“三個(gè)敬畏”主題學(xué)習(xí)心得體會(huì)樣例5-wenkub.com
2025-04-17 05:35 本頁面
【正文】 也只有我們聽從指揮，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能做到對(duì)市場(chǎng)的敬畏，對(duì)訂單的敬畏，對(duì)制度的敬畏。 我們強(qiáng)調(diào)敬畏制度，因?yàn)橹贫仁瞧髽I(yè)的長久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才 能使企業(yè)守住江山，開拓未來。贏得市場(chǎng)，贏得客戶，贏得未來。敬畏是在面對(duì)權(quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時(shí)所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對(duì)一切神圣事物的態(tài)度。 “生命、規(guī)章、職責(zé)”這就是我們民航 人所遵守的根本，當(dāng)下正處于疫情防控的關(guān)鍵階段，把敬畏與根本連在一起，我想知道，又有什么能夠難倒我們民航人呢 ? 第五篇：三個(gè)敬畏學(xué)習(xí)心得體會(huì) 點(diǎn)擊查看更多：三個(gè)敬畏學(xué)習(xí)心得體會(huì) 三個(gè)敬畏學(xué)習(xí)心得體會(huì) 我認(rèn)為要學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”，首先要明白，何為敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠(yuǎn)。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。馮正霖局長指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。 就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟 ，每一個(gè)起落。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的 。 第一，敬畏生命。 今 年 4月 14日民航局局長馮正霖在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示：民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。通過開展大討論，我深刻領(lǐng)會(huì)到“三個(gè)敬畏”精神內(nèi)涵，要求我 們必須提升境界、崇尚實(shí)干、優(yōu)化作風(fēng)、知責(zé)履責(zé)，心系安全、情牽安全，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，為公司的健康穩(wěn)定發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！ 第四篇：“三個(gè)敬畏”學(xué)習(xí)心得體會(huì) “三個(gè)敬畏”學(xué)習(xí)心得體會(huì) 2021 年 5 月 14 日，川航 3U8633 航班在巡航階段擋風(fēng)玻璃破裂最終備降成功。我作為公司經(jīng)理，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏制度”的真正內(nèi)涵，畏敬生命是以人為本的通俗表達(dá)，人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。 常懷敬畏之心，就會(huì)有如臨深淵、如履薄冰的感覺 。后者則是用敬畏的態(tài)度對(duì)待工作從而換來經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)和成就感的提高。只有常懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任。如提前計(jì)劃的習(xí)慣，把一項(xiàng)工作連續(xù)完成的習(xí)慣，保持整潔、有序工作現(xiàn)場(chǎng)的習(xí)慣，依照工卡工作的習(xí)慣，工具“三清點(diǎn)”的習(xí)慣等。但對(duì)于機(jī)務(wù)從業(yè)者來說，能夠?qū)σ?guī)章制度保持敬畏并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，卻是一項(xiàng)必備的最基本的工作能力?！耙?guī)定是死的，人是活的”這樣的話很多人都愛說。要做到敬畏規(guī)章，就要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn)，并深刻理 解和融會(huì)貫通，才能做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，才能夠更加自信自如、更有把握的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況?？梢哉f，敬畏生命已經(jīng)融入到機(jī)務(wù)生產(chǎn)保障中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。 已記不清電影《中國機(jī)長》刷了多少次，但如今每一次面對(duì)飛機(jī)，里面的故事情節(jié)就會(huì)回蕩在眼前，通過“英雄機(jī)組”的先進(jìn)事跡，我對(duì)“敬畏”二字有了更深刻的感悟。 敬畏，是人類對(duì)待事物的一種態(tài)度，敬畏，是自律的開端，也是行為的界限。安全勝于一切，這是每一名民航人都要做的。生命安全永遠(yuǎn)都是第一位的，嚴(yán)格遵守規(guī)章是保證安全的具體操作實(shí)施，保證飛行安全是飛行員的責(zé)任也是義務(wù)。什么是“最高職責(zé)” ?飛行員的“最高職責(zé)”就是保證飛行安全，職責(zé)是職業(yè)責(zé)任，自己的職業(yè)責(zé)任都沒有履行好的飛行員不是一名好飛行員。我們并不是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，機(jī)上可能還有上百名旅客，最安全的飛行就應(yīng)該是留又足夠安全裕度。每天坐在駕駛艙中，從事著周而復(fù)始的工作，起飛降落日復(fù)一日、年復(fù)一年，作為一名新機(jī)長我并不會(huì)感到乏味，每次看到艙單上的人數(shù)，就說明我有義務(wù)保護(hù)這么多人的生命安全，承載著他們并把他們安全送達(dá)目的地。飛行員這個(gè)職業(yè)并不像醫(yī)生，每天都在救死扶傷，病人被醫(yī)生治好后往往都會(huì)心存感激，甚至于千恩萬謝。日常生活中人們總是怕失去，怕分離，怕欲求不得，需要畏懼的事情太多。就會(huì)自覺嚴(yán)格要求自己，保持正確的前進(jìn)方向，堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事 。態(tài)度的不同，決定了工作質(zhì)量的不同，當(dāng)你僅僅為了生計(jì)工作，工作變得沒有樂趣可言，當(dāng)你變成了混日子，我們對(duì)工作的敬畏之心就蕩然無存了?，F(xiàn)實(shí)生活告訴我們，人的一生需要為了生活求溫飽而輾轉(zhuǎn)奔波 。這些習(xí)慣都是機(jī)務(wù)工作人員在長期的實(shí)踐工作中應(yīng)該
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