廣場(chǎng)二期基坑工程竣工報(bào)告-wenkub.com
2025-01-15 21:53 本頁(yè)面
【正文】 加強(qiáng)成孔成樁質(zhì)量、灌漿質(zhì)量、掛網(wǎng)質(zhì)量和噴射砼質(zhì)量的管理，保證了支護(hù)體系的施工質(zhì)量。我公司安全質(zhì)量管理人員隨時(shí)巡視工地，消除安全隱患，杜絕安全危險(xiǎn)事故的發(fā)生。注重和加強(qiáng)工程材料管理工作，建立完善的材料選材、驗(yàn)收、保管制度。（三）、質(zhì)量保證及控制措施在本工程施工過(guò)程中，由工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格施工程序及施工質(zhì)量管理，解決工程中出現(xiàn)的各種技術(shù)問(wèn)題。詳見(jiàn)附件附件6。人工挖孔樁樁芯砼采用的是C25商品砼（注：水下灌注混凝土樁，砼強(qiáng)度等級(jí)變更為C30），由成都成新建筑材料有限公司提供，產(chǎn)品質(zhì)量合格，有關(guān)商品砼測(cè)試資料詳見(jiàn)附件7。施工制作均按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。實(shí)測(cè)結(jié)果表明：基坑水平位移均在規(guī)范允許值之內(nèi)，并趨于穩(wěn)定，支護(hù)體系是安全可靠的?；庸诹荷喜繃婂^支護(hù)結(jié)構(gòu)變更為紅磚擋墻結(jié)構(gòu)：因該區(qū)段地下管線多，錨桿無(wú)法施工，經(jīng)研究決定變更為紅磚擋墻，上部截面為240mm，下部截面為370mm。1號(hào)護(hù)壁樁開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)與一期護(hù)壁樁位置重疊，與甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人共同研究后決定取消1號(hào)樁，而保留原樁供二期支護(hù)結(jié)構(gòu)使用，實(shí)際施工支護(hù)樁數(shù)為78根。六、施工異常情況的處理在人工挖孔樁的施工過(guò)程中，由于在基坑的西北角地層異常（777779號(hào)樁），土體主要為回填物且透水性非常差，按原定方案人工挖孔無(wú)法進(jìn)行。在車輛出入口鋪處設(shè)了草墊和麻袋并設(shè)洗車場(chǎng)，及時(shí)作好棄土清掃工作，保持街道的衛(wèi)生整潔。噴射完成后，立即在面板上打泄水孔，排除上部土層積水。從坑口至坑底，施工錨桿2排，單根長(zhǎng)度為6米。為了保證基坑四周電纜溝和圍墻的安全，本次冠梁采用分段施工的方式進(jìn)行。樁身鋼筋籠主筋采用II級(jí)鋼，具鋼材質(zhì)量證明書和抽檢試驗(yàn)合格報(bào)告，鋼筋的綁扎和焊接按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。（三）人工挖孔樁施工挖孔樁施工土藝流程測(cè)量放線（確定樁位）→成孔（挖土、支摸、澆筑護(hù)壁混凝土、拆模）循環(huán)漸進(jìn)聯(lián)單直至設(shè)計(jì)深度→檢驗(yàn)孔深、孔徑→吊裝鋼筋籠（地面焊接成型、孔內(nèi)定位加固）→澆筑樁芯砼（使用商品砼）。四、基坑支護(hù)施工過(guò)程（一） 基坑測(cè)量放線在完成各種報(bào)批手續(xù)和施工場(chǎng)地平整好后，我公司測(cè)量技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖測(cè)放基坑開(kāi)挖線，并做好施測(cè)記錄，報(bào)建設(shè)單位審批，詳見(jiàn)附件1。），樁芯砼強(qiáng)度等級(jí)為C25,人工挖孔樁護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，聯(lián)系梁截面尺寸為500mm1200mm，砼強(qiáng)度等級(jí)為C25。由于場(chǎng)地西北角一段為舊車道拆除地，為一期基坑施工馬道回填而成，回填物成份復(fù)雜，主要為砂和建筑垃圾，土層中含泥量高，透水性非常差，加之地下管線的滲漏，該處的降水工作不能滿足護(hù)壁樁人工挖孔施工要求。施工錨桿100根，合計(jì)600米?！?。一、工程概況利都廣場(chǎng)商業(yè)大樓B座基坑工程位于成都市中心，東臨紅星路步行街，南臨大科甲巷，西接利都廣場(chǎng)一期，
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