【正文】 (4)工程完工后，項目部應及時將完整的竣工資料交公司質安科審查，合格之后，交業(yè)主審定，由雙方辦理交工驗收證書和資料交接手續(xù)，并簽字 蓋章。 (2)工程項目全部完成，應進行預檢。 （ 5)各分項工程完工后，嚴格按有關標準進行分項工程質量等級評定，不得出現不合格的項目．在工程施工中及時進行分項、分部工程的質量驗評，根據具體情況調整分部、分項工程質量目標，保證整個項目質量目標的實現。 （ 4)和工程施工進度同步，各專業(yè)施工人員按有關規(guī)范規(guī)定做好施工記錄，隱蔽工程和重要工序必須經過監(jiān)理工程師或（和）甲方代表的質量簽證。檢驗需業(yè)主代表或監(jiān)理工程師參加，若已通知業(yè)主代表或監(jiān)理工程師，而其未參加，由項目部質量工程師檢查確認后施工工序可繼續(xù)進 行； c 一般質量控制點 (C)為分項工程質量檢驗評定表中的允許偏差項目，如坐標、標高、中心線等，檢驗不需通知業(yè)主代表或監(jiān)理工程師，而由施工班組自檢、互檢后，質檢員專檢，項目質量工程師確認即可進入下一道工序的施工。 （ 4)對進場的施工人員進行工程施工技術交底，并作全面記錄，由專業(yè)技術人員對職工進行技術問題上的交底和講解，對施工工藝和措施，及質量控制要點，質量標準及施工規(guī)范進行徹底，清楚的交待并 作記錄。 (2)項目經理部組織各專業(yè)施 工人員做好施工前技術準備，編制施工組織設計、項目質量計劃、工程各專業(yè)的施工方案及特殊過程、關鍵過程的作業(yè)指導書，按照公司規(guī)定的程序審批后指導施工。 （ 5）安裝就位的工藝設備、儀表、配電盤拒要進行適當的覆蓋，包裹或封閉以避免灰塵進入。嚴禁在墻、柱、板上隨意開孔、打洞，因設計變更增加等原因必須打洞，要征得設計單位和甲方代表，工程監(jiān)理的同意。 10 12 電動自 攻槍 把 5 13 手動拉鉚槍 把 5 、主要 勞動力 配置 計劃 主要 勞動力 配置詳見表 72。具有追溯性的物資標識要有進場，使用日期，并要有用在何部位的標注，在施工過程中必須由施工人員逐件作好標記移植；以便追溯。 (3）標識采用以下兩種方式：對管件和零配件采用標牌標識，對管材、管線按堆放地點采 用掛牌標識，標牌和掛牌上應對材料的品種、規(guī)格、等級、數量出廠廠家、狀態(tài)（合格與否）等作 明確標寫，并對標識的產品作好記錄。 （ 2）焊接施工時，應注意施焊環(huán)境：相對濕度大于 90%,風速超過 5m/s、霜、雨環(huán)境下不 得施焊。 (5)項目部應設專職或兼職計量員。 （ 3)所有材料必須進行檢驗，合格后方可用于工程施工。 （ 3)資料員應及時將建設單位和設計單位的修改通知發(fā)放到施工人員，并要求施工人員將作廢的圖紙交還，或在圖紙修改的地方用紅色碳素筆注明，保證工程施工的有效性。在工程施工中及時進行分項、分部工程的質量驗評，根據具體情況調整分項、分部工程質量目標，保證整個項目質量目標的實現。 （ 6） 工程施工中，及時做好施工記錄，并及時辦理簽證手續(xù)。大型或重要設備的吊裝就位應編制詳盡的吊裝施工方案，進行嚴格的力學計算，經審批后方可進行吊裝。施工班組 設兼職質檢員，進行自檢和互檢。 、質量管理 （ 1)以項目管理為中心，層層落實工程質量責任制。 c．腳手架上料臺、操作臺及抖道要及時清掃，防護欄桿和安全網要牢靠完好，雨期搭設的腳手架，要嚴格執(zhí)行檢查驗收制度。 、冬、 雨季施工安全技術措施 1,在雨期到來之前能施工完畢的項目，集中力量搶完，必須雨期施工的項目，也要考慮先上后下，先外后內的順序進行安排，并根據工程施工特點和氣象資料，編制具體的雨期施工技術措施，盡量改善勞動條件。拐角處泛水板的折角保證與實際安裝折角。安裝彩板屋面時，當天吊至屋面上的板材宜安裝完畢，如果特殊情況未安裝完的板材必須做臨時固定，以免被風刮下造成事故。 安裝到下放線標志點處，復查板材安裝偏差，滿足設計要求后進行板材緊固，達不到要求時，在下一標志段內調正，依次全面展開安裝。當風速過大、雷雨天氣時禁止安裝彩色壓型鋼板。堆放板材時設墊木，并使板材縱向成一傾角放置。并準備好放置小型施工機具和零配件的臨時機具庫房。 梁、柱連接采用連接板連接、安裝螺栓固定后焊接的安裝方法，梁就位采用手拉葫蘆吊裝就位，主梁安裝后檢查平臺表面平整度，符合要求后進行次梁組裝焊接，最后進行平臺花紋鋼板敷設焊接。 鋼柱吊裝：吊裝前根據設計柱頂標高 ,復核柱距尺寸，檢查土建基礎標高，以保證安裝后鋼柱頂部標高符合設計要求。經驗收后方準吊裝，桁架在地面上組裝好一次吊裝。其偏差應符合《規(guī)范》規(guī)定；地腳螺栓露出柱腳 長度為 20～ 50mm,螺紋長度為 +20～ +50mm。 鋼結構安裝前，應對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓規(guī)格和位置進行復查，并進行基礎驗收及辦理交驗手續(xù)，其基礎應符合下列要求： 基礎混凝土強度達到設計要求。 10％以內。 （ 19）高強度大六角頭螺栓扭矩檢查應在終擰 1h 以后、 24h 以內完成。 （ 17）高強度大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)前后，均應進行校正，其扭矩誤差應分別為使用扭矩的177。對于大型節(jié)點應分初擰、復擰和終擰三步進行。 （ 12）安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿 入方向宜一致并便于操作。 （ 9）高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。 （ 7） 由制造廠處理的鋼構件摩擦面，安裝前應復驗所附試件的抗滑移系數， 合格后方可安裝。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于 2個螺距； B、 螺栓孔不得采用氣割擴孔； （ 4）安裝焊縫的質量應符合設計的要求和鋼構件制作的有關規(guī)定。 （ 8）設計要求頂緊的節(jié)點，接觸面應有 70％的面緊貼。 （ 5）鋼結構的柱、梁、屋架、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。 （ 3）鋼結構采用擴大拼裝單元進行安裝時，對容易變形的鋼構件應進行強度和穩(wěn) 定性驗算，必要時應采取加固措施。校正后立即進行固定，固定的順序為先安螺栓后焊接。但墊板不得超過三層，并應置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的 60%。 （ 4）吊車梁校正應在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。 吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動梁。 （ 3） 在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。 （ 2）鋼 柱采用滑移法吊裝 將柱的吊點和基礎杯口中心點，位于吊 車 作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設置滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內。 （ 1） 鋼結構安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓的位置等進行檢查，并進行基礎檢測和辦理交接驗收。 （ 2） 根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。結構面層涂裝應在安裝完成后進行。安裝程序必須保證結構 穩(wěn)定性和不導致永久性變形。 對構件的質量進行檢查，有無運輸、堆放造成的變形、損傷，若有進行修復， 高強螺栓按規(guī)范要求進行處理。 吊裝準備 凡影響吊裝機具進場，構件堆放、構件搬運及施工吊裝障礙，應清除，并對吊 車行駛場地及行車道路墊平硬化。 C、構件制作必須符合運輸安全要求和現場拼裝順序、質量要求。 D、鋼構件按種類、安裝順序分區(qū)存放。 市內運輸遵守道路運輸管理規(guī)定，辦理相關手續(xù)，做到安全運輸，以保證運輸質量和安裝工期。 鋼構件吊裝使用的吊車情況表 序號 構件位置 吊車擺放位置 主要使用的汽車吊 備注 1 AF～ AE 跨鋼屋架、吊車梁及 支撐 跨內 8噸汽車吊 2 AE～ AD 跨鋼屋架、及支撐 跨內 50噸汽車吊 3 AD～ AC 跨鋼屋架、及支撐 跨內 8噸汽車吊 4 鋼柱 跨外 50噸汽車吊 5 6通廊 跨外 50噸汽車吊 6 現場制作及二次倒運 / 現場 8噸汽車吊 7 現場制作及二次倒運 / 現場 8噸汽車吊 8 現場制作及二次倒運 / 現場 8噸汽車 （ 1）構件的運輸方案 根據實際運輸條件的 要求 ，采用公路運輸的方案。 安裝焊縫部位留出 50mm 范圍暫不涂刷，待現場安裝焊接完工后再補刷。 油漆按設計要求進行施工，當設計無要求時油漆底漆為 紅丹 防銹漆，面漆采用 灰色醇酸漆 ，為兩底三面，留一道面漆作為安裝補漆。 ② .焊接采用 CO2氣體保護焊，Ⅰ位采用對稱立焊。 ②打底焊接工藝參數如下表 : 焊絲型號、直徑 焊接電流（ A） H08Mn2Si φ 120～ 160 3).主縫采用埋弧自動焊： ①沿焊縫 兩端 應焊接 引弧 、 熄 弧 板。 ④裝配技術要求： 2mm。2mm 。 ③拼接后須檢查鋼板的平直彎曲情況，未達到要求的應進行矯正。t2 8504640cββ 2)主焊縫及對接焊縫坡口使用 刨邊機進行加工。5176。177。 4)鋼梁 拼縫應考慮避開跨中 及支座附近 。 ⑤鋼梁上的橫向加勁肋按下列原則進行設置： ，加勁肋應在腹板兩側成對配置： 梁的支座處； 有集中荷載作用處 ，如主次梁連接處； (3)號料和切割： 1)號料前，施工小組要掌握所有材料的規(guī)格和尺寸，并按技術員排版要求合理統(tǒng)籌配料，盡可能提高材料的利用率，并對材料的標識進行移植。 (2)施工制作要求 : ①構件的拼接接頭可按構件截面等強度設計。 自動焊接或半自動焊接用的焊絲和焊劑可采用 H0 H08A、 H08E，焊絲配合中錳型、高錳型焊劑，或采用 H08Mn、 H08MnA 配合無錳型、低錳型焊劑。 ②高強螺栓 高強螺栓、墊圈其性能和技術條件應符合 GB3623～ 363383 的規(guī)定。 ⑥安裝和校正： 運到現場的鋼構件在安裝前應進行全面檢查，鋼構件的外型尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件的數量及質量、焊縫、防腐涂層、外觀等進行檢查，對構件的變形、缺陷及灰塵、污物等不符合處，應在地面進行矯正處理、修整合格后方可安裝 。鋼板拼接點焊采用手工電弧焊，主焊縫采用二氧化碳保護焊，以減少焊接變形和提高生產效率。 C，矯正同一部位的加熱不應超過兩次。 制作施工順序： ①放樣和號料： 放樣前應對施工圖紙設計尺寸、節(jié)點構造以及工藝要求等進行認真校核；對異形零件應按 1： 1放實樣，先制作成樣板或樣桿，樣板或樣桿應進行自檢。 3 米的鋼平臺進行平臺制作，搭設一個 10米179。 桁架式結構組裝應符合下列要求： 組裝平臺、胎模應平整，劃線應準確，其幾何尺寸應符合設計要求，并預留焊接收縮余量，桁架結桿件軸線交點錯位允許偏差不大于 3~4mm；桁架的起拱應符合設計要求，當設計未要求起拱時，吊車桁架亦不能下撓。橫隔板的四周亦應進行創(chuàng)邊處理，其外型尺寸 允許偏差為：高、寬尺寸允許偏差為177。 構件組裝 ： 可采用熱矯正或冷矯正其平直度允許偏差應符合《規(guī)范》的有關規(guī)定，對于輕型房屋鋼結構的腹板的局部平面度允許偏差為 h/200，且不大于 5mm，組裝零件、部件并 用定位焊固定，檢查合格后方可焊接，待焊接完成后切除兩端余量，重新劃線，組裝兩端零件或部件；當端部有銑平要求時，應按相關要求組裝，工字型截面梁，當設計要求起拱時，應按設計拱度，將腹板邊緣加工成拋物線或多邊形折線然后組裝成工字型。 加熱矯正和加熱成形：加熱矯正的加熱溫度應根據鋼材的性能選定，一般情況下加熱溫度不得超過 900℃，矯正同一部位的加熱不應超過兩次，鋼管的冷彎，熱彎等一般 在彎管機上進行，為防止鋼管局部變形，應先在鋼管內灌注干砂填實，兩端封堵，并留適量排氣孔。 切割碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于－ 20℃、低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于－15℃時，不得進行剪切和沖孔。 孔距 177。 膠帶機通廊結構形式地上為鋼桁架結構，樓板為鋼板，屋蓋承重結構地上為鋼梁彩鋼瓦。 焊接 Q345B鋼和 Q235— 鋼分別按下表選用焊條及焊絲： 焊接方法 鋼 號 焊接材料 備 注 手工焊 Q235— B. Q345— B. 16Mn E4301,E4303 E5— 15,E5016 CO2氣體保護焊 Q235— B. Q345— B. E4301,HO8A 氣體純度 % 含水量≤ c、焊接順序的選擇應考慮焊接變形，盡量采用對稱焊接。 （ 8）裝配件焊接，盡量采用平面對接焊，減少變形。 （ 5）轉入端面鋸，將梁兩端余量鋸割掉。腹板厚 t12 時，用Φ 焊條點固，腹板厚 t≥ 12時，用Φ 4 焊條點焊。 ，檢查合格后， 用 手工電弧焊 進行點焊 ，點焊 高度為 焊縫 高度的2131?，長度 30～ 40mm； 三、 型鋼柱、梁的加工制作 （ 1）下料采用 手工 切割機。t35176。 177。 δ＞1 2 mm 腹板對接坡口形式圖腹板坡口形式圖0～360176。 ：加熱矯正的加熱溫度應根據鋼材的性能選定，一般情況下加熱溫度不得超過 900℃，