【正文】 在工班宿舍及隊(duì)部宿舍周圍增加照明設(shè)施，保證夜晚的光線充足。事故責(zé)任分析及處理建議： 按照事故處理“四不放過(guò)”的原則，依據(jù)公司簽訂的《二 0 一四年安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》 、《安全責(zé)任事故追究問(wèn)責(zé)制度》及《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等公司有關(guān)規(guī)定，通過(guò)事故調(diào)查和原因分析，建議對(duì)事故單位及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行如下處理： 對(duì)受傷人 ***的檢查、護(hù)理費(fèi)用、如有隱患后續(xù)費(fèi)用由西成項(xiàng)目 部架子二隊(duì)與當(dāng)事人協(xié)商解決。 （ 2）、綜合班宿舍前水泥路面沒(méi)有設(shè)置一些相對(duì)應(yīng)的針對(duì)雨天路面濕滑的防護(hù)設(shè)置。事故發(fā)生后綜合班班長(zhǎng) ***立即上報(bào)二號(hào)斜井洞口負(fù)責(zé)人，由綜合班班長(zhǎng) ***及時(shí)送往 ***市第三醫(yī)院，到達(dá)時(shí)間為凌晨一點(diǎn)。主要責(zé)任者就是指在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任的人。如有關(guān)部門的主管人員。如違章作業(yè)人員等。 ⑤管理原因。 ③身體的原因。間接原因主要有： ①技術(shù)的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。 （ 2）間接經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）： xx 萬(wàn)元 ①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失的價(jià)值： ②工作損失價(jià)值：③源損失價(jià)值： ④治理環(huán)境污染的費(fèi)用： ⑤補(bǔ)充新員工的培訓(xùn)費(fèi)用： ⑥其他損失費(fèi)用： 圖片已關(guān)閉顯示，點(diǎn)此查看 事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)： 事故調(diào)查組必須查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，事故經(jīng)過(guò)應(yīng)包括以下內(nèi)容： （ 1）事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產(chǎn)作業(yè)狀況； （ 2）事故 發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)； （ 3）事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況； （ 4）事故發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施情況； （ 5）事故的報(bào)告經(jīng)過(guò)； （ 6）事故搶救及事故救援情況； （ 7）事故的善后處理情況； （ 8）其他與事故發(fā)生經(jīng)過(guò)有關(guān)的情況。 （ 7）對(duì)原材料的往來(lái)管理進(jìn)行專人指揮，并跟蹤督促落實(shí)。 六、事故防范措施和建議。 三、事故性質(zhì) 通過(guò)調(diào)查、取證后認(rèn)定： 2021 年 5 月 4 日上午 12： 00 時(shí)左右發(fā)生在寧蒗縣新城區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失 “ 5?4”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號(hào)： 533224196710202156 屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工；李學(xué)華，彝族，輕傷，現(xiàn)已 經(jīng)出院，屬四川省瀘州市建設(shè)工程公司農(nóng)民工。 5 月 5 日上午 9： 00 時(shí)左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設(shè)局、大興派出所、工會(huì)等有關(guān)部門，成立了事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，證人詢問(wèn)、查看四川省瀘州市建設(shè)工程公司各種資質(zhì)證 書(shū)和安全管理機(jī)構(gòu)、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調(diào)查清楚，現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下： 一、事故發(fā)生的背景情況 四川省瀘州市建設(shè)工程公司是經(jīng)縣人民政府招商引資到寧蒗開(kāi)發(fā)寧蒗新區(qū)建設(shè)的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質(zhì)證書(shū)》、《安全生產(chǎn)許可證書(shū)》等，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和管理制度健全。 篇七：安監(jiān)局事故調(diào)查報(bào)告范文安監(jiān)局事故調(diào)查報(bào)告范文 2021 年 5 月 4 日中午 12 點(diǎn)左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車 (云 p:13531)運(yùn)送紅磚到由四川省瀘州市建設(shè)工程公司施工的寧蒗縣新城區(qū)，在新區(qū)建設(shè)住宅二期工程 30 棟旁卸紅磚時(shí)，由于車輛后輪負(fù)荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內(nèi)的磚塊，司機(jī)就擅自安排下水泥的農(nóng)民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時(shí)，由于后車門未處置穩(wěn)當(dāng)，造成后車門下落，擊打到下磚的農(nóng)民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷 ，該公司項(xiàng)目部接到電話后，立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援方案及時(shí)組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院，由于傷勢(shì)較重，醫(yī)院全力搶救無(wú)效死亡。 甲、乙、丙三方在本協(xié)議上簽字后，本協(xié)議立即生效。乙方：廈門市莆興建工有限公司 xx項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋班班組長(zhǎng)劉河明 丙方： (受傷人 )身份證號(hào)碼： 2021 年 7 月 27 日上午 10 點(diǎn) 10 分左右，傷者 ****在下完大梁準(zhǔn)備下二排鋼筋時(shí)，準(zhǔn)備從 k/⑧軸處翻越過(guò)去，人體翻過(guò)大梁腳踩到地面，支梁的鋼管架斷裂，導(dǎo)致二排鋼筋下滑，二排的鋼筋上的鋼管壓住 ***左手大拇指， ****的工友將 鋼管松開(kāi)拉出左手，事故發(fā)生后項(xiàng)目立即組織人員將其送往醫(yī)院治療。 項(xiàng)目施工員在交底時(shí)并沒(méi)有對(duì)該部分說(shuō)明詳細(xì)的安全措施，對(duì)此事故負(fù)直接責(zé)任，項(xiàng)目部安全員在 對(duì)支撐的鋼管架的安全性，沒(méi)有監(jiān)督到位負(fù)監(jiān)督不力的責(zé)任。 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)此事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部通過(guò)認(rèn)真的總結(jié)和學(xué)習(xí)，以確保類似事故的發(fā)生。 班組在架設(shè)大梁的支架時(shí)，大梁與大梁的交叉處應(yīng)用雙扣件加固而班組用單扣件加固，是此事故的原因之一。 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá) 1 個(gè)月的治療，病情恢復(fù)良好 。同時(shí)須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和落款等要素。應(yīng)從管理、裝備和人員培訓(xùn)等方面提出防范措施。 五、對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理建議 的責(zé)任人員； ； 政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任人員； 任人員。 簡(jiǎn)單介紹事故應(yīng)急 救援情況，如有必要也可簡(jiǎn)單介紹善后處理情況。事故調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因和性質(zhì)。 （三）規(guī)章制度 及組織體系 有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況；設(shè)計(jì)工藝技術(shù)等資料； 事故單位安全生產(chǎn)保證體系和組織機(jī)構(gòu)； 事故受害人或肇事者過(guò)去事故記錄和事故前的健康狀況。 直接經(jīng)濟(jì)損失情況： 人身傷亡后所支出的費(fèi)用：醫(yī)療費(fèi)用 (含護(hù)理費(fèi)用 )、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。(二 )給予黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰的 。 三、事故發(fā)生、搶救及應(yīng)急行動(dòng)情況 (一 )事故經(jīng)過(guò) 事故發(fā)生過(guò)程、主要違章事實(shí)、事故后果等。 六、今后的防范和整改措施建議 附： 事故調(diào)查人員簽字名單。（ 6）、對(duì)事故隱患整改不力，沒(méi)有落實(shí)事故防范措施等。（ 2）、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識(shí)。附件： 調(diào)查人員名單（簽字） 事故有關(guān)材料 現(xiàn)場(chǎng)照片事故調(diào)查組 x 年 x 月 x 日 篇三：生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告格式生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告格式 題目“ ***”事故調(diào)查處理報(bào)告 一、事故發(fā)生單位概況 二、事故發(fā) 生經(jīng)過(guò)和事故救援情況 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過(guò) （ 1）生產(chǎn)過(guò)程；狀態(tài) （ 2）事故中的當(dāng)事人的行為、語(yǔ)言表述 （ 3）事故狀態(tài) （ 4）事故場(chǎng)所機(jī)械、設(shè)備、狀況等 應(yīng)急救援情況 （ 1）救援過(guò)程 （ 2）搶救地點(diǎn)、過(guò)程、結(jié)果。 五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施 xx 有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。 xxx， xx 有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其給予 x 萬(wàn)元罰款。 混亂。 三、事故原因分析 （一）直接原因：崔 xx、王 xx 違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上，王 xx 登高作業(yè)不系安全帶，冒險(xiǎn)作業(yè)，在維修滑道時(shí)用力較大，導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾，垮架，王 xx 從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。 事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷圖片已關(guān)閉顯示，點(diǎn)此查看 本次事故損失工作日總數(shù)： 2500 本次事故經(jīng)濟(jì)損失： 5 萬(wàn)元其中：直接經(jīng)濟(jì)損失： 3 萬(wàn)元 二、事故詳細(xì)經(jīng)過(guò) x 月 x 日 8 時(shí) 30 分， xx 機(jī) 械有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)維修班維修鉗工崔xx、王 xx，按工場(chǎng)下達(dá)的工作票要求，來(lái)到工場(chǎng)結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約 7 米的鋁合金卷簾門。 間接原因（剔除直觀原因以外的因素） 1）； 2）。提高所有從業(yè)人員的安全素 質(zhì)。 ⑶按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)煤礦安全管理，包括建立及健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及其它必要的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等，并嚴(yán)格執(zhí)行； ⑷按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)主要負(fù)責(zé)人及所有從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。安全生產(chǎn)方面設(shè)備不健全等原因，造成事故的發(fā)生。北翼工作面打眼后放第二炮時(shí)，工作面口 2 米處掛在背板上的 11 個(gè)電雷管拖地引腳線被拖動(dòng)的電纜明接頭引爆，引起瓦斯煤塵爆炸事故。南翼工作面工人下井后，打眼放第一炮后出煤。井下沒(méi)有防塵灑水設(shè)施，也沒(méi)有按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦安全規(guī)程》采取防塵措施，造成井下煤塵積存。三違現(xiàn)象嚴(yán)重。 一、事故工程概況 華宇鄉(xiāng)辦煤礦。 三、對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理意見(jiàn) 要求將該塔吊退貨； 要求廠家出具塔吊質(zhì)量保證承諾書(shū)； 四、防范措施： 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患進(jìn)行排查并消除； 按塔吊拆除方案將已安裝塔吊進(jìn)行拆除； 購(gòu)置新塔吊重新安裝。 第二篇：事故調(diào)查報(bào)告 事故調(diào)查報(bào)告 時(shí)間： 2021 年 3 月 19 日 17 時(shí) 20 分； 地點(diǎn)：合肥市固鎮(zhèn)路同紫杉路交叉口（合肥萬(wàn)科森林公園項(xiàng)目一期二標(biāo) C1 地塊）。 對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問(wèn)題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開(kāi)展調(diào)查。 會(huì)議同意事故調(diào)查組給予鐵道部、通信信號(hào)集團(tuán)公司、通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院、上海鐵路局等單位 54 名責(zé)任人員黨紀(jì)政紀(jì)處分的處理意見(jiàn)。鐵道部在 LKD2— T1 型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把 關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。 調(diào)整充實(shí)后的國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組由有關(guān)部門單位和地方的負(fù)責(zé)人組成，聘請(qǐng)了鐵路運(yùn)輸