【正文】 結(jié)束語(yǔ) 我們?cè)?湖北 省交通廳、 武荊公司 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工程施工中，不斷提高本工程的施工管理水平，科學(xué)組織、合理安排，堅(jiān)持創(chuàng)新，勇于探索，不斷總結(jié)，努力創(chuàng)造新的施工管理經(jīng)驗(yàn)，取得 了 豐碩的成果 ，順利 的完成 了漢江特 大橋的施工任務(wù) ，在湖北建設(shè)史上留下了光輝的一頁(yè) 。 八、走出去，引進(jìn)來(lái) 連續(xù)剛構(gòu)橋的關(guān)鍵工序就是合龍段的施工， 為了實(shí)現(xiàn)漢江特大橋的順利合龍，專家組組長(zhǎng)于興文總工邀請(qǐng)了山東路橋公司的專家專門到漢江特大橋進(jìn)行了指導(dǎo)，項(xiàng)目部也安排專人到其他 單位 進(jìn)行了學(xué)習(xí) ， 將別人 好的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到本工程中。比如說(shuō)合理調(diào)配人員和機(jī)械設(shè)備，提高人員工作質(zhì)量，提高機(jī)械、設(shè)備的利用率以及加強(qiáng)材料管理等等，都會(huì)節(jié)約工程投入和支出。因此，在施工中，必須優(yōu)選施工人員，特別是優(yōu)選施工隊(duì)長(zhǎng)，以增強(qiáng)施工隊(duì)的戰(zhàn)斗力，為工程施工的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們還召由項(xiàng)目部各部門、各工區(qū)、主橋施工隊(duì)參加的動(dòng)員大會(huì)，鼓勵(lì)大家千方百計(jì)向前趕，若是在漢江水位上漲之前完成承臺(tái)施工，將大大節(jié)約施工支出，就會(huì)給各施工隊(duì)帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)效益。 五、抓住機(jī)遇，超前籌劃 對(duì)施工計(jì)劃實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)、合理、及時(shí)的對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整是確保工程施工順利進(jìn)行的有利保障。 剛進(jìn)場(chǎng) 的時(shí)候，征地是我們首先解決、克服的第一道關(guān)口，為此，因此，項(xiàng)目部決定抓重點(diǎn)、促全面，由霍局長(zhǎng)、宋總親自抓、 靠 上抓征地這一塊，并組織精干的協(xié)調(diào)人員，積極與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系。因此，在施工初期我們首先完成了項(xiàng)目部的建章立制工作。 一、 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和 重視給予項(xiàng)目部極大的工作動(dòng)力 自我們進(jìn)駐 漢江特 大橋施工現(xiàn)場(chǎng)以來(lái)，省交通廳 林志慧 廳 長(zhǎng) 多次蒞臨工地指導(dǎo)工作，極大鼓舞了我們的士氣； 荊門市王玲 市長(zhǎng)、 武荊公司游祖雄董事 長(zhǎng) 經(jīng)常 深入工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，特別是在 我們大干期間 時(shí)期，他們經(jīng)常深入基層，督促我們作好 大干期間各項(xiàng)措施的落實(shí) 工作；總監(jiān) 彭嵩洲 時(shí)刻本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)” 的原則，為我們?cè)谕獠繀f(xié)調(diào)、技術(shù)管理上給予了大力支持；我局 郭學(xué)鑫 局長(zhǎng)也多次進(jìn)行工地檢查指導(dǎo)，給予我們極大的關(guān)懷和支持，熱情慰問(wèn)職工，極大地激發(fā)了廣大干部職工的施工積極性。 采用托架施工，材料用量少，且可充分利用現(xiàn)場(chǎng)已有的型鋼，既節(jié)約了大量的支架，又保證了施工進(jìn)度，避免材料浪費(fèi)，同時(shí)托架所用材料可以在掛籃的底模平臺(tái)、縱梁和立柱得到利用，大大節(jié)約了工程成 本。 采用預(yù)埋鋼板直接把 0 號(hào)塊的荷載傳遞給墩身，只需確保預(yù)埋鋼板的位置和預(yù)埋鋼板上的焊縫尺寸即可使 荷載有效傳遞。在當(dāng)前連續(xù)箱梁橋施工中，0 號(hào)塊施工主要是采用滿堂支架、設(shè)置墩旁臨時(shí)鋼管柱及貝雷桁架的施工方法。⑶施工簡(jiǎn)便，使用周轉(zhuǎn)材料少，現(xiàn)場(chǎng)易于清理，材料不易丟失，便于現(xiàn)場(chǎng)管理，且能縮短工期，經(jīng)濟(jì)效益可觀，特別是在高墩施工或水中墩柱施工過(guò)程中更能顯示出其優(yōu)越性。⑶配備了水上浮體，可進(jìn)行水上和陸上雙棲作業(yè)，并通過(guò)水力特點(diǎn)，能有效控制開(kāi)挖基面高程，有利于保證封底砼厚度均勻，提高封底砼整體性。 三 、水下吸砂設(shè)備的研制與應(yīng)用 漢江特大橋進(jìn)入承臺(tái)施工階段， 3 3 35 號(hào) 三個(gè)水中墩的承臺(tái)頂高程位于河床以下 3 至 6 米，是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，我們采取了鋼板樁圍堰施工方法，其施工程序是：首先進(jìn)行鋼板樁圍堰施工，然 后進(jìn)行水下河底覆蓋層開(kāi)挖，再進(jìn)行封底混凝土施工，最后降排水創(chuàng)造干地施工條件進(jìn)行鋼筋混凝土承臺(tái)施工。主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有：⑴該技術(shù)的應(yīng)用替代了將鉆孔灌注樁整樁鑿除后重新澆筑的方法處理灌注樁缺陷，避免了工程返工造成的極大人力、物力的浪費(fèi)。這棵鉆孔灌注樁有效樁長(zhǎng)為 ，樁徑為 ，試件 28 天強(qiáng)度為 、 MPa、 MPa，監(jiān)理抽檢試件強(qiáng)度也全部合格。 16 一 、 大孔徑 超深灌注樁施工技術(shù)研究 通過(guò)對(duì)不通類型、不同地質(zhì)條件 等 的對(duì)比， 進(jìn)行了施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，指出了其中的關(guān)鍵施工技術(shù)和存在的問(wèn)題： 進(jìn)行了 一系列革新 : 大孔徑超深鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，在工程中邊施工、邊試驗(yàn)、邊總結(jié)、邊研究，進(jìn)行了一系列革新和改進(jìn)，完善了該項(xiàng)技術(shù)。 七 、保護(hù)好沿線草場(chǎng)及植被，對(duì)施工破 壞的植被，要及時(shí)移植栽種。 三 、由項(xiàng)目部辦公室牽頭定期組織開(kāi)展環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)請(qǐng)示匯報(bào)工作，做到文明施工。 15 五 、 搞好外部環(huán)境管理 （一） 積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，教育職工遵紀(jì)守法，共同維護(hù)工地的社會(huì)治安，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)治安管理機(jī)構(gòu)，做好轄區(qū)的治安保衛(wèi)工作。養(yǎng)成遵章守紀(jì)和文明施工習(xí)慣，極大地調(diào)動(dòng)全體職工的積 極性，自覺(jué)管理、自我實(shí)施、自我控制，創(chuàng)造一個(gè)整齊、清潔、方便、安全和標(biāo)準(zhǔn)化的施工環(huán)境。從而預(yù)防疾病和食物中毒，消除 發(fā)生安全事故的根源，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工與生活環(huán)境和施工秩序，并始終處于最佳狀態(tài)；清潔活動(dòng)的要點(diǎn)是：從人開(kāi)始，炊事員工作服要清潔，職工注意個(gè)人衛(wèi)生。 持證上崗制度 —— 施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員一律填寫牌號(hào)，掛牌持證上崗。 （三） 文明施工管理措施 健全管理制度 個(gè)人崗位責(zé)任制 —— 根據(jù)文明施工需要按專業(yè)、崗位、區(qū)域等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制度。 一、文明施工組織 （一） 文明施工目標(biāo) 工區(qū)整潔、工作有序、路暢人和、安全生產(chǎn)、文明施工。 第 五 章 施工安全與文明施工 情況 安全生產(chǎn)在我們的工程施工中一直是首要任務(wù)，省廳也一再?gòu)?qiáng)調(diào)“安全責(zé)任重于泰山”，并提 出了嚴(yán)格的要求，實(shí)行一票否決。 最終我們 比預(yù)期目標(biāo) 提前 15 天完成了全部合 攏段的施工，于 2020 年 7 月 15 日實(shí)現(xiàn)全幅通車，受到了指揮部領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。活動(dòng)結(jié)束后， 我們?nèi)〉昧?“迎春創(chuàng)優(yōu)杯”一等獎(jiǎng)，并獲得省交通廳“十佳建設(shè)單 位”稱號(hào)， 項(xiàng)目部 也 及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的完成情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并以文件形式進(jìn)行了通報(bào)，對(duì)表現(xiàn)好的施工隊(duì)及時(shí)進(jìn)行了現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)也對(duì)表現(xiàn)差的施工隊(duì)進(jìn)行了嚴(yán)厲的處罰，真正使他們嘗到了甜頭和苦頭，嚴(yán)肅了規(guī)章制度，為以后我們工程施工的順利開(kāi)展創(chuàng)造了良好的開(kāi)端。 路基土源。工程施工用水部分抽取 漢江 水經(jīng)沉淀后直接使用，部分打井直接抽取地下水。 臨設(shè)建設(shè)。 根據(jù)工程施工的實(shí)際需要，項(xiàng)目部及時(shí)組建了工地試驗(yàn)室，并向交通廳質(zhì)監(jiān)站申請(qǐng)了試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)證書，加強(qiáng)了工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)人員的配置，試驗(yàn)室設(shè)主任 1 名，試驗(yàn)工程師 3 名，試驗(yàn)員 4 名， 各 工區(qū) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職試驗(yàn)員 1～ 2 名。先后明確了《施工管理辦法》、《質(zhì)量管理辦法》、《安全管理辦法》、《財(cái)務(wù)管理辦法》、《計(jì)量支付管理辦法》等一系列規(guī)章制度，并面向全體職工制定了崗位責(zé)任制及嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，使全體施工人員心向一處想、勁向一處使，同心同德，榮辱與共。 第三，為保證分期計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們狠抓了任務(wù)的落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃的控制和組織實(shí)施，定期、不定期地檢查各施工 工區(qū) 的計(jì)劃完成情況，隨時(shí) 調(diào)整資源投入，優(yōu)化資源配置，及時(shí)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度修正短期計(jì)劃，做到長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，使總的進(jìn)度計(jì)劃不受局部或天氣等不利因素影響而滯后。 第一 ，我們根據(jù)合同工期的要求，從整體上劃分施工時(shí)段，制訂了大的控制目標(biāo)。按照質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過(guò)對(duì)我合同段 15 個(gè)分部工程的綜合質(zhì)量評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率為100%，優(yōu)良品率達(dá) 100%，兩個(gè)單位工程優(yōu)良 品 率為 100%， 標(biāo)段 質(zhì)量自評(píng)分 分。 對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。 嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。 （六） 對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 認(rèn)真做好測(cè)量工作，抓好交樁后的復(fù)測(cè)、施工中的測(cè)量和竣工測(cè)量，建立嚴(yán)格的復(fù)測(cè)制度， 杜絕測(cè)量事故。 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。 （五） 狠抓技術(shù)管理工作 建立了技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)工程中使用原材料、砼、砂漿配合比設(shè)計(jì)，砼、 鋼筋、 砂漿力學(xué)性能、土工等試驗(yàn)工 作， 工區(qū) 試驗(yàn)員主要負(fù)責(zé)原材料的取送樣，砼、砂漿施工質(zhì)量控制及砼試件制作、路基壓實(shí)度檢測(cè)等工作，并進(jìn)行工程試驗(yàn)的跟蹤檢測(cè)工作。 8 （一） 建立了質(zhì)量體系，并確保 其有效運(yùn)行 建立自項(xiàng)目經(jīng)理部到工程隊(duì)再到班組自上而下的質(zhì)量管理休系。 7 主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 投入機(jī)械設(shè)備名稱 數(shù)量 機(jī)械完好率 序號(hào) 投入機(jī)械設(shè)備名稱 數(shù)量 機(jī)械完好率 1 挖掘機(jī) PC220 4 良好 19 塔吊 JS150 6 良好 2 平地機(jī) PY180B 2 良好 20 浮吊 50T 2 良好 3 推土機(jī) TY140 4 良好 21 架橋機(jī) 100T 1 良好 4 推土機(jī) TY160 2 良好 22 架橋機(jī) 135T 1 良好 5 自卸汽車 K29 25 良好 23 反循環(huán)鉆機(jī) 75kw 7 良好 6 振動(dòng)壓路機(jī) YZT25B 2 良好 24 反循環(huán)鉆機(jī) 145kw 2 良好 7 粉噴樁機(jī) GPP7 型 2 良好 25 反循環(huán)鉆機(jī) 175kw 3 良好 8 裝載機(jī)型 ZL50C 2 良好 26 沖擊鉆 17 良好 9 裝載機(jī)型 ZL40C 6 良好 27 塑板樁機(jī) 20kw 1 良好 10 空壓機(jī) 3L10/8 3 良好 28 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 24 良好 11 砼拌和站 HZS60 4 良好 29 掛籃 22 良好 12 砼拌和站 HZS50 2 良好 30 發(fā)電機(jī)組 4 良好 13 砼 攪 拌 運(yùn) 輸 車XIJ5270GJB3 8 良好 31 浮箱 300 3 良好 14 砼輸送泵 HBT60C 4 良好 32 雙龍門 2 良好 15 砼泵車 SY5360THB 1 良好 33 旋挖鉆機(jī) 2 良好 16 強(qiáng)制攪拌機(jī) JS500 2 良好 34 泥漿泵 8 良好 17 吊車 50T 2 良好 35 電子地磅 2 良好 18 吊車 30T 5 良好 第 三 章 質(zhì)量管理 情況 一、質(zhì)量保證體系 我單位已 于 1999 年通過(guò) IS09002 國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證，于 2020 年通過(guò)了 2020 版 ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證，于 2020 年通過(guò)了一體化管理體系認(rèn)證 ，具有完整的質(zhì)量保證體系。配置管理干部、技術(shù)人員和操作人員共 30 人。配置管理干 部、技術(shù)人員和操作人員共 320 人。配置管理干部、技術(shù)人員和操作人員共 120 人。配置管