【正文】 截止到月日合算如下： 總的來看，無論是生料，熟料，還是水泥生產(chǎn)都較去年同期有了顯著的提高，生料較去年增加 萬噸，熟料較去年增產(chǎn) 萬噸，水泥 較去年增產(chǎn) 萬噸，而與此同時(shí)生料成本卻較去年減少 元 /噸，熟料成本較去年減少 1. 1 元 /噸，水泥成本較去年減少 元 /噸，總的電耗也較去年呈下降趨勢，可以說成果顯著。有效避免和預(yù)防了一些可能出現(xiàn)的問題，效果顯著。 新空壓機(jī)房在幾個(gè)月的建設(shè)安裝，現(xiàn)已基本完成，投入生產(chǎn)運(yùn) 行。 生料磨磨頭磨尾稀油站控制柜改為中控控制，打包機(jī)電器控制方式改造。每周看火工進(jìn)行 QC 攻關(guān)小組會議，確定統(tǒng)一操作參數(shù)，貫徹執(zhí)行監(jiān)督到位，提高了看火工的執(zhí)行能力和操作技能，做到密切 觀察，發(fā)現(xiàn)問題， 及時(shí)反應(yīng)，調(diào)整，落實(shí)和處理。通過以上活動的開展及車間全員的積極參與不斷提高員工的安全意識。有句話說的非常好，“這個(gè)世界上唯一不變的規(guī)律就是‘變化’。 一季度回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率比較高，平均為 %,產(chǎn)量為 441,噸 ,平均臺時(shí)為 ,主要影響因素有 :一是在 一 、二月份石灰石中 SiO2 成份波動較大，導(dǎo)致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。同時(shí)還加強(qiáng)了車間員工的技能培訓(xùn)，上半年共進(jìn)行工藝、機(jī)械、電氣等專業(yè)知識培訓(xùn) 500 多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進(jìn)步提高。二月份重點(diǎn)開展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計(jì)劃。 在安全管理中：對“車間安全防火管理體系 ”和“車間安全防火責(zé)任區(qū)劃分”進(jìn)行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。目前，檢修計(jì)劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實(shí)的問題，車間將總結(jié)運(yùn)用以往檢修的經(jīng)驗(yàn)，將項(xiàng)目落實(shí)到人、到日，不缺項(xiàng)、漏項(xiàng)，嚴(yán)把檢修項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，利用修機(jī)時(shí)間 ，做好對系統(tǒng)進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，把檢修工作抓實(shí)抓細(xì)。 制造車間 2021 年 7 月 10日 第五篇：制造車間 2021 年工作總結(jié) 制造車間 2021 年工作總結(jié) 在 2021 年的生產(chǎn)中，制造車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的指導(dǎo)幫助下，精誠團(tuán)結(jié)、緊密協(xié)作，以完成生產(chǎn)任務(wù)為中心，克服了重重困難、付出了艱辛的努力。要求車間員工向工段長承諾全年的違紀(jì)和責(zé)任事故次數(shù)，工段長向車間承諾本工段違紀(jì)人數(shù)比例、責(zé)任事故次數(shù)、各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃及指標(biāo)完不成的考核辦法，各專業(yè)工程師向車間承諾 本專業(yè)維修費(fèi)用的控制指標(biāo)、本專業(yè)停機(jī)的時(shí)間和本專業(yè)責(zé)任事故的次數(shù)及指標(biāo)完不成的考核辦法。 為提高窯、磨操作員的操作技能及質(zhì)量意識，繼續(xù)執(zhí)行“操作能手月月評”和“末位轉(zhuǎn)崗”的考核機(jī)制，成立車間內(nèi)部考核小組。 三、在設(shè)備管理方面： 全年的運(yùn)轉(zhuǎn)率 %，主要做了以下工作： 重點(diǎn)抓工段長、專業(yè)工程師的專業(yè)巡檢，通過車間對專業(yè)巡檢記錄和現(xiàn)場實(shí)際的檢查為主要手段，檢查督促專業(yè)巡檢質(zhì)量和頻次，真正發(fā)揮專業(yè)巡檢的作用，避免設(shè)備事故的發(fā)生。四： 電耗分析 全年電耗指標(biāo)超出計(jì)劃，使車間成本上升，分析電耗超計(jì)劃的主要原因有： 1）生料磨經(jīng)過 5 年的運(yùn)轉(zhuǎn)后，階梯襯板磨損嚴(yán)重，已不能起到帶起研磨體進(jìn)行正常破碎及研磨的效果，嚴(yán)重制約生料磨的臺時(shí)，使原料磨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，很大程度上使電耗增加。 質(zhì)量分析 全年 fcao 合 格率為： %，超出計(jì)劃 %影響熟料質(zhì)量的主要原因有以下幾點(diǎn)： 1）煤質(zhì)的質(zhì)量與變化是造成 fcao 合格率低的一個(gè)重要原因。給熟料 4 的產(chǎn)、質(zhì)量帶來一定的影響。要進(jìn)一步健全和規(guī)范物資出庫手續(xù)，把成本指標(biāo)的構(gòu)成細(xì)化并分解到班組、崗位，在班組的日常工作中實(shí)現(xiàn)成本費(fèi)用的過程控制，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)成本考核制度，考核兌現(xiàn)落實(shí)到班組，充分發(fā)揮崗位人員的成本控制能動性。 穩(wěn)定生料的質(zhì)量，保證熟料質(zhì)量，提高 fcao 合格率，達(dá)到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。 完善各種考核制度。 七、 2021年主要工作： 圍繞“最小經(jīng)濟(jì)核算單位”，提高成本控制。 五、成本控制 嚴(yán)格對成本進(jìn)行控制。 3）生料質(zhì)量由于原材料的波動，致使出磨質(zhì)量波動大，造成煤、料不對口， fcao 偏高。 4）變頻改造后，一段時(shí)間內(nèi)不能滿足系統(tǒng)需求，致使大窯臺時(shí)低，浪費(fèi)煤粉。 在每月設(shè) 備備件計(jì)劃提報(bào)前，能充分分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，掌握設(shè)備部件的使用壽命、更換周期，使備件計(jì)劃提報(bào)的較為準(zhǔn)確。如窯頭噴煤管頭部的雪人，要求每班至少清理三次，避免雪人過大影響火焰形狀；篦冷機(jī)推雪人裝置要求每班至少推三次，有效的解決了篦冷機(jī)堆雪人的問題；加大了預(yù)熱器煙室的清理力度。 建立建全生產(chǎn)數(shù)據(jù)臺賬，不斷的對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，摸索規(guī)律，根據(jù)不同時(shí)期的原料特點(diǎn)，確定合理的配料方案。耐火材料：單耗為 kg/： kg/： 度 /噸，大窯運(yùn)轉(zhuǎn)率 %。 在安全管理上，總結(jié)一季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善安全管理，杜絕重大事故的發(fā)生。 四、下一步工作安排： 加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)、及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài) 車間要進(jìn)一步加強(qiáng)對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。二是嚴(yán)格領(lǐng)料單審批制度，實(shí)行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。 在設(shè)備管理上：一是進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)力度，每月突出一個(gè)重點(diǎn)。 三、上半年所抓的主要工作 在人員管理上：車間班子精誠團(tuán)結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實(shí)講奉獻(xiàn)，突破月份十五萬”活動及窯頭排風(fēng)機(jī)等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅(jiān)守現(xiàn)場，解決問題，共計(jì)獻(xiàn)工達(dá) 4000 余個(gè)。 安全生產(chǎn)完成情況：實(shí)現(xiàn)了公司升級目標(biāo)，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故， 發(fā)生了三起輕傷事故。 小結(jié) 2021 年是向管理要效益，向時(shí)間要效益，向困難要效益的一年，也是我們在技術(shù)改造上下大力氣的一年，經(jīng)過全區(qū)員工的不懈努力和磨合下，車將各項(xiàng)工作已經(jīng)步入正軌，管理深入而富有成效，取得的成績有目共睹，涌現(xiàn)出了如金建新， 楊青山等這樣的先進(jìn)個(gè)人和技術(shù)帶頭人，但成績只能說明過去，我們還存在著許多不足，我們的任務(wù)依然艱巨。上半年在安全管理上車間加強(qiáng)人員的安全意識培訓(xùn)重點(diǎn)體現(xiàn)在每天的晨會上，著重強(qiáng)調(diào)人員的安全自我保護(hù)意識及自我防范意識在工作中做到我不傷害別人，我不被別人傷害，我不傷害自己的安全意識，加強(qiáng)車間的二級檢查力度和車間檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控（對各崗位不安全項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行整改，針對崗位人員的違章作業(yè)車間及時(shí)進(jìn)行黑板通報(bào)，使車間全員受到教育，引以為戒），加大對各重大安全隱患的監(jiān)控，充分發(fā)揮車間全員參與危險(xiǎn)源的辨識，每人提一條安全隱患（ 56 項(xiàng) 次），大力提倡提安全合理化建議（三條），并上報(bào)生產(chǎn)辦安全主管處。為公司增長了效益。 改造了弧心閥的線路，移動了配電盤，以減少電器設(shè)備平繁的損壞。與此同時(shí)在不定期的檢修中積極安排，詢問，落實(shí)檢修任務(wù)，確保檢修任務(wù)按時(shí)保質(zhì)完成。成立了攻關(guān)小組每周活動一次，每周召開車間、班組會議，解決車間、班組存在的問題。在這一年，在以張總為核心的公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，在三區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子的傾心管理下，在三區(qū)員工的共同努力下，群策群力，奮勇拼搏，克服重重困難，取得了有目共睹的成績。我們?yōu)樾菹⑹姨碇昧孙嬎畽C(jī)，方便了職工的飲水。分廠領(lǐng)導(dǎo)對檢修計(jì)劃多次評審，在分廠的組織下，分別于 二、 五、九三個(gè)月份內(nèi)進(jìn)行了計(jì)劃檢修，及時(shí)排除了影響運(yùn)行隱患。對各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善與細(xì)化，使工作責(zé)任更加明確，考核制度更加規(guī)范、明朗化。強(qiáng)化車間日常管理、強(qiáng)化操作工管理，強(qiáng)化工作人員責(zé)任心、細(xì)心。 2021 年生產(chǎn)制造車間繼續(xù)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的控制關(guān)。 沒能很好的跟員工溝通，了解員工心態(tài)與想法，造成員工與領(lǐng)導(dǎo)的頂撞與沖突。針對各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、半成品沒有做到定置管理。確保安全生產(chǎn)。銷售人員及所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出福田公司制造量有史以來最高、最好水平。這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。 二、思想方面 車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責(zé)任，忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)， 一次性合格率 x%，保證了市場的需求。而且自身的能力也是要去提升，不然也是無法帶領(lǐng)班組把工作去給做好的。一時(shí)間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎 ?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀(jì)律。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。制造車間年終總結(jié) [精選五篇 ] 第一篇：制造車間年終總結(jié) 制造車間年終總結(jié)最新 3 篇 1 立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅(jiān)力量。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。二月的天氣依然寒