風力發(fā)電機組齒輪箱故障分析-預覽頁
【正文】 實時風速的原因： ?采用便攜式振動監(jiān)測儀，僅兩個記錄通道，無法同時測量多點的數(shù)據(jù)，必須保證各點測量時機組轉速較接近； ?雙饋機組在 8－ 10m/s區(qū)段轉速變化較快，為保證測量的準確性，記錄功率和風速可以在對轉速的變化值進行校驗； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 8 振動監(jiān)測分析 ?測點布置如圖，共 11點； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 9 振動監(jiān)測分析 ?各采集點理論上均應位于軸承座 6點鐘位置（承載區(qū)）上，可是個別位置由于傳感器安放不方便只能做到盡可能接近承載區(qū)。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 12 振動監(jiān)測分析 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 13 振動監(jiān)測分析 ?從上圖中可以看到齒輪箱故障已經(jīng)影響到機艙大幅度軸向振動。 ?分析其原因一方面是制造工藝不良、材質選用不當、裝配工藝差等制造裝配問題；另一方面風力機緊急剎車時會使行星輪承受較大的扭力矩，頻繁緊急剎車會在齒輪受力疲勞損傷后，發(fā)生行星輪斷齒、輪齒剝光、外齒圈斷齒等故障，進而損壞行星輪軸承。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 17 修復方案 ?根據(jù)故障分析結果，制定了修復方案： ?對可能的故障點進行進一步檢查； ?更換備用齒輪箱，盡快恢復機組運行； ?對損壞齒輪箱進行解體檢查； ?落實軸承損壞的具體原因 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 18 檢查結果 ? 檢查點：主軸箱體 ? 檢查結果： ? 塞尺檢查主軸箱安裝側隙不大于安裝要求 ，外觀和力矩檢查地腳螺栓無松動，安裝標記線清晰完整； ? 外觀和力矩檢查主軸與輪轂連接螺栓無松動，輪轂連接法蘭無明顯裂紋和缺損； ? 外觀和力矩檢查主軸箱端蓋螺栓無松動，螺栓彈簧墊圈完好無斷裂 ,主軸箱軸承端蓋無裂紋和漏油。 和轉速達到 570rpm時風力機組發(fā)出 GeneRotor Discrepancy（轉速不匹配）故障兩次； ? CCU X111（ Encoder）端子排 01端子接線松動； ? 緊固端子排接線后在重復 RPM TEST時通過測試，機組未報故障； ? 啟動機組，齒輪箱軸向躥動消失，運行平穩(wěn)，未見振動和異音，機組并網(wǎng)運行 。外觀和力矩檢查主軸箱前后軸承端蓋螺栓無松動，軸承端蓋無裂紋和漏油現(xiàn)象，主軸箱殼體無裂紋和其它缺陷。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 36 故障分析 ? 緊急剎車造成行星輪齒輪和軸承的分析不成立 ? 現(xiàn)場檢查確認行星輪齒輪和外齒圈完好無異常； ? 解體檢查行星輪齒輪與外齒圈嚙合良好無卡澀； ? 運行中的緊急剎車并沒有引起行星輪和外齒圈斷齒損壞。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 45 故障分析 ? 端子接線松動分析： ? CCU X111（ Encoder）端子排 01端子接線在原齒輪箱振動發(fā)生時未檢查到，新齒輪箱振動發(fā)現(xiàn)松動緊固后故障消除。軸承座內(nèi)徑磨損變大后軸承外圈隨軸轉動且損壞軸承。 ? 定期檢查齒輪油及液壓油，定期更換濾芯，確保油質穩(wěn)定，定期對油進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)早期故障征兆； ? 比例閥的清洗要使用酒精沖洗，不應該用煤油清洗； ? 對所有機組的接線端子進行緊固檢查，更換損壞的元器件；
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