【正文】 3739 馬順福 ,閔宗陶 .零售企業(yè)的競爭力分析 [J]。最后 ,我要感謝我的家人在精神上、物質(zhì)上給予了我巨大的幫 助和支持。 ※ ※ ※ ※ 致謝 在本論文結(jié)束之際 ,我首先要感謝我的指導(dǎo)老師栗全慶教授的悉心指導(dǎo)。多種物流模式共存是目前國內(nèi)零售業(yè)物流的現(xiàn)實(shí)狀況 ,這種狀況的存在是零售業(yè)應(yīng)對(duì)市場環(huán)境變化的結(jié)果。由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)和軟、硬件技術(shù)支持的保障 ,共同物流的協(xié)同可以實(shí)現(xiàn)成員企業(yè)之間、功能小組之間、人員之間以及與顧客之間的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一 、多對(duì)多等多形態(tài)的協(xié)同方式 ,從而更好地將各自的優(yōu)勢資源整合起來 ,共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務(wù)。 能力資源整合 能力資源整合就是要在互信和共贏機(jī)制作用下 ,通過對(duì)物流企業(yè)的無形資源和有形資源進(jìn)行系統(tǒng)化的整合 ,以形成一個(gè)有機(jī)的資源整體 ,從而達(dá)到系統(tǒng)功能倍增的效果。只有從思想理念上尋找突破口 ,才能真正推進(jìn)共同物流的快速發(fā)展。要培育和壯大中小零售企業(yè)共同物流主體應(yīng)鼓勵(lì)有實(shí)力、有物流管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商、零售企業(yè)、第三方物流積極投身中小零售企業(yè)共同物流體系 ,促進(jìn)中小零售企業(yè)共同物流的發(fā)展與不斷完善。中小零售企業(yè)在推進(jìn)共同物流模式的應(yīng)用與發(fā)展過程中 ,需要加強(qiáng)現(xiàn)代物流技術(shù)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化 ,提高協(xié)作零售企業(yè)之間建立的開放式共同物流技術(shù)系統(tǒng)以及物流服務(wù)信息體制的績效水平。 物流服務(wù)社會(huì)化 不論中小零售企業(yè)構(gòu)建共同物流體系采取何種共同物流模式 ,其發(fā)展的主要趨勢就在于物流服務(wù)的社會(huì)化。 物流績效最優(yōu)化 共同物流模式的建立與選擇就是以物流績效的持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)為衡量依據(jù)的。一般而言 ,運(yùn)和存是零售物流的核心內(nèi)容 ,圍繞著這兩個(gè)核心內(nèi)容 ,會(huì)發(fā)生大量的輔助性活動(dòng) ,如商品包裝、商品保管、商品的裝卸和搬運(yùn)、流通加工及物流信息的收集、處理、和傳送等。所謂共同物流是圍繞全部物流服務(wù)需要 ,運(yùn)用供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成和區(qū)域集成工程技術(shù) ,協(xié)調(diào)物流服務(wù)資源與服務(wù)能力 ,形成物流績效最優(yōu)化的基本運(yùn)行方式目。而零售企業(yè)與零售企業(yè)的共同物流模式主要是指零售企業(yè)之間采取商品聯(lián)購、統(tǒng)一運(yùn)輸與庫存等方法降低物流成本的模式。供應(yīng)商與供應(yīng)商的共同物流模式是眾多的供應(yīng)商之間就物流運(yùn)作形成一種合作關(guān)系 ,為他們共同的客戶 ?? 中小零售企業(yè)提供共同物流服務(wù)。完整供應(yīng)鏈共同物流模式是從上游供應(yīng)商到下游零售商 ,從采購物流到回收物流的全方位、全領(lǐng)域的供應(yīng)鏈共同物流運(yùn)作。供應(yīng)鏈共同物流模式為了有效管理和高效運(yùn)作 ,需要做到 :在組織層面已超越了以往一般合作的界限 ,反映了彼此承擔(dān)責(zé)任、付出和獲得 。這類型的物流設(shè)施及設(shè)備主要為投資大、單個(gè)企業(yè)利用頻率較低、專業(yè)化程度要求高、效益的產(chǎn)生對(duì)規(guī)模化的要求程度高等。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求 ,統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量 ,全面進(jìn)行配送 。共同庫存可以是供應(yīng)商與供應(yīng)商之間進(jìn)行共同庫存也可以是零售商與零售商之間進(jìn)行庫存管理 ,其實(shí)施的主體可以是零售商、供應(yīng)商、也可以是第三方物流企業(yè)。其實(shí)施的主體可以是零售企業(yè) ,也可以是第三方物流企業(yè)。共同物流企業(yè)系統(tǒng)是由區(qū)域內(nèi)各個(gè)企業(yè)構(gòu)成 ,在共同的信息平臺(tái)和市場業(yè)務(wù)平臺(tái)上 ,眾多企業(yè)尋找合作機(jī)會(huì)、交流物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn) ,構(gòu)成一個(gè)自由合作的物流市場。 本文認(rèn)為共同物流是圍繞全部物流服務(wù)需要 ,運(yùn)用供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成和區(qū)域集成工程技術(shù) ,協(xié)調(diào)物流服務(wù)資源與服務(wù)能力 ,形成物流績效最優(yōu)化的基本運(yùn)行方式?！?共同物流化”不僅有利于微觀物流主體提高物流效率 ,更有利于全社會(huì)物流效率 ,特別是社會(huì)與環(huán)境效應(yīng)的提高。共同物流是超越行業(yè)、企業(yè)范圍 ,以物流系統(tǒng)的合理化和降低物流成本為目標(biāo)的。 由此可知 ,零售企業(yè)的物流模式選擇具有很重大的意義。這種靈活性會(huì)增強(qiáng)零售企業(yè)應(yīng)對(duì)市場變化的能力 ,從而對(duì)其整體績效產(chǎn)生正面影響。物流績效是一定時(shí)間內(nèi)物流活動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值 ,是指物流活動(dòng)過程中一定量的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用與符合社會(huì)需要的勞動(dòng)成果的對(duì)比。 M12 和M21 從形式上看是相同的 ,但實(shí)際上有根本區(qū)別 :M12 物流費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān) ,而M22 物流費(fèi)用則由零售商承擔(dān) 。 (1)供應(yīng)商主導(dǎo)的物流模式 ,包括 :①供應(yīng)商→消費(fèi)者 (M11),即零售物流全部由供應(yīng)商承擔(dān) ,零售企業(yè)只起展覽商品、媒介交易的作用 。 根據(jù)零售物流的承擔(dān)者 (物流費(fèi)用由誰承擔(dān) ),可以將零售物流分為三種基本模式 :供應(yīng)商主導(dǎo)的物流模式 (M1)。隨著我國零售業(yè)的完全對(duì)外開放 ,外資零售巨頭在我國的擴(kuò)張必將更加瘋狂。 (2)配送中心設(shè)施陳舊、落后。我國零售企業(yè)配送中心的作用未能得到充分發(fā)揮 ,配送中心進(jìn) 行統(tǒng)一配送的比例非常低。 )的零售企業(yè)幾乎沒有。另外 ,物流信息化設(shè)備得不到充分的利用。物流效率低下的直接后果是物流成本的提高。第二 ,零售物流也是零售企業(yè)降低成本 ,提高市場競爭力的一個(gè)重要途徑。其中的運(yùn)和存 ,就涉及零售企業(yè)基本的物流活動(dòng)。美國沃爾瑪公司剛進(jìn)入中國時(shí) ,基本復(fù)制了在美國的物流模式 ,在廣東與天津建設(shè)了兩個(gè)配送中心 ,實(shí)行集中采購、集中配送的模式。直銷、郵購、電話購物和自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展相對(duì)遲緩。另一方面 ,借助社會(huì)資源 ,實(shí)現(xiàn)配送中心向各門店及顧客的送貨。協(xié)作物流是貨主企業(yè)自身已有的物流資源難以滿足生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)需要時(shí) ,與供應(yīng)商、社會(huì)物流企業(yè)以及消費(fèi)者聯(lián)合起來為有效解決物流需要開展的物流協(xié)作的基本方式 ,并通過資源互補(bǔ)、合理運(yùn)作 ,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營過程的順利進(jìn)行。自營物流是貨主企業(yè)利用已有的物流資源 ,通過采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和物流技術(shù) ,不斷優(yōu)化物流運(yùn)作過程 ,為生產(chǎn)經(jīng)營過程提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本方式。然而 ,零售業(yè)的發(fā)展離不開物流活動(dòng)的支持 ,物流管理在企業(yè)的經(jīng)營管理中已經(jīng)上升到戰(zhàn)略層次 ,起著舉足輕重的作用。實(shí)施共同物流模式是中小零售企業(yè)提高物流服務(wù)的有效手段。大力發(fā)展我國中小零售企業(yè) ,努力提高企業(yè)競爭力和現(xiàn)代化水平 ,對(duì)保證我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有十分重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。 management strategy 目錄 1. 緒論 1 2. 中國零售企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 2 2. 1 中國零售企業(yè)的現(xiàn)狀 2 2. 2 零售企業(yè)物流 4 2. 3 我國零售企業(yè)物流中存在的問題 5 3. 零售企業(yè)的物流模式 7 3. 1 零售企業(yè)的物流模式 7 3. 2 物流模式選擇對(duì)物流績效的影響 9 4. 共同物流模式 10 4. 1 共同物流模式的內(nèi)容 11 4. 2 共同物流的主體模式 13 15 5. 1 確立共同物流理念 15 培育和壯大共同物流主體 16 整合共同物流資源 17 6. 結(jié)束語 19 致謝 20 參考文獻(xiàn) 20 中小零售企業(yè)共同物流模式與管理策略研究 學(xué) 號(hào) :080592223 作 者 :宋媛媛指導(dǎo)老師 :栗全慶 緒論 近年來 ,科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展促使了物流管理發(fā)生了巨大的發(fā)展和變革 ,產(chǎn)生了眾多新穎的管理理念和先進(jìn)的方法。管理策略 Small and