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【最新】危險化學(xué)品運輸管理制度-wenkub

2022-09-18 17:45:33 本頁面
 

【正文】 管理制度 為建立現(xiàn)代企業(yè)管理機制和分配機制,切實貫徹按勞分配的原 則,科學(xué)合理的確定員工收入分配標(biāo)準(zhǔn),充分調(diào)動全體員工的積極性。 年度目標(biāo)任務(wù)制定出修理費、燃料費、潤滑油費等可變費用的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。 第二章 車輛核算管理 一、核算管理制度 單車年度目標(biāo)任務(wù) : 對各車年運量歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,結(jié)合本年市場需求預(yù)測,確定本年運輸數(shù) 量基數(shù)及月平均運輸量。 1 閑雜人員不得跟車。 灌油時,防止錯 裝油品。 注意安全容量,重點是汽油。 不帶病出車,不疲勞駕車,不開情緒車。 9.無正當(dāng)理由不服從領(lǐng)導(dǎo)安排和調(diào)度派車,每一次罰款 100 元,并進行教育,第二次罰款 300 元,待崗一個月,第三次作下崗處理。 駕駛員無故不參加安全會議,車隊日?;顒樱看慰圪Y金 50元,三次取消全年安全獎。 二、獎勵、處罰制度 私自將車輛交給無證人員駕駛,罰款 200 元,駕駛員一律辭退。 嚴(yán)禁車輛駕駛員私自拆鉛封,送氣駕駛員不準(zhǔn)私自改變送達地點,在行車中不私放余氣,經(jīng)查核實,按有關(guān)條款處理。 非公司安排不得私自將車輛交給他人駕駛。每月定期召開安全會議,學(xué)習(xí)有關(guān)文件,布置行車安全工作 。 1押運員因業(yè)務(wù)不熟造成損失應(yīng)承擔(dān)全部損失。在修理車停放期間,駕駛員不能動車。視具體情況具體分析。 嚴(yán)禁駕駛員出車前長時間打麻將和飲酒,發(fā)現(xiàn)立即停車,并做曠工處理,罰款 200 元。 無異常情況,拒絕執(zhí)行任務(wù),不按調(diào)度指派的運輸線路行駛,處罰款 200 元。 維修保養(yǎng)駕駛車輛、停車起步有檢查,對車輛狀況心中有數(shù)如有故障及時保養(yǎng)。凡請假兩次者按事假一天處理,病假憑醫(yī)院證明,按病假一天處理,無故缺席二次者按曠工一天處理。 行管人員必須堅守工作崗位,上班不在崗、溜崗,看與本職工作無關(guān)的書刊雜志,做私事,每次扣罰 20 元。 ③調(diào)度員未及時安排調(diào)度或調(diào)度不合理,而造成直接經(jīng)濟損失的,由公司裁決。由于管理不嚴(yán),盲目指揮造成安全重大事故的發(fā)生,除扣發(fā)獎金外,罰款 200 元,并視情節(jié)給予辭退,或追究刑事責(zé)任。不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛; ⑥在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛; ⑦不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,車門沒關(guān)好不準(zhǔn)行車; ⑧嚴(yán)禁駕駛員私自打開氣罐鉛封,卸完車后不得私放余氣; ⑨不準(zhǔn)帶病車、問題車、消防安全設(shè)施不全的車輛上路行駛; ⑩不準(zhǔn)在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴(yán)禁煙火。 必須按照調(diào)度員安排的計劃嚴(yán)格執(zhí)行,運輸過程中如改變計劃必須經(jīng)調(diào)度同意方可變更。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時,必須及時向隊長及安全員匯報,不得隱瞞,以確保配送運輸安全。 搞好車輛出車前后的檢查,例保工作。 認(rèn)真填寫各種單據(jù)、表格,對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務(wù)部匯總,以便車輛安全行駛公里累計各級保養(yǎng)及維修使用。 推廣先進、實用行車經(jīng)驗,開展車輛的技術(shù)性能的檢查,及時抓住分析事故苗頭,積極采取防范措施,對發(fā)生的事故要嚴(yán)肅處理。 建立健全車輛及人員檔案,按時購買車輛運輸運行所須的各項規(guī)費和手續(xù),及時向保險公司辦理投報、理賠有關(guān)事宜。 嚴(yán)格按公安交通部門和公司有關(guān)規(guī)定開展工作,協(xié)助好全 隊安全教育和安全管理。 制定車隊的基本管理制度和內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案,掌握全隊職工思想動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報,保證各項經(jīng)營目標(biāo)的實施。 危險貨物運輸公司管理制度 .............................................................................................. 1 危險化學(xué)品委托運輸管理制度 ........................................................................................ 25 管理制度匯編 ................................................................................................................. 26 危險化學(xué)品運輸管理制度 ............................................................................................... 84 危險貨物運輸公司管理制度 總 則 為了更好發(fā)展危險貨物運輸公司(以下簡稱公司),加強公司車隊(以下簡稱車隊)人員及車輛管理,提高車輛使用效率,樹立公司良好形象和在西南地區(qū)的知名度,使車輛更好的為銷售服務(wù),本著“服務(wù)第一、安全至上、集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、合理使用”的原則特制定本制度。 審批車隊內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項開支,并上報公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù),抓好車隊車輛核算,同時對駕駛員、押運員進行考核管理。 掌握駕駛員的思想及車輛的技術(shù)狀況。 參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析,堅持“三不放過”原則,做好車輛事故臺賬。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見,把好車輛質(zhì)量關(guān),修前要確定修理項目,完工后要逐項檢查驗收,不符合安全要求的車輛不準(zhǔn)投入使用。 四、駕駛員職責(zé) 駕駛員必須經(jīng)過車管所考試合格,取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗,并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊審核合格方準(zhǔn)進行車隊駕駛車輛。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。 加強自身道德修養(yǎng),努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)專業(yè)技能,中速行駛,杜絕交通事故的發(fā)生。作好油料交接手續(xù),并負(fù)責(zé)將收氣單位簽收的提貨單,派車單交回車隊調(diào)度員和市場部。 五、押運員職責(zé): 具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。 有下列情況發(fā)生之一,給予扣當(dāng)月獎金,罰款 200 元。 ④技安員未抓緊安全學(xué)習(xí)和督促車輛檢查,導(dǎo)致駕駛員有責(zé)任事故發(fā)生,造成直接經(jīng)濟損失的。 駕駛員服 務(wù)態(tài)度惡劣,與顧客爭吵,視原因,每次罰款 100元。遲到每次扣罰 10 元,超過半小時扣罰 50 元。拖延保修造成機械損失,經(jīng)濟損失由該駕駛員賠付,處罰款 50 元。造成事故或其他經(jīng)濟損失,金額由該駕駛員賠付。 違反“十不準(zhǔn)”造成事故和其它經(jīng)濟損失,金額全部由駕駛員賠付,并按下崗處理,直至追究刑事責(zé)任。 1不得在定點修理廠之外修車,確需外修,金額在 100 元以上的需報車隊隊長同意后,方可修理,換下的零件需帶回車隊備查。 1每周安全學(xué)習(xí)不得無故缺席,否則安曠工處理。 1發(fā)生火險、火災(zāi)、泄漏、交通事故。 遵守交通法規(guī)。 定期對車輛進行車況檢查,經(jīng)常檢查滅火器和防靜電條,不合格的車輛不得出車,否則予與處罰。 出車須帶齊駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、保險 證、車輛購置附加費證、危險品運輸證、車船使用納稅憑證等,因未帶齊上述證件而在行車途中被交通管理部門查處的,后果自負(fù)。 嚴(yán)禁違章(酒后開車、駕駛室超座、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)載物)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款 200 元,取消全年安全獎,因而發(fā)生的交通 事故損失,一切后果自負(fù)。 駕駛員在運貨途中,鉛封已動,閘閥未關(guān)好所產(chǎn)生的損失,由駕駛員負(fù)責(zé)賠償(閘閥突然損壞的除外)。 10.無證 (沒帶 )開車罰款 100 元,如因此發(fā)生的事故一切損失費用自負(fù)。 油料 車電路要安全制動系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)是關(guān)鍵。 隨季節(jié)變化,雷電天氣,停止卸 氣 ,車輛安全措施要跟上。防止跑、冒、滴、漏、防止拉壞鶴管,人不離車,加強巡視。 1 保養(yǎng)車輛時要保養(yǎng)電器線路 (蓄電池、搭鐵線、起動機、調(diào)節(jié) 器、發(fā)電機、電流表、燈光等線路不允許跨接 )。 收費對各車運輸收費里程歷史數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,結(jié)合本年市場需求預(yù)測,確定本年各車收費里程基數(shù)及月平均里程數(shù)。 單位百公里耗標(biāo)準(zhǔn): 柴油車 5 噸 28 升, 6 一 12 噸 30 升, 潤滑油 1 萬內(nèi)公里 16 公斤, 輪胎使用已每月預(yù)提壹套列入規(guī)費中, 輪胎修補費 采用每月實際費用算入當(dāng)月修理費, 年終根據(jù)實際發(fā)生額計算出車補助、折舊費、稅金及附加等可變費用。結(jié)合車隊的經(jīng)營特點和具體情況,制定本試行方案如下:貫徹“效益優(yōu)先, 多勞多得,獎罰分明 ” 的個人收入分配原則;實行 員工工資收入與安全效應(yīng)直接掛鉤的辦法,根據(jù)當(dāng)月安全情況、任務(wù)完成情況為員工 收入核算收入,按月公布各崗位效益完成情況和 安全情況,依照公開、公平、公正的原則進行個人收入的分配。 報銷單據(jù)必須按公司財務(wù) 部 要求的標(biāo)準(zhǔn)、樣式粘貼,并填寫清楚項目、金額,否則車隊有權(quán)拒絕給予報銷。 輪胎的采購將由車隊向公司申請同意后、面向全市場招投標(biāo), 在中標(biāo)單位中的品牌及型號購買和使用。 各車輛需要換新輪胎、主車駕駛員必須提前向車隊管理人員申 請,上報公司領(lǐng)導(dǎo)同意,在指定門市安裝、簽字,舊廢輪胎交車隊處理。車況檢查由安全員、駕駛員執(zhí)行,由車隊隊長牽頭。如強行出車,扣獎金 100 元,發(fā)生事故加重處罰。 車輛 每行駛?cè)齻€月進行一次二級保養(yǎng)。 運輸危險貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,駕、押人員嚴(yán)禁吸煙,停車時不準(zhǔn)靠近明火和高溫場所。 危險品運輸車輛的駕駛員,必須遵章守紀(jì),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,才能保證運輸生產(chǎn)活動的正常運行。 儲氣筒檢查排水每次不超過 10— 20 毫升(含油污)。 無故不按時參加檢查者,將視為全車不合格,每次扣出人民幣 60元。 ( 2)檢查車輛的靜電輸導(dǎo)帶是否正常安裝,能否與地面接觸、起到輸導(dǎo)靜電的作用。 車輛在行駛時,應(yīng)嚴(yán)格限制行駛速度,按中速 5060 ㎞ /h行駛,道路視線良好、時速不得超過 80 ㎞ /h。裝有油料的車輛,不得在居民聚焦點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)任意停車,如必須在上述地點進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應(yīng)采取安全措施,并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。 切實檢查關(guān)閉卸油閘及聯(lián)通閘閥 向工作人員出具提貨單,并核對所裝卸數(shù)量是否與車罐容積相符。 拔出鶴管和取下靜電接地線,關(guān)好裝油口,方可起動車輛離開。 遇特殊情況和車輛故障必須及時向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報,經(jīng)請示后方可按指示進行處理和維修。 向卸油員交 驗運輸單據(jù),共同查驗封鉛。 卸油過程中駕駛員和押運員不得離開卸油現(xiàn)場,密切注意有無 異常。 lO、 待卸完油后切實關(guān)好閘閥、油罐上口蓋牢,拔去靜電接地線,收好 油管后、檢查無誤方可安全離去。 三、油罐車鉛封管理制度 根據(jù)公司決定:油罐車運輸管理的需要,減少油料在運輸過程 中的損耗,降低銷售成本,實行鉛封管理,具體操作如下: 鉛封施封于油罐車裝、卸油口處,鉛封編號為一次性使用,罐裝時必須由油庫人員親自鉛封。 夜間值班人員必須在晚 6: 00 時到崗,為確保車隊財產(chǎn)安全,值 班人員必須按規(guī)定堅守工作崗位,堅持夜間值班,對車隊辦公區(qū)、 停車場的車輛隨時巡查,不得無故脫崗,如無故脫崗罰款 20 元/次。 以上制度望各值班人員遵守 ! 操 作 流 程 (圖) 公 司:營銷中心 (發(fā)貨通知單) | | ↓ 車隊:調(diào)度 (派車單) | | | | | 簽 ↓ 字 市場部 派 (銷貨提單) 車 | | 單 | | 核 ↓
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