【正文】 A．中外合資經(jīng)營企業(yè) B。附加險（ ABC） 54．國際貨物運輸保險單種類主要有（ ） A． 定值保險單 B。取消外匯管制（ ABD） 53．倫敦保險業(yè)協(xié)會新的貨物保險條款將保險險別分為（ ） A． A 險別 B。無效承諾 D。拒收險 D。貨物的交付與拒收 D。及時提貨 C。 D．承運人收到貨物重量證明（ ABC） 42．根據(jù)〈華沙條約〉〈海牙議定書〉的規(guī)定，承運人的責(zé)任如下：（ ） A．承運人對航空期間發(fā)生的貨損、貨物滅失、延誤承擔(dān)責(zé)任。其它條款（ ABC） 38．《華沙條約》和《海牙協(xié)定書》航空貨物單的主要內(nèi)容包括（ ） A．貨運單的填寫時間、地點?！度A沙牛律規(guī)則》（ ABC） 33．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運人依法承擔(dān)的責(zé)任（ ） A．政府或主管 部門的責(zé)任、檢疫限制或司法扣壓 B．罷工、停工和勞動受到限制 C．海上救助或企圖救助人命或財產(chǎn) D．托運人、貨物所有人或其代理人的行為（ ABCD） 34．《海商法》規(guī)定承運人必須在開航前和開航時恪盡職責(zé)使船舶適航，其具體含義是（ ） A．在開航前與開航時船舶適用于航行 B．船員的配備、船舶的裝備和供應(yīng)適當(dāng) C．船舶要適合貨物的安全運送和保管（ ABC） 35．國際稅法中的法人居民身份的認(rèn)定有（ ）標(biāo)準(zhǔn) A．法人實際管理控制中心所在地標(biāo)準(zhǔn) B．法人登記注冊地標(biāo)準(zhǔn) C．法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn) D．控制選舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn) E．主要營業(yè)活動所在地標(biāo)準(zhǔn)（ ABCDE） 36．采取外交保護(hù)時必須受到（ ）條件的限制 A．受到不法侵害 B。維斯比規(guī)則》 C。出票人簽名（ ABCD） 30．根據(jù) UCP500，銀行在審查單據(jù)中，對（ ）不負(fù)責(zé)任 A．單據(jù)真實性的實質(zhì)審查 B?；顒游? C。信用證種類、號碼 C。中央政府直屬的企業(yè)、事業(yè)單位 B．境內(nèi)商業(yè)企業(yè)事業(yè)單位 D。 CFR（ BCE） 16．國際貨物買賣合同是合同的一種，適用合同法的一般原則，合同成立需要滿足以下條件（ ） A．當(dāng)事人具備規(guī)定行為能力 B．買賣雙方意思表示一致 C．合同內(nèi)容合法 D．具備法定形式（ ABCD） 17．在現(xiàn)代各國合同法制度中，合同的書面形式具有以下作用（ ） A．使用合同具有正確性、公開性和告誡性 B．是確定合同效力的實質(zhì)條件 C． 證據(jù)作用（ ABC） 18．跟單托收案交單方式不同可分為（ ） A． 付款交 單 B。 A．自然條件，如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海嘯、泥流失等 B．社會條件，如戰(zhàn)爭、暴動、罷工、政府禁令等（ AB） 14．根據(jù)《聯(lián)合國國際貿(mào)物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方所有承擔(dān)保險責(zé)任在下列情況可以免除（ ） A．買方同意在有第三方權(quán)力或要求的條件下接受貨物 B．買方在訂立合同時知道或者不可能不知道第三者的知識產(chǎn)權(quán)主張和要求 C．上述權(quán)利和要求的發(fā)生是由賣方要按照買方提供的技術(shù)圖樣、圖案、程序和其它規(guī)格（ ABC） 15．以下貿(mào)易術(shù)語中，屬于裝運合同的 術(shù)語是（ ） A． ECWORK B。提高跨國銀行經(jīng)營效益 C．防范國限金融風(fēng)險 D。中方不得允許第三人在日本使用該技術(shù)（ CD） 7．與原有的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)國際公約相比，《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》新增加的內(nèi)容有（ ） A．規(guī)定專利保護(hù)限期為 20 年 B。普遍優(yōu)惠制待遇 D。 DEQ 目的港碼頭港交貨（關(guān)稅已付）（指定目的港） D． DDU 未完稅交貨（指定目的地） E。自動保護(hù)原則 C。對非居民的來自本國境內(nèi)的經(jīng)營所得征稅 D。是一個經(jīng)濟(jì)實體 C。發(fā)展經(jīng)濟(jì) C。 WTO D。提單 C。馬賽爾協(xié)議 D． 牙買加協(xié)議（ C） 58．世界貿(mào)易組織（ ）也是 WTO 爭端解決機(jī)構(gòu)和貿(mào)易政策評審機(jī)構(gòu) A． 部長級會議 B。美國 C。貨物在裝運港越過船舷 D。股份制 C。傳達(dá)到受要約人經(jīng)營地或其慣常住所 C．傳達(dá)到受要人并且受要約人理解 D。對我國無納稅義務(wù) D。必須適用該公約 Ｃ。賣方承擔(dān)義務(wù)大小 Ｃ。平安險加一切險 Ｄ。作一項聲明／保留 Ｄ。合同對貨物所有權(quán)的影響 Ｄ。ＣＨＲ、ＤＡＦ、ＷＸＷ（Ａ） 44．《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對（ ）予以規(guī)范。新要約（Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國在國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語是（ ） Ａ。ＣＨＲ、ＤＡＦ、 ＥＸＷ（ D） 42．為吸引對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，是（ ） Ａ。達(dá)成《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》（Ｄ） 41．《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是（ ） Ａ。賣方提供勞務(wù)或其它服務(wù)的買賣（Ａ） 40．屬于關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合談判成果是（ ） Ａ。水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險 Ｃ。三年（ C） 24．航空運輸國際公約是（ ） A．〈海牙規(guī)則〉 B。 67 計算單位，或毛重每公斤 2 計算單位， 以賠償額較高者為準(zhǔn)?！床疇柲峁s〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運人對每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。國際逃稅 D?！促Q(mào)易政策評審機(jī)制〉 C?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ） A．平安險 B。航行中 D?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。由中國海洋石油總公司單獨開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問題。信用證 D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） A．當(dāng)事人具有不同國家的國籍 B。無過失責(zé)任制 D。金塊本位制 D。不記名提單 C。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項選擇題 1．在班輪運輸中，承運人對所承運貨物損失不可免責(zé)的理由是（ ）。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產(chǎn)品以低于正常價 格進(jìn)入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標(biāo)權(quán) ：是 對法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商標(biāo)許可權(quán)等。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內(nèi)指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。（海上運輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國際經(jīng)濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可 以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。D的特點：基本上采用共同研究方式，也有一部分采用獨立研究開發(fā)方式。 順序移動：1min ti??=4 (8+6+4+10)=112 平行移動： ( 1)1m ti n tli ????= (8+6+4+10)+(41)*10=28+30=58 平行順序：1min ti??﹣ (n1) 11 min( , 1)mj tj tj?? ??=1123（ 4+4+6） =11242==70 六 、 案例分析題（共 10分） ：選冷門、系列化、產(chǎn)品延伸；結(jié)合自身特點， “ 拿來 ”與創(chuàng)新相結(jié)合。 5) 注重技術(shù)人員要學(xué)會在信息不完備的情況下進(jìn)行設(shè)計。通常運營能力受設(shè)施數(shù)量或規(guī)模、設(shè)施的有效運行時間、設(shè)施的運行效率等影響因素。任何企業(yè)如果不在提高生產(chǎn)率上下功夫，那么必將被淘汰。 n 1什么是 運營系統(tǒng)？它應(yīng)具備哪些基本功能？ 運營系統(tǒng) :是指使一個 ” 投入 → 變換 → 產(chǎn)出 ” 的運營過程得以實現(xiàn)的手段的總稱 . 運營系統(tǒng)包括一個物質(zhì)系統(tǒng)和一個管理系統(tǒng) ,物質(zhì)系統(tǒng)是一個實體系統(tǒng) ,主要由各種設(shè)施 ,機(jī)械 ,運輸工具 ,倉庫 ,信息傳遞媒介等等組成 .管理系統(tǒng)主要是指運營系統(tǒng)的計劃和控制系統(tǒng) ,其中的主要內(nèi)容是信息的收集 ,處理 ,傳遞 ,控制和反饋 . 運營系統(tǒng)的基本功能包括 創(chuàng)新、質(zhì)量、成本、彈性、繼承性、時間性等六大功能。 y 17 并行工程的本質(zhì)之一是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計的可制造性，可裝配性和可檢測性。 n 13 精益生產(chǎn)在營銷管理上提倡主動銷售。 n 9 精益生產(chǎn)的基本原理是徹底消除浪費，和協(xié)同工作。生產(chǎn)看板用于指揮零件在前后兩道相鄰工序之間的移動。 y 2 JIT 生產(chǎn)方式的基本思想為“旨在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。 1．訂單贏得要素：企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)區(qū)別于其他企業(yè)從而贏得訂單的要素。 ⑻ . 不能這樣做，與上同。 ⑷ . 同意，因為減少采購人員就能降低采購成本。 2． ⑴ . 同意，因為縮短訂貨時間，減少存貨可以減少資金成本 。 ⑸ . 長期關(guān)系的建立。 ⑶ .成本降低。 準(zhǔn)時采購的最終目標(biāo)是為每種物資或幾種物資建立單一可靠的供應(yīng)渠道，其結(jié)果是從總體上大大減少了供應(yīng)商的數(shù)量，通過減少供應(yīng)商的數(shù)量實施準(zhǔn)時采購能獲得以下好處： ⑴ .質(zhì)量一致性。核心要素如下： ⑴ . 減少批量。 根據(jù)上述內(nèi)容回答下列問題： 如果你是麥克唐納先生，你會做出什么樣的建議？為什么？ 分析揚格先生的每條建議。他尤其建議增加存貨以防止價格上漲。互利是讓位于價格 的。 在談判中更具進(jìn)取性，少做一點讓步。 使零件標(biāo)準(zhǔn)化以減少零件種類。幾位申請者在撰寫論文之前參觀工廠并分析了購買部門的情況。托馬斯先生讓麥克唐納注意這方面的情況并提出一些建議。麥克唐納認(rèn)為一些主意也許對托馬斯制造公司有用。他們?nèi)ツ暌呀?jīng)提高了價格，如果再次提價會影響銷售量。 何謂全面質(zhì)量管理？它有哪些核心觀念？ 答： 全 面質(zhì)量管理是指一個組織以質(zhì)量為中心、以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達(dá)成長期成功的管理途徑。 何謂運營能力？決定運營能力的要素主要有哪些？ 答： 設(shè)施的最大產(chǎn)出數(shù)。 何謂生產(chǎn)率？它對提高企業(yè)競爭力有何意義？ 答： 生產(chǎn)率是對一個國家、行業(yè)、商業(yè)單位使用其資源（或生產(chǎn)要素）的效率的一種常用衡量標(biāo)準(zhǔn)。 節(jié)拍： 連續(xù)完成相同的兩個或兩批產(chǎn)品或兩次服務(wù)之間的時間間隔。精細(xì)企業(yè)含義：產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、工廠布置、組織、環(huán)境。特點：全面質(zhì)量管理、全過程質(zhì)量管理、全員參與質(zhì)量管理、全社會推動的質(zhì)量管理。全面生產(chǎn)維修制 TPM的基本思想 。網(wǎng)絡(luò)圖有兩中，一種以箭線表示活動，稱為箭線性網(wǎng)絡(luò)圖；另一種以圓圈表示活動，稱為節(jié)點性網(wǎng)絡(luò)圖。 ，由專門組織起來的人員共同完成的、有明確目標(biāo)的一次性工作。 ：按機(jī)器的種類和數(shù)量分為單臺機(jī)器的排序問題和多臺機(jī)器的排序問題。相關(guān)需求是指對零部件和原材料 的需求，也也稱作非獨立需求是通過市場對該產(chǎn)品的獨立需求來確定的。 ：改變庫存水平、改變生產(chǎn)速率、改變工人數(shù)量。流水線節(jié)拍 r=計劃有效工作時間 Fe／計劃期內(nèi)計劃產(chǎn)量 N 最少工作地數(shù) Smin={工序總工作時間 247。 ：是指按照產(chǎn)品建立生產(chǎn)單位。（ 2）其他因素：政治因素、社會因素、自然因素。 ，包括制造過程和支持過程，進(jìn)行并行、一體化設(shè)計的一種系統(tǒng)化方法，考慮到產(chǎn)品全生命周期從概念形成到報廢的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進(jìn)度和用戶需求。 ：改進(jìn)型、換代產(chǎn)品、創(chuàng)新產(chǎn)品。 ：可以提高新競爭者的進(jìn)入障礙、提高專用資產(chǎn)投資小率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、便于加強(qiáng)計劃與控制。 ：服務(wù)運作的生產(chǎn)效率難以預(yù)定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立、與顧客接觸是他的一個重要內(nèi)容、不能通過庫