【正文】 ⑸ 配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行清掃和灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。 ⑵ 在運(yùn)輸、儲(chǔ)存水泥和粉煤灰等易飛揚(yáng)物時(shí)，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚(yáng)塵。 ⑼ 鉆孔樁施工中，大量廢棄的泥漿應(yīng)經(jīng)泥漿分離處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。 ⑸工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁所，同時(shí)做好防蠅、滅蛆工作。 ⑵ 施工現(xiàn)場(chǎng)修建沉淀池和氣浮池，先將污水排入沉淀池，除砂的進(jìn)入氣浮池內(nèi)，除去懸浮物、油類物質(zhì)并進(jìn)行中和處理，檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流，并對(duì)可能造成水資源污染的地段采用用移動(dòng)式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。 ⑶施工前在孔樁周圍做好水溝等排水系統(tǒng)。確保技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)、工序合理，從而保證施工的順利進(jìn)行。 ⑶發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。 ⑷領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。 ⑺ 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火照明，油料等易燃品必須遠(yuǎn)離煙火； 8 工期保證措施 保證工期組織措施 ⑴成立精干的項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面管理。 ⑸ 鉆孔中，應(yīng)注意觀察有無(wú)漏漿現(xiàn)象，特別是巖溶地質(zhì)，隨時(shí)補(bǔ)充泥漿，保證孔內(nèi)水位。 ⑵ 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，與中鐵十四局集團(tuán)有限公司云南麻昭高速公路 C5 工區(qū) 旋挖鉆施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 17 / 20 施工隊(duì)逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到上對(duì)下一級(jí)包一級(jí)，下對(duì)上一級(jí)保一級(jí)。另外要求做好如下控制措施：①在鋼筋籠上加壓重物，并在上端加焊 4根較粗鋼筋（ 216。為避免擴(kuò)徑的出現(xiàn)，應(yīng)檢查鉆機(jī)是否固定、平穩(wěn)，要求減壓鉆進(jìn)，防止鉆頭擺動(dòng)或偏位，在成孔過(guò)程中還應(yīng)要求徐徐鉆進(jìn)，以便形成良好的孔壁，要始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{比重和足夠的孔內(nèi)水位，確保孔內(nèi)泥漿對(duì)孔壁有足夠的壓力，成孔尤其是清孔后應(yīng)中鐵十四局集團(tuán)有限公司云南麻昭高速公路 C5 工區(qū) 旋挖鉆施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 16 / 20 盡快灌注水下混凝土，盡可能減少孔壁在小比重泥漿中的浸泡時(shí)間； 鉆孔樁灌注過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控 ⑴ 混凝土坍落度控制 混凝土的坍落度對(duì)成樁質(zhì)量有直接影響，坍落度 合理的混凝土應(yīng)是拌和均勻、和易性好、內(nèi)阻小、初凝時(shí)間長(zhǎng)、潤(rùn)滑性好且有較好的觸變性能，坍落度合理的混凝土可有效地保證混凝土灌注性、連續(xù)性和密實(shí)性，一般控制在 18～ 22cm 范圍內(nèi)。 ⑵ 孔壁坍塌控制 孔壁坍塌一般是因預(yù)先未料到的復(fù)雜的不良地質(zhì)情況、鋼護(hù)筒未按規(guī)定埋設(shè)、泥漿粘度不夠、護(hù)壁效果不佳、孔口周圍排水不良或下鋼筋籠及升降機(jī)具時(shí)碰撞孔壁等因素造成的，易造成埋、卡鉆事故，應(yīng)高度重視并 采取相應(yīng)措施予以解決。但在施工過(guò)程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求，究其原因，主要是由于泥漿性能不符合要求，影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的泥漿的性能指標(biāo)主要是比重和粘度，若泥漿過(guò)稀，則攜渣能力不夠，若泥漿過(guò)稠，則孔壁會(huì)形成一層厚厚的泥皮，無(wú)形之中減少了樁徑。砼所用粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，使之力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，主體工程全部采用中粗砂。 ⑴開(kāi)工前應(yīng)準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，將本項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。 ⑵建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)本管段工程特點(diǎn)和有效控制工程質(zhì)量的需要，依據(jù)我單位程序文件規(guī)定，建立健全現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)審制度。主要內(nèi)容包括低應(yīng)變法檢測(cè)、超聲檢測(cè)、 高應(yīng)變檢測(cè)、抽芯檢測(cè)。 ⑦ 灌注時(shí)樁頂部標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)加 1m，在孔內(nèi)混凝土面測(cè) 3個(gè)點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況適當(dāng)調(diào)整。灌注工作開(kāi)始前，機(jī)械管理人員和司機(jī)應(yīng)對(duì)混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械在施工過(guò)程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵 管。坍落度應(yīng)控制在 1822cm。 ③ 控制灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 1m 左右，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無(wú)松散層。 ① 首批混凝土下落 后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。 首批混凝土數(shù)量 按《橋規(guī)》 JTJ04120xx 規(guī)定，首盤砼的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥ ）和填充導(dǎo)管底部的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底 30cm，則參照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算 : 初灌量計(jì)算如下： V=π D2/4*（ H1+H2） +π d2/4*h1 V：灌注首批砼所需數(shù)量（ m3） D：樁孔設(shè)計(jì)直徑（ 1m）； d：導(dǎo)管直徑（ ）； H1：孔底至導(dǎo)管底端間距，取 ； H2：導(dǎo)管初次埋置深度，一般取 ； h1：孔內(nèi)砼達(dá)到埋置深度 H2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度（ m）；h1=Hw*rw/rc rw：孔內(nèi)泥漿的重度 (12KN/m3)； Hw：孔內(nèi)泥漿的深度（ 43m）； rc：砼拌合物的重度 (24KN/m3)。 根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用 2m3大集料斗和小料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要。 中鐵十四局集團(tuán)有限公司云南麻昭高速公路 C5 工區(qū) 旋挖鉆施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 10 / 20 導(dǎo)管氣密試驗(yàn) 二次清孔 導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進(jìn)行孔底沉渣檢測(cè)，若沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用反循環(huán)二次清孔，循環(huán)時(shí)應(yīng)注意保持泥漿水頭并補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管 相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓 10 分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。 ④ 導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。試壓壓力為孔底 靜水壓力的 倍。 導(dǎo)管下放 導(dǎo)管選 擇 ① 導(dǎo)管采用專用的螺旋絲扣導(dǎo)管，導(dǎo)管采用 300mm 內(nèi)徑導(dǎo)管，中間節(jié)長(zhǎng) 2m，最下節(jié)長(zhǎng) 4m，配 備 、 1m、 非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。焊接時(shí)采取兩邊對(duì)稱施焊。鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。 ⑹ 加工后的鋼筋根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，必須確保鋼筋籠的主筋允許偏差為177。主筋搭接采用焊接。按不同鋼筋種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆存、掛牌標(biāo)識(shí)。 待鋼筋籠安裝到位后下放導(dǎo)管再進(jìn)行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)顆粒感覺(jué)，泥漿比重≯ ，含砂率＜ 2%，粘度17～ 20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于 5cm。 確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行清孔。如與勘測(cè)設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)處理。 ④ 護(hù)壁開(kāi)挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開(kāi)挖清理沉渣。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時(shí) 間內(nèi)無(wú)沉渣。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制一次進(jìn)尺量 ， 一次鉆進(jìn)深度最好不超過(guò) 40cm。 鉆孔過(guò)程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理 卡埋鉆具 卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過(guò)程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， K66+56 K67+01 K67+345 橋在岔河中穿過(guò)，河床內(nèi)存在一定厚度的卵石層。完畢后，通過(guò)操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過(guò)手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。 ⑵鉆孔作業(yè) 鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過(guò)顯示器上 的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和