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螺桿式空氣壓縮機說明書aebd完整版-wenkub.com

2025-03-20 14:31 本頁面
   

【正文】 如卡住,拆卸清潔后加潤滑油脂2. 避免重車停機3. 檢修或更換4. 檢修或更換5. 檢修或更換螺桿式空氣壓縮機運轉記錄 月 項目 時間① 油氣桶液面②空氣濾清器△P指示③油過濾器△P指示④油細分離器△P指示⑤運轉電流(A)⑥運轉電壓(V)⑦排氣壓力(kg/cm2G)⑧排氣溫度 (℃)⑨潤滑油壓力(kg/cm2G)⑩運轉時數(shù)(HOUR)記錄人備 注注:①.14項正常在欄位內打“√”,不正常打“”(須設法排除)②.510項以數(shù)字記錄之。以下故障排除表僅供參考。每次消耗品的更換和潤滑油添加的時間數(shù)量請您均做好詳細記錄這些記錄將非常有用,我司服務技術人員將從中分析機組的運轉狀況,從而給您有益的建議,使您的壓縮機運行更可靠經濟。③ 加入正常油量,鎖緊加油口蓋,機組即可正常運轉。b. 從加油口注入50%的新油。當油處于熱態(tài)時有利于油的排放。b. 斷開主電路,并在電閘處及空壓機控制面板中做維護標記,以防他人啟動機組。⑥、 依拆開之反順序將油氣桶裝好。②、 將油氣桶上方之管路拆開,同時將壓力維持閥出口至后冷卻器之管路拆下。如環(huán)境較差時,其時間會縮短。③ 新濾芯的密封圈上抹上一薄層潤滑油④ 裝上新濾芯。如環(huán)境較差造成潤滑油較臟,可能使用壽命不到2000小時就阻塞了,這時控制面板上油過濾器阻塞指示燈會亮,液晶顯示油過濾器阻塞,此時也需要立即更換油過濾器。整個濾芯各處都要吹到。一般每2000小時更換一次,環(huán)境較差則縮短時間。請依照使用本說明書規(guī)定實施正確的及時的保養(yǎng)與維護,維護時確認使用正廠零件,這些零件都是影響機器性能和壽命的重要零件。依新機試車步驟重新開機使用。若停用前潤滑油剛換不久,也可不換油,但必須運轉后隔日放水??刂票P等電氣設備,用塑膠布或油紙包好,以防濕氣侵入。停機時系統(tǒng)內(壓力維持閥之前的管路)如果有壓力就構成了啟動時電機的負載,此時啟動會造成電機電流過大,引起線路跳閘或電機、空壓機的損壞。這些記錄請務必做好,我司服務技術人員將從中分析機組的運轉狀況,從而給您有益的建議,使您的壓縮機運行更可靠經濟。松動的管接頭,破損的O形圈會造成機組內油、氣的泄露,請每周檢查有無泄露。 起動壓縮機。 檢查油位:油位應在觀油鏡上線附近以保證運轉時油位不至于過低。因為如果重新測試這些保護功能,許多零件需要重新調整。(氣冷式不須調整)。雖然壓縮機在生產過程已測試過,轉向測試仍然是新機試車的重要步驟。 將配套設備先開機運轉,如干燥機、冷卻塔等,并確認其運轉正常。此時只需切斷供電電源,將電源線中任意兩相對調即可。 檢查油桶內油位是否在規(guī)定油位。九、電機主電機的使用維護參見隨機資料中的電機使用說明書。下列條件會使油的壽命大大縮短:① 通風不良使環(huán)境溫度太高,或保養(yǎng)不及時,造成壓縮機長期運行在較高的溫度下;② 高濕度環(huán)境或雨季;③ 灰塵多的環(huán)境。從而導致轉子、軸承等重要零件受到腐蝕,大大縮短機組使用壽命,嚴重時甚至造成轉子卡死等嚴重后果!兩種或多種潤滑油混用也會使油品質性能劣化,或因各自的添加劑不能相溶而造成油品產生凝結膠質的嚴重后果!警告:在壓縮機充入其它公司潤滑油時,艾能公司的所有承諾自動失效。 起降噪作用。 起冷卻作用:空氣被壓縮后會放出大量的熱量,這些熱量全靠噴入壓縮機體的潤滑油吸收并帶走,以保證壓縮機溫度不至于過高而造成危險。在灰塵大的環(huán)境和風冷機組清潔需更頻繁。注意:在運輸過程中,需將防震臺或電機及機體用螺栓緊固。也有部分機型無傳動齒輪,電機軸通過聯(lián)軸器直接驅動主轉子。1).中心托架:機體與電機通過中心托架被連接成為一個整體,并通過電機前端法蘭和機體殼上的定位止口和高精度加工的中心托架來保證電機軸與機體伸出軸的精確對中。(2) 若需要換皮帶時,須所有皮帶一起更換,不得只更換其中一根,否則將導致張力不平衡。經過調整皮帶拉力、更換主電機或壓縮機體后。(1) 皮帶傳動之型式,在新機第一次運轉30小時后即須檢查皮帶,若有太松之現(xiàn)象,應立即加以調整,爾后每1500~2000小時檢查或調整一次。逆相保護器也集成在該線路板中。PT2為三相變壓器,提供三相電源相序信號,用于判斷機組轉向是否正確。復位時只需按動保護器上的復位按鈕即可。 (2)過載保護器:機組中共有二個電動機,分別為空壓機驅動主電機、風扇電機,電路中分別為這兩個電機配置了過載保護器。數(shù)秒后,自動切換為M、D吸合,主電機為△接法。 五、電氣系統(tǒng) 啟動盤:啟動盤集中了各種電器元件,具體如下所述(1)接觸器: 11KW~15KW機型為直接啟動,啟動盤上接觸器共2只,M、F,其中F控制風扇運轉,M控制主電機運轉。⑼ 壓差開關:機組中總共有三種過濾元件,分別是空氣濾清器、油過濾器、油細分離器,這些過濾元件一旦阻塞將對機組運行造成不良影響,故機組為這三種元件分別配置了壓差開關。這樣可使需要空車轉重車時,進氣閥被快速打開。注意:22KW及以下機型無容調閥。輸入壓力越高,正比例閥輸出壓力也越大,進氣閥關閉越大,進氣量越小。容調閥分為兩種:正比例閥和反比例閥。系統(tǒng)可根據機組排氣溫度控制風扇的起停,詳見P42說明。在溫度開關上可以設定溫度保護值,當排氣溫度達到溫度開關保護設定值(100℃)時,則溫度開關動作,發(fā)出信號給CPU,CPU再送出信號使機組停機。(5) 溫度控制元件溫度控制元件也分為兩種,一種是感溫棒與溫度開關配合使用,用于11 KW~15KW機型;一種是溫度傳感器,用于30KW及以上機型。當用戶系統(tǒng)壓力上升至設定上限時,CPU發(fā)出信號控制電磁閥斷電,機組得以空車??哲嚂r,此壓力為機組內部空車循環(huán)壓力。設定上限即客戶要求的最高工作壓力,設定下限一般為最高工作壓力-。如不特別要求,11 KW~22KW機型使用壓力開關控制排氣壓力。它與泄放電磁閥同時得電或失電。在45KW及以下機型中,此閥還控制進氣閥實現(xiàn)機組空重車運轉控制。(2) 泄放電磁閥泄放電磁閥是一個兩位兩通常開電磁閥,常態(tài)下是導通的,當?shù)秒姇r關閉,得電與否信號由CPU給出。 水冷式機組也會安裝一個小型風扇,用于機箱內的散熱。甚至造成冷卻器嚴重損壞而報廢。一支為后部冷卻器用來冷卻壓縮空氣,另一支為油冷卻器用于冷卻噴入機體前的潤滑油。故應經常用壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹干凈。冷卻系統(tǒng)分風冷式和水冷式兩大類。② 在油氣桶與油細分離器間裝有一油細分離器壓差開關,則壓差指示燈亮,表示油細分離器已阻塞,應立即加以更換了。② 潤滑油品質。但某些因素對其使用壽命影響很大。外邊有固定用的鐵網保持架以及法蘭、外殼等。(3)油過濾器油過濾器是一種紙質的過濾器,其功能是除去油中顆粒雜質。當油溫繼續(xù)上升至72℃以上時,旁通口全部打開,出油口全部關閉,潤滑油全部流經油冷卻器進行冷卻。其功能如下:熱控閥總共有三個接口:入油口、出油口和旁通口。與油混合的壓縮空氣進入油氣桶,油氣桶分離出絕大部分的油直接沉降于油氣桶底部,以備下次循環(huán)。具體流程如下:高溫的潤滑油從油氣桶出來后,經過熱控閥,進入油冷卻器冷卻,再經過油過濾器去除雜質顆粒。當空壓機空車時,空壓機系統(tǒng)內壓力較低,用戶系統(tǒng)較高的壓力因壓力維持閥的存在而不會倒流回來。(6)壓力維持閥壓力維持閥位于油細分離器出口處,~。底部有泄油口,用于排放冷凝水及換油時排放潤滑油。如重車運轉時發(fā)現(xiàn)油位高于上紅線則油位過高,如重車運轉時發(fā)現(xiàn)油位低于下紅線則油位過低。(3)膨脹接頭(55KW以下機型無)膨脹接頭安裝于機體排氣端至油氣桶進氣口之間的管路上,用于補償管路因熱膨脹產生的變形及機組振動引起的變形。管口1的輸入壓力由三向電磁閥和反比例閥控制。這時進氣閥打開,空壓機重車。 圖 5155KW及以上機型采用蝶式進氣閥結構如圖52所示,主要由碟片、單擺式止回閥、伺服氣缸、殼體等部分組成。當空壓機運轉時,只要管路1無壓力輸入,微孔2就會泄放掉活塞底部的氣壓,活塞就會在轉子旋轉產生的真空吸力下往下運動,進氣口打開,空氣被吸入,空壓機重載運轉。進氣閥的打開或關閉的動作對應著空壓機的兩種運行狀態(tài):(進氣閥的打開或關閉是針對閥內的進氣口而言,進氣閥打開即進氣口打開)重車:進氣閥全開,空壓機滿負荷運轉,實現(xiàn)全氣量輸出。 氣路中各組件功能說明: (1)空氣濾清器空氣濾清器濾芯為一干式紙質過濾濾芯,其主要功能是過濾空氣中的塵埃。壓縮的同時,潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合。此為“進氣過程”。主轉子有五個齒,副轉子有六個齒;齒形呈螺旋狀,兩者相互嚙合。4. 潤滑油吸收大量的壓縮熱,因此,即使單級壓縮比高達16,機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下,轉子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產生摩擦。 (a) (b)圖 2(c) 圖 2第二章 螺桿式空壓機概述一、噴油螺桿式空壓機簡介:噴油螺桿式空壓機成為當今空氣壓縮機發(fā)展的新主流,與同等功率下的活塞式壓縮機相比,具有無可比擬的優(yōu)點,性能優(yōu)越而可靠。圖2(b)表示封閉機房需安裝排風扇,其風量須大于空壓機冷卻風扇的風量,冷空氣入口的面積須足夠。如此,在廠房任何位置的支線管路,均可獲得兩個方向的壓縮空氣,倘若某支線用氣量突然增大,也不致造成明顯的壓力降。(3)空壓機之后應配備儲氣罐及干燥機等緩沖凈化設備,理想的配置順序應是空壓機→儲氣罐→干燥機。支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中冷凝水沿管路下流至工作機器中。 配管(1)主管路須有1176。② 在靠近泄油口的位置地面以下建立一個油池放置盛油容器。(9)機器周圍應保持整潔,清除不必要的、妨礙作業(yè)的物品,尤其是不能有易燃易爆的物品。(7)空壓機為發(fā)熱設備,壓縮機房通風十分重要。(5)空壓機周圍須預留保養(yǎng)空間及維修時足以讓零部件出入的通道。雖然本產品有先進的技術防止水分的析出,但如果空氣很潮濕,仍會有部分水分凝結出來,特別是當機器不是連續(xù)運轉時。另外,環(huán)境溫度必須高于5℃,控制在水及潤滑油的凝點溫度以上。這樣要求的原因是從經濟方面考慮:① 環(huán)境溫度愈高,空壓機輸出的空氣量越少,造成能源的浪費。如粉塵太多會使這一影響大大加重,也增加了冷卻器的保養(yǎng)工作。大量的粉塵對空壓機的危害十分嚴重,而往往被忽視:① 使空氣濾清器負擔加重,并會使其使用壽命大大縮短。所以應引起足夠重視。 2)吊裝提升整機時切勿使用電機或隔音罩頂蓋上的吊孔。我們建議將機器、包裝材料暫時原樣保存,以求確認損傷。換下的潤滑油,過濾器等不得隨意排放丟棄,請參照當?shù)丨h(huán)保法規(guī)處理。如用戶使用非艾能螺桿空壓機專用油,本公司將不負責對機器進行保修!請用戶特別注意
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