freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

c30砼面層試驗(yàn)段施工方案word格式-wenkub.com

2025-05-07 22:15 本頁面
   

【正文】 文檔來源網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者。需要臨時(shí)搬遷的,要持有監(jiān)理工程師的書面通知方可進(jìn)行。 保護(hù)綠色植被 ( 1)盡量保護(hù)公路用地范圍以外的現(xiàn)有綠色植被,若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。 ( 7)水泥拌和站處要設(shè)置攔塵屏障,在拌和站現(xiàn)場(chǎng)工作的人員,要配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。 ( 3) 沖洗含有沉積物的集料時(shí),要設(shè)置沉淀池,做到達(dá)標(biāo)排放。 ( 3)及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí),盡可能對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行整平用作耕地。 地臨時(shí)設(shè)施布置整齊,防火安全重點(diǎn)部位有明顯的警告標(biāo)志,配備足夠的消防設(shè)備。 :安全警示牌應(yīng)標(biāo)明警示語;施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗 。 。 文明施工 知識(shí)教育。 “日查月審”制度。 2.“三無”:無重大管線事故,施工現(xiàn)場(chǎng)整潔無雜物,無重大傷亡事故。 (6)其它保障 加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的 接 收,隨時(shí)掌握不利自然條件的影響,及時(shí)采取對(duì)策,防止因自然災(zāi)害的 影響帶來傷亡損失。 在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。 (4 ) 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置 所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn),系統(tǒng)掌握有關(guān)安 全知識(shí),并通過考核合格后,持證上崗。 各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn),補(bǔ)充制定完善的 安全施工規(guī)章制度,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,教育開路,制 度確保”的方針,堅(jiān)決杜絕人為重大事故。 E、保證施工中的資料完整齊全 根據(jù)工程驗(yàn)收和項(xiàng)目部質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求,做好各類資料的收集、保存、歸檔工作,嚴(yán)格按照項(xiàng)目部有關(guān)規(guī)定,對(duì)圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等,在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制,保證文件資料控制的有效性和可追溯性,確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和 完整性。 C、做好施工材料的質(zhì)量控制 嚴(yán)格 施工材料的質(zhì)量控制,并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料,我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度,以“放準(zhǔn);勤復(fù);點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法,確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤,并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。 某工序施工 某工序完成 自 檢 監(jiān)理工程師審查 下道工序 合格 合格 進(jìn)行處理 不合格 不合格 進(jìn)行處理 A、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作 根據(jù)工程要求的特點(diǎn),組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照項(xiàng)目部質(zhì) 量體系程序的內(nèi)容要求,編制施工計(jì)劃,確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備,施工過程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求,并根據(jù)施工的技術(shù)要求,對(duì)路面工程的施工,要分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案,編寫施工工藝,以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。 五 、資料的整理和成果的推廣 施工中隨時(shí)收集,整理,分析各種數(shù)據(jù)和資料,積累經(jīng)驗(yàn),予以推廣,為 全標(biāo)段的 后續(xù) 施工 提供可靠的數(shù)據(jù) ,確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成工程任務(wù)。 三、 施工過程中 的各項(xiàng)數(shù)據(jù) 記錄與分析 在試驗(yàn)段施工過程中我 項(xiàng)目部 將加大力度收集記錄 工藝、 測(cè)量、檢測(cè)、安全、環(huán)境等參數(shù)。在路面養(yǎng)生期間,平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。 1 覆蓋養(yǎng)生 使用 覆蓋 養(yǎng)生布 灑水濕養(yǎng)生方式 , 保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水,保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天的灑水遍數(shù)。人工修整表面時(shí),宜使用木抹。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平;冷天應(yīng)填為凹液面,中心低于板面 1~ 2mm。使用加熱填縫料時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。 灌縫 混凝土板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)灌縫。 有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/3~ 1/4 板厚,最淺不得小于70mm;無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/4~ 1/5 板厚,最淺不得小于 60mm。 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度 橫向縮縫 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種,切縫方式的選用,應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定,宜參照 下表 選用。前置法施工,應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架,并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后在攤鋪。脹縫寬 20~ 25mm,使用瀝青或塑料薄膜滑動(dòng)封閉層時(shí),脹縫板及填縫寬度宜加寬到 25~30mm。 在中、輕交通的混凝土路面上,橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型 。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型,在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同 。 面層接縫、抗滑與養(yǎng)生 縱縫施工 當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí),應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。 1)mm, 三滾軸 整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除 丟棄。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。振搗棒間歇插入振實(shí)時(shí),每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的 倍,并不得大于 500mm,振搗時(shí)間宜為 15~ 30s。坍落度為 10~ 40mm 的拌合物,松鋪系數(shù)為 ~ 。拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈,并矯正變形或局部損壞 三滾軸 機(jī)組鋪筑 三滾軸 整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定。達(dá)不到要求,不能拆除端模時(shí),可空出一塊面板,重新起頭攤鋪,空 出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。模板安裝檢驗(yàn)合格后,與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑;接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 彎道曲線 路段應(yīng)采用短模板,每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。 ⑤、 開工前 我部已 對(duì)施 工、試驗(yàn)、機(jī)械、管理等崗位的技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人進(jìn)行了安全技術(shù)交底和施工技術(shù)交底。 7)施工工序: 開工前準(zhǔn)備 : ① 、對(duì) 基 層進(jìn)行測(cè)量放樣, 恢復(fù)中線,邊線。各種原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。 2)、人員配置 : 我項(xiàng)目部各項(xiàng)人員配置已齊全到位,主要技術(shù)人員、機(jī)械操作手等均具有相關(guān)資質(zhì)。試驗(yàn)段選取在 Kxx+000~ Kxx+150 右幅段, 試驗(yàn)段長(zhǎng)度 150 米, 距 拌合站 距離 3000 米,施工 通行 狀況良好; 路線線性直順, 不存在施工 時(shí) 由于 通行不便 試驗(yàn)段施工中斷。 一、 試驗(yàn)?zāi)康? 1) 優(yōu)化組合人員及機(jī)械設(shè)備的配置,找出最佳組合方式,最佳施工方案,充分發(fā)揮人員和機(jī)械的效率; 2) 根據(jù) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),確定混凝土面層各項(xiàng)施工參數(shù) :機(jī)械設(shè)配方案、原材料、技術(shù)及施工人員
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1