【正文】 21 為了迅速有效的對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援處理，特預(yù)備完好設(shè)備如下： a、汽車(chē)式起重機(jī) 2 臺(tái)， 16 和 40 噸 各一臺(tái) ， 駕駛員： b、 福瑞達(dá)面包車(chē) 1 臺(tái)， c、千斤頂 2 臺(tái)，型號(hào)： 50 噸， 30 噸 d、氧割器具 2 套，電焊機(jī) 2 臺(tái) e、滅火器， 10個(gè) 另注：對(duì)于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時(shí)，塔司應(yīng)立即用木鍥阻止塔機(jī)自由回轉(zhuǎn)，然后通知公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé) 人，然后派遣專(zhuān)業(yè)的維修人員通過(guò)手動(dòng)方式緩慢將吊物放落地面。 2 如有人員傷亡，緊急采取應(yīng)急救援措施，立即報(bào)警請(qǐng)求 120 急救中心救助。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。 組員職責(zé) 20 在組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)。 3 事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作。 4 決定應(yīng)急撤離，最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全，確保任何傷害都能得到足夠的重視。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)配合現(xiàn)場(chǎng)一起救援 ，最大幅度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失 。 ，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。 ．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)．方可發(fā)出降落信號(hào)。 、摘鉤處相距 5m 范圍內(nèi)進(jìn)行指揮 ，并能使司機(jī)看清指揮信號(hào) ，不得站在高處、遠(yuǎn)處進(jìn)行“遙控”指揮。 指揮人員的職責(zé)及其要求： ， 應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有 “指揮 ”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等 ， 指揮人員所戴手套的手心和手背要易 于辨別 ， 禁止酒后作業(yè)和疲勞作業(yè) 。 ，并與指揮人員密切配合。 ，應(yīng)主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不接待非機(jī)組人員登機(jī)，認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 d、定期和不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險(xiǎn)因素及時(shí)要求整改，并督促完成。 d、統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)的作息時(shí)間和人員安排，在塔機(jī)裝拆、加節(jié)附墻時(shí)，統(tǒng)一指揮調(diào)度，錯(cuò)開(kāi)作業(yè)時(shí)間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。 對(duì)塔吊專(zhuān)業(yè)司機(jī)及施工單位安全員定期進(jìn)行安全教育。 對(duì)塔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的施工的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并制定本項(xiàng)目安全管理的實(shí)施規(guī)定，向塔機(jī)租賃使用提出安全要求，對(duì)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。主要有以下內(nèi)容： 、產(chǎn)品合 格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件； 、使用單位的資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書(shū)； 、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案； 、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案情況； ； ，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。 全面督促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作，經(jīng)常進(jìn)行布置和檢查。 ⑵嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程 ， 塔吊的“十不吊”原則 ， 堅(jiān)決制止盲目 指揮和違章冒險(xiǎn)作業(yè)。用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音 指揮，使用對(duì)講機(jī)必須聲音洪亮、清晰，無(wú)干擾， 不串臺(tái)。保養(yǎng)均要做好記錄，交有關(guān)部門(mén)備查。 ⑶對(duì)塔機(jī)的保養(yǎng)實(shí)行日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)的制度。 塔機(jī)司機(jī)上崗前必須進(jìn)行安全作業(yè)交底，要根據(jù)本項(xiàng)目制定的安全防范措施，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，有針對(duì)性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。升節(jié)時(shí)由施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，升節(jié)完畢后，由安裝單位檢查合格后方可使用。 3樓 TC5013 塔機(jī)的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)措施 （ 1） 、對(duì)塔機(jī)的小車(chē)進(jìn)行定向限幅 當(dāng)塔機(jī)起重臂向南轉(zhuǎn)到 生活區(qū) 附近時(shí)，操作司機(jī)必須將變幅小車(chē)收回到3樓 施工區(qū)域 ，禁止變幅小車(chē)及吊鉤吊物開(kāi) 入生活區(qū)上空 。當(dāng)起重臂 高度未超過(guò) 已建 派出所辦公 樓 和已建住宅樓 時(shí)，下班停用后起重臂必須 進(jìn)行 錨固。 d、輕車(chē)避讓重車(chē)的原則，兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。 （ 6）、塔機(jī)停用時(shí)吊物必須落地不準(zhǔn)懸掛在空中，小車(chē)?？吭诎踩珔^(qū)內(nèi)，落鉤與地錨點(diǎn)掛牢，操作檔位均歸零，切斷塔機(jī)電源，鎖固駕駛室和電源箱門(mén)鎖，確認(rèn)無(wú)誤后方可離崗。為了增加視線(xiàn)效果，起重臂要在 15 米處設(shè)醒目標(biāo)志。處設(shè)置回轉(zhuǎn)電子限位確保（詳平面圖），回轉(zhuǎn)到此位置時(shí)回轉(zhuǎn)電機(jī)能夠及時(shí)斷電，以盡可能避開(kāi)危險(xiǎn)源。 然后用外力間斷 微松 起升機(jī)構(gòu)剎車(chē)，慢慢將吊物放下。 （ 3） 、 操作 司機(jī)必須隨時(shí)檢查 使塔機(jī)隨時(shí)處于完好 優(yōu)良 狀態(tài)。 e、客塔讓主塔的原則：起重臂回轉(zhuǎn)時(shí)需進(jìn)入相臨塔機(jī)的主要施工區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域施工的塔機(jī)。 塔機(jī)類(lèi)型 危險(xiǎn)源 可能發(fā)生危險(xiǎn) 情形 事故的原因分 析 主要安全措施 1 樓 QTZ63 塔 機(jī) 多塔作業(yè) 鋼絲繩或吊鉤吊物與 2樓 QTZ63 及 3樓 TC5013 起重臂或拉桿相碰，造成設(shè)備損壞或墜物傷人 操作失誤 回轉(zhuǎn)或起升制動(dòng)器失靈 突然停電無(wú)制動(dòng) 大風(fēng)推動(dòng)停不住 遵守多塔作業(yè)的避讓原則、實(shí)行小車(chē)退讓措施 確保操縱控制可靠，制動(dòng)靈敏 采用備用電源 采用木楔超塞 輸電線(xiàn) 鋼絲繩或吊鉤吊物與九醫(yī)院路旁 輸電線(xiàn) 或線(xiàn)桿碰 撞，造成電 線(xiàn)擊斷停電及人身電擊事故 同上 回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)退到安全半徑以?xún)?nèi) 在起重臂、圍墻設(shè)標(biāo)志 確保操縱控制可靠，制動(dòng)靈敏 停用后將小車(chē)吊鉤回收 8 臨近道路 小車(chē)吊鉤或吊物在九醫(yī)院路和和平大道上空回轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)，造成墜物傷人 操作失誤 鋼絲繩斷 機(jī)構(gòu)部件斷軸 吊物捆綁不妥 吊物斗籠缺陷 回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)退回安全半徑內(nèi) 檢查機(jī)件確保完好 檢查司索吊物可靠 臨時(shí)設(shè)施 小車(chē)吊鉤或吊物在鋼筋加工棚、項(xiàng)目辦公樓等臨設(shè)上空回轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)，造