【正文】 工地應(yīng)配備各種有關(guān)部門(mén)市政工程的《規(guī)范》和《標(biāo)準(zhǔn)》。 我公司擬定對(duì)工程實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任承包制，對(duì)工程質(zhì)量及工程實(shí)際內(nèi)部管理評(píng)分，獎(jiǎng)懲分明，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量總目標(biāo)。 制訂工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和措施，工程管理人員隨時(shí)進(jìn)行技術(shù)交流，對(duì)職工進(jìn)行定期和不定期培訓(xùn)，以提高職工的技術(shù)素質(zhì)，并結(jié)合施工和實(shí)際操作，認(rèn)真總結(jié)，使全體職工在工程技術(shù)上完整化、深入化。在施工全過(guò)程中嚴(yán)格按 ISO9001 質(zhì)量體系執(zhí)行。通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。 （ 7）、標(biāo)線在施工完成后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。 （ 5）、劃線前對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線前應(yīng)先清洗路面，不能有起灰現(xiàn)象，否則將影響粘貼 。 （ 1）、劃線施工之前應(yīng)做出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及施工準(zhǔn)備。 嚴(yán)格按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》作好施工排水。 在道路縱坡低點(diǎn)及交叉最低點(diǎn)增設(shè)雨水口。對(duì)立即進(jìn)入道路建設(shè)的溝槽，路基下 8%灰土回填?；靥钜S山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 23 求分層壓實(shí)、對(duì)稱(chēng)均勻回填 ,密實(shí)度不小于 90%。 （ 4）、檢查井周邊 80cm范圍內(nèi)采用二灰砂粒（或二灰碎石）加強(qiáng)，自井底至井頂。 安裝時(shí)可用以下安裝工具：手拉（搬）葫蘆及鋼絲繩（外加皮套） 污、雨水檢查井 （ 1） 、 管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。 管道的連接： 連接時(shí)一般應(yīng)逆水流方向連接，連接前在基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)承插口的位置要挖一個(gè)凹槽，承插安裝后，用砂子填實(shí)。 ⑥ .用手扳倒鏈合攏管節(jié)時(shí)，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。 氣溫過(guò)高會(huì)加快混凝土管對(duì)潤(rùn)滑劑的吸收速度，此時(shí)可多刷幾遍潤(rùn)滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤(rùn)滑。 ③ .按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將 △ 形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺(tái)上，套入之后，將潤(rùn)滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。 該種方法對(duì)溝槽和基礎(chǔ)的要求低，只要對(duì)槽底作簡(jiǎn)單的找平處理即可進(jìn)行砂基礎(chǔ)鋪墊，然后安管，可以邊挖槽邊安管，隨即進(jìn)行檢查井砌筑，閉水試驗(yàn)，回填。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運(yùn)管時(shí)，要防止管節(jié)接口受損。砂石基礎(chǔ)。由于鋼筋混凝土承插管子長(zhǎng)為 ，因此在開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)注意水平距離，確保吊管排管所需的距離。 回填時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱(chēng)回填，兩側(cè)最大高差不得超過(guò) 30cm，回填采用輕型夯實(shí)，注意保護(hù)管道，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)人工對(duì)稱(chēng)填實(shí)。當(dāng)?shù)鼗休d力 R＜ 時(shí)，超挖 40cm 統(tǒng)一用連砂石回填，其寬度為溝槽底寬度。 第 五 節(jié)、排水、給水工程施工方案與技術(shù)措施 本工程 污水、雨水分別采用鋼筋混凝土平口管、承 插式鋼筋混凝土雨水管和承插式鋼筋混凝土污水管。稀漿封層用通過(guò) 篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于 5 層 。 7）粘層油采用快裂的灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青（ PC3)，透層瀝青灑布后，應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時(shí)間不宜少于 24 小時(shí)。熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度不同按照施工規(guī)范嚴(yán)格控制，但最低不得低于 125℃。6%，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整級(jí)配。其質(zhì)量技術(shù)要求詳見(jiàn)下表 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀密度不小于 t/m3 含水量不大于 % 1 粒度范圍＜ ㎜ ＜ ㎜ ＜ ㎜ % 100 90～ 100 75～ 100 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù)不小于 1 塑性指數(shù)不大于 % 4 3） 、 瀝青混合料礦料級(jí)配： 級(jí)配范圍見(jiàn)下表： 混合料 AC13 100 90~100 68~85 38~68 24~50 15~38 10~28 7~20 5~15 4~8 AC20 100 90~100 78~92 62~80 50~72 26~56 16~44 12~33 8~24 5~17 4~13 3~7 4） 、 粗型和細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率： 關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率見(jiàn)下表： 混合料 公稱(chēng)最大 關(guān)鍵性篩 粗型密級(jí)配 細(xì)型密級(jí)配 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 17 類(lèi)型 粒徑（ mm） 孔（ mm） 名稱(chēng) 通過(guò)率（ %） 名稱(chēng) 通過(guò)率（ %） AC13 AC13C ＜ 40 AC13F ＞ 40 AC20 19 AC20C ＜ 45 AC20F ＞ 45 施工方法及質(zhì)量要求 l）應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地硬化，材料分級(jí)堆放，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料抽檢其均勻性及質(zhì)最指標(biāo)是否符合要求。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。應(yīng)使用石質(zhì)堅(jiān)硬、具有棱角、表面粗糙、形狀接近立方體、有良好嵌擠能力的破碎石料。各段基層完工之后，測(cè)量人員必須進(jìn)行精確的測(cè)量檢查，檢查項(xiàng)目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個(gè)路段的墊層均應(yīng)表面平整密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順。 5）、氣候條件 工地氣溫低 5℃時(shí)，不 應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。 4）、養(yǎng)生 碾壓完成立即進(jìn)行養(yǎng)生。 碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～ %以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。 1）拌和與運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 方案 水泥應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥 或 礦渣硅酸鹽水泥，強(qiáng)度不低于 。 ⑤、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留 5m～ 8m 不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度通常為：頭兩遍宜用 ～ ，以后幾遍宜用 2km/h～ 。 ②、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)， 容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。 ②、每段作業(yè)長(zhǎng)度，平地機(jī)拌宜 300m～ 500m ③、第一遍從作業(yè)段中心開(kāi)始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開(kāi)始將混合料向外翻。 ⑦、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送攤鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。 ③、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。 4）、計(jì)算材料用量 根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。 ③、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 11 路基施工中，若地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取適當(dāng)降水等措施予以疏導(dǎo)處理。施工時(shí)如遇重大不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)和設(shè)計(jì)單位，三方協(xié)商處理措施。路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡。 (一 )、路基挖填施工 道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)路基施工前應(yīng)清除 拆除工程施工的殘?jiān)?、 廢料等， 并對(duì)原路基進(jìn)行重新碾壓，檢測(cè)合格后可作為路基使用。建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一晚上運(yùn)走。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。 在拆除施工作業(yè)過(guò)程中 ， 如發(fā)現(xiàn)不明電線 (纜 )、管道等應(yīng)停止施工 ,采取必要的應(yīng)急措施 ， 經(jīng)處理后方可施工。拆除磚石結(jié)構(gòu)及管道時(shí)，為避免建渣的飛濺和灰塵，采用噴水后進(jìn)行施工，施工時(shí)用檔板靠近工作面檔住建渣四處飛濺。 第三節(jié)、拆除工程施工方案與技術(shù)措施 拆除包括 舊路面層 、 基層、緣石、磚石結(jié)構(gòu) 等工程。 施工應(yīng)每 100 米左右設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)，并復(fù)測(cè)高程。 其中“四通一平”主要是修建施工便道和場(chǎng)地平整工作。按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 第二節(jié)、測(cè)量控制 根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)，經(jīng)過(guò)復(fù)核后進(jìn)行施工控制測(cè)量，并將測(cè)量資料提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。 實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。 建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制， 每半月召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛勾，形成了自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料 質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為的企業(yè)文化，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓業(yè)主和用戶放心享受精品工程的高品質(zhì)使用價(jià)值。 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開(kāi)展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目經(jīng)理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目經(jīng)理部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤(pán)棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無(wú)把握之仗，無(wú)準(zhǔn)備之仗。負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來(lái)和結(jié)算工作。 安全 員 職責(zé)：確定安全目標(biāo)，編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃；安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施（建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、制定安全管理規(guī)定）；施工安全檢查（日常性、專(zhuān)業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日前后、不定期）；監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)伍貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè) 發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)； 質(zhì)量員 職責(zé) ： 深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的 施工員 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全員 材料員 試驗(yàn)員 質(zhì)檢員 測(cè)量員 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 7 質(zhì)量問(wèn)題；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，處理質(zhì)量事故 。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理的具體工作，實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中制定的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量措施，實(shí)現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。其項(xiàng)目部主要人員均來(lái)自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個(gè)人素質(zhì)高，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 5 工程質(zhì)量要求高 本工程質(zhì)量要求高，要求我們必須具有高度的質(zhì)量意識(shí)，以一絲不茍、精益求精的態(tài)度，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地建設(shè)好該工程。根據(jù)規(guī)劃，道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)有一座 3 20 橋梁 ,中心樁號(hào)為 K1+662，詳見(jiàn)安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的橋梁圖紙。 第二節(jié) 、編制依據(jù)： 《 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道段）歙黟一級(jí)公路部分提升改造拓 寬工程 招標(biāo) 文件》； 《 黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道段）歙黟一級(jí)公路部分提升改造拓 寬工程 施工設(shè)計(jì)圖》 ； 市政工程有關(guān)道路、排水管線等施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。黃山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)梅林大道（齊云大道 西遞大道 段） 歙黟 一級(jí) 公路部分提升改造拓寬工程 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 1 六、施工組織設(shè)計(jì) ........................................................................................................................... 3 編制說(shuō)明及依據(jù) ....................................................................................................................... 3 第一節(jié)、編制說(shuō)明： .................................................................................................................................................... 3 第二節(jié)、編制依據(jù)： .................................................................................................................................................... 3 工程概況 ...............................................................................