【正文】 如果符合出區(qū)條件，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。場站管理系統(tǒng)向海關管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行信息。海關監(jiān)管系統(tǒng)收到放行回執(zhí)后，對電子帳冊的法定庫存進行核增。場站管理系統(tǒng)將場站確認發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。因此，在 載貨車輛進入卡口時，海關監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷載貨車輛是否對應了上述信息）。 ⑨ . 載貨車輛（空車）進入物流中心卡口。 ⑥ . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端調出進口報關單，補充必要內容并確認后，向 H2020 系統(tǒng)申報。轉出清單的表頭中填入中心外企業(yè)申報的報關單海關編號。 區(qū)外報關 2 、 申 報 轉 出 清 單中 心 企 業(yè) 海 關海 關 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關3 、 審 核1 、 申 報 進 口 報 關 單4 、 提 交 載 貨 單發(fā) 送 確 認 信 息清 點 貨 物5 、 接 收 確 認 信 息5 、 紙 面 交 單審 結接 單 放 行現(xiàn) 場 放 行6 、 接 收 放 行 回 執(zhí)7 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令載 貨 車 輛 離 開 場 站8 、 電 子 帳 冊 核 減載 貨 車 輛 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 0 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 載 貨 車 輛 離 開 卡 口貨 物 離 開 中 心 倉 庫貨 物 進 入 中 心 場 站發(fā) 送 離 開 信 息9 、 接 收 離 開 信 息電 子 口 岸 預 錄 入 系 統(tǒng)中 心 外 企 業(yè) ① . 中心外 企業(yè)在電子口岸預錄入系統(tǒng)申報進口報關單?？谟布到y(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。如果已全部確認，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。 ⑩ . 海關在 H2020 系統(tǒng)對進境備案清單做 接單 放行操作。場站作業(yè)人員清點貨物。海關監(jiān)管系統(tǒng)記錄車輛信息，并向卡口硬件系統(tǒng)發(fā)送放行指令。出區(qū)載貨單中的內容包括車牌號、 IC 卡號、轉入清單號、轉關單號、提運單號、件數(shù)、重量、集裝箱號、商品名稱等信息。 ② . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉出清單進行確認。 （五） 進口出區(qū) 管理 進口出區(qū)是指貨物從物流中心進入國內的業(yè)務。如果已全部確認，則海關監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。 ?. 海關在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單做 接單 放行操作。場站作業(yè)人員清點貨物。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉入清單、出口報關單和載貨單，仍然允許車輛先進入物流中心。 ⑨ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的入?yún)^(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。 ⑦ . 海關審單中心在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單審結。 ④ . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉入清單進行確認。 ② . 海關審單中心在 H2020 系統(tǒng)對出口報關單審結。 ?. 場站對貨物作放行。 H2020 系統(tǒng)向海關監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送放行回執(zhí)。無誤后，場站作業(yè)人 員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應的載貨單做場站確認。因此，在載貨車輛進入卡口時，海關監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷載貨車輛是否對應了上述信息）。 ⑧ . 載貨車輛進入物流中心卡口。 H2020 系統(tǒng)向海關監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送審結回執(zhí)。 ② . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉入清單進行確認。 （四） 出口入?yún)^(qū)管理 出口入?yún)^(qū)是指貨物從國內出口到物流中心的業(yè)務?？谟布到y(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關監(jiān)管系統(tǒng)。 ?. 海關對載貨車輛進行施封，并在 H2020 系統(tǒng)放行轉關單。 H200 系統(tǒng)向海關監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送放行回執(zhí)。無誤后，場站作業(yè)人員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應的載貨單做場站確認。（注：在載貨車輛進入卡口時，即使中心企業(yè)還未提交轉出清單、出境備案清單和載貨單，仍然允許車輛先進入物流中心。 ⑥ . 海關監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的出區(qū)載貨單信息轉送給場站管理系統(tǒng)。同時錄入轉關單。出境出區(qū)的基本流程如下： ① . 中心企業(yè)在海關監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè) 端提交轉出清單。 ?. 貨物進入中心企業(yè)倉庫。 ?. 海關監(jiān)管系統(tǒng)收到 H2020 系統(tǒng)的放行回執(zhí)后，根據(jù)場站確認信息判斷轉入清單對應的載貨單是否已經 全部得到確認。如果已經全部進入場站，并得到確認，則海關在 H2020 系統(tǒng)中對轉關單進行核銷。無誤后，場站作業(yè)人員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應的載貨單做場站確認。因此，在載貨車輛進入卡口時，海關監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷載貨車輛是否對應了上述信息）。 ⑧ . 載貨車輛進入物流中心卡口。（如果不能自動下載，則中心企業(yè)自己錄入）。 ② . 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對轉入清單進行確認。 ⑥ 審核通過后，系統(tǒng)自動將電子帳冊庫存調整為實際庫存數(shù)據(jù)。 ③ 海關在海關監(jiān)管系統(tǒng)的海關端對差異數(shù)據(jù)進行審核，確定差異的原因，確定是否需要對這些差異進行調整，確定實際調整的數(shù)量。 電子帳冊核庫 申 報 預 核 申 請 中 心 內 企 業(yè)保 稅 物 流 中 心 海 關 監(jiān) 管 系 統(tǒng)海 關自 動 與 電 子 帳 冊 數(shù) 據(jù) 進 行 比 對自 動 生 成 平 衡 表 、 差 異 表料 件 的 實 際 庫 存 將 料 件 “ 實 際 庫 存 ” 與電 子 帳 冊 的 “ 區(qū) 內 庫 存 ” 、“ 法 定 庫 存 ” 進 行 比 對海 關 對 差 異 進 行 審 核海 關 需 確 定 差 異 的 原 因 ，確 定 是 否 對 電 子 帳 冊 進 行 調 整對 核 銷 申 請 進 行 審 核申 報 核 銷 申 請 對 電 子 帳 冊 進 行 調 整 中心企業(yè)需要定期向海關申報實際的庫存數(shù)據(jù)，經海關審核后對電子帳冊進行調整。如果找到此料號的歸并關系，則系統(tǒng)自動調出