【正文】 行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。 第八條 晚間司機要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。 第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。電話號碼： 7114320 火警電話： 119 急救中心： 120 匪警電話： 110 每年一次組織預(yù)案演練。 當(dāng)事故擴散可能造成人員傷害和波及周邊時，應(yīng)及時向上級請求支援。 迅速組織有關(guān)人員進(jìn)行自救，查明火災(zāi)原因，部位和種類，下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)案處置指令。 火災(zāi)事故：遇明火、雷電、電火花發(fā)生燃燒。 三、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長為盧有軍，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作，制定“預(yù)案”和修訂，負(fù)責(zé)實施預(yù)案的演練，負(fù)責(zé)檢查和督促，做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。因此，在電石遇水或潮濕空氣發(fā)生火災(zāi)時，只能用干粉、水泥粉、干黃砂滅火，嚴(yán)禁使用水或泡沫等水性物質(zhì)滅火。 事 故 應(yīng) 急 救 援 預(yù) 案 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》和上級有關(guān)指示精神規(guī)定，本公司特制訂應(yīng)急救援預(yù)案如下： 一、公司情況 本單位為私營有限責(zé)任公司，公司于 2020 年經(jīng)金昌 市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的一家交通運輸企業(yè)，現(xiàn)有員工 12 名，注冊資本 100 萬元。需方的作業(yè)人員應(yīng)穿工作服，戴手套、口罩等必要的防護(hù)用具， 裝卸必須小心輕放，防止碰撞、磨擦、摔、砸、滾、拋等，裝卸易燃液體時不得使用能產(chǎn)生火花的工具。 下班前對營業(yè)場所進(jìn)行一次全面的檢查，切斷電源，關(guān)門落鎖下班。 定期向安全消防責(zé)任人報告情況。 對經(jīng)營過程各環(huán)節(jié)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患提出改正建議。 以上各條由企業(yè)安全消防員負(fù)責(zé)檢查，從業(yè)人員應(yīng)服從管理。 消 防 器 材 保 管 保 養(yǎng) 制 度 對各種器材是重要滅火器材每年進(jìn)行一次大檢查，及時更換失效器材，保持良好的狀態(tài)。在公安消防未到達(dá)前，及時組織力量進(jìn)行撲救并報告主管領(lǐng)導(dǎo)。 值 班 人 員 安 全 消 防 責(zé) 任 值班人員必須按時接班，堅守崗位，不可擅離職守。 用火、動火作業(yè)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)前應(yīng)清除現(xiàn)場周圍的易燃物品，采取有效的安全防火措施，配備足夠適用的消防器材。 公司內(nèi)每個工種、工作條件不同，根據(jù)不同的作業(yè)條件需要發(fā)入不同的勞動保護(hù)用品和防護(hù)用品。 d、接觸酸、堿、油污及很臟的作業(yè)條件。 勞動防護(hù)用具（品）管理制度 貫徹執(zhí)行國家及有關(guān)上級勞動保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的特點，配備合適的、可靠的、符合勞動保護(hù)規(guī)定的勞動保護(hù)用品。發(fā)生重大事故后，隱瞞不報、漏報、拖延報告期限、破壞現(xiàn)場、提供偽證阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行或有其它嚴(yán)重違反有關(guān)法規(guī)的行為，經(jīng)查實后，立即全面停產(chǎn)整頓，其主要責(zé)任人必須給予行政處分。 4) 發(fā)生三級以上重大事故，公司立即停業(yè)，進(jìn)行全面整頓，經(jīng)主管部門對其整頓結(jié)果進(jìn)行驗收合格后方可開始營業(yè)。 重大事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：①事故發(fā)生時間、地點、企業(yè)名稱；②事故發(fā)生簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損 失的初步估計；③事故發(fā)生原因的初步判斷；④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；⑤事故報告單位。 3) 三級重大事故：死 亡三人以上，九人以下，或重傷二十人以上，或直接經(jīng)濟損失三十萬元以上，不滿一百萬元。 2． 重傷事故：表定損失工作日等于和超過 105 工作日的失能傷害。 對危險品押運員按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，持證上崗。 對企業(yè)新員工（合同工、臨時工、培訓(xùn)、實習(xí)外單位調(diào)入人員等）均須經(jīng)過公司、部門的二級安全教育。 （ 7）交司法機關(guān)依法處理。 （ 3）記過。 （ 5）無故損壞防護(hù)器材及消防器材以及其它公物，其性質(zhì)惡劣者。 （ 1）工作消極，不負(fù)責(zé)任，經(jīng)常違犯規(guī)章制度。 對符合于第 4 條各項之一者，應(yīng)按其成績貢獻(xiàn)的大小，依照下列各項辦法進(jìn)行獎勵。 （ 2）工作中兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)重大安全缺陷避免事故發(fā)生有突出成績者。 全體員工，在保證安全經(jīng)營中，有成績或過錯者，均按本制度的規(guī)定進(jìn)行獎懲。 對安全技術(shù)先進(jìn)班組、個人，要給予精神鼓勵和物質(zhì)獎勵。 安 全 教 育 培 訓(xùn) 制 度 認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，積極參加安全教育培訓(xùn)。安全檢查應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄。 季節(jié)性檢查由公司負(fù)責(zé)人，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱攸c組織本系統(tǒng)人員對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)及防凍保暖工作等，進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查。 日常的例行安全檢查 公司對可能造成事故或事件的各環(huán)節(jié)和安全方面的關(guān)鍵特性，按各崗位安全操作規(guī)程例行日常檢查，并予以記錄。 安全標(biāo)準(zhǔn)化自評記錄情 況。 作業(yè)環(huán)境的監(jiān)測 有關(guān)職業(yè)病防治的參數(shù)中現(xiàn)場狀況的技術(shù)測量與監(jiān)測由安全部組織 ,配合政府相關(guān)部門實施。 安全管理規(guī)定、操作規(guī)程執(zhí)行情況。 各有關(guān)部門負(fù)責(zé)各管轄范圍內(nèi)的安全檢查與管理。 組織制定符合本單位實際情況的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期實施演練。 結(jié)合公司行政管理，使安全消防工作做到計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比“五同時”。 貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位安全消防符合規(guī)定，掌握安全消防情 況，經(jīng)營場所禁止設(shè)置生活設(shè)施。 各單位要建立危險化學(xué)品運輸臺帳，隨時掌握危險化學(xué)品情況。 運輸危險化學(xué)品的槽罐以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運輸條件產(chǎn)生的壓力和外部壓力，確保運輸過程中不發(fā)生滲（灑）漏。 用于危險化學(xué)品運輸工具的槽罐以及其他容器，必須由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，并經(jīng)檢測、檢驗合格，方可使用，質(zhì)檢部門要定期進(jìn)行檢 查。負(fù)責(zé)對口政府部門組織運輸車輛、人員的資質(zhì)辦理和審查。 國家明令禁止的危險化學(xué)品和劇毒化學(xué)品生產(chǎn)的滅鼠藥及其他可能進(jìn)入人民日常生活的化學(xué)產(chǎn)品和日用化學(xué)品，嚴(yán)禁銷售或采購；禁止銷售沒有化學(xué)品安全技術(shù)說明書和化學(xué)品安全標(biāo)簽的危險化學(xué)品。 有權(quán)制止危及職工生命安全的操作指令。 安全員職責(zé)： 進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，對查出的不安全因素，要“定人、定時、定措施”予以解決，本單位無力解決的重大隱患必須迅速上 報，催促解決，及時消除經(jīng)營過程中的不安全因素。 法人職責(zé)： 對本公司的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 101 附件五：道路貨物運輸及站場管理規(guī)定。 。 。 38 車 輛 維 修 制度。 26 事 故 應(yīng) 急 救 援 預(yù)案。 。 24 員 工 安 全 消 防 職責(zé)。 22 消 防 器 材 保 管 保 養(yǎng) 制度。 。6 消防安全責(zé)任制。 4 危 險 化 學(xué) 品 運 輸 、 裝 卸 管 理 制度。搞好安全生產(chǎn)管理，防止各類危險化學(xué)品事故的發(fā)生，是公司義不容辭的責(zé)任。 管理制度匯編 二 0 一 0 年一月 引 言 公司主要是普貨及危貨（ 4 類三項）運輸?shù)囊患医煌ㄟ\輸企業(yè)，危貨運輸主要以電石（學(xué)名：碳化鈣）運輸為主，電石（ CaC2）屬遇濕易 燃物品，通常呈黃褐色或黑色硬塊，其結(jié)晶斷面為紫色或灰色，工業(yè)品中往往含有磷和硫等雜質(zhì)。 危險化學(xué)品的運輸工具，必須按所承運危險化學(xué)品的特性配置適宜品種和數(shù)量 的消防、滅火、堵漏器材，以及適宜的防護(hù)服和工具。 公司業(yè)務(wù)員在銷售危險化學(xué)品時必須向購買方（或承運方）說明所購（或承運）危險化學(xué)品的名稱、理化特性、危險有害因素及危險類別，使用、貯存、裝卸、運輸禁忌物以及注意事項、安全防護(hù)措施和事故應(yīng)急救援方法。對運輸車輛牌照號、駕駛員姓名進(jìn)行登記。 依據(jù)《危險貨物道路運輸管理規(guī)定》和國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為確保危險化學(xué)品及運輸安全，公司規(guī)定： 公司危險化學(xué)品的運輸必須與有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的單位簽訂委托協(xié)議，明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。 公司必須將駕駛員、車輛、向當(dāng)?shù)乇ｋU公司投保，將風(fēng) 險轉(zhuǎn)移出。 車輛 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核對油料規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀態(tài)；車輛行靠位置準(zhǔn)確、安全、熄滅發(fā)動機：周圍 20 米范圍內(nèi)無明火。 值班人員每天早上 8： 00 時交班時，必須將車隊劃分的衛(wèi)生區(qū)域 打掃干凈，不打掃衛(wèi)生或不干凈的罰款 20 元／次。 車隊值班員制度 為保車隊人員和車輛安全，防止車輛及配件被盜，車隊的值班 人員將由押運員擔(dān)任，責(zé)任如下： 以確保 車隊車輛安全，管理人員不定時抽查值班。 車輛夜間必須入庫整齊停放，做好停車自動，關(guān)閉總電源，鎖 好車門。 將運單交收貨方檢驗、簽收并妥善保管帶回。 計量完畢后，應(yīng)監(jiān)督計量員是否打開卸油口閘閥，按封閉卸油 方式卸油。 卸油作業(yè)程序 確認(rèn)交貨地點，所運油料是否與派車單相符。 臨時停車應(yīng)盡量避開火源和危險地段，隨時檢查行車過程中靜電接地線是否可靠接地。 罐裝油料完畢后，檢查車輛油罐、閘閥是否滴漏、滲漏現(xiàn)象。 二、駕駛員每日工作程序 出車前作業(yè)程序 檢查車輛各種證件、隨車工具、備胎及滅火器是否齊備、有效； 檢查車輛是否缺油、缺水、是否滴漏現(xiàn)象，冬季確保防凍； 檢查風(fēng)扇、氣泵、發(fā)電機皮帶是否符合要求； 檢查輪胎、傳動軸、半軸螺絲是否 松曠； 檢查轉(zhuǎn)向、制動及緊固系統(tǒng)是否完好可靠； 檢查燈光、標(biāo)志及滅火器是否完好有效； 裝卸油料作業(yè)程序 主動將煙、火交給油庫門衛(wèi)保管，關(guān)閉手機。 對夏季高溫期間限運的，按當(dāng)?shù)毓膊块T的規(guī)定進(jìn)行運輸。 運輸時必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安、勞動等部門制訂的法規(guī)，根據(jù)道路情況必須控制車速，保持車前距離，嚴(yán)禁違章強行超車，并盡量避免緊急剎車，確保行車安全。 第四章操作規(guī)程 一、崗位安全技術(shù)操作 為防止車輛在運輸過程中發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： （ 1）檢查車輛管道系統(tǒng)，特別是焊縫和管道連 接處，有無滲漏和裂痕，各閥門是否關(guān)閉，防止罐內(nèi)泄漏。 滅火器檢查標(biāo)準(zhǔn)：氣壓正常、瓶體和握把無嚴(yán)重銹蝕，導(dǎo)管無老化，發(fā)現(xiàn)后及時報告進(jìn)行更換。 駕駛員衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：無灰塵、整潔、儀表臺無其他雜物。 運輸、裝卸油品時，駕駛員負(fù)責(zé)辦理貨物交接手續(xù)，點交清楚，注意現(xiàn)場安全，以免發(fā)生事故。 五、車輛運行安全制度 為了加強道路危險品貨物運輸?shù)陌踩\行，保障運輸安全，特別要求危險品貨物車輛駕駛員嚴(yán)格做到： 出車前，對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后，才能出車。 車輛每行駛 1500— 2020 公里進(jìn)行一次全面潤滑。 凡檢查不合格的車輛，一律不準(zhǔn)出車，待修復(fù)經(jīng)檢查合格后方可出車。 三、車況檢查制度 每一個月進(jìn)行一次車況檢查，每一次車容衛(wèi)生檢查日活動。 因駕駛員操作不當(dāng)損壞輪胎，將由駕駛員承擔(dān) 40％損失。 《關(guān)于 油氣 車輪胎的使用及獎懲辦法》 各位駕駛員： 為了更好完成公司下達(dá)的運輸任務(wù)和車輛安全行駛，根據(jù)公 司領(lǐng)導(dǎo)要求：車隊油罐車常年行駛在工地、礦山、加油站為使車 輛安全行駛最大發(fā)揮運輸特點，作如下規(guī)定： 一套輪胎正常行駛 3 萬一 5 萬公里，車隊車輛一個月平均行駛 8000公里，一套輪胎正常使用 5 個月，一輛車全年最多使用 12 套輪 胎，列入規(guī)費計劃。 除車輛正常規(guī)費外 (保險、養(yǎng)路、運營、運管等 )，所有支出必須經(jīng)車隊、隊 長同意后方可報銷。 二、工資