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制造車間年終總結(jié)[精選五篇]-wenkub.com

2025-04-12 09:31 本頁面
   

【正文】 做好冬季生產(chǎn)的準(zhǔn)備及組織工作 提高安全管理工作。確保全年的指標(biāo)完成。 2021 年運轉(zhuǎn)率與 2021 年相比下降了 %,是今年存在的最大問題,在運轉(zhuǎn)率的管理上 2021 年已制定 出詳細的考核辦法。嚴(yán)格控制備件的出庫,在備件出庫時做到五不出:即: 1)、質(zhì)量達不到使用要求不出庫; 2)、無質(zhì)量檢驗合格證不出庫; 3)、價格比正常價格偏高不出庫; 4)、非正規(guī)廠家標(biāo)準(zhǔn)備件不出庫; 5)、非性價比最優(yōu)備件不出庫; 結(jié)合最小經(jīng)濟核算單位,向員工灌輸成本意識,把指標(biāo)落實到最小單位,讓員工了解自己所在最小經(jīng)濟核算單位的成本,使其在控制上更加精心,提高了員工的責(zé)任心,逐漸樹立了員工“以廠為家”的思想。窯操作員及時根據(jù)煤粉及入窯生料情況進行調(diào)整,避免了較大的波動。 5)上半年原煤數(shù)量少,得不到有效的均化,致使經(jīng)常性的導(dǎo)致煤料不對口,造成高 KH 生料入窯,嚴(yán)重制約著熟料的質(zhì)量。破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定,降低熟料質(zhì)量。從上半年的煤粉上看,灰份頻繁波動,易造成煤料不對口,使窯內(nèi)熱工制度改變,出現(xiàn)生燒料,從而影響熟料質(zhì)量。 3)大窯運轉(zhuǎn)率低,致使升溫所需煤粉增加。 2)上半年煤質(zhì)差,煤磨運轉(zhuǎn)時間加長,電耗增加;同比煤磨 08年上半年較 07 年上半年多運轉(zhuǎn) 小時,增加電耗 264600 度; 3)冬季生產(chǎn),原料磨與煤磨暖機時間增加,電耗增加; 4)冬季原料磨與煤磨稀油站主機停機時空運轉(zhuǎn),增加電耗; 5) 4 月份燒成系統(tǒng)增加變頻設(shè)備后計劃電耗指標(biāo)降低幅度太大,實際變頻投 3 入后節(jié)能效果并沒有達到計劃指標(biāo); 煤耗:實物煤耗為: kg/t,超出計劃 kg/t。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強對員工的思想教育,發(fā)揮崗位的積極性,提高了設(shè)備的巡檢質(zhì)量。 不斷完善工藝管理規(guī)定,對于直接影響熟料質(zhì)量的關(guān)鍵部位,做了詳細的規(guī)定。制定考核方案,掛靠產(chǎn)、質(zhì)量及運轉(zhuǎn)率指標(biāo)。 二、生產(chǎn)、質(zhì)量管理 進一步強化工藝操作,統(tǒng)一操作思路,在上半年特別是針對煤質(zhì)差,煤量少的實際困難,加強了對生料質(zhì)量的控制, 針對不同時期原、燃料的特點,保證了合理的風(fēng)、煤、料匹配方案,在動態(tài)之中尋求相對的平衡,力求工藝操作的穩(wěn)定性。這樣通過承諾將產(chǎn)生“讓我管”變?yōu)椤拔乙堋焙汀疤幚砦摇弊優(yōu)椤白晕姨幚怼钡墓芾砜己藱C制。 柴油:單耗為 kg/t,低于計劃 kg/t。 2021 年指標(biāo)完成情況: 熟料 噸,質(zhì)量: fcao 合格率為: 89%,超出計劃 %。 抓好安全文明生產(chǎn)工作 把握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較好的機會,進一步提高設(shè)備和地面衛(wèi)生的檢查驗收標(biāo)準(zhǔn),將文明生產(chǎn)工作上一個新臺階。 充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié),爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。 對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度,共對 135 個班次、 5537 人次進行了安全防火教育;集中力量加強安全防患的查找和整改,上半年共處理安全隱患 86 項,投入費用 31,300 元。 在成本管理中:一是根據(jù)升級指標(biāo)將指標(biāo)層層分解落實到車間、工段班組,與工段簽訂了承包責(zé)任書,使成本管理能全員關(guān)心,全員把關(guān)。三月份重點進行檢修前設(shè)備隱患的應(yīng)急處理。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴(yán)重的實際情況,車間安排管理人員班班跟蹤,死看死守,使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理,提高了生料的合格率。 在生產(chǎn)管理上:一是開好車間日常的三個會,即管理人員提前15 分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會,及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。工藝停機占總停機的%,主要是處理篦冷 機雪人 4次 ,共停 ,更換窯磚停機 24小時 ,共占工藝總停機的 %。二是 1 窯尾喂煤量波動太大,致使分解爐中的煤粉燃燒不完全,轉(zhuǎn)移到五級旋風(fēng)筒燃燒,使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下;三是在去年 11 月份大修更換噴煤管后,外風(fēng)調(diào)整不靈活,使窯內(nèi)漲圈;四是 B5 系列三次風(fēng)閥閥板磨損嚴(yán)重,嚴(yán)重影響窯、爐風(fēng)的分配,使入窯二次風(fēng)量不足。 成本完成情況:計劃單位可控成本 元 /噸 ,實際完成單位可控成本 元 /噸 ,比計劃降低 元 /噸。”所以我們需要新的管理理念去進一步充實,設(shè)備的更新?lián)Q代需要我們?nèi)チ私?,安全活動的?nèi)容需要我們?nèi)ヘS富, 6S 工作需要我們?nèi)ド罨?,培?xùn)的形式需要我們進一步去探索,紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)仍然需要我們常抓不懈? .. 新的一年即將開始,成功 只給那些有準(zhǔn)備的人,面對可能出現(xiàn)的新的問題和挑戰(zhàn),有準(zhǔn)備的規(guī)劃前期統(tǒng)籌和預(yù)備工作,強化制度管理,全區(qū)員工團結(jié)一致,恪盡職守,以迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),為五宮的發(fā)展做出我區(qū)應(yīng)有的貢獻,將三區(qū)打造成五宮乃至屯河的精英團隊。今后我區(qū)將會把思想道德建設(shè)落實和繼續(xù)下去,一個紀(jì)律嚴(yán)明的三區(qū),才能鑄就一個高效的三區(qū)。 我們車間的衛(wèi)生具有設(shè)備多、范圍廣、死角多、不好管理等特點,因此我們環(huán)境衛(wèi)生分配到各個班組,落實責(zé)任人,為了使同志們在干凈、舒適、美觀的的環(huán)境中工作,我們每天深入生產(chǎn)現(xiàn)場,進行細致的檢查,對于不合格和落后的機組和個人,進行考核,并采用多種手段,增強他們的責(zé)任心,使他們積極主動的干好 自己的衛(wèi)生工作。 四、安全和衛(wèi)生管理積極有效: 全年安全目標(biāo)死亡率為零,重傷率為零,輕傷率小于 1%,職業(yè)安全培訓(xùn)覆 蓋率 100%,勞保用品配備率 100%,職業(yè)病發(fā)病率小于 1%,上半年車間發(fā)生一起車輛傷害事故。對預(yù)熱器三級和五級內(nèi)筒掛片進行全部更換,提高了預(yù)熱器的分散和換熱效率,保證了窯的工藝運轉(zhuǎn)率。 等等這些工作為車間的設(shè)備安全運轉(zhuǎn)打下堅實的基礎(chǔ),使車間設(shè)備運轉(zhuǎn)率也有所提高。并制作成QC成果發(fā)布材料。 將高壓風(fēng)機震動值引入中控室,可實時監(jiān)控 高溫風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況,以及在經(jīng)理助理辦公室架設(shè) DCS 觀察站,公司領(lǐng)導(dǎo)能及時了解我區(qū)運行狀況,實現(xiàn)了即時和實時溝通。 同時鼓勵員工積極參與到車間設(shè)備建設(shè)上,大膽創(chuàng)新,對于切實可行的方案鼓勵他們落實到生產(chǎn)實踐中去,取得顯著成果: 比如我車間窯頭收塵設(shè)備為靜電收塵器,由于靜電收塵器收灰較少,造成運轉(zhuǎn)設(shè)備磨損嚴(yán)重,運轉(zhuǎn) 3 個月就要更換 1 套導(dǎo)軌和三件套,而且長期運行浪費電能。 大修期間對窯口護板進行了更換,并對篦冷機進行了消缺,恢復(fù)了安全銷的使用。 經(jīng)過我們一年的不懈努力,車間各項工作已步入正軌,管理已日趨完善。車間的合并,新的成員組成,督促我們修改、制定新的管理制度,車間二級檢查制度,三員三工考核制度,各班組管理制度,將班組與車間的二級檢查結(jié)合起 來,做到了每日有檢查,將考核結(jié)果急時通報,以制定相應(yīng)的整改措施。這與公司領(lǐng)導(dǎo)和三區(qū)全體員工的努力使分不開的。 生活在于感受不在于奢求;在于給與不在于索求 2021122811:40 車間年終總結(jié)(水泥企業(yè)最近寫的希望能幫上忙) 2021 三區(qū)工作總結(jié) 秋去冬來, 2021 年已漸漸步入尾聲, 2021 年是公司延伸和優(yōu)化管理制度,減員增效,提高企業(yè)核心競爭力一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌規(guī)劃下,成立了生產(chǎn)三區(qū),每一個變革之初總是存在這樣或那樣的問題的,我們?nèi)齾^(qū)也經(jīng)歷了在陣痛下成長的一年。針對煤磨袋收塵分格輪漏灰嚴(yán)重,與維修工段協(xié)調(diào)研究,利用磨機預(yù)檢修機會,改造 20 臺分格輪的密封,徹底解決袋收塵的二次揚沉。由過去的“要我干”轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙?。在備用機的使用上,定期切換保養(yǎng),確保了備用機的完好率。上半年由于耐火材料使用周期的延長以及 C1A 進口處積料和內(nèi)筒掛片的脫落,造成預(yù)熱器堵塞六次的工藝事故,使生產(chǎn)很被動,在分廠的指導(dǎo)下,我們工段痛定思痛,認真查找總結(jié)了制約生產(chǎn)運行的瓶頸因素,積極協(xié)調(diào)利用分廠資源,對燒成工段設(shè)備與工藝進行運行評估,通過對隱患排查 ,制定檢修計劃。同時工段管理人員認真學(xué)習(xí)公司與分廠各項規(guī)章制度、文件精神,及時有效的傳達公司與分廠各項指示精神,使員工明確了解公司與分廠生產(chǎn)形勢及工作重點,工段每天對員工的工作執(zhí)行情況進行檢查,及時對檢查結(jié)果按照制度進行獎懲,考核結(jié)果公開上墻?;仡?2021,我們燒成工段主要從以下幾個方面開展工作: 一、基礎(chǔ)管理: 1) 07 年我們燒成工段在分廠的指導(dǎo)帶領(lǐng)下 ,以日常工作為抓手,強化內(nèi)部管理,狠抓勞動紀(jì)律與工作執(zhí)行力。并更新改進不足、不好的管理方法。繼續(xù)落實現(xiàn)場“ 5S”,計時、計件、工票管理,對“三包”維修,繼續(xù)完成公司的 48 小時返回的售后服務(wù)宗旨,并做好返修儀器的跟蹤、故障的分析記錄。繼續(xù)抓好投線儀一次送檢合格率考核。配 合工程、研發(fā)、銷售讓 FUKUDA 品牌的新品盡快占領(lǐng)市場。 2021年四個方面中存在的不足,在 2021 年中要加強改進,具體實施如下: 加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;提高員工的操作技能,提高一次性合格率、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才 有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性、加強對原材料浪費、耗損現(xiàn)象的管制 加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序進出庫的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生 要求車間管理人員持之以恒的把 5S 及八字真言管理落實到位2021 年是全球經(jīng)濟復(fù)蘇年,為完成公司 2021 年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)。 七、制造車間不足方面 在 09 年一年的工作中,生產(chǎn)制造車間出現(xiàn)了很多工作中的不足與紕漏;如: 沒有細心,仔細看懂訂單,出現(xiàn)程序?qū)戝e現(xiàn)象 沒有持之以恒的堅持管理原則,為了生產(chǎn)發(fā)貨,把好不容易抓起來的質(zhì)量跟蹤、現(xiàn)場 5S、八字真言放松。 對自身工作設(shè)備的保養(yǎng)培訓(xùn) 在初調(diào)、擺體、殼體、基座工序中,實行工號管理,實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性,提高員工責(zé)任心。使這些職能崗位人員能夠時刻保持
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