【正文】 突然想到那件藍(lán)格子襯衫；那些被折成各種各樣形狀的信紙；那段從街角深巷伊始的友誼；還有那場(chǎng)還沒有開始就宣告了終結(jié)的邂逅計(jì)劃 …… 那些年那些天的非做不可，終于和青春一樣，都將在我們的人生中謝幕。 Those were broken into various shapes of stationery。也曾經(jīng)好像已經(jīng)下定了決心去做某件事，但更多的時(shí)候是最后又打起了退堂鼓。 Originally, this world, can produce a chemical reaction to an event, in addition to resolutely, have to do, and time. 原來(lái) ，這個(gè)世界上，對(duì)某個(gè)事件能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的，除了非做不可的堅(jiān)決，還有，時(shí)間。t really grow up, it seems is not so important。總覺得自己自己似乎應(yīng)該去做點(diǎn)什么，或者寫點(diǎn)什么。s actions. CSKA said they were surprised and disappointed by Toure39。s Premier League match at Chelsea on Sunday. I am going to be at the match tomorrow and I have asked to meet Yaya Toure, he told BBC Sport. For me it39。t charge you more than 35% of your pensation if you win the case. If you are thinking about signing up for a damagesbased agreement, you should make sure you39。另外也要感謝偉大 的母校給了我們這么大的資料庫(kù)，讓我們可以在里面盡情的查閱自己想要的資料圖書，感謝她對(duì)我們的培養(yǎng)，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記我們永遠(yuǎn)是你的學(xué)生。此后又對(duì)自動(dòng)變速器的檢修方法做了一次簡(jiǎn)單的概述，介紹變速器檢修的入手及基本策略。 ⑸ 自動(dòng)變速器油壓檢查，可用油壓表進(jìn)行。 ⑴ 基本檢查包括：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查，節(jié)氣門位置自動(dòng)變器油壓P/N 啟動(dòng)開關(guān)檢查，換檔桿位置檢查等。 總結(jié)出自動(dòng)變速器的基本檢修思路。 通過(guò)這起機(jī)械故障所應(yīng)吸取的教訓(xùn)是： ⑴ 要經(jīng)常檢查變速器的油位。在發(fā)現(xiàn)故障之后，車輛又行駛了幾個(gè)小時(shí)，造成液壓控制系統(tǒng)嚴(yán)重臟污，使控制閥和活塞環(huán)也有不同程度的拉傷和磨損。放出油底殼變矩器里的油，只有 5L 左右，而且油質(zhì)嚴(yán)重變黑并伴有焦糊味。由于沒有維修液力變矩器的設(shè)備，所以只能更換液力變矩器。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，分別將換擋桿置于 D 和 R 擋，使變速器油溫升至 50～ 80 ℃ 正常范圍。在換擋桿置于 1 和 R 位時(shí)，汽車起步時(shí)要加大油門才能正常起步。這種情況下一般駕駛員不會(huì)覺察到明顯的擋位異常感 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 19 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 覺，所以用戶憑直覺認(rèn)為是 R 擋有異響，將車開到服務(wù)站進(jìn)行維修。經(jīng)檢查上述各路供電都正常，懷疑電控單元損壞。換擋桿鎖止電磁鐵位于換擋桿的下部，其作用是在接通點(diǎn)火開關(guān)且踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電磁鐵解除 P 擋位的鎖止功能，允許換擋 桿可以掛入其他擋位；否則，電磁鐵處于鎖止?fàn)顟B(tài)，防止換擋桿從 P 擋位滑到其他擋位。 曲軸箱強(qiáng)行通風(fēng)（ PCV）系統(tǒng)。 3 自動(dòng)變速器基本檢修 案例分析 自動(dòng)變速器檢修案例分析 案例一： 雷諾商務(wù)車自動(dòng)變速器故障檢測(cè)與維修 03 款雷諾風(fēng)景商務(wù)車，搭載法國(guó)雪鐵龍公司生產(chǎn)的 AL4 型 4 速電子控制自動(dòng)變 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 18 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 速器 ，在行使時(shí)，換擋點(diǎn)時(shí)好時(shí)壞（有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2022 轉(zhuǎn) /分鐘換擋 ,有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn) /分鐘換擋） 故障分析，首先根據(jù)上述故障特點(diǎn)，汽車變速器能正常工作，只是換擋點(diǎn)不對(duì)，說(shuō)明自動(dòng)變速器內(nèi)部本身沒有故障，也就是說(shuō)自動(dòng)變速器機(jī)械部分沒有故障，只有自動(dòng)變速器電路和油壓控制系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。如果油門踩到底時(shí)，強(qiáng)制降擋開關(guān)觸點(diǎn)沒有閉合，可用手觸動(dòng)開關(guān)。 故障排除 ⑴ 檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的安裝情況。 故障原因 ⑴ 節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。 ⑵ 檢查清洗鎖定控制閥。 故障原因 ⑴ 鎖定電磁閥故障。 ⑺ 檢查電腦各接線端子電壓，如果正常再檢查各個(gè)傳感器電壓；有異再 做進(jìn)一步檢查。 ⑶ 如果換擋手 柄在 S 擋位時(shí)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，但在 L 擋位時(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，說(shuō)明 2 擋強(qiáng)制制動(dòng)器打滑，應(yīng)進(jìn)行修理。 ⑹ 自動(dòng)變速器故障。 ⑵ 擋位開關(guān) 調(diào)整不當(dāng)。如有異常，則應(yīng)修復(fù)。 ⑶ 測(cè)量車速傳感器。 故障排除 ⑴ 對(duì)電控自動(dòng)變速器進(jìn)行故障診斷。 ⑵ 車速傳感器故障。這時(shí)，應(yīng)拆檢變速器進(jìn)行修理。 ⑶ 倒檔及高檔離合器或低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。這時(shí)應(yīng)拆檢閥體，檢查 3— 4 換檔閥。如果能升入超速擋，并且車速正常，說(shuō)明控制系統(tǒng)工作正常。打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下 OD 開關(guān)，超速擋電磁閥應(yīng)有工作聲音。 ⑷ 檢查超速擋開關(guān)。 ⑶ 檢查擋位開關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號(hào)。 ⑻ 3— 4 換檔閥卡滯。 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 14 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ⑷ 超速行星排上的直接離合器或直接單向離合器故障。 無(wú)超速檔 故障現(xiàn)象 ⑴ 自動(dòng)變速器不能從 3 擋升至超速擋 ⑵ 在車速到達(dá)超速擋工作范圍后，采用松油門幾秒鐘在踩的方法自動(dòng)變速器也不能升至超速擋。 ⑵ 測(cè)量前進(jìn)擋主油路油壓。 ⑵ 前進(jìn)單向離合器打滑。這時(shí)應(yīng)拆卸閥體檢查，必要時(shí)要更換。 ⑹ 測(cè)量調(diào)速 器油壓，調(diào)速器油壓應(yīng)能隨車速的升高而增大。 ⑷ 強(qiáng)制降擋開關(guān)是否短路，如果短路則應(yīng)修復(fù)。 ⑻ 傳感器故障。 ⑷ 真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng)。 ⑵ 升檔前必須先松開油門才能使自動(dòng)變速器升入高檔。 ⑸ 測(cè)量調(diào)速器油壓。 ⑹ 換檔閥卡滯或擋位開關(guān)故障 故障排除 ⑴ 對(duì)電控自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。 ⑵ 行駛途中自動(dòng)變速器可以升入 2 擋但不能升入 3 擋或高速擋。 ⑽ 自動(dòng)變速器在前進(jìn)擋或倒檔都打滑，說(shuō)明主油路壓低。 ⑹ 若在 3 擋時(shí)打滑，原因出自倒檔及高檔離合器。 ⑷ 若換檔手柄在 D 位的 1 擋打滑，而在 L 擋位或 1 擋位時(shí)不打滑，說(shuō)明前進(jìn)單向離合器打滑。 ⑸ 離合器或制動(dòng)器密封圈損壞、導(dǎo)致漏油。 故障原因 ⑴ 液壓油油面太低。 ⑺ 檢查油壓電磁閥的工作是否正常，檢查電控組件在換檔的瞬間是向油壓磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果怠速時(shí)主油路壓高，說(shuō)明調(diào)閥或節(jié)氣門存在故障；如果怠速油壓正常，但起步時(shí)沖擊大，說(shuō)明前進(jìn)離合器或倒檔及高檔離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝所致。 ⑵ 檢查、調(diào)節(jié)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器。 ⑻ 換擋元件打滑。 ⑷ 真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損。 ⑵ 在行駛中，自動(dòng)變速器升擋瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。 ⑸ 若主油路測(cè)壓孔有少量油流出來(lái)，說(shuō)明油壓很低應(yīng)檢查泵進(jìn)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。 ⑵ 檢查、調(diào)整換擋手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的拉索松緊，并重新校調(diào)換擋手柄 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 9 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 位置。 故障原因 ⑴ 自動(dòng)變速器損壞、發(fā)生漏油嚴(yán)重 ⑵ 換擋手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的拉索松脫，手動(dòng)閥保持在 P 或 N 擋位置。若油壓太低，則應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索帶或節(jié)氣門位置傳感器，檢查油泵是否磨損過(guò)度，檢查主油路調(diào)節(jié)閥和節(jié)氣門閥（在閥體內(nèi)）有無(wú)卡滯、主油路是否漏油。 ⑸ 主油路油壓低、離合器或制動(dòng)器工作時(shí)打滑 。 故障原因 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 8 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ⑴ 汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛。傳感器把檢測(cè)到的車速、節(jié)氣門開度、冷卻水溫度及一些狀態(tài)以電信號(hào)的形式輸入電控單元，電控單元通過(guò)信號(hào)確定換擋 點(diǎn)和鎖定離合器的時(shí)間發(fā)出信號(hào)控制執(zhí)行器，使其動(dòng)作。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵將油以一定的壓力輸送到控制閥體，在液壓閥體中安裝許多控制閥，如主油路調(diào)壓閥、福調(diào)壓閥、節(jié)氣門閥、速度閥、手動(dòng)控制閥、換擋閥、強(qiáng)制降檔閥、鎖定信號(hào)閥、單向閥等。 ⑷ 前進(jìn)一檔 (D1)C1接合，太陽(yáng)輪 (Z1)主動(dòng)，行星架 (Zc)被動(dòng)，齒圈 (Z2)被 B1制動(dòng)。 ⑴ 離合器 (C)— 連接主被動(dòng)元件，傳力用。制動(dòng)器有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是濕式多片制動(dòng)器，它與濕式多片離合器相似，只是外表尺寸比離合器大；另一種是帶式制動(dòng)器。現(xiàn)代轎車自動(dòng)變速器的齒輪變速器系統(tǒng)大多采用行星齒輪變速器，行星齒輪變速器可以三行星排或二行星排機(jī)構(gòu)，而普通齒輪變速器可以是平行軸式普通齒輪變速器。它的作用與手動(dòng)變速 器的離合器相似，用于傳遞動(dòng)力。但 CVT 的缺點(diǎn)也是明顯的，就是傳動(dòng)帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在 1 升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動(dòng)變速器占有率約 4%以下。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無(wú)級(jí)的，因此 AT 實(shí)際上是一種介于有級(jí)和無(wú)級(jí)之間的自動(dòng)變速器。其 中液力變扭器是 AT 最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。下面讓我們一起來(lái)討論一下自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修。 自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修 共 22 頁(yè) 第 3 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 目 錄 緒 論 .................................................................. 4 ............................................... 4 自動(dòng)變速器的分類 ................................................ 4 自動(dòng)變速器的組成及基本