【正文】 在此感謝學(xué)院的培養(yǎng)，感謝學(xué)校老師的耐心教導(dǎo)，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺(tái)。測(cè)量工作是一個(gè)細(xì)致活，我們必需具備認(rèn)真的工作態(tài)度細(xì)心工作作風(fēng)。時(shí)光如流水 ，轉(zhuǎn)眼間我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)快兩個(gè)月了，在此我的實(shí)習(xí)感受如下。N24M05。N17M03S200。N13G01X16F20。N09G00X100Z100。N05G01X12Z2F50。N15M30% 螺紋軸程序清單 %6703N01T0101。N11G01Z52F100。N07Z20。N03G00X46Z3。N16M05。N12Z30。N08Z2。N04G00X30。車螺紋進(jìn)給 4 次，第一次切削 ，第二次切削，第三次切削 ，最后一次切削 50，車螺紋主軸轉(zhuǎn)速小于 300r/min。 圖 6 螺紋軸工藝路徑圖 對(duì)螺紋軸的加工需要用到 3 把車刀，紅線代表車削外圓時(shí)刀具的路徑圖。 圖 4 階梯軸工藝路徑圖 紅線為刀具路徑線，車削時(shí)采用外圓粗車循環(huán) G71 命令，每次進(jìn)給量為 1mm，每次退刀量為 。車刀。選擇的刀具為 45176。有很多東西是書上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。 5,拆落零件，停止機(jī)床。當(dāng)所顯示的模擬加工流程和你的想法一致的時(shí)候，程序就可正式運(yùn)用。而輸入程序的過(guò)程如下：先按 F10 主菜單，選擇 F1 程序，然后按上 F2 編輯程序，把原先做好的程序給輸入進(jìn)去（華中數(shù)控車床的程序開(kāi)頭一定要以“ O”開(kāi)頭）。然后，把刀退到安全的位置，以便于程序的運(yùn)行。然后用手掄控制刀尖向 X 軸方向走 5~10mm，切削完以后，再把刀架向 X+軸移動(dòng) 50cm，并按上主軸停止的按鈕。過(guò)松會(huì)導(dǎo)致在加工郭程中脫離，過(guò)緊會(huì)間接影響到刀具的壽命；就所有車床而言，對(duì)刀精度依靠的是機(jī)床本身的精度和操作人員的熟練程度（對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則是：找正容易，編程方便，對(duì)刀誤差小，加工時(shí)檢查方便、可靠）。 2，裝刀與對(duì)刀。因?yàn)槿藶檎`差、機(jī)械誤差、零件誤差的存在，故容許讀表在 ~間波動(dòng)。選擇適合的零件裝到車床上，用三腳卡盤先把需要加 工的一端留有足夠的加工尺寸并稍微夾緊，以便于對(duì)零件進(jìn)行合適的定位。俗話說(shuō)，“凡是預(yù)則立，不預(yù)則費(fèi)”所以在操作機(jī)床之前，操作員必須了解自己的操作目的，這樣不僅能提高工作效率還可以鍛煉操作員應(yīng)變能力；6，充分準(zhǔn)備。因?yàn)闄C(jī)械大部分都是鑄造而成的金屬材料，為了確保機(jī)床的使用壽命、運(yùn)行狀況良好和精度要求，必需定時(shí)檢查相關(guān)部件是否有已經(jīng)被潤(rùn)滑油覆蓋。 問(wèn)：操作前必須注意的問(wèn)題有哪些？ 答：操作的過(guò)程中必須注意的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)： 1，安全問(wèn)題。③在了解、熟悉和掌握一 定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。 時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是： ①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題， 于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。 在實(shí)習(xí)過(guò)程 中 ,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來(lái)的任務(wù)。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ) 知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。例如：①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零 ,理論應(yīng)該 與實(shí)踐相結(jié)合 .另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ) .通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。 通過(guò)對(duì)數(shù)控車、銑試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握和了解數(shù)控原理知識(shí)，包括控制器原理，伺服驅(qū)動(dòng)原理、反饋原理等；學(xué)會(huì)數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)及常見(jiàn)的故障排除。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求： 通過(guò)數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計(jì)。 第三篇：數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告 近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各 個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展 ,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。這就考驗(yàn)到了我們之前對(duì)新 學(xué)到的知識(shí)掌握的程度和綜合運(yùn)用能力了。不過(guò)最重要的還是程序的編寫，我個(gè)人覺(jué)得，只要理解了每條程序的意思就能順利的編寫出正確的程序來(lái)了。我們需要更仔細(xì)的對(duì)圖紙進(jìn)行分析運(yùn)算，以確保程序的正確編寫和零件的正確加工。編程倒不是很有難度，只要正確的理解的程序的意思就能正確的編出合理的程序來(lái)。他們有各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，目前我只熟練掌握了 G82 的使用方法，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)程序雖然在程序編寫上比較麻煩，但是容易理解和記憶，所以比較容易掌握和使用。在加工時(shí)要盡量去避免由于二次裝夾和不同車刀 高度不同對(duì)刀不同而產(chǎn)生的臺(tái)階面。要注意的事項(xiàng)很多，但主要要考慮零件的加工路徑，先加工適合裝夾的那邊再進(jìn)行二次裝夾和加工。 心得：編程時(shí)不該落下的不能落下的不能落下，不該多出來(lái)的也不能多出來(lái)，在加工零件過(guò)程中，程序是最最重要的部分，要是程序編的不對(duì)，零件肯定是錯(cuò)的！還有外圓車刀和球刀雖然有相同的功能，但在有些特殊條件下還是只能用其中一把刀來(lái)加工零件，絕對(duì)不能混用的。 第四天的實(shí)習(xí)主要講了另外一把球刀的使用以及如何使用這把球刀加工圓弧，還有就是區(qū)分球刀和外圓刀分別能在什么場(chǎng)合使用：在工件角度大于 30 度是可使用外圓車刀加工零件，反之則可使用球刀進(jìn)行加工。在引入刀補(bǔ)時(shí)一定要注意在什么時(shí)候哪段程序引入，引入時(shí)一定要在刀具在加工零件之前。接下來(lái)老師就開(kāi)始給我們講解用偏刀法如何進(jìn)行對(duì)刀。這就是我們實(shí)習(xí)第一天的基本內(nèi)容。而 G54 對(duì)刀法的工作坐標(biāo)則是以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，也不是單單的只起到記憶功能。 。 。 。 （建立工件坐標(biāo)系）的原理及方法。而非數(shù)控的車床就沒(méi)有這么輕松了。在以 后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來(lái)成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。 總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題 !要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所謂熟能生巧。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操作也是主要的考核點(diǎn)。 在老師的教導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì)了編程，知道 G 指令、 M 指令、 T 指令、 S 指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。 目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。 2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。 1)粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。 切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前 需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。 例如， 2刀刀架在 X為 車出的外圓直徑為 ，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn) X 值為 =。 工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力 !培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞 動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)