。在一般的機械制造廠中,機床可占機器總臺數(shù)的 50﹪~ 70﹪,機床所負擔的加工量,約占機器制造總工作量的 40﹪~ 60﹪,可見,機床的技術性能的高低直接影響著 機械產(chǎn)品的質量及其制造經(jīng)濟性。通用夾具是指能夠裝夾兩種或兩種以上 工件的同一類夾具,例如:車床的三爪卡盤、四爪卡盤、彈簧夾套和通用芯軸等,專用夾具是專門為加 工 某一指定 工 件的某一 工 序而設計的夾具。 ④ 采用高效率切削的刀具 。而數(shù)控機床加工時就根據(jù)程序指令實現(xiàn)自動換刀,因此刀具的配備極為重要。 表 B― 3 常見刀具材料的性能比較 刀具的材料 切削速度 耐磨性 硬度 硬度隨溫度的變化 高速鋼 最低 最差 最低 最大 硬質合金 低 差 低 大 陶 瓷刀片 中 中 中 中 金剛石 高 好 高 小 但是,如果刀具的剛度不夠,不僅會影響生產(chǎn)效率和加工精度,加工過程中還會造成刀具折斷事故;如果耐用度不夠,則會增加換刀次數(shù),增加準備時間,還可能在加工論文寫作指導: 625880526 論文資源網(wǎng) 最專業(yè)的畢業(yè)論文、設計資源分享、下載平臺 表面留下接刀痕跡。刀具的選擇主要考慮刀具的材料性能 (參見表 B― 3) 、刀具的幾何形狀及尺寸。在 半 精加 Ф 14mm、 Ф 20mm 及 Ф 25mm 外圓時,應車到圖樣規(guī)定的尺寸,同時加工出各退刀槽 和 倒角; 二 個鍵槽應在 半 精車后以及磨削之前銑削加工出來,這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位基準,又可避免在磨 削 后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。 綜合上述分析,傳動軸的工藝路線如下: 下料→車兩端面,鉆中心 孔→粗車各外圓→調質→修研中心孔→ 半 精車各外圓 、 車槽 、 倒角→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗。因此,螺紋加工宜安排在工件局部淬火后進行。 ( 3)對于有花鍵的軸 : 通常采用銑削和磨削加工,產(chǎn)量大時常用花鍵滾刀在花鍵銑床上加工。 本 傳動軸加工劃分為三個階段:粗車 (粗車外圓、鉆中心孔等 ),半精車 (半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等 ),粗、精磨 (粗、精磨各處外圓 )。 但有些情況下是不能用中心孔作定位基面的 ,例如: ( 一 ) 粗加工外圓時,為提高工件剛度,則采用軸外圓表面為定位基面,或以外圓和中心孔同作定位基面,即一夾一頂。 而 粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。由于 本 傳動軸的主要表面M、 N 的公差等級 (IT6)較高,表面粗糙度 Ra 值 (Ra= um)較小,故車削后還需磨削。 根據(jù)本傳動軸的結構特點 (外圓直徑相差不大) ,我選擇棒料。 第 五 章 毛坯的選擇和確定 毛坯 的選擇 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設備條件及結構,選用棒料、鍛件 、鑄件 等毛坯形式。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置 ;倒角可以使零件裝配時方便快捷; 各環(huán)槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置,并使加工中磨削外圓退刀方便;鍵槽用于安裝鍵,以傳遞轉矩 。因 45 鋼碳的質量分數(shù)適中,故具有較高的強度和較好的塑性、韌性;經(jīng)正火、調質熱處 理后 ,得到所要求的強度、韌性和硬度。對中等精度而轉速較高的軸類零件,一般選用 40Cr 等合金結構鋼, 經(jīng)過調質和表面淬火處理,實其具有較高的綜合力學性能。 表面粗糙度 軸類零件 的表面粗糙度和尺寸精度應與表面工作要求相適應 , 一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。 相互位置精度 傳動 軸的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質量一般要求較高,其技術要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定,通常有以下幾項: 尺寸精度 尺寸精度包括直徑尺寸精度和長度尺寸精度。 軸的長徑比小于 5的稱為短軸,大于 20 的稱為細長軸,大多數(shù)軸介于兩者之間。 同樣, 此 傳動軸也是 機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一 。這些技術的進步大大提升了機械制造技術的能力。同時加強基礎技術研究,消化和掌握引進技術,提高自主開發(fā)能力,形成常規(guī)制造技術與先進制造技術并行的機械制造工業(yè)結構。 它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、充電等學科技術為一體,具有高效率,高精度,高自動化和兼并性的特點,是當代機械制造業(yè)的主流裝備, 它可加工一般機床無法加工的復雜零件,同時具有很高的加工質量和效率。在此以本設計(傳動軸的設計與加工工藝)為例。它的發(fā)展是信息技術( IT)與制造技術( MT)結合發(fā)展的結果。傳動軸作為機器中的一個重要部件。 我們知道,隨著我國數(shù)控技術及數(shù)控機床在今機械制造業(yè)中的重要地位和巨大效益,顯示了其在國家基礎工業(yè)現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略性作用,并已成為傳統(tǒng)機械制造工業(yè)提升改造和實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)地重要手段和標志?,F(xiàn)代的 CAD/CAM、 FMS、 CIMS、敏捷制造和智能制造技術,都是建立在數(shù)控技術之上的。 關鍵詞:數(shù)控技術 傳動軸 加工工藝 數(shù)控編程 論文寫作指導: 625880526 論文資源網(wǎng) 最專業(yè)的畢業(yè)論文、設計資源分享、下載平臺 Abstract Along with the development of
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