風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱故障分析-wenkub.com
2025-03-14 18:14 本頁面
【正文】 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 49 建 議 ? 對風(fēng)力機油溫頻繁升高到 80度以上的齒輪箱報警要引起高度的重視，追查原因并采取措施，不能簡單采取復(fù)位程序，油溫下降后又啟動運行的方式處理問題，防止故障擴大成設(shè)備損壞事故。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 46 總結(jié) ? 由于控制系統(tǒng) CCU X111（ Encoder）端子排 01端子接線松動，使 PLC采集到葉輪轉(zhuǎn)速和發(fā)電機轉(zhuǎn)速有偏差， PLC為了使轉(zhuǎn)速達到預(yù)先設(shè)定值，控制變槳機構(gòu)頻繁變槳、修正槳角達到設(shè)定的目標(biāo)值，引起變槳液壓缸活塞前、后油壓反復(fù)變化，促使活塞帶動變槳桿在缸體內(nèi)快速往復(fù)運動，引起齒輪箱及整個機艙振動并伴隨巨大的異音。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 44 故障分析 ? 了解到該機組此次修前液壓站比例閥更換過4個，變槳液壓缸也因為卡澀清洗過一次。這兩項測量數(shù)據(jù)說明軸及軸承運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，軸承工作游隙正常，主軸未發(fā)生軸向竄動和跳動。通過對主軸箱外部檢查，確認主軸箱安裝間隙無變化，地腳螺栓緊力符合要求，安裝標(biāo)記清晰完整。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 19 檢查結(jié)果 ? 檢查點：脹緊套 ? 檢查結(jié)果： ? 錐形脹緊套（內(nèi)套）與軸接觸的部位有較為明顯的滑動痕跡，但沒有毛刺、拉傷、凸起、溝槽等缺陷，不影響繼續(xù)使用； ? 螺栓孔完整無傷痕，螺紋完好無拉傷、斷裂和螺紋滑扣等缺陷； ? 力矩檢查螺栓緊力符合標(biāo)準(zhǔn)； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 20 檢查結(jié)果 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 21 檢查結(jié)果 ? 檢查點：彈性支撐 ? 檢查結(jié)果： ? 力矩檢查齒輪箱彈性支撐緊固螺栓無松動，外觀檢查支撐無彎曲變形、連接螺栓完好； ? 檢查扭力臂關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動靈活，內(nèi)表面和球面光滑完整未見磨損、劃痕、裂紋、銹蝕等缺陷，關(guān)節(jié)軸承密封件完整無損壞，彈性橡膠塊無缺損，錨銷無傷痕。 ?液壓系統(tǒng)油質(zhì)臟、比例閥故障、缸體活塞磨損泄油，都會使變槳液壓缸供油壓力發(fā)生急劇變化，壓力作用于活塞造成液壓缸體帶動齒輪箱一起振動。 ?由于主軸和齒輪箱低速輸入軸被脹緊套連接為一個相對剛性整體，主軸前后竄動會通過脹緊套將力矩傳遞給齒輪箱行星輪，行星輪軸向躥動撞擊齒圈和端蓋發(fā)出異音，同時行星輪前后軸承內(nèi)、外圈位移增大而 S值超標(biāo)損壞。 ?加速度包絡(luò)線譜：齒輪嚙合，軸承早期缺陷，潤滑不良，重復(fù)性沖擊等問題。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 4 故障現(xiàn)象 ?現(xiàn)場巡檢中，在塔架下部聽到機艙發(fā)出很大的異常聲音。 ?停機進入機艙檢查發(fā)現(xiàn)： ?轉(zhuǎn)速到 350RPM左右時，齒輪箱殼體與輸入軸相對前、后軸向竄動，躥動量為 35mm左右； ?在行星輪外齒圈處有很大的“咕咚、咕咚”撞擊聲音，聲音均勻而且連續(xù)，異音和撞擊同步出現(xiàn)。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 10 振動監(jiān)測分析 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 11 振動監(jiān)測分析 ? 從數(shù)據(jù)結(jié)果推算 ?太陽輪軸轉(zhuǎn)速 =45 r/min ?中間軸轉(zhuǎn)速 =330 r/min ?輸出軸轉(zhuǎn)速 =930 r/min ? 結(jié)合監(jiān)測記錄，輸出軸轉(zhuǎn)速為 984 r/min ，由于風(fēng)力機組處于低負載
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