單元機(jī)組運(yùn)行課件-wenkub.com
2025-02-18 10:54 本頁面
【正文】 INCREASE， 即實(shí)際負(fù)荷指令上升方向被閉鎖）和減閉鎖（ BLOCK 第二，燃料量、空氣量、給水流量等任一運(yùn)行參數(shù)與其給定值的偏差已超出規(guī)定限值，就認(rèn)為設(shè)備工作異常，出現(xiàn)故障。同理，若汽機(jī)輔機(jī)發(fā)生跳閘而產(chǎn)生負(fù)荷返回，則機(jī)組將以鍋爐跟隨方式運(yùn)行（ FCB） （ RUNI/D） 和負(fù)荷迫升 /迫降（ RUNINCREASE/DECREASE173。CUT 負(fù)荷返回（ RUN第一類為跳閘或切除，如某臺(tái)風(fēng)機(jī)跳閘等，這類故障的來源是明確的，可根據(jù)切投狀況加以確定。 負(fù)荷指令處理部分 (或負(fù)荷指令處理裝置 )的 主要作用是： Processing(4)負(fù)荷指令 N0經(jīng) PD作用，對(duì)鍋爐形成前饋控制，以使燃燒率 （及相應(yīng)的給水流量）與負(fù)荷指令一致，及補(bǔ)償鍋爐的動(dòng)態(tài)遲延和 慣性。(3)汽輪機(jī)調(diào)門開度調(diào)節(jié)器（ PI1） 保證滑壓階段調(diào)門開度在穩(wěn)態(tài)時(shí)等于給定值，即 μ T=μ T0。 24虛線框中的回路， PS由 PS1和 PS2迭加而成。分析： 的給定值 圖 10173。圖 10173。后者為定 值，而前者為負(fù)荷的函數(shù)。能量平衡信號(hào)為 :為壓力差修正項(xiàng)。 比例系數(shù) 。由于要求動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)哪芰坎粌H與負(fù)荷變化量成正比，而且還與負(fù)荷水平成正比，所以微分項(xiàng)要乘以 值。采用 直接能量平衡信號(hào)的協(xié)調(diào)控制方案 分析： 20為采用為直接能量平衡信號(hào)的協(xié)調(diào)控制方案。在穩(wěn)態(tài)時(shí)，因 ?直接能量平衡 (Direct Energy Balance 簡(jiǎn)稱 DEB)協(xié)調(diào)控制方式：用能量平衡信號(hào)作為鍋爐主控制器前饋信號(hào)的控制方式。壓力給定值的修正作用是經(jīng)由雙向限幅器送到汽機(jī)調(diào)節(jié)器入口的加法器上。 作為控制器輸入信號(hào)時(shí)，效果近似相同。因?yàn)椋?18例 102 某 320MW單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制方案如圖 1018（ a） 所示。采用前饋控制的目的： 此方案可用方框圖 1017（ b） 來表示。 N0信號(hào)。of同時(shí)為了使主汽壓的變化幅度不致太大，還根據(jù)汽壓 PT偏離給定值 P0的情況適當(dāng)?shù)叵拗破啓C(jī)調(diào)門開度的變化，并適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)鍋爐燃燒率的控制作用。圖 10173。?限幅非線性環(huán)節(jié)的限幅值 即為主汽壓力 PT允許變化的范圍，這是因?yàn)椋?在負(fù)荷指令 改變時(shí)，暫時(shí)利用了蓄熱能力，所以功率響應(yīng)加快；但是汽壓偏差也因此加大，實(shí)質(zhì)上是以加大汽壓動(dòng)態(tài)偏差作為代價(jià)來換取功率響應(yīng)速度的提高。當(dāng) 當(dāng)動(dòng)態(tài)過程結(jié)束時(shí)，機(jī)組的實(shí)發(fā)功率與功率給定值相等 ,即 0（要求減少機(jī)組輸出功率）時(shí)，主汽壓力給定值暫時(shí)升高。 在動(dòng)態(tài)過程中，信號(hào)可看作是主汽壓力給定值的一部分。 (b)限幅 (saturation)非線性環(huán)節(jié)特性(b)圖 1010 (a)以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制方式； (b)死區(qū) (dead zone)非線性環(huán)節(jié)特性 ? 在動(dòng)態(tài)過程中，當(dāng)汽壓偏差在死區(qū)非線性環(huán)節(jié)的不靈敏區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，即時(shí)，對(duì) MT無影響，當(dāng)時(shí)，將經(jīng)非線性環(huán)節(jié)限制 MT， 從而限制汽輪機(jī)調(diào)門開度進(jìn)一步變化，達(dá)到限制汽壓偏差的目的。但是，這里利用鍋爐蓄熱量是有限度的，必須保證機(jī)前壓力與給定值的偏差不超過允許值。?適用于 :帶基本負(fù)荷的單元機(jī)組或當(dāng)機(jī)組剛投入運(yùn)行時(shí)，采用這種控制方式保持機(jī)組有較穩(wěn)定的汽壓，為機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造條件。汽輪機(jī)主控制器為了保持汽壓而要?jiǎng)幼髡{(diào)門，其結(jié)果將進(jìn)一步加劇蒸汽流量的變化，使機(jī)組輸出電功率的變化加劇，偏差增大。? 當(dāng)負(fù)荷指令 N0改變時(shí)，鍋爐主控制器先發(fā)出改變鍋爐的燃燒率（及相應(yīng)的給水流量）的指令 MB。 鍋爐跟隨方式的特點(diǎn) :當(dāng) N0改變時(shí)，由于利用了鍋爐的蓄熱能力，具有較好的負(fù)荷適應(yīng)性，對(duì)機(jī)組調(diào)峰調(diào)頻有利，但汽壓波動(dòng)較大；當(dāng)有內(nèi)擾（燃燒率擾動(dòng)）時(shí)，汽壓波動(dòng)較大。 MB擾動(dòng)下， PT的動(dòng)態(tài)特性近似為具有慣性的積分環(huán)節(jié)的特性， NE近似不變； MT擾動(dòng)下， PT的動(dòng)態(tài)特性近似為比例加積分環(huán)節(jié)的特性，NE的動(dòng)態(tài)特性近似為慣性環(huán)節(jié)或比例加
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1