鋼棧橋施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案-wenkub.com
2024-10-15 13:02 本頁(yè)面
【正文】 15 8 季節(jié)性施工 如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨天氣應(yīng)停止高空作業(yè)、水上作業(yè)并將人員、物資轉(zhuǎn)移安全地域； “三防”應(yīng)急預(yù)案物資、人員配備是否滿(mǎn)足需要； 鋼棧橋上的大型機(jī)具要及時(shí)固定或拆除。（包括安全帽、救生衣、安全帶等） 施工專(zhuān)職安全員是否到崗監(jiān)督檢查防護(hù)用品穿戴情況。 鋼棧橋施工要有專(zhuān)人管理、值班。 專(zhuān)職安全員日巡查、檢查、旁站，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班檢查 2 施工機(jī)械、設(shè) 備 進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、設(shè)備是否 經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收。由事故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查處理，并寫(xiě)出書(shū)面總結(jié)材料上報(bào)。 如果受傷、被困人員在救護(hù)人員不宜救護(hù)的位置，可以在采取救護(hù)的同時(shí)，撥打“ 119”請(qǐng)求武警消防隊(duì)員來(lái)救護(hù)受傷、被困人員。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案（在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)要判斷是否應(yīng)要求啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案）同時(shí)應(yīng)向上級(jí)主管部門(mén)或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 ４、事故報(bào)告 （ 1）事故報(bào)告原則 事故單位應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)重大事故情況。 2）搶救疏散組負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車(chē)、設(shè)備工作，了解事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。 ３、應(yīng)急救援指揮組職責(zé) 本應(yīng)急救援指揮組貫徹執(zhí)行國(guó)家 、行業(yè)和上級(jí)的指示精神，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。 １、本應(yīng)急預(yù)案適用范圍 鋼棧橋施工時(shí)發(fā)生觸電、淹溺、水上交通事故、機(jī)械傷害等事 故，迅速采取應(yīng)急措施、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保工地人員生命及財(cái)產(chǎn)安全。 ，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安排培訓(xùn)。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，易燃品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào) 標(biāo)識(shí)明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。 10 （ 8）工傷事故處理 建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。 （ 4）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。施工隊(duì)成立由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任小分組組長(zhǎng)，小分組下設(shè)兼職安全員。對(duì)施工機(jī)械產(chǎn)生的泄漏油污及時(shí)進(jìn)行處理，不得直接排放到河道中污染水質(zhì)。根據(jù)棧橋水上水下施工作業(yè)特點(diǎn)，施工期間將面臨下列安全管理方面的需求： ① 日常性維護(hù)：施工作業(yè)水域經(jīng)核批設(shè)置標(biāo)志后，為保持橋區(qū)范圍的正常通航環(huán)境，防止施工 作業(yè)與通航相互干擾，預(yù)防意外情況發(fā)生，整個(gè)施工期均應(yīng)對(duì)施工水域進(jìn)行維護(hù)，標(biāo)志移位或流失應(yīng)立即申請(qǐng)?jiān)O(shè)標(biāo)恢復(fù)，以保證往來(lái)船舶航行安全。 ④ 施工期如遇洪水，過(guò)往小型船舶（隊(duì)）不得超載，特別是上行船舶應(yīng) 7 減載過(guò)橋；當(dāng)水位高于最高通航水位時(shí)橋區(qū)禁止航行。 作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁加大引燃電路中的熔斷器當(dāng)負(fù)載過(guò)小使引燃內(nèi)不發(fā)生電弧時(shí)，不得閉合控制箱內(nèi)的引燃電路。 電焊機(jī)必須安裝二次降壓保護(hù)器。 鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留 3 圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。 起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。在重物升起過(guò)程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起吊重 物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò) 78176。 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： a、各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好； b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； c、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； d、各連接件無(wú)松動(dòng)。 1）履帶吊施工安全措施 打樁時(shí)履帶吊履帶最前端離懸臂處 水平距離不得超過(guò) 3 米，且橫橋向應(yīng)在中間。鋼棧橋橋頭兩端設(shè)置限速限載標(biāo)志，設(shè)置值班崗?fù)?duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行管理。 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專(zhuān)業(yè)電工完成，所有電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多機(jī)使用或私接亂拉現(xiàn)象。 棧橋的結(jié)構(gòu)形式為橫向六排單層貝雷桁架，桁架間距分 ，標(biāo)準(zhǔn)跨徑
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