【正文】 在設(shè)備的運(yùn)行階段，要求崗位人員認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度和設(shè)備缺陷管理制度，對(duì)特殊方式運(yùn)行的設(shè)備增加巡回檢查的次數(shù)和項(xiàng)目；對(duì)自己管轄的設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)清楚，明確設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生和處理過的缺陷及上一班進(jìn)行過的操作。按時(shí)參加車間組織的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高理論水平，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。 對(duì)于以后的班組管理我提出了以下幾點(diǎn)： 對(duì)本崗位要做到“三清”、“四懂”、“五會(huì)”，即：清楚所有管線閥門的位置、作用，清楚各控制點(diǎn)的位置、作用，清楚各項(xiàng)工藝指標(biāo)；懂設(shè)備 結(jié)構(gòu)，懂設(shè)備性能，懂設(shè)備原理，懂工藝流程；會(huì)開車，會(huì)正常操作，會(huì)使用，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)事故處理和排除故障。公司班組長的管理好壞，將直接影響公司產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。 在操作的過程中很多員工是新學(xué)員和剛招聘的員工，新學(xué)員對(duì)化工操作不熟悉和對(duì)工藝的不熟 悉在操作上從在問題，而新招聘的員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和本工藝不熟悉操作上不熟練造成一部分誤操作。 在即將過去的一年我嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，在工作中認(rèn)真執(zhí)行廠里和車間下達(dá)的工藝指標(biāo)與操作要求。 第五篇： 2021 合成車間年終工作總結(jié) 2021合成車間年終工作總結(jié) 在這一年里的精心操作中我學(xué)習(xí)到了很多以前不懂的知識(shí)，把煤氣化中凈化、合成、精餾以及硫回收的工藝指標(biāo)、操作中遇到的問題、工藝事故都有了一定的認(rèn)識(shí)和處理手段，為以后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我提出的不足之處。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。 ，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。來到 HEC 這 2 年有了那么點(diǎn)成長和成熟?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶。 作為化工行業(yè)萬千員工的一員，深知安全是工作中的重中之重，“安全第一，預(yù)防為主”“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”“安全在我心中”一條條、一幅幅，不僅高懸于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，更深深的烙印在我們心中。 有的機(jī)械管道，掉了漆生了銹，丟掉了原來的光澤，刷油漆成了必修課。 謝謝各們女同事的努力，讓我們的身邊干凈整潔。 檢修馬上進(jìn)入尾聲了，在這幾天里工友們不怕臟，不怕累，為了早日恢復(fù)生產(chǎn)，同志們加班加點(diǎn)，男同胞們從早晨七點(diǎn)出發(fā)一直到晚六點(diǎn)半才坐上返回的班車，有的同志們甚至晚上加班到晚上十 一、二點(diǎn)，可是沒有一句怨言，我經(jīng)常在班車上看到有的人在車上都睡著了，正是有了這樣一批吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)的同志們，才有了我們檢修的早日結(jié)束。 為合成塔裝觸媒的時(shí)候，天氣很冷，風(fēng)很大，可是王煥林師傅站在合成塔的頂部一絲不茍的監(jiān)督裝觸媒的情況，他穿的很單薄，從早晨到中午一直站在上面沒有下來，他在呼呼的大風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，身體凍的冰 涼，鼻涕一直流著，但他一直沒有怨言，沒有要求車間領(lǐng)導(dǎo)換人。 你看這邊，尚釗平、蘇曉峰等幾位機(jī)修師傅在修 1 號(hào)循環(huán)機(jī)，這幾位機(jī)修師傅配合的特別默契，田飛師傅負(fù)責(zé)盤車，蘇曉峰師傅負(fù)責(zé)用手把曲軸里的螺絲擰下來，其他的則用扳手缷其他地方的閥門螺絲，他們不怕苦、不怕臟、不怕累，時(shí)不時(shí)的能聽到這幾位機(jī)修師傅喊著“ 一、 二、三”號(hào)子的聲音。 同樣的，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，質(zhì)量如果是生命，資金是基礎(chǔ)，創(chuàng)新是源泉的話，那么安全則是牢固的后主保障，企業(yè)的健康發(fā)展同樣也離不開安全這塊基石，安全就意味著發(fā)展，意味著基礎(chǔ)保障，俗話說“安全相依，福禍相生”這是一條自然法則，安全與事故，一個(gè)是天使，一個(gè)是魔鬼，假如我們忽略天使的善良，魔鬼隨時(shí)就會(huì)將我們吞噬。 化工企業(yè)的生產(chǎn)具有易燃、易爆、有毒、有害、高溫、高壓等危險(xiǎn)性，定期的停工檢修也 全面鋪開，各車間按照搶修的計(jì)劃，堅(jiān)持“重點(diǎn)突破，逐步推進(jìn)”的原則，確保大檢修工作安全、平穩(wěn)、保質(zhì)、保量，按時(shí)完成。 叮叮當(dāng)當(dāng)一聲聲的敲擊聲顯示著工人師傅們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在合成車間，工人師傅們正忙碌著拆卸閥門、清過濾網(wǎng)、檢查活門有沒有問題，他們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髦萁z是緊了又緊，弄不動(dòng)的閥門幾個(gè)人喊一二三的口號(hào)抬著，他們就是這樣努力的工作，沒有絲毫的懈怠，一份耕耘一分收獲，他們的努力不會(huì)白費(fèi)，都是為我們大修后的正常開車而努力，大修以來，機(jī)修師傅帶領(lǐng)著操作工干活，他們關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)效益，發(fā)展是整個(gè)企業(yè)的生命力，他們的維修質(zhì)量是保證效益的基礎(chǔ)，保證發(fā)展的動(dòng)力。一個(gè)人的生命只是自己的，選擇逃離是一種懦弱的表現(xiàn)，我們的懦弱有誰會(huì)去關(guān)注。在現(xiàn)場(chǎng)有掄錘的，擰螺絲的，有缷閥門的，??都在熱火朝天的干著。 新的一天開始了，廠里的檢修工作還在繼續(xù)，合成車間的工人師傅們，你們辛苦了 ，從早晨接班，你們就忙忙碌碌起來，缷觸媒、修閥門，你們干得熱火朝天，中午剛吃完飯沒來得及休息一會(huì)就又看到你們忙碌的身影，在這里再次說聲：你們辛苦了！態(tài)度覺得一切，積極自信結(jié)緣成功。如何搞好安全生產(chǎn)，才是企業(yè)最值得關(guān)注的問題。 合成車間的師傅們，你們辛苦了，在合成的循環(huán)機(jī)周圍忙碌的是車間的八名女工，她們揮舞著鐵刷忙碌在一個(gè)大輪子旁，自有一番“巾幗不讓須眉”的風(fēng)采。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”我們平時(shí)對(duì)自己要求不嚴(yán)，做事情總是抱著“差不多”的態(tài)度，也恰恰“差不多”這三個(gè)字卻成了無形殺手。 在檢修過程中，我們要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，形成“人人懂安全，人人抓安全，人人要安全，人人保安全”的良好局面，共同唱響“安全發(fā)展”主旋律，為公司的安全生產(chǎn)工作再創(chuàng)輝煌，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn) 。 向在風(fēng)中工作的同事們致敬。 用我們的雙手，讓我們的設(shè)備干干凈凈，向在灰塵銹末間勞動(dòng)的同事們致敬。 檢修工作剛剛開始那天，我們迎接著慵懶的朝陽，進(jìn)行一份光榮而艱巨的工作。常說“千里之堤毀于蟻穴”可見安全無小事，尤以化工行業(yè)為重，我們雖在檢修，也不能說大意，牢記“在崗一分鐘，安全六十秒”檢修亦是如此。 每一個(gè)零件，每一段銹都證明著它們的經(jīng)歷，每一次的檢修都是對(duì)它們的致敬。 展望新的一年，困難和機(jī)遇同在，我們要團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，牢固樹立責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行力，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，圍繞新的目標(biāo)奮進(jìn)，共同創(chuàng)建華龍硝銨美好的未來。 32 機(jī)生產(chǎn)，換系統(tǒng)和脫碳系統(tǒng)都處在滿負(fù)荷超能力生產(chǎn)中，現(xiàn)已淘汰 3SM8 高耗能壓縮機(jī)，新上的一臺(tái) 6M32 壓縮機(jī)已經(jīng)在試車。充分發(fā)揮集體的聰明才智，充分利用一線職工的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行挖潛改造。 高度重視安全管理工作，始終以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，綜合治理”的方針抓好日常安全管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。 狠抓成本控制，深挖內(nèi)部潛力。 細(xì)化生產(chǎn)指標(biāo) ，優(yōu)化工藝操作，強(qiáng)化設(shè)備管理，醇氨產(chǎn)量目標(biāo)：10 萬噸以上。 三、明年的工作目標(biāo)和措施： 成績(jī)只能說明過去，實(shí)現(xiàn)未來的目標(biāo)還需要我們共同努力。 在班組建設(shè)中盡管我們做了不少工作，但因班組建設(shè)還處在不斷完善之中，管理經(jīng)驗(yàn)缺乏等原因，當(dāng)前班組建設(shè)工作中仍存在一定困難。 我們的工作抓得還不夠嚴(yán)，不夠細(xì)，個(gè)人的執(zhí)行能力欠缺，距離精細(xì)化管理的要求尚有差距。 大力推行班組建設(shè)，增強(qiáng)基層基礎(chǔ)管理能力。持續(xù)抓好職工的思想教育工作。車間始終以“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，綜合治理”的方針抓好日常安全生產(chǎn)管理工作。嚴(yán)格控制壓縮機(jī)注油器的注油量，每只注油器每分鐘注油量為 1825 滴，并對(duì)執(zhí)行情況嚴(yán)格檢查。合成車間做好“修舊利廢”工作。 積極配合生 產(chǎn)技術(shù)部搞好技術(shù)改造和設(shè)備更新?lián)Q代工作。強(qiáng)化了以“包機(jī)制”為主線，注重專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的巡檢制度，以消除設(shè)備隱患，杜絕設(shè)備事故。一年來，在醇氨市場(chǎng)不景氣的情況下，我們?yōu)榇_保效益的最大化，要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)模式，工藝指標(biāo)調(diào)整幅度大，本身就給生產(chǎn)帶來不穩(wěn)定的因素，如果某一環(huán)節(jié)控制不好，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不必要的損失。檢修后合成氨系統(tǒng)壓力降低 3MPa，噸氨電耗降低 76kWh。今年甲醇的價(jià)格持續(xù)低迷，車間根據(jù)公司的要求，采取一切