汽車安全與對策思考題-資料下載頁
2025-01-08 22:00本頁面
【正文】 如點火開關、刮水器開關、照明開關等． ( l ）保護乘員生存空間的結構措施 l ）提高駕駛室的變形強度 2 ）加強車身前部與后部吸收沖擊的能力 汽車與行人 相撞過程 中，行人將受到 三次 嚴重碰撞。一次碰撞是汽車的保險杠撞擊行人的腿部，發(fā)動機罩撞擊行人的腰部。對于成年人，由于人體受到的沖擊力作用在人體重心以下．所以碰撞后人體圍繞重心發(fā)生回轉運動而被拋上發(fā)動機罩，并在其上滑動，頭部將碰觸前擋風玻璃。在這個過程中，行人受到 二次碰撞 。最后，行人從發(fā)動機罩上落下．與 路面 三次碰撞 或受到車輪的輾軋。 安全帶類型有哪幾種？兩點式、三點式和全背帶式 ① 安全氣囊的組成 安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣體發(fā)生器和氣囊三部分構成。 汽車撞在固定物體上可稱為一次碰撞，乘員撞在車內(nèi)結構物上稱為二次碰撞。 氣質(zhì)是什么 ？ 那幾種類型 ?及各類型的典型表現(xiàn) ? 簡述什么是動視力？ 是指人和視標處于運動 (其中的一方運動或兩方都運動 )時檢查所得的視力。 什么是“暗適應”？ 光線突然由明亮變暗時的適應過程稱之。 什么是“明適應”？ 光線突然由暗變明亮時的適應過程稱為“明適應”。 什么叫單視野？ 只有一只眼睛注視前方一點所能看到的空間范圍，稱為單視野。 什么叫立體盲？ 就是單眼工作 …… 對于開車來說，一天當中最危險的時時候是哪一段？是黃昏 空間知覺 ． 空間知覺包括對對象的大小、形狀、距離、體積、方位等的知覺，是多種感覺器官協(xié)調(diào)活動的結果。駕駛員的空間知覺是非常重要的一種知覺，行車、超車、會車都要依靠空間知覺， 沒有空間知覺是無法駕駛機動車輛的。正確的空間知覺是駕駛員在駕駛實踐中逐漸形成的。 是指從刺激到反應之間的時距。 反應時間有沒有可能通過技術手段來改變 ?為什么 ? 是人體本身固有的特性，不可能通過某種技術手段來改變。 道路交通信息中，主要采用什么作為刺激物？ 利用觸覺刺激和聲音 刺激，都有一些困難，因此現(xiàn)在大部分用光線作為刺激物， 駕駛員的疲勞主要是指哪些方面的疲勞？ 駕駛員的疲勞主要是神經(jīng)系統(tǒng)和感覺器官的疲勞。 汽車撞在固定物體上可稱為一次碰撞，乘員撞在車內(nèi)結構物上稱為二次碰撞。 肇事 接觸點： 是指車與車或車與人接觸的瞬時，其接觸部位在路面上的投影點。
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