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xx市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(1)-wenkub.com

2025-04-19 00:37 本頁面
   

【正文】 消防車道轉(zhuǎn)彎半徑為 6m。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機(jī)動(dòng)性能越好。 27.城市規(guī)劃區(qū)的主要次級(jí)河流 由城市規(guī)劃行政主管部門參照相關(guān)行政主管部門意見確認(rèn)。建設(shè)用地面積是計(jì)算核定建筑容積率、建筑密度、綠地率等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)參數(shù)。 22.劃線式停車港 在道路車行道外側(cè),局部拓寬路面形成的,并與主、次干道間未設(shè)置隔離帶的公共交通??繋А? 18.次干道 在主城區(qū),指車行道為 3 或 4 車道且規(guī)劃路幅寬度大于 16 米,小于或等于32 米的城市道路。 14.辦公建筑 指非單元式小空間劃分,按層設(shè)置衛(wèi)生設(shè)備的用于辦公的建筑。 11.多層建筑 指高度大于 10 米,小于或等于 24 米的建筑,多層居住建筑為 4 層至 8 層。 8.永久性建筑 指已登記產(chǎn)權(quán)的建筑和已取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證的在建建筑。 算起,到可居住和供人使用的頂層屋面結(jié)構(gòu)層面為止。當(dāng)開設(shè)有臥室、起居、辦公等主要房間窗時(shí),視為主要采光面。指建筑平面外廓基本成矩形,其長邊與短邊之比大于或等于2 的建筑,并且短邊長度小于或等于 16 米。 第七十七條 本規(guī)定自 2021 年 8 月 1 日起施行。 第七十四條 本市城市規(guī)劃區(qū)外的區(qū)縣(自治縣、市)人民政府可以按照《重慶市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例》和本規(guī)定,制訂實(shí)施細(xì)則,經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門審查后,報(bào)市人民政府批準(zhǔn) 執(zhí)行。在城市道路上,一律不得新設(shè)其他架空線桿路。 與城市道路中心線平行埋設(shè)的其他地下管道(線),其覆土厚度應(yīng)滿足管道最小覆土的技術(shù)規(guī)定,并不得小于 1 米。當(dāng)管徑或檢查井平面尺寸較大,管道沿途接口很少或無接口時(shí),亦可布置在車行道下。 各種城市公用管道(電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信)在城市道路雙側(cè)布置時(shí),其布置形式參見圖一(示意);單側(cè)布置時(shí),其布置形式參見圖二(示意)。在城市規(guī)劃區(qū),其導(dǎo)線在最大計(jì)算弧垂條件下,與現(xiàn)狀地面的垂直距離應(yīng)按照城市規(guī)劃的要求適當(dāng)增加: (一) 1 千伏至 10 千伏的不小于 9 米; (二) 35 千伏至 110 千伏的不小于 15 米; (三) 154 千伏至 220 千伏的不小于 18 米; 9 第六十八條 新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程時(shí),自身應(yīng)配置的附屬設(shè)備用房及設(shè)施(如:電力開閉所、配電房,通信、聯(lián)通、有線電視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等音頻及視頻信息網(wǎng)交接間,天然氣調(diào)壓間或調(diào)壓器,供水泵房、儲(chǔ)水 池、水箱、水表間,垃圾收集間,污水處理池等),不得超出建筑紅線;消防結(jié)合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等,不得超越道路紅線。 第六十五條 新建、改建、擴(kuò)建的建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)與現(xiàn)有的給水、排水、燃?xì)夤埽希┑赖膬艟嗖粦?yīng)小于 米,與已有的電力電纜或其管道、通信電纜或其管道的凈距不應(yīng)小于 米。 第六十二條 建設(shè)用地內(nèi)的道路與城市道路進(jìn)行銜接時(shí),其變坡點(diǎn)必須設(shè)在建設(shè)用地的道路紅線之內(nèi)。 第六十條 新建、改建、擴(kuò)建有較大客運(yùn)車流需求的大型公共建筑,應(yīng)在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè) 置專用的小型客車候客車道,每個(gè)候客車道寬度不應(yīng)小于 3米,每條車道長度不宜小于 30 米。 對現(xiàn)有的橋梁,應(yīng)按規(guī)定的安全管理區(qū)域予以保護(hù),在其陸域安全區(qū)域內(nèi),除該橋養(yǎng)護(hù)必需的設(shè)施外,不得新建其他建(構(gòu))筑物。有專門規(guī)定的地段,從其規(guī)定; (五)各種管道不得在主行洪河道內(nèi)順向布設(shè),橫向穿越河道的,不得阻礙河道行洪。 第五十五條 沿鐵路兩側(cè) 新建、改建、擴(kuò)建建筑工程應(yīng)符合以下規(guī)定: (一)除鐵路管護(hù)必需的少量建(構(gòu))筑物外,在鐵路干線兩側(cè)的建(構(gòu))筑物,其外邊線與最外側(cè)鋼軌的距離不小于 20 米,鐵路支線、專用線兩側(cè)不小于 15 米; (二)在鐵路干線兩側(cè)修建高層建筑、高大構(gòu)筑物(如水塔、煙囪等)、可能危及鐵路運(yùn)輸安全的建(構(gòu))筑物、危險(xiǎn)品倉庫和廠房,當(dāng)其建設(shè)用地進(jìn)入距離最外側(cè)鐵軌 30 米以內(nèi),與軌道的距離須經(jīng)論證后確定; (三)鐵路兩側(cè) 20 米內(nèi)修建圍墻,其高度不得大于 3 米,與最外側(cè)鋼軌的距離不得小于 10 米; (四)涉及鐵路道口、橋梁、隧 道、高切坡路段的工程設(shè)計(jì),須符合鐵路管理的有關(guān)規(guī)定。建設(shè)工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)按國 家防洪標(biāo)準(zhǔn)( GB50201—94)的規(guī)定執(zhí)行。 第五十三條 以原始地形為準(zhǔn),十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。 7 地質(zhì)災(zāi)害慎建區(qū)內(nèi),從嚴(yán)控制工程建設(shè)活 動(dòng)。 第四十九條 城市傳統(tǒng)街區(qū)應(yīng)加以 保護(hù),其街巷和民居不宜大拆大建,而應(yīng)維護(hù)街巷的傳統(tǒng)格局和建筑風(fēng)貌,對有文物價(jià)值的古建筑應(yīng)重點(diǎn)保護(hù)。在這些區(qū)域內(nèi)進(jìn)行建設(shè),必須符合其保護(hù)性規(guī)劃的要求。 第四十四條 屋頂、平臺(tái)綠化屬建(構(gòu))筑物附屬綠化,不計(jì)入綠地率。 第六章 綠地控制 第四十一條 各類建設(shè)用地內(nèi)的綠化用地面積占用地總面積的比例(以下稱綠地率),應(yīng)當(dāng)符合《重慶市城市園林綠化條例》及其他有關(guān)規(guī)定的指標(biāo)。 6 第三十七條 新建、改建、擴(kuò)建的建(構(gòu))筑物其用地邊線外是公共綠地、運(yùn)動(dòng)場地、學(xué)校、托幼、醫(yī)院時(shí),其外墻與用地邊線的距離,應(yīng)在第四章建筑間距的有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上增加 3 米。 臨街與支 道平行布置的板式建筑(含高層建筑的裙房),其高度(從人行道標(biāo)高起算)在新建區(qū)不得大于規(guī)劃道路中心線與建筑外沿線之間寬度的 2 倍;在舊城改造區(qū)不得大于道路中心線與建筑外沿線之間寬度的 倍。 特殊建筑后退道路紅線的距離按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行: 高層建筑計(jì)算高度大 于 60 米時(shí),主樓退讓道路紅線:臨支道后退不小于 3米;臨次干道后退不小于 5 米;臨主干道后退不小于 7 米。 第三十三條 舊城改造中臨街建筑退讓規(guī) 劃道路紅線,平均退讓距離大于 8米并大于規(guī)劃道路全路幅的 1/3,造成與后排已有永久性建筑物之間的間距不足時(shí),其間距可適當(dāng)縮小。 第二十九條 陽臺(tái)不得占用建筑間距。 第二十五條 相鄰住宅底層標(biāo)高不一致時(shí)(相鄰住宅中其中一棟屋頂標(biāo)高在另一幢底層標(biāo)高以下的除外),兩者之間的距離,按第十九條至第二十三條的規(guī)定執(zhí)行。 第二十三條 相鄰兩棟住宅建筑山墻之間的距離:舊城改造區(qū)不小于 6 米,新建區(qū)不小于 8 米。 4 第四章 建筑間距 第十八條 新建、改建、擴(kuò)建各類建筑的間距,必須遵守本章各條的規(guī)定。
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