汽車安全與對策思考題-wenkub.com
2025-01-05 22:00 本頁面
【正文】 汽車撞在固定物體上可稱為一次碰撞，乘員撞在車內(nèi)結(jié)構(gòu)物上稱為二次碰撞。正確的空間知覺是駕駛員在駕駛實踐中逐漸形成的。 什么是“明適應(yīng)”？ 光線突然由暗變明亮?xí)r的適應(yīng)過程稱為“明適應(yīng)”。 安全帶類型有哪幾種？兩點式、三點式和全背帶式 ① 安全氣囊的組成 安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣體發(fā)生器和氣囊三部分構(gòu)成。一次碰撞是汽車的保險杠撞擊行人的腿部，發(fā)動機罩撞擊行人的腰部。側(cè)偏特性主要是指側(cè)偏力、回正力矩與側(cè)偏角間的關(guān)系，它是研究汽車操縱穩(wěn)定性的基礎(chǔ) 在方向盤保持一固定轉(zhuǎn)角情況下，緩慢加速或以不同車速等速行駛時，隨著車速的增加，不足轉(zhuǎn)向汽車的轉(zhuǎn)向半徑增大；中性轉(zhuǎn)向汽車的轉(zhuǎn)向半徑維持不變；而過多轉(zhuǎn)向汽車的轉(zhuǎn)向半徑則愈來愈小。是制動性能最基本的評價指標(biāo)。 引起制動跑偏的原因有 ( l ）汽車左右車輪 ( 2 ）懸架系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運動學(xué)上的不協(xié)調(diào) ( 3 ）汽車質(zhì)心位置的左右不對稱。 制動效能的水穩(wěn)定性： 主要指制動器的抗水衰退性能。 制動效能的熱穩(wěn)定性 主要指制動器的抗熱衰退性能。 （ 1）致死率 （ 2）死亡人數(shù) （ 3）危險系數(shù) 我國交通事故特征，明顯地分為兩個階段。又可分為車外部安全性、車內(nèi)部安全性。 ．當(dāng)行車制動系和駐車制動器失效時，可利用（ 應(yīng)急 ）制動系減速或停車。也就是要求汽車具有良好的制動性能、操縱穩(wěn)定性、動力性、通過性等 . 操縱穩(wěn)定性 包括“操縱性”和“穩(wěn)定性”兩方面含義。 2 1 汽車技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系 P6 技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，強迫企業(yè)遵循其內(nèi)容，達到進入市場的最低要求，客觀上：促使汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷增加產(chǎn)品研發(fā)費用，提高設(shè)計、生產(chǎn)水平，加強質(zhì)量管理，技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的實施促進了整個汽車總體技術(shù)水平的提高，是汽車工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物。 交通運輸安全與法規(guī) 思考題 三 輪胎側(cè)偏特性？ 操縱穩(wěn)定性不好的汽車一般有哪些典型表現(xiàn)？ 影響汽車操縱穩(wěn)定性的主要因素？ 簡單地解釋三種轉(zhuǎn)向特性。 請解釋：最小離地間隙；接近角；離去角；輪距；軸距。 什么是間隙失效 ? 什么是 制動效能？ 汽車的主要特性？（主要使用性能？） 什么是制動效能的水穩(wěn)定性？制動器的熱衰退？ 制動效能的熱穩(wěn)定性主要指什么？ 制動效能
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