[建筑]高速公路25米預(yù)制箱梁開工報告-wenkub.com
2025-03-20 01:47 本頁面
【正文】 、做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理和安全保衛(wèi)工作，保持現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔，建立文明、衛(wèi)生、防火、防盜責任制，落實責任人，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。為此施工場地應(yīng)砂石化或保持經(jīng)常灑水。六、文明施工與環(huán)保措施文明施工、做好施工現(xiàn)場的宣傳工作。1所有施工用電線路均按施組要求分別定位懸掛，由值班電工負責檢查管理。嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目總工程師組織有關(guān)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)備案待查，各工區(qū)、各施工隊安全員組織對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準上崗。有計劃地對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全檢查生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核，重點對專職安全員，班組長、從事特種作業(yè)的工人進行培訓(xùn)考核，合格后發(fā)上崗證。 執(zhí)行鋼筋、模板、混凝土工序的質(zhì)量保證措施。 在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》規(guī)定制作試件測試強度、外觀質(zhì)量的保證措施 所有模板均采用精加工的鋼模板。 混凝土澆筑施工時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過30cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，以免混凝土產(chǎn)生離析。 鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋移位等問題。沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能采購。并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。、進庫檢驗：對自己購買的原材料進庫時，要檢驗是否有廠家產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量合格證，對鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材、預(yù)應(yīng)力錨具、鍍鋅金屬波紋管、支座等及時按有關(guān)質(zhì)量檢驗標準進行嚴格的檢驗。、加強質(zhì)量自檢，確保規(guī)范規(guī)定的自檢和抽檢頻率，現(xiàn)場檢驗的原始記錄必須真實準確、可靠，不得追記，弄虛作假，接受質(zhì)量檢查時，必須出示原始資料。、按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)備，提高機械化施工水平和質(zhì)量檢測水平。、在評先、評模、勞動競賽等評比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容。配齊專職質(zhì)檢工程師、檢驗員，制訂相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責任制，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。10用尺量3處濕接縫177。封錨、封堵頭對應(yīng)埋置在構(gòu)件中的錨具及邊跨的封堵，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后澆筑封錨或邊跨封堵混凝土。⑸壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不能低于5度。壓漿步驟⑴壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運轉(zhuǎn)正常并能達到所需壓力時，才能正式壓漿。壓漿及封錨水泥漿采用機械攪拌制備。張拉前，錨環(huán)的錐形應(yīng)用棉紗將油污和贓物清除干凈，并均勻地涂上層石蠟粉，以增加夾片的自錨性能。安裝千斤頂，將張拉端鋼絞線穿入千斤頂，鋼絞線尾部通過千斤頂內(nèi)的夾具夾緊，調(diào)整初應(yīng)力開始張拉，分級每次記錄鋼絞線的伸長量。對加工好的鋼絞線進行編束，鋼絞線穿束時，將一端打齊套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端露出65cm的工作長度。當氣溫低于5度時采取覆蓋保溫措施不得灑水。⑧、在砼澆注完成后終凝以前，在梁頂面上作刷毛處理，首先用鋼刷平刷掃除浮漿，高壓水平?jīng)_到去除所有表層浮漿為止。④、澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以確?；炷恋馁|(zhì)量。在鋼筋密集處，可采用小直徑的振動棒輔助振搗。分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前澆筑，以保證接縫處混凝土的良好接合。混凝土在拌和
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