風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱故障分析-wenkub
2023-04-01 18:14:07 本頁面
【正文】 運行狀態(tài)，轉(zhuǎn)速變化快，認(rèn)為兩個結(jié)果一致； ? 初步診斷為行星輪軸承出現(xiàn)問題，該故障處于嚴(yán)重階段。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 15 故障原因初步分析 ?緊急剎車造成行星輪齒輪損壞 ?行星輪和外齒圈曾經(jīng)在其它的多種機型上，發(fā)生過因為緊急剎車造成行星輪斷齒損壞，最后外齒圈斷齒與行星輪抱死的惡性事故。箱體和軸承座為整體鑄造件，箱體前后竄動必然會使軸承外圈和軸承座之間位移磨損，進而損壞軸承及軸承座。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 22 檢查結(jié)果 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 23 檢查結(jié)果 ? 檢查點：變槳機構(gòu) ? 檢查結(jié)果： ? 液壓缸殼體無裂紋和損傷，傳感器安裝牢固無松動，變槳桿無彎曲、劃痕、磨損、凹坑、銹蝕、脫皮等缺陷； ? 白軸光滑無損傷，白軸后部尼龍軸承完好； ? 黑軸螺栓固定端焊口前套斷裂缺損，經(jīng)分析是滑動軸承間隙增大后白軸擺動擠裂，不影響繼續(xù)使用； ? 連接螺栓無松動 , 連接螺紋完好、緊密牢固； ? 三腳架上螺栓孔無磨損變形，防轉(zhuǎn)桿光滑無彎曲變形，變槳軸承轉(zhuǎn)動無卡澀現(xiàn)象，葉片變槳拐臂螺栓無松動和斷裂； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 24 檢查結(jié)果 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 25 檢查結(jié)果 ? 檢查點：齒輪箱 ? 檢查結(jié)果： ? 箱體內(nèi)低速軸前軸承座內(nèi)徑磨損 ； ? 行星輪前、后兩盤軸承 S值超標(biāo)增大 ； ? 低速輸入軸軸承磨損； ? 潤滑油顆粒度超標(biāo)； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 26 檢查結(jié)果 ? 檢查結(jié)果：低速軸前軸承座內(nèi)徑磨損 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 27 檢查結(jié)果 ? 檢查結(jié)果：軸承 S值超標(biāo) 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 28 檢查結(jié)果 ? 檢查結(jié)果：軸承 S值超標(biāo) 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 29 檢查結(jié)果 ? 檢查結(jié)果：低速輸入軸軸承磨損 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 30 檢查結(jié)果 ? 檢查結(jié)果分析： ? 從齒輪箱解體檢查情況上分析，由于軸承游隙增大，導(dǎo)致運行中齒輪躥動，相互撞擊，發(fā)出異常聲音； ? 齒輪躥動，軸承受力超出設(shè)計值，外圈與軸承座發(fā)生相對位移，由于箱體材質(zhì)為鑄鐵，發(fā)生磨損； ? 磨損的顆粒進入軸承，導(dǎo)致軸承磨損； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 31 檢查結(jié)果 ? 齒輪箱發(fā)生損壞的原因： ? 齒輪箱自身缺陷； ? 外部原因?qū)е慢X輪箱損壞； ? 具體原因待落實； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 32 機組恢復(fù) ? 安裝備用齒輪箱，機組恢復(fù)運行； ? 在機組恢復(fù)后，進行整機的測試；發(fā)現(xiàn)當(dāng)轉(zhuǎn)速達到 800RPM以上時，齒輪箱箱體軸向前后竄動頻率不斷增大，機艙振動明顯，聲音很大 ； ? 機組存在其他缺陷； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 33 其他檢查 ? 控制系統(tǒng)檢查時發(fā)現(xiàn)： ? 在 10m/s風(fēng)速下 PITCH AND BRAKE測試中設(shè)定變槳值為 30176。主軸與輪轂連接螺栓無松動且緊力符合要求，輪轂連接法蘭未發(fā)現(xiàn)裂紋和缺損等缺陷。 ? 基于主軸竄動而引起齒輪箱振動和軸承損壞的分析不成立。說明頻繁的變槳使比例閥長期高負(fù)荷工作，損
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