【正文】 工序質(zhì)量控制點(diǎn)是針對(duì)影響質(zhì)量的關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)而確定的重點(diǎn)控制對(duì)象。在施工過程中，應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行校正，以免誤導(dǎo)操作，另外，選擇機(jī)械設(shè)備必須有與之相配套的操作工作相適應(yīng)。設(shè)備調(diào)試是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)并保證其質(zhì)量的必經(jīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)按照要求和一定步驟順序進(jìn)行，對(duì)調(diào)試結(jié)果分析以判斷前續(xù)工作效果（3)、施工機(jī)械設(shè)備的控制施工機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代建筑施工必不可少的設(shè)施，是反映一個(gè)施工企業(yè)力量強(qiáng)弱的重要方面，對(duì)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度和質(zhì)量有直接影響。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)或在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)加工的材料經(jīng)過檢驗(yàn)后應(yīng)重視對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)和使用管理，避免因材料變質(zhì)或誤用造成質(zhì)量問題，如水泥的受潮結(jié)塊、鋼筋的銹蝕、不同直徑鋼筋的混用等。（2）、材料、設(shè)備的控制材料的控制：材料（包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件）是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量的必要條件之一，實(shí)施材料的質(zhì)量控制應(yīng)抓好以下環(huán)節(jié)：材料采購(gòu)。人的控制內(nèi)容包括：組織機(jī)構(gòu)的整體素質(zhì)和每一個(gè)體的知識(shí)、能力、生理?xiàng)l件、心理狀態(tài)、質(zhì)量意識(shí)、行為表現(xiàn)、組織紀(jì)律、職業(yè)道德等，做到合理用人，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，調(diào)動(dòng)人的積極性。具體措施是：③、事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程后形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制，其具體工作內(nèi)容有：準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，組織自檢和初步驗(yàn)收；按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程，單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；組織竣工驗(yàn)收，其標(biāo)準(zhǔn)是：按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容和合同規(guī)定的內(nèi)容完成施工，質(zhì)量達(dá)到國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能滿足生產(chǎn)和使用的要求；主要生產(chǎn)工藝設(shè)備已安裝配套，聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車合格，形成設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力；交工驗(yàn)收的工程內(nèi)凈外潔，施工中的殘余物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)建（構(gòu)）筑物拆除；技術(shù)檔案資料齊全。項(xiàng)目開工前的施工準(zhǔn)備，是在擬建項(xiàng)目開工前所進(jìn)行的一切施工準(zhǔn)備。（2）、質(zhì)量控制的階段性為了加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制，明確各施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)，可把施工項(xiàng)目質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段，即由投入原材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過程的質(zhì)量控制系統(tǒng)過程，具體詳見后附圖。三、施工質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制就是為了確保合同所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的各項(xiàng)組織、管理工作和采取的一系列質(zhì)量監(jiān)控措施、手段和方法。道路附屬構(gòu)筑物（1）、側(cè)石鋪砌必須穩(wěn)固，線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，后背回填必須密實(shí)。其質(zhì)量控制點(diǎn)為：其允許誤差為177。（1）、填方土在路床80CM內(nèi)壓實(shí)度為95%；填方土在路床以下80CM～150CM壓實(shí)度為93%；30cm內(nèi)壓實(shí)度為95%。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)點(diǎn)要進(jìn)行引測(cè)樁保護(hù)，經(jīng)常復(fù)測(cè)樣樁，確保高程的準(zhǔn)確性。機(jī)械設(shè)備修理是對(duì)機(jī)械設(shè)備的自然損耗進(jìn)行修復(fù)，排除機(jī)械運(yùn)行的故障，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行更換、修復(fù)。（4）、保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)。當(dāng)各作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)使機(jī)械在單位工程之間流水，減少進(jìn)出場(chǎng)時(shí)和裝卸費(fèi)用。上述例子說明，現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械如能合理配備、配套使用，就能充分發(fā)揮機(jī)械的效能，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。（3）、機(jī)械施工承包：某些工程量較大或要求人與機(jī)械密切配合的機(jī)械，如混凝土拌合、運(yùn)輸、輸送，可由商品混凝土供應(yīng)商承包。（1）、自行采購(gòu)：根據(jù)項(xiàng)目及施工工藝特點(diǎn)，確有必要時(shí)才自行購(gòu)置機(jī)械設(shè)備。材料質(zhì)量的檢驗(yàn)項(xiàng)目分為一般試驗(yàn)項(xiàng)目和其他試驗(yàn)項(xiàng)目，一般項(xiàng)目即通常進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目。貯存或使用時(shí)給予保護(hù)和維護(hù)，并得到正確的使用。（4）、對(duì)有保質(zhì)期要求的材料、設(shè)備，要做好防護(hù)。建立材料的采購(gòu)、加工，運(yùn)輸、貯存建立管理制度，可加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料占用量，避免材料損失、變質(zhì)、按質(zhì)、按量、按期滿足工程項(xiàng)目的需要。（2）、供貨方質(zhì)量管理體系對(duì)于按要求如期提供產(chǎn)品的保證能力。對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測(cè)，重設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性進(jìn)貨產(chǎn)品由材料員按照產(chǎn)品的類型、堆放方式等制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格及產(chǎn)地等。并控制進(jìn)貨驗(yàn)收。（2）、設(shè)計(jì)文件圖紙的更改，應(yīng)在有效圖紙上進(jìn)行，并注明更改依據(jù)、內(nèi)容及時(shí)間等，蓋上圖紙更改章，更改較多的應(yīng)附上更改依據(jù)（聯(lián)系單）。（3）、執(zhí)行質(zhì)量管理制度認(rèn)真執(zhí)行施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)比制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量控制貫穿施工全過程。使廣大參戰(zhàn)職工做到人人心中有數(shù)，個(gè)個(gè)干有目標(biāo)。檢驗(yàn)質(zhì)量保證體系圖詳見附后。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和合同及公司的規(guī)定要求，按程序采購(gòu)質(zhì)量符合要求的物資，并組織對(duì)進(jìn)貨物資的驗(yàn)證。積極配合各類安全監(jiān)督檢查，堅(jiān)決制止違章指揮和作業(yè)。組織項(xiàng)目部各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行各工種安全規(guī)程和管理制度，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。特別應(yīng)檢查和控制各檢查人員、各班組使用的質(zhì)量文件是否為有效版本。負(fù)責(zé)組織各種主要原材料、半成品的狀態(tài)標(biāo)識(shí)的控制及對(duì)顧客的服務(wù)工作。（4）、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人嚴(yán)格執(zhí)行工程合同要求和有關(guān)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工序、各部位指標(biāo)符合規(guī)定要求才能進(jìn)入下道工序或交工。按照上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和施工組織設(shè)計(jì)，做好自己工作范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的詳細(xì)安排，負(fù)責(zé)組織對(duì)各施工作業(yè)班組進(jìn)行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底，并對(duì)其整個(gè)施工過程中進(jìn)行指導(dǎo)和控制。負(fù)責(zé)審核簽發(fā)變更設(shè)計(jì)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)和測(cè)量工作，負(fù)責(zé)施工過程試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問題的決策及報(bào)告。組織全體施工人員積極維護(hù)公司的質(zhì)量信譽(yù)和企業(yè)形象，確保顧客滿意。組織接受和安排技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期等交底，簽訂責(zé)任狀，按期完成工程計(jì)劃，并接受和組織監(jiān)督檢查。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)詳見后附圖質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的部門職責(zé)具體各部門的質(zhì)量職責(zé)如下：（1）、項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，并完成如下職責(zé)：組織項(xiàng)目部各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和公司的質(zhì)量體系文件，確保各級(jí)人員都能正確理解和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。(二)、工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及保證體系本工程按項(xiàng)目管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。本工程實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，對(duì)每道工序進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)控制，合格率100%，單位工程平均合格率大于90%，保證優(yōu)良，質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)分解如下。⑤現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬3mm、深4mm的連接槽，并灌入填縫材料。5）、板角修補(bǔ)①板角斷裂按照破裂面的大小確定切縫范圍，最大為1m；，最大到車行道中央。⑦混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開放交通。②破碎、清除舊混凝土，但不得傷及基層、相鄰板塊和路肩。⑦澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)振搗密實(shí)、抹平并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。④耙釘宜采用Ф16螺紋鋼筋，使用前應(yīng)予以除銹處理。2）、中等裂縫維修處理：對(duì)寬度大于3mm，小于15mm的中度裂縫，采用條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。①—，槽深根據(jù)裂縫寬度而定，最大不得超過2/3板厚（即≤16cm）。施工工藝和方法如上所述。人行道施工拆除現(xiàn)有人行道后，新做花崗巖（或紐西蘭磚）人行道板，人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm花崗巖道板（或紐西蘭磚）人行道板+3cm厚1：4水泥砂漿+水泥穩(wěn)定碎石層+碎石三合土+土基壓實(shí)。側(cè)石的施工XXX路、XXX路、XXX側(cè)石均采用花崗巖側(cè)石，規(guī)格、尺寸、品種根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作成型，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。 ③井框局部可采用人工攤鋪，邊攤鋪邊整，及時(shí)整形，防止粗細(xì)料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 、根據(jù)我們以往混合料攤鋪的施工經(jīng)驗(yàn)，特別是防滑層的攤鋪經(jīng)驗(yàn)，施工中要做好以下幾方面工作： ①攤鋪前的施工準(zhǔn)備； ②檢查基層的標(biāo)高，平整度； ③根據(jù)放樣和路平石的高度，放出中間的攤鋪機(jī)準(zhǔn)線； ④清除基層面的浮灰和雜物； ⑤路側(cè)緣石等構(gòu)筑物涂刷粘結(jié)材料； ⑥根據(jù)當(dāng)天的攤鋪計(jì)劃，落實(shí)供料和進(jìn)出場(chǎng)線。所以防止波浪的產(chǎn)生除了解決好路基和基層問題外還應(yīng)在瀝青混合料攤鋪和壓實(shí)時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工。防止方法在于路面的施工時(shí)控制好路面的橫坡，使雨水能順利排除；切實(shí)做好邊坡的排水工作，保證邊溝暢通。 4）坑槽 坑槽產(chǎn)生的原因主要是未及時(shí)處理松散、網(wǎng)裂等破損，所以防止措施不贅述。其它網(wǎng)裂縫產(chǎn)生的原因與沉陷、麻面等有關(guān)，所以防止方法將下面分析提出。瀝青路面早期破損主要有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、沉陷、泛油、擁包、波浪、脫皮、光面、彈簧翻漿十二種類型。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見下表）瀝青混凝土面層檢驗(yàn)項(xiàng)目表:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)95密度法:每2000m21處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)偏差σ平整度儀:全線連接按每100m計(jì)算σ值最大間隙 h53m直尺:每200m處10尺3彎沉值()設(shè)計(jì)計(jì)算值貝克曼梁、每車道50m測(cè)2點(diǎn)(左、右車輪各1點(diǎn))4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀或摩擦系數(shù)測(cè)定車紋理構(gòu)造深度砂鋪法:每20m1處5厚度(mm)+20，5鉆芯或挖驗(yàn):每2000m21點(diǎn)6中線平面偏位(mm)20經(jīng)經(jīng)緯儀:每200m4點(diǎn)7縱斷高程(mm)177。遇縱縫為熱縫時(shí)，壓路機(jī)碾壓要離邊20cm，避免壓坍邊緣影響整體平整度?；旌狭夏雺航Y(jié)束后,攤鋪機(jī)向前移,壓路機(jī)則向后退至前一天碾壓成型的路面停放。壓路機(jī)壓實(shí)后，不得有明顯的輪劑。 根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù),采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪,單側(cè)路面全幅一次鋪完,攤鋪不到的部位采用人工攤鋪,攤鋪溫度控制在110℃130℃之間。SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（TJT03698）中“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。其中ACAC1AC16采用Ⅰ型密實(shí)級(jí)配，AC25采用Ⅱ型級(jí)配。玻璃纖維格柵的搭接距離：縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于15cm，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。局部不平或高程偏底處及成坑之處，?yīng)用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。 ④臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的選點(diǎn)應(yīng)較牢固，不易被損壞和走動(dòng)。 3）為了確保控制網(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外地勢(shì)較高處，通視性良好，符合施工要求，控制點(diǎn)后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。 2）軸線測(cè)量 控制網(wǎng)的測(cè)量。（二）、道路工程施工總體設(shè)想進(jìn)場(chǎng)后組織力量進(jìn)行交通圍護(hù)施工，實(shí)行分階段施工、分段落組織交通；道路工程實(shí)施機(jī)械化施工結(jié)合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案；石灰土底基層直接從場(chǎng)外用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓；穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；道路基層C30混凝土采用商品砼，從場(chǎng)區(qū)外直接運(yùn)輸至工程所在地進(jìn)行澆筑。面層從上到下依次為：4cm厚AC13C細(xì)粒式SBS（ID）型改性瀝青混凝土（%瀝青專用纖維下設(shè)粘層乳化瀝青）+6cm厚AC16（F）中粒式瀝青混凝土（下設(shè)粘層乳化瀝青）+ 8cm厚AC25（C）粗粒式瀝青混凝土++玻璃纖維土工格柵+找平層+~。在平基砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa強(qiáng)度以上時(shí)，才能進(jìn)行下管，下管時(shí)，D600~D1200mm管采用吊機(jī)下管人工配合，排管前，清掃基礎(chǔ)污泥，復(fù)核基礎(chǔ)高程。，采用流槽下料。本工程所用的砼全部采用商品砼并用振搗機(jī)械搗密實(shí)。具體施工做法詳見04S516P123。UPVC管道基礎(chǔ)先鋪設(shè)10CM碎石墊層，用平板振搗器振密實(shí)。新建排水管道主要工程量為D300mm的平口管長(zhǎng)度為1200米，D800mm的承插管長(zhǎng)度為4290米，磚砌收口式檢查井480座，3801450mm雙箅偏溝式雨水進(jìn)水井1920座，檢查井井圈加固48處。（6）、建立測(cè)量“三級(jí)復(fù)核”制度，嚴(yán)格測(cè)量操作規(guī)程，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。（3）、施工過程中每隔一定時(shí)間，或未到時(shí)間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點(diǎn)有可能變動(dòng)時(shí)，均應(yīng)對(duì)控制多進(jìn)行復(fù)測(cè)。②、積極配合監(jiān)理工程師做好測(cè)量的竣工資料。施工測(cè)量（1）、道路工程測(cè)量道路坐標(biāo)及路口圓弧點(diǎn)等定位均由全站儀來進(jìn)行定位，高程采用水準(zhǔn)儀控制?！?20。對(duì)外業(yè)采集的數(shù)據(jù)按條件平差法，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算，平差結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后做為施工測(cè)量放樣的依據(jù)。對(duì)已移交的樁位，要采取保護(hù)措施，防止施工過程中被移動(dòng)或破壞。項(xiàng)目部測(cè)量組具體負(fù)責(zé)工程范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)、樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，以及對(duì)各施工隊(duì)測(cè)量放樣成果的復(fù)核，并負(fù)責(zé)對(duì)各測(cè)量工作的協(xié)調(diào)，施工隊(duì)測(cè)量小組負(fù)責(zé)本施工隊(duì)的工程施工放樣，配合項(xiàng)目部進(jìn)行控制性測(cè)量。（1）、采供部門負(fù)責(zé)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)及其狀態(tài)標(biāo)識(shí)的管理；（2）、試驗(yàn)室制定并頒發(fā)主材檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求，按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)有關(guān)規(guī)程擬制并報(bào)送“材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”；（3）、采供部門嚴(yán)格組織實(shí)施進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃并做好記錄；（4）、對(duì)采購(gòu)物資進(jìn)行直觀驗(yàn)證：規(guī)格、外觀質(zhì)量、數(shù)量等；（5）、對(duì)采購(gòu)物資的技術(shù)證件(合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等)驗(yàn)證，原件要蓋分供方(或廠家)相關(guān)印章，復(fù)印件數(shù)量滿足物資發(fā)放范圍的需要；（6）、原材料試驗(yàn)按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行，試驗(yàn)報(bào)告的原件加蓋試驗(yàn)單位紅印章的復(fù)印件，數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍的需要；（7）、經(jīng)直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)的產(chǎn)品，采取插掛標(biāo)簽、劃分存放地點(diǎn)、記錄等方法做好狀態(tài)標(biāo)識(shí)，并注意識(shí)別和保護(hù)標(biāo)識(shí)，防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用；（8）、經(jīng)直觀驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)為合格的產(chǎn)品，執(zhí)行《物資搬運(yùn)、貯存和發(fā)放程序》，不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工，同時(shí)執(zhí)行《不合格品控制程序》，構(gòu)成工程實(shí)體的采購(gòu)產(chǎn)品不準(zhǔn)緊急放行；（9）、按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品技術(shù)證件、物資驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量記錄收集整理歸檔工作，使檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作始終處于可控狀態(tài)。（2）、工程開工前，將打算委托試驗(yàn)室的所有資質(zhì)證明及市質(zhì)監(jiān)站指定的試驗(yàn)室的幾家資質(zhì)證明上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師，由業(yè)主、監(jiān)理工程師