高速跨線橋35米預(yù)制箱梁施工方案-wenkub.com
2025-05-01 22:23 本頁面
【正文】 在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗拌合料機(jī)具操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。美化施工場地，場地廢料處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。安全保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全保障小組群眾活動職工安全教育安全管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段百日安全無事故活動上崗安全教育五 同 時安全生產(chǎn)檢查制度班長安全講話每周安全活動安全技術(shù)措施重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制 安全生產(chǎn)“三檢制”新項(xiàng)目重點(diǎn)安全教育特殊工程的安全合格證安 全 日累計(jì)掛牌各安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“四不放過”的分級事故調(diào)查、處理制單位工程安全負(fù)責(zé)人制各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎懲兌現(xiàn)制總目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故九、環(huán)境保護(hù)措施為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，把環(huán)境工作為施工現(xiàn)場組織管理的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中清理刀口附近的料頭。施工時注意腳下安全。在拉筋區(qū)域2米內(nèi)禁止有行人。，不違章指揮、不違章作業(yè)；做到三不傷害：不傷害自己、不傷害別人、不被人傷害。（5）.加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。（2）.現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備。（9）.機(jī)械設(shè)備在施工過程中應(yīng)隨時進(jìn)行檢查和維護(hù)，對鋼絲繩、螺絲、卡環(huán)、電焊鉗等易損件要做到嚴(yán)格檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（5）.檢修用電設(shè)施時必須斷電進(jìn)行，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，配電箱應(yīng)門鎖齊全，配電箱內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物，配電箱上應(yīng)有明顯標(biāo)志。（1）.依照建設(shè)部臨時用電安全技術(shù)規(guī)定，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時檢查各個部位，確保安全用電施工。項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員均通過安全員培訓(xùn)考試，保證持證上崗。八、安全保證措施 1．安全目標(biāo)及安全組織機(jī)構(gòu)、人員配備做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)破事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故?！?，采用機(jī)械振搗，振搗要快速。內(nèi)容包括寒冷天氣澆筑混凝土及養(yǎng)生的施工方案，詳細(xì)說明所采取的施工方法和設(shè)備。制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任和考核獎勵辦法，促使和激勵每個職工強(qiáng)化質(zhì)量管理意識，實(shí)行項(xiàng)目掛牌、首件驗(yàn)收、測量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。建立內(nèi)部監(jiān)理制度，會同測試檢負(fù)責(zé)人及工長檢查驗(yàn)收，簽字確認(rèn)，對于不合格的工程堅(jiān)決推倒重來。（2）.推行全面質(zhì)量管理，經(jīng)常分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，擬定改進(jìn)措施并落實(shí)，做到預(yù)防為主。為防止預(yù)制梁板上拱度過大，存梁期不宜太長，宜按一個月控制，存梁期密切注意梁的累計(jì)上拱值，若超過計(jì)算值1cm，應(yīng)采取控制措施。預(yù)制箱梁在預(yù)制場內(nèi)就地養(yǎng)護(hù)、壓漿完畢后，用龍門吊將箱梁運(yùn)到存梁區(qū)存放。端梁伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置、高度、角度必須符合設(shè)計(jì)要求，保證伸縮裝置與預(yù)埋鋼筋很好連接；模板支設(shè)牢固、不變形、不跑模；否則，必須返工處理。封錨封堵宜采用原子灰等有效封堵材料，但壓漿時必須保證封堵材料強(qiáng)度滿足壓漿需要，封錨前必須對錨頭用防銹漆涂刷防銹處理，并將錨頭雜物清理干凈。(13).孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。(11).壓漿后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時處理和糾正。(7).壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。(4).孔道的準(zhǔn)備,3h鋼絲間泌水率為0.，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率3h為02之間，24h為03之間。(3).水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不低于50MPa。：壓漿料經(jīng)過試驗(yàn)符合規(guī)范要求；③ 專用千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不勻傾倒傷人。④ 張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，夾片相互間錯位不宜大于2 mm，露出錨具外高度不應(yīng)大于4 mm。② 張拉時在橫橋向?qū)ΨQ均勻張拉，頂板負(fù)彎矩也采用兩端張拉，并采取對稱均勻張拉。6% 時系統(tǒng)將自動報警，停止張拉。，按三級加載過程依次上升油壓，分級方式為15% ( 初應(yīng)力即計(jì)算伸長值的起點(diǎn)) ，30%、100%。 ，應(yīng)與前端張拉端錨具對正，使孔位排列一致，不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉，以免張拉時出現(xiàn)失錨事故，工具錨夾片均勻涂退錨靈。(5).為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆筑完成后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼緣板。每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件，當(dāng)混凝土不再下沉，表面已鋪平，不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿，即表明砼振搗密實(shí)。澆筑腹板下部砼時，相應(yīng)部位的振搗器及上層振搗器要全部開動，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。混凝土澆筑采用“斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次成形”的施工方法。(1).預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。(3).錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管封堵，在錨墊板與模板之間加一層塑料，喇叭口與波紋管相接處，要用膠帶纏裹，防止漏漿堵孔。(1).安裝前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并檢查其尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。錨具夾具進(jìn)場時應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》(GB/T如進(jìn)場后需長時間存放時，必須安排定期的外觀檢查。 (3).做到每批鋼絞線都按規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行物理力學(xué)的試驗(yàn)(從每批中任取3盤，如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤進(jìn)行檢驗(yàn))，如其中有一項(xiàng)不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。鋼絞線到現(xiàn)場后查驗(yàn)出廠合格證，認(rèn)真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)時應(yīng)及時清除，銹蝕嚴(yán)重或有裂紋缺陷的鋼絞線予以剔除。錨墊板安裝必須保證錨固面與鋼束垂直。確保管道接
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