【正文】 （二）要求 因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加（尤其是管線單位，包括電力隧道）的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。 具體布置詳見附圖。 六、主要機(jī)具使用計(jì)劃 序號(hào) 機(jī)械名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 使用階段 1 履帶式挖掘機(jī) 1 臺(tái) 排水及路基施工 2 t100 推土機(jī) 一臺(tái) 排水及路基施工 3 汽車 一臺(tái) 路基施工 4 壓路機(jī) 一臺(tái) 路基施工 5 打夯機(jī) 一臺(tái) 路基回填階段 6 木工機(jī)械 一臺(tái) 排水施工階段 7 攪拌機(jī) 一臺(tái) 側(cè) 石及排水施工階段 8 水準(zhǔn)儀 一臺(tái) 全過程 9 泥漿泵 二臺(tái) 全過程 七、勞動(dòng)力需用計(jì)劃 工 種 數(shù)量（人） 施工階段 機(jī) 修 工 1 人 全過程 水 電 工 1 人 全過程 駕 駛 員 1 人 路基填筑階段 機(jī) 手 1 人 全過程 木 工 4 人 排水、地道施工階段 鋼 筋 工 2 人 排水、地道施工階段 泥 工 5 排水道施工階 段 普 工 20 全過程 測 量 工 1 人 全過程 管理人員 1 人 全過程 八 、施工平面布置及交通組織 根據(jù)施工現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境等情況，以 污水處理站 為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區(qū)?；悠驴趦蓚?cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。 因春季雨水較多，本工程工期緊，項(xiàng)目部準(zhǔn)備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。 （ 11）堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無人員”。 （ 7）施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。 （ 3）合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場地布置規(guī)范整齊。對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題?，F(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。 （ 8）現(xiàn)場管理 ①施工現(xiàn)場內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。 （ 4）下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。具體措施如下： （ 1）施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。 （ 4）實(shí)行項(xiàng) 目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。 （ 2）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系 安全管理措施 （ 1）根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。 （ 1）施工前期指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。 ⑧養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 ③下承層 ：下基層施工前，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。 ②嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁 扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計(jì)量：砂石水泥采用地磅計(jì)量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。 質(zhì)量保證措施 為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按《市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對(duì)本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)： （ 1）測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測量要堅(jiān)持復(fù)測制度，減少錯(cuò)誤，特別是對(duì)頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。 （ 2）材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。 ⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì) 掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。 ③建立好 交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。 ②質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。 質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。 （ 5）水電保障 利用現(xiàn)有的水、電源， 做好充分準(zhǔn)備， 以防停水、停電，確保生產(chǎn)。 機(jī)具、材料保障 根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃，舉全司之力，對(duì)公司機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場投入生產(chǎn)。 重點(diǎn)部位的施工安排 本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進(jìn)度對(duì)后續(xù)工作實(shí)施和總工期的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn) 行平行施工 ,以確保如質(zhì)如期完工 ,為后續(xù)工作提供較好的工作面。 施工主導(dǎo)思想的實(shí)施 ①先下水后道路，該工程道路全長 ，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。 g 側(cè)石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。 10mm b 材質(zhì)要求： 側(cè) 石采用 預(yù)制或現(xiàn)澆， 不允許有 損壞 現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。養(yǎng)護(hù)劑用量一般控制在每公斤溶液噴灑 左右，若氣溫較高日，用量可酌情略增。 b、塑性薄膜養(yǎng)護(hù)：當(dāng)混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時(shí)，可噴灑塑料溶液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ③、混凝土板的養(yǎng)護(hù)：一般有濕治 養(yǎng)護(hù)、塑性薄膜養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)三種方法，可根據(jù)工程實(shí)際情況的而要進(jìn)行選擇。與人工抹面相比，抹光機(jī)抹面不但工效高，而且質(zhì)量高，應(yīng)逐步推廣。 ①、表面拉毛、刻槽深度要求：按通常作法，公路、城市道路、廠礦道路的拉毛、刻槽深度要求為 2~3mm，紋理的平 均深度用鋪砂法測定。同一位置振搗時(shí)間不宜小于 20s，直至拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿 為準(zhǔn)，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 1． 5 倍，甚至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 0． 5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋； ②、接著用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，同一位置振搗時(shí)間依水灰比不同有區(qū)別，水灰比大于等于 0． 45 時(shí)，不宜少于 155，水灰比小于 0． 45時(shí)，不宜少于 30s。傳力桿的一半長度應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并用鋼筋支架固定 就位，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝上至極面，振動(dòng)密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土，并用插入式振動(dòng)器振實(shí)。 混凝土板允許拆模時(shí)間 晝夜平均氣溫 (280C) 允許拆模時(shí)間 (24h)允許拆模時(shí)間 （ 7） 傳力桿安裝 ①、頂頭木模固定傳力桿的安裝方法：在混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，設(shè)置的脹縫。高差超過 3mm 或有錯(cuò)位，不平整的模板應(yīng)從新安裝； e、模板接頭和模板與基礎(chǔ)接觸處均不準(zhǔn)漏漿。企口舌部或凹槽的長度允許誤差：鋼模板為177。 b、本模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。 （ 5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃 ①先修筑試驗(yàn)路段： 在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長度為 100m 的試驗(yàn)路段，通過修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ⑥、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過 3 小時(shí)），用 10T 的壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核 ，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過 1cm，或低 的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。 ④、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。 b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按 JTJ057－ 94 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工 ⑴、質(zhì)量標(biāo)