【正文】 表 6 京杭運河 城 市接待入境游客人數(shù) （單位：萬人次） 城市 2020 外國人 2020 外國人 2020 外國人 2020 外國人 2020 外國人 全省 棗莊 濟寧 泰安 德州 聊城 體育和 旅游部門管理人員對 體育旅游 的評價 作為新興的旅游產(chǎn)業(yè)，運河體育旅游 的開發(fā)還處于起步階段，其市場營銷、管理還不成熟，因此存在很多需要解決的問題。 2020年接待入境游客人數(shù) 六 地市總計 ，僅占全省客源的 %； 六 地市累加旅游外匯收入 44818萬美元，占全省旅游外匯收入的 %，以全省 17個地市計算，運河 六 地市年平均數(shù)低于全省平均數(shù) 6000萬美元以上。 從國內游客的出行方式看，個人與親朋結伴 占 %，旅行社組織 占 %，公務活動 占 %、單位組織占 %， 旅游者對運河 體育旅游產(chǎn)品滿意度較底 。在山東運河沿岸城市，目前還沒有一個比較突出的宣傳媒介 ，導致 超過半數(shù)（ 54%）的被調查者不了解或者不知道 體育旅游 ， 然而愈 是陌生的事物，人們對它 的選擇 和參與熱情也越高 （ %）。 (2)現(xiàn)有景區(qū)大多推行“門票經(jīng)濟”，屬一票制形式的旅游產(chǎn)品，景區(qū)內旅游項目單一且 局限于已有的資源， 創(chuàng)意內容匱乏， 沒有挖掘新的旅游產(chǎn)品， 較難適應不同季節(jié)、不同年齡顧客的需求，成為旅游業(yè)季節(jié)性較強、制約旅游業(yè)發(fā)展的影響因素之一。 體育旅游 資源增值能力不足 山東運河沿線城市的體育旅游資源，一部分是舊計劃經(jīng)濟體制配置的體育旅游資源，由政府職能部門 行政操控 ；另一部分是由市場機制社會資本轉移所形成的體育旅游資源 [14]。 俗話講山性使人塞，水性使人通。浩蕩的 “ 崇武連檣 ” ，反映了聊城運河通航時經(jīng)濟 興盛 的面貌；連綿的 “ 會河帆影 ” ，勾畫了東平運河往昔繁榮昌盛時的茶肆橫 23 陳、官宦云集的盛況。其中，賽龍舟、舞龍舞獅項目 開 展的最好， 山東運河城市是當今中國 龍舟“南舟北移”的典型區(qū)域。這些傳統(tǒng)體育 習俗在民眾生活協(xié)調和生活組織上有著重要作用 ，能夠 讓參與者在調劑身心 ，休養(yǎng)生息的同時 近距離的感受到項目比賽時 的 精彩 和愉悅，進而 激起人的氣熬和斗智 。 運河沿岸居民 在長期的生產(chǎn)、生活過程中，因勞動、節(jié)慶、 山會、廟會、燈會、 祭祀等活動派生發(fā)展出種類繁多的事項 （見表 3） ， 都含有一定意義上的民俗體育。體育旅游資源沿運河成帶狀分布，這種分布特點決定了可以將體育旅游資源開發(fā)與運河旅游資源的開發(fā)結合進行，組成兩條相互聯(lián)系又相互區(qū)別的旅游線 22 路。 娛樂游戲型 體育公園、城市廣場、 姜堤 游樂園 、傳統(tǒng)體育與游藝 等。 體育旅游資源是進行產(chǎn)品設計的基礎， 本文根據(jù) 現(xiàn)有的體育旅游資源 的性質特點及不同的目標市場定位，將山東運河 六 市 體育旅游劃分為游山玩湖型、民俗表演型、節(jié)慶參與型、 現(xiàn)代游樂型、實物、賽事觀賞型等 5 種 主導性旅游產(chǎn)品 (見表 4)。 觀賞性體育旅游資源 體育賽事 全運會、 專 項賽事 海峽兩岸四地龍舟邀請賽、端午龍舟賽、各個級別 龍舟 公開 賽 、 中國龍舟邀請賽 、山東 省龍舟賽 開賽 、 定向越野比賽、環(huán)湖自行車 比賽 。棗莊： 紅山峪民俗 、 滕州抓生習俗 、 薛城婚宴禮俗 、 正月十 六 蒸面燈 、 運河漁燈節(jié) 。 體育旅游設施 體育 場館 設施 各 市體育館 和 體育公園 、 濟寧奧體中心 、 滕州奧林匹克中心 、體育俱樂部、健身房 、 城市健身廣場 等 。 東平 臘山。 表 3 京杭 運河 六 市體育旅游資 源分類 類型 亞 類 基本 類型 代表性資源元素 參與性體育旅游資源 水域體育資源 河流 湖泊 溫泉 運河 、 馬頰河、徒駭河、金堤河、黃河、汶河、泗河 ； 微山南四湖 、東平湖 、 東昌湖、 德州 新湖 、 高唐四湖 ； 天沐溫泉等。從廣義上講，體育旅游資源應當是可供開發(fā)體育旅游產(chǎn)品的旅游資源，包括一切具有旅游吸引潛力的體育事物 (含人物 )和體育現(xiàn)象 [12]。利用六 市旅行社的平臺 分別 向游客發(fā)放問卷 1200 份，回收 1148份，回收率 ％， 獲得 有效問卷 1126 份，有效率 ％。 分別按三個標準（完善、基本完善、不完善） 征求有關專家 13人（教授 5名、副教授 8名）進行了評審， 效度檢驗結果（見表 2） 顯示， 兩份 問卷 有較高的效度 。 研究方法 查閱近 10年來與旅游、體育旅游、體育產(chǎn)業(yè)、運河體育文化等方面相關的文獻， 通過 inter網(wǎng)絡搜索與體育旅游相關的信息，搜集并獲取棗莊、濟寧、東平、聊城、 臨清、德州六 市的統(tǒng)計年鑒。在尚未充分開發(fā)的區(qū)域中，其作用更為顯著，在規(guī)劃實踐中有重要的指導價值。軸線一經(jīng)形成，產(chǎn)業(yè)和人口向交通干線上聚集，并產(chǎn)生新的增長點。 點軸開發(fā)理論最早由波蘭經(jīng)濟學家薩倫巴和馬利士提出，是增長極理論的延伸。 佩魯提出。我國區(qū)域旅游學的創(chuàng)始人陳傳康提出應以“文脈 ” 為核心進行旅游策劃，既可順應文脈又可突破文脈。區(qū)域文脈是一個區(qū)域的社會文化氛圍和社會文化脈承，即社會人文脈絡。體育旅游開發(fā)是區(qū)域開發(fā)的一個有機組成部分，尤其體育旅游對地域景觀、設施建設具有特定的要求，對城市建設、經(jīng)濟發(fā)展、社會風俗產(chǎn)生重要的影響，其高度的關聯(lián)性要求在區(qū)域體育旅游規(guī)劃布局的實施過程中以區(qū)域科學的原 理加以指導。其研究的內容包括：區(qū)位、空間相互作用、空間結構與市場體系、空間組織構成的區(qū)域系統(tǒng)動力學。區(qū)域的整體性使得區(qū)域內部某一局部的變化會導致這個區(qū)域的變化。 17 最后，是把創(chuàng)意的觀念放在 體育 旅游業(yè)發(fā)展的全方位考慮。 其次，是 體育 旅游產(chǎn)品的開發(fā)過程中應強調 本土 文化層面上的創(chuàng)意。 對于旅游產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)意元素的歸納是非常困難的一件事情，以上對其所做的這種歸納，目的不是為了說明它的明確范疇，而是為了說明它的存在，這種存在是一個復雜的形式，與其說是一種現(xiàn)象的存在，倒不如 說是一種思想的存在。青藏鐵路的開通在國防、經(jīng)濟、文化等各方面都具有巨大的貢獻，但 最先直 接受益的無疑還是旅游業(yè)。 青藏鐵路旅游線開通。由于雙方家里的生活設施齊全，而且還有朋友提前給你當向導，建議你到何處游玩，推薦各種特色小店，讓你了解當?shù)氐娘L土人情。 2020年韓劇《大長今》熱播后，韓國旅游局趁熱打鐵，不僅帶動拍攝 地濟州島、鷺島的旅游熱，還開發(fā)出與影視內容相關的“大長今” 旅游路線，同時極力推介 劇 中的主要話題 —— 韓國餐飲，帶動了世界各地韓國料理的銷售，此外韓國服飾、韓劇光碟等旅游紀念品也 因此直線升溫。這個影視旅游的代表作，與上個世紀的電影《廬山戀》有異曲同工的創(chuàng)意之妙，道是“有 意栽花花不成，有心插柳柳成蔭”。太陽部落旅游區(qū)分為時光穿越、金烏古鎮(zhèn)、洪荒探秘、洪荒歷險、情定大汶口、夢回大汶口六大版塊，涉及體育、游戲項目諸如轉轉杯、海盜船、青蛙跳、天旋地轉、叢林歷險、高空斗牛、洪荒漂流、后羿射日、狂奔、狩獵、小豬運動會、激戰(zhàn)鱷魚島等 20 余項。泰安方特與泰山旅游風景區(qū)形成呼應，讓大量的游客在泰安停留過夜，延長泰安旅游產(chǎn)業(yè)鏈，大大促進了泰安的旅游和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。北京歡樂谷是華僑城集團以 20年的專業(yè)積累，用四年時間傾心打造的主題生態(tài)樂園，它是北京文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的區(qū)域龍頭，是中國現(xiàn)代旅游的經(jīng)典創(chuàng)意之作。而利用飛機穿越天門洞，雖然許多人處于環(huán)保和危險考慮強烈反對，但是其本身卻無疑是一個冒天下之大不韙的“創(chuàng)意”，而且事 實上，這一事件在旅游營銷上也起到了很好的效果。 這些活動 不僅使旅游景點的名字多次擠占各大媒體，也為旅游景點 引來了蜂擁的游客， 帶來豐厚的經(jīng)濟效益，可謂 是中國旅游最高端的創(chuàng)意之一。 外國首要 游覽長城、故宮、 訪問少林寺 等 。主要了表現(xiàn)了華夏民族敬畏天地的精神導向，弘揚和歌頌了中國歷史文化上所呈現(xiàn)的 “ 天人合一 ” 精神。其中《印象 全景式的自然山水作舞臺，使用現(xiàn)代的光、聲、電技術、舞美制作和大規(guī)模的演員陣容 來演繹當?shù)靥厣幕?，觀眾在自然劇場中身臨其境，得到從未有過的視覺與聽覺的感受，是一種全新的、震撼的藝術體驗。 紅色旅游資源分布上的零散性和地域性，決定了發(fā)展紅色旅游必須實行相關自然與人文旅游資源的整合，實行不同行政區(qū)域的旅游合作，延長紅色旅游的產(chǎn)品鏈。紅色旅游既是一項經(jīng)濟工程 更是一項政治教育工程和文化工程。創(chuàng)意，寓有創(chuàng)造、含有創(chuàng)新 ,創(chuàng)意是創(chuàng)新的源頭，一切新 的事物、新的思想、新的事業(yè)都是從創(chuàng)意開始的 。 休閑娛樂型更新不僅使舊廠區(qū)體現(xiàn)其所在地域的區(qū)位價值，更發(fā)揮出學習、研究價值和文化價值。 這些案例中創(chuàng)意者都利用了工業(yè)遺址的視覺震撼效果，它們與公園景觀塑造中常采用的形態(tài)獨特的建、構筑物有同樣的趣味性與藝術感。彼得 面對原煤氣廠雜亂無章的各種廢棄設備，哈格因地制宜，充分的尊重歷史和基地原有特征，把原來的煤氣裂化塔、壓縮塔和蒸汽機組保留下來，表明了工廠的歷史；并把壓縮塔和蒸汽機組涂成黃、紅、藍、紫等不同顏色，用來供人們攀爬玩耍，實現(xiàn)了原有元素的再利用。 哈格 (RichardHaag)主持設計。筆者認為體育旅游產(chǎn)品的策劃就是一個創(chuàng)意產(chǎn)生的過程，把創(chuàng)意經(jīng)濟的思想融入到體育旅游中，會有更精彩的體育旅游產(chǎn)品產(chǎn)生的可能性，因為體育旅游產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中非常重要的一部分，而且非常具體和直觀。其二， 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政府的倡導與推動，政府從融資、稅收、產(chǎn)權保護、人才等方面給予政策支持。 12 自從英國率先利用公共政策推動文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展后，短短幾年之內便迅速地為新西蘭、新加坡、澳洲、香港與中國臺灣等國家和地區(qū)調整采用，不少發(fā)達國家和區(qū)域相繼提出了各自的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，由此引發(fā)了其他一些國家和地區(qū)對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作用的重視與發(fā)展 。這份文件把廣告、建筑、藝術、古董交易、手工藝、工業(yè)設計、時尚設計、電影、互動休閑軟件、音樂、電視和廣播、表演藝術、出版和軟件開發(fā)等行業(yè)都劃人創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)部門。 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè) :一個朝陽產(chǎn)業(yè)的勃興 創(chuàng)意思想的先驅是德國著名經(jīng)濟思想家熊彼得，早在 1912 年，他就明確指出，現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的根本動力不是資本和勞動力，而是創(chuàng)新，而創(chuàng)新的關鍵就是知識和信息的生產(chǎn)、傳播、使用。 組合理論。 魔島理論。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)偏向于文化相關的產(chǎn)業(yè)，但又不局限于文化產(chǎn)業(yè)一個領域，表現(xiàn)出文化內涵豐富，科技含量增高，產(chǎn)品研發(fā)、設計環(huán)節(jié)的投人愈來愈大，而制造環(huán)節(jié)的成本卻相應地逐漸縮小，從而實現(xiàn)價值增值，并成為新的經(jīng)濟增長點。 創(chuàng)新是人類特有的認識能力和實踐能力， 從內涵來看， 創(chuàng)新是以新思維、新發(fā)明和新描述為特征的一種概念化過程，它有三層含義 :第一，更新；第二，創(chuàng)造新的東西；第三，改變。由上可以得出廣義的創(chuàng)意是指頭腦中的一種思維和有形的創(chuàng)作，狹義的創(chuàng)意只是指有形的創(chuàng)作。這些“ 想法 ” 、 “ 點子 ” 、 “ 主意 ” 一般源于個人創(chuàng)造力、技能或才華。作動詞使用時的意思是：提出有創(chuàng)造性的想法、構思等，如：這項活動由工會創(chuàng)意發(fā)起。 10 創(chuàng)意 釋義與理論 作為“創(chuàng)意經(jīng)濟”和“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)”這些詞匯概念的引出者，對創(chuàng)意一詞進行分析與討論，是本課題研究另一個起點。 竇淑慧 體育旅游是以體育資源為基礎，通過各種體育活動來規(guī)劃、設計、組合成相關產(chǎn)品，引 起入的消費欲望與需求，引導游客以欣賞、觀看或參與體育活動為主要形式的游覽活動 [7]。 體育旅游業(yè)是以提供多種多樣、綜合性的體育旅游產(chǎn)品和服務，滿足人們從事體育旅游活動需要的服務組 織、行業(yè)語社會構成關系的總和。 陳曉介 體育旅游是以 體育資源為基礎，吸引人們參加與感受體育活動和大自然情趣的一種 旅游形式，是體育與旅游相結合的 一種特殊的休閑生活方式，也是體育產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分。 表 1 國內學者對體育旅游概念的界定 學者 、 機構 主 要 觀 點 備 注 體育大辭典 體育旅游是以欣賞、觀看或參與體育活動為內容的旅行游覽活動。 創(chuàng)意 經(jīng)濟 是知識經(jīng)濟的產(chǎn)物，是人的智力、思想、技術、創(chuàng)造力在產(chǎn)品中的體現(xiàn)， 屬朝陽產(chǎn)業(yè) 。從參與型體育旅游的開發(fā)現(xiàn)狀來看，發(fā)達國家優(yōu)于發(fā)展中國家。 像旅游業(yè)比較發(fā)達的澳大利亞、西班牙、瑞士等國家，他們的學術研究不僅是體育旅游開發(fā)，同時涉及到了對體育旅游者服務等相關方面的研究。 本課題的研究有助于： 1）指導運河沿線欠發(fā)達地區(qū)如何創(chuàng)意開發(fā)良好的 體育環(huán)境和體育宣傳資源 ，依托地方旅游特色和資源稟賦，盡快形成有地方特色產(chǎn)業(yè)集群的思路與方法。 課題理論上旨在挖掘體育旅游特質，拓展 體育旅游的研究空間，豐富運河研究的內涵， 明確運河體育旅游產(chǎn)業(yè)競爭與管理所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，把握運河體育旅游創(chuàng)意開發(fā)的方向，完善相關運河文化理論。 理論意義 中國政府 2020 年正式啟動大運河申報世界文 化遺產(chǎn) 工程 ， 具有 2500 年悠久歷史的京杭運河是繼萬里長城、絲綢之路之后的第三條線狀旅游帶。 《京杭大運河旅游總體規(guī)劃》 （ 2020年 1月 在 北 京 頒布） 確定 了 “ 一帶三極六段十六節(jié)點 ” 的空間結構 和 十大遺產(chǎn)保護與利用模式， 創(chuàng)新性地提出了“繼承、保護、體驗、創(chuàng)新遺產(chǎn)”的旅游開發(fā)理念。但是，體育旅游發(fā)展現(xiàn)狀卻并 不讓人樂觀，這與此域體育旅游