物流與供應鏈管理考試復習題-wenkub.com
2024-09-05 20:03 本頁面
【正文】 特別聲明： 1：資料來源于互聯(lián)網，版權歸屬原作者 2：資料內容屬于網絡意見，與本賬號立場無關 3：如有侵權，請告知，立即刪除。 （ 4）訂單狀態(tài)跟蹤信息共享：可以對供應鏈瓶頸一目了然，改善客戶服務質量，減少付款周期，節(jié)約手工操作的勞動成本。庫存信息共享的方式常見的有連續(xù)補貨程序（ CRP）和供應商管理庫存（ VMI）。 （ 3）授權：準備，維持或管理計劃和執(zhí)行 流程 所依賴的信息或關系。 類型 ： （ 1）計劃：聯(lián)合預期資源以滿足預期需求。具體包括： ①缺陷產品退貨管理。 ③在客戶端接收和檢驗產品。 ②為定造產品進行工藝構造。 ③業(yè)務規(guī)則，評定供應商績效，維護數(shù)據(jù)的管理。 ②業(yè)務規(guī)則、供 應鏈運行、數(shù)據(jù)搜集、存貨、資產、運輸、計劃構造以及不斷調整的需求和響應的管理。 選擇的步驟： 組成跨職能團隊； 確定客戶物流服務需求；設定目標；制定選擇準則；列出候選名單；候選者征詢；發(fā)出招標書；現(xiàn)場考察；候選者資格評審；候選者績效評價。 （ 3）模塊化：物流信息系統(tǒng)是為物流和供應鏈管理服務的。物流信息系統(tǒng)通過信息的快速傳遞和共享，將這些企業(yè)和企業(yè)間的各種業(yè)務從邏輯上進行集成，從而使分散和獨立的企業(yè)和業(yè)務 流程 集成為一個一體化的邏輯整體參與市場競爭。 15．牛鞭效應的原因及對策。 （ 3）供應鏈管理涉及鏈上很多企業(yè)間的協(xié)作，從而對企業(yè)決策者有很高的素質要求。 13．供應鏈的業(yè)務 流程 。 （ 4）采取時間延遲策略 ，使產品以差異性功能滿足客戶差異性需求。 （ 2）反應性供應鏈：主要體現(xiàn)供應鏈的市場中介功能，即如何無法預測的需求做出迅速反應。 （ 5）物流服務成為電子商務的基礎。 （ 1）物流服務是連接供應鏈上下游企業(yè)的紐帶。 （ 3） 配送路線合理化：指送貨車輛向各個客戶送貨時經過的路線。其核心思想是將企業(yè)的業(yè)務 流程 看作是一條由供應商，企業(yè)自身，分銷商，零售商，客戶各個環(huán)節(jié)緊密連接的供應鏈，強調將企業(yè)內部和外部資源充分調配和平衡，從而對不斷變化的市場需求做出快速反應，提高企業(yè)的市場競爭力。 4 準時制：由日本豐田汽車制造公司提出，主要用于生產制造系統(tǒng)，又稱看板管理。 2 訂貨方法：庫存量的調整是通過訂貨節(jié)奏的控制來實現(xiàn)的。鑒于此，對所有庫存物品給予同等程度的重視和管理是不切實際的。 5 啟用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。 6 如何做到運輸?shù)暮侠砘? 1 運輸方式最佳化。、 4 航空運輸 —— 優(yōu)點：速度快，適合高附加值，高時效性的小批量運貨；安全系數(shù)大，物品損壞少，不受地理條件的 限制。 2 公路運輸 —— 優(yōu)點：不受行駛路線和停車站的約束，較靈活和機動；可 以直接把物品從發(fā)貨處送到收貨處，實現(xiàn)“門到門”的運輸；集散速度較快，適合市內配送；近距離運輸費用低；可以簡化包裝。 5 常見的運輸方式有哪些？試分析各種方式的優(yōu)缺點。信息管理的水平和質量，往往體現(xiàn)著物流管理的效率和效果。物流服務合理化主張以最經濟的手段向客戶提供適度的服務。 2 物流成本管理：是指物品在物流過程中所消耗的各種人力，物力和財力 ，一般以貨幣的形式表示。 4 試分析物流管理的核心領域。 3 場所價值：在通常情況下，生產者與消費者處于不同的場所，物流通過最基本的運輸活動，能夠改變生產者與消費者在場所上的差異，創(chuàng)造場所價值。更重要的是，它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調和協(xié)作，涉及供應商、中間商、第三方服務供應商和客戶。 物流信息系統(tǒng) ：通過對有關物流
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