鐵路運輸組織方案-wenkub.com
2025-05-07 20:34 本頁面
【正文】 本方案自 2021 年 1月 1 日起實行。 （ 二 ） 、 人身安全 在運輸生產過程中， 每個員工，要嚴格執(zhí)行人身安全的各項規(guī)章制度，加強自我保護、 自我防范意識，做到不傷害別人，不被別人所傷害，確保人身安全。 線路巡查 在進入運營后，工務工班要堅持每天不少于一次，對線路進行巡查，檢查線路變化情況，及時發(fā)現(xiàn)處理問題，對影響行車的病害，要立即向車站值班員報告，通知司機采取緩行、停車的方法，保證行車安全；對車列途徑的道口，要及時清理雜物，不得影響行車。 裝卸 車 管理 （ 1） 、 裝車地點：裝焦線，最大容車數(shù) 25 輛，距該線盡頭 30米內嚴禁停放車輛。 貨運交接 （ 1） 、 在 車輛 到達 卸車交接 時 ， 貨運員要提前到場，與國鐵貨運員進行現(xiàn)場交接， 認真核對 票據(jù)， 檢查貨物 到站、品名是否一致，對貨物 裝載 、施封封印 是否完好 ，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時向國鐵貨運員報告。 焦化廠防溜措施的交接 （ 1）、焦化廠專用線防溜措施的設置和撤除由調車組人員負責。 技術作業(yè)時間 及交接 （ 1） 、 機車乘務員采取輪班制， 夜間必須保證有人在機車上職守，定時起機，保證機車安全，接到調車作業(yè)計劃后，及時進行作業(yè)。 焦化廠調車作業(yè)的信號確認 4 （ 1）、 焦化廠調車作業(yè)時，道岔有調車組人員扳動， 扳動道岔時認真 執(zhí)行“一看、二 扳 、 三確認 ” 顯示 制度， 司機憑調車組人員顯示的 手 信號動車。 （ 3）、在鑫華焦化廠卸車，裝卸線作業(yè)時，道岔人工扳道，扳道人員必須“一看、二扳、三確認”顯示制度，司機憑信號安全作業(yè)。 （ 5）、車列經過上述大橋 ，發(fā)現(xiàn)橋面上有行人或有人時，司機必須停車，待 行人或作業(yè)人員離開橋面后，方可動車。 焦化廠走行線的安全要求 （ 1）、在專用線走行線運行速度不超過 40km/h。 因停電、設備發(fā)生故障 而不能正常辦理閉塞接發(fā)列車時 ，根據(jù)XX 站值班員發(fā)布的“停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車”的命令。 開往焦化廠的調車車列，最大牽引輛數(shù)為 25輛，定噸 2021噸，計長 35 輛。 （一）
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