東風(fēng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告-wenkub.com
2025-03-20 04:00 本頁面
【正文】 從東風(fēng)公司回來后我們又去了通匯物流公司、西航集團(tuán)公司、西安中萃可口可樂公司，雖然都是只去了半天，但是也學(xué)到了東西，看了這幾個(gè)公司加工過程之后也讓我見識(shí)了一些以前不知道的東西，尤其是可口可樂公司，不僅參觀了加工過程，還參觀了可口可樂公司的博物館，見識(shí)到了多面的可口可樂。因?yàn)槲乙郧皬膩頉]進(jìn)過工廠，不知道工廠的具體模式，這次去東風(fēng)參觀了很多車間讓我見識(shí)到了很多書本上的東西，雖然以前理論上學(xué)過，但是去工廠你才會(huì)覺的理論和實(shí)踐差別真的挺大的，實(shí)踐可以讓人學(xué)到更多東西。 車輛裝配流程1 車架上線，線束、閥類裝配2 車橋合件裝配3 傳動(dòng)軸總成4 底盤覆蓋件5 底盤轉(zhuǎn)向，翻轉(zhuǎn)尾燈裝配6 管路，減震器，拖鉤裝配7 管道，支架，消聲器8 轉(zhuǎn)向機(jī)，蓄電池9 發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管，水箱合件10 龍門支架，發(fā)動(dòng)機(jī)附件11 選擇檔機(jī)構(gòu)，電器件，空濾器12 車輪總成，備胎裝配，潤滑脂加注13 駕駛室總成裝配14 車身件裝配，加注油水15 預(yù)調(diào)下線 檢測(cè)線 加速煙度檢測(cè) 速度表檢測(cè) 軸重檢測(cè) 制動(dòng)檢測(cè) 燈光檢測(cè) 側(cè)滑檢測(cè) 下線→調(diào)試→登錄車輛信息→煙度→車速→前后軸重、制動(dòng)→頭燈檢測(cè)→側(cè)滑→打印檢測(cè)記錄→終檢庫 定崗實(shí)習(xí)（一）、各部門及其職責(zé) 綜合計(jì)劃科：工廠企業(yè)綜合（事業(yè)計(jì)劃，預(yù)算管理，企業(yè)管理，合同管理，成本管理，工程造價(jià)……）企業(yè)方針實(shí)施； 人事科（人力資源開發(fā)利用）； 辦公室（接待、檔案管理）； DCPW推進(jìn)科（新產(chǎn)品導(dǎo)入，推進(jìn)，改善等）； 工會(huì)（職工維權(quán)，品牌傳播，民主管理）； 生產(chǎn)管理科（生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)、生產(chǎn)過程組織）； 裝備管理（前期管理、日常管理等）；倉儲(chǔ)物流科（物料收發(fā)管理工作、工序間物料搬運(yùn)等）；（二）、企業(yè)實(shí)現(xiàn)思想 （3） 、5S管理5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理。 工藝加工過程為：（1）銑端面，鉆中心孔（軸向定位基準(zhǔn)）（2）車中心軸頸外圓、去毛刺（支撐）（3）打標(biāo)記（4）粗，精車全部軸頸，臺(tái)肩，清根槽并倒角（5）鉆兩端孔、工藝孔（6）精磨第四主軸頸（7）精磨所有支撐軸頸（8）精磨凸輪斜面，臺(tái)階前端面（9）銑鍵槽（10）粗精磨全部凸輪（11）軸頸矯直（手動(dòng)壓縮機(jī)，保證同軸度）（12）表面探傷（熒光磁粉）（13）去毛刺（14）拋光（15）最終檢查（16）清洗烘干（17）防銹包裝 凸輪軸加工流動(dòng)方向： （六）、東風(fēng)神宇車輛有限公司 神宇車輛公司總裝生產(chǎn)線采用半自動(dòng)模式，在裝配過程中，工人將零件安裝在對(duì)應(yīng)的位置上，然后進(jìn)行調(diào)試。柴油機(jī)的凸輪軸沒有驅(qū)動(dòng)部分電器的齒輪和驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪，除此之外，和汽油機(jī)的凸輪軸相似。（五）、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸 凸輪軸 凸輪軸是控制氣門開閉時(shí)刻和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的主要零件。由于零件在加工過程中須在不同的面上鉆孔，所以在工序之間加入翻轉(zhuǎn)機(jī)，使工件翻轉(zhuǎn)加工。箱體零件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成，加工有一定的要求，主要體現(xiàn)在缸體的缸孔和缸蓋的密封上，同時(shí)還要注意防銹。C起動(dòng)。 （5）、低噪聲 ：采用氣缸體底部加強(qiáng)板、全隔離油底殼、全隔離氣缸蓋罩減低整機(jī)噪聲。 d
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