【正文】 作為演員，我們希望《中國機長》這部電影是獻給所有觀眾的，是獻給原型人物英雄機組的，更是獻給所有民航人的 !”飾演乘務長畢男的袁泉也表示，“通過前期培訓，通過幾個月的拍攝，我們越來越敬佩民航人?！? 電影真實展現(xiàn)民航人群像杜江：這部電影獻給所有觀眾 電影《中國機長》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編。”劉傳健則表示，自己到片場探班時發(fā)現(xiàn)整個劇組都非常投入，這也讓他感到非常欣慰，“通過《中國機長》，希望業(yè)外的人對我們民航人有更多的了解。相信電影《中國機長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機長》 !” 電影《中國機長》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編，影片由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、 張?zhí)鞇邸? 李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。 2021《中國機長》觀看影評 即將于 9 月 30 日上映的電影《中國機長》，近日曝光“英雄機組來了”特輯。而張?zhí)鞇垡彩羌烂才c魔鬼身材于一身，空姐制服劇照一發(fā)布，就引來無數(shù)點贊，被稱贊為最有氣質(zhì)的空姐。從目前發(fā)布的劇照中，袁泉的眼神或恐懼、或鎮(zhèn)定，一個眼神足以讓大眾洞見這場航行中的細節(jié)。 其實電影本身的好壞跟一個演員參不參演沒有什么直接的關(guān)系，網(wǎng)友之所以這么在乎 Angelababy 是否會參演，是因為之前她的演技廣為詬病，擔心她會毀了電影。 此后她在電影中飾演什么角色引發(fā)了大眾的好奇，網(wǎng)傳劇組方透露楊穎只是客串乘客，然而殺青后，電影劇組曝光的一系列劇照中，她分明是穿的空姐制服?！吨袊鴻C長》百科中也沒有顯示她的名字。萬米高空首映禮，打破傳統(tǒng)首映套路，給大眾以新的體驗，贏得一波好評與關(guān)注 。 但如果因 Angelababy 的一個鏡頭，就不去看《中國機長》，真的有點對不起張涵予和袁泉。 其三，《中國機長》居然有毀劇小能手 Angelababy 客串，雖然只有幾秒鐘，但殺傷力卻非常大。 《中國機長》和《攀登者》、《我和我的祖國》相比，優(yōu)勢不大，對手實在太強大了。 《攀登者》是口碑票房雙保險的吳京的又一部力作，還有胡歌，章子怡，張譯加盟。 最絕的是，配角大咖云集，還有一些口碑不錯的演員。 安全員由高戈扮演。 演技派演員袁泉飾演乘務長，是安撫機艙乘客情緒的定海神針。 在直面強風，低溫，設備損壞的情況下，副駕駛半個身子已掛在半空中。 2021《中國機長》觀后感 《親愛的，熱愛的》熱播，李現(xiàn)憑借韓商言大火，他那些待播的作品就備受關(guān)注，其中就有《中國機長》。如今，新時代的到來，中國日新月異的變化，我們也更加接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的目標，想要實現(xiàn)目標，就需要英雄、需要英雄精神。 捷克著名作家、文學評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。當時此次險情在新聞報道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀錄片，機長更是入選了當年的 《感動中國》。認真干好每一項工作，提高工作效率降低出錯率，成為一名優(yōu)秀國家公務員。對比川航英雄機組，自己的每一項工作都沒有做好。 習近平同志說過，把每一項平凡工作做好就是不平凡。同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活?！痹谖业膬?nèi)心深處留下深刻印象。 通過“英雄機組”先進事跡使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點和落腳點。 態(tài)度作風：飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。 通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫 滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠?qū)W一輩子。每月召開安全分析會，認真嚴肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學習，時刻牢記安全這一重要責任。我們在機場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責任 。” 新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學習英雄事跡、弘揚英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高度負責的責任意識上。作為南航的飛行學員，我們是幸福的，公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。紀錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。經(jīng)歷了四年多的航校學習，畢業(yè)后終于如愿進入了南航。 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 11】 《中國機長》詮釋了責任二字，講述了機長是協(xié)同機組完成任務的過程，每一次的安全著陸，來自于嚴格按照程序去完成的每一個動作以及崇高的責任心。現(xiàn)在看了《中國機長》后，我改觀了，飛行是事業(yè)，是無可取代的，為全人類貢獻的光榮的值得驕傲的事業(yè)。感謝中國機長帶給我的啟發(fā)，自己在未來的職業(yè)生涯中 ,定當成為敬職敬業(yè)的飛行員 ! 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 8】 周總理曾為民航事業(yè)定下“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行安全”的宏偉目標，而中國民航事業(yè)能實現(xiàn)這一目標，取得光輝的成就，靠的正是歷代中國機長嘔心瀝血的付出，作為新一代飛行員的我們更應該傳承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負職責，帶著使命感，好好錘煉打磨自己的技術(shù)，為建設民航強國貢獻自己的一份力量 ! 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 9】 中國機長較之外國機長，除了保證航班安全，還承擔著很多社會責任。因此，我們更應當傳承前輩機長的優(yōu)良品格，苦學精飛，為民航事業(yè)發(fā)展做出貢獻。始終堅定信念、不忘初心地為建設民航強國貢獻出自己的力量。我們要勇于擔當，敢于拼搏，為成為一名合格的中國機長努力奮斗，為建設民航強國貢獻力量 ! 飛行員觀看《中國機長》心得感悟【 3】 一架飛機的靈魂無疑是機長，機長隊伍是中國民航事業(yè)的主要力量。機長有著嫻熟的飛行技術(shù)和對國家財產(chǎn)和乘客安全的強烈責任感。成為一名機長，不是一勞永逸的事情，對于機長而言平均每三個月就會有一次大的技術(shù)考核，任何一次考核不通過都意味著機長資格的終止。 第三篇： 2021 電影《中國機長》心得感悟 _飛行員觀看《中國機長》觀后感 電影《中國機長》根據(jù)重慶英雄機長劉傳健及其英雄機組的真實事跡改編。平凡因堅守而不凡，只有日復一日的堅持，年復一年的專注，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想 平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。 任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需 要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能 力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。 《中國機長》心得體會 (八 ) 《中國機長》的真實事件是： 2021 年 5 月 14 日，川航 3u8633 航班在成都 區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落，機組實施緊急迫降。我們廣大黨員干部要堅定共產(chǎn)主義理想，馬克思主義信仰和中國特色社會主義信念。我們就是一面旗幟，任何時候任何情況下，都要站得穩(wěn)，靠得住。他們是當之無愧的“中國民航英雄機組”。 現(xiàn)實中的機長劉傳健憑借驚人的毅力，把看似的不可能變成了可能，把毀滅將至變成了涅槃重生。機型為空客a319，機齡 年，飛行次數(shù)達 1859 次，已超過約 87%的中國民航客運機。 2021 年 5 月 14 日，在萬米高空駕駛艙右風擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及 8 名機組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機上119 名旅客的安全。打基礎就是要強化標準落實能力。 夯實三基建設堅守平凡崗位 學習弘揚英雄機組精神，要持續(xù)深入推進“三基”建設?！币獙崿F(xiàn)成功的行動 ,把事情做好 ,則必須有正確的思想做引領。 強化政治擔當堅持安全第一 總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調(diào)安全是民航的生命線，在任何時 候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā) 展，安全與效益的關(guān)系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。 《中國機長》心得體會 (六 ) 電影《中國機長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3u8633 航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置 ，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。為了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細，仔細，再仔細，保證圍界安全零差錯 ! 通過學習總書記對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障著機場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。”在我的內(nèi)心深處留下深刻印象。 通過“英雄機組”先進事跡使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點和落腳點。 態(tài)度作風：飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全， 不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。 通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑借手動飛行安全著陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉， 還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠 學一輩子。每月召開安全 分析會，認真嚴肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過分析和學習，時刻牢記安全這一重要責任。我們在機場巡場道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規(guī)章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責任 ?！? 新時代中國特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物，學習英雄事跡、弘揚英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對人民高度負責的責任意識上。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標，因此，我們要時時刻刻保持高度的安全意識。我們是安全的守護者，是安全措施的落實人。作為民航安檢隊伍中的一名黨員，此次學習讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。 14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險情時，機組人員所做的每一個判斷 、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴格按照程序操作的。 也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪 了回來。這再也不是談談情，戀戀愛的《沖上云霄》，也不是讓人尷尬的摸不著頭腦的《浪漫天降》。 大概期望過高，總覺得《中國機長》有些不倫不類。而我們的空管局上飛機后簡單的拍照就對機長一句“你怎么這么?！钡呐e動和后面劉長健機長內(nèi)心 OS 的那句“敬畏制度”形成了悖論。開片半小時進入災難情境，拉快影片節(jié)奏本是令人感到暢快的，可是隨著事件中不斷加入的閃回、慢鏡頭，直至機組迫降成功后那些冗長的臺詞和事情段落，都在一點一點讓風擋碎裂、客艙釋壓為觀眾帶來積攢的緊張感消失殆盡，過度煽情的主旋律任務犧牲了影片本身的節(jié)奏，若控制時長在 90分鐘更為緊湊。 《中國機長》首先作為一部真實事件改編題材電影，為了商業(yè)化進行的改編并不成功，刻意加入的空姐和副駕駛感情線太過生硬，備份機長在有老婆的情況下還去頭等艙搭訕女乘客，這些橋段本是為了凸顯機長劉長健的冷靜專業(yè)，再讓兩位男配在災難時“升