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基于plc控制的十字路口交通燈畢業(yè)論文-wenkub.com

2025-02-22 10:05 本頁面
   

【正文】 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qvadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。A(萬kWh)shg1Pshg1PshfPb b39。老師平日里工作繁多,但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段,從選題到查閱資料,方案可行的確定和論文綱領(lǐng)細(xì)節(jié)的修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計(jì)等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。 這次的課程設(shè)計(jì)使我把可編程控制器的理論知識(shí)用在實(shí)踐中,實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐相結(jié)合,從中更懂得理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),實(shí)踐又能檢驗(yàn)理論的正確性,讓我受益非淺, 對(duì)我以后工作中遇到問題或者繼續(xù)學(xué)習(xí)將會(huì)產(chǎn)生巨大的幫助和影響。但結(jié)構(gòu)多。只要你能熟悉掌握,靈活應(yīng)用的話,那么編程對(duì)你來說將變的非常容易。 在程序設(shè)計(jì)過程中,我對(duì)以前的編程方法做了歸納,之前我習(xí)慣用功能流程寫程序,遇到難點(diǎn)的時(shí)候習(xí)慣翻書,對(duì)照例子提取點(diǎn)精華。這個(gè)只有你自己投入進(jìn)去你才能發(fā)現(xiàn)自己知識(shí)點(diǎn)的欠缺。就如畫電氣原理圖吧,整體的構(gòu)造腦海里都有一個(gè)整體的概念。如果出現(xiàn)故障,應(yīng)返回編程環(huán)境,檢查梯形圖的錯(cuò)誤并修改程序再進(jìn)行調(diào)試,如此反復(fù)直到調(diào)試成功。 由近及遠(yuǎn)是將信號(hào)流經(jīng)的各器件按照距離可編程控制器的邏輯距離進(jìn)行由近及遠(yuǎn)的分層,然后分層調(diào)試。動(dòng)態(tài)調(diào)試的一般方法是由近及遠(yuǎn)、由分到合。 第三步:加電檢測(cè) 。 第一步:目測(cè)。系統(tǒng)結(jié)合,要軟硬兼施,才能具備一個(gè)工程師綜合素質(zhì)。在滿足控制要求、環(huán)境要求和性價(jià)比等條件下,合理選擇 PLC 的機(jī)型和硬件配置,正確地進(jìn)行估算,合理選擇輸入 /輸出模塊,完成 PLC 的硬件與軟件的設(shè)計(jì)。 自南北紅燈滅及東西紅燈亮累計(jì)時(shí)間達(dá) 30 秒鐘, T97 的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開, T33 動(dòng)斷觸點(diǎn)復(fù)位, 線圈失電,即維持了 30秒的東西紅燈滅。 此時(shí)自開關(guān)閉合南北紅燈亮起累計(jì)時(shí)間達(dá) 25 秒, T33 的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開, 線圈失電,南北紅燈滅; T33 的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合, T97 通電待 30 秒后動(dòng)作(東西紅燈熄滅), T34通電待 25 秒后動(dòng)作(南北綠燈閃爍), 線圈得電,東西紅燈亮, 的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合, 線圈得電,南北綠燈亮。 SB1 COM COM L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 P L C 15 系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 系統(tǒng)的梯形圖 16 17 18 步序 指 令 步序 指 令 0 LD 啟動(dòng) 27 AN T98 1 AN 28 LD T98 2 AN T97 29 AN T99 3 TON T33, +2500 南北紅燈 25S 30 A T32 4 LD T33 31 OLD 5 TON T97, +3000 東西紅燈 30S 32 = 東西綠燈工作 6 LDN 33 LD T99 7 A 34 AN T100 8 AN T33 35 = 東西黃燈工作 9 TON T98, +2021 東西綠燈 20S 36 LD 10 LD T98 37 AN T34 11 TON T99, +300東西綠燈 閃 爍 3S 38 LD T34 12 LD T99 39 AN T35 13 TON T100, +200 東西黃燈 2S 40 A T32 14 LD T33 41 OLD 15 TON T34, +2500 南北綠燈 25S 42 = 南北綠燈工作 16 LD T34 43 LD T35 17 TON T35, +300 南北綠燈閃爍 3S 44 AN T36 18 LD T35 45 = 南北黃燈工作 19 TON T36, +200 南北黃燈 2S 46 LD 20 LDN T33 47 A 21 AN 48 = 報(bào)警 燈工作 22 A 49 LD 23 = 南北紅燈工作 50 AN T96 24 LD T33 51 TON T32, +500 25 = 東西紅燈工作 52 LD T32 26 LD 53 TON T96, +500 19 系統(tǒng)程序分析 當(dāng)開關(guān) SB1 合上時(shí), 觸點(diǎn)接通, T33通電待 25 秒后動(dòng)作(南北紅燈熄滅), T98通電待 20 秒后動(dòng)作(東西綠燈閃爍), 得電,南北紅燈亮;同時(shí) 的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合, 線圈得電,東西綠燈亮。 CPU224 另有 24V、 280mA 電源供 PLC 輸入點(diǎn)使用 。 狀態(tài) 6:東西紅燈( 7)繼續(xù)亮,南北黃燈( 8)亮。 狀態(tài) 2:南北紅燈( 7)繼續(xù)亮,東西綠燈( 12)閃??删幊炭刂破饕敵鲆粋€(gè)信號(hào),驅(qū)動(dòng)一個(gè)報(bào)警燈。 東西方向道 路亮 紅 燈 狀態(tài)過程中 , 東西紅燈亮 30S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 30 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)東西綠燈亮;同時(shí),南北方向道 路 也一起 亮 綠 燈 25S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 25 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)南北綠燈閃爍 ; 南北 綠燈閃爍 3S,需振蕩器或脈沖源(秒 /次)動(dòng)作使南北綠燈閃爍,還要需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 3 秒,才會(huì)轉(zhuǎn)下一狀態(tài)南北黃燈亮 ; 南北黃燈亮 2S,需計(jì)時(shí)器設(shè)定延時(shí) 2秒,才會(huì)轉(zhuǎn)入下一狀態(tài)南北紅燈亮。設(shè)計(jì)思想分析如下:給一個(gè)啟動(dòng)的輸入信號(hào),要配合一個(gè) SB1 的按鈕,當(dāng) SB1 啟動(dòng)按鈕動(dòng)作,系統(tǒng)工作。然后閃爍 3S, 熄滅。到 2S 時(shí),東西黃燈熄,東西紅燈亮。 3 南北紅燈亮維持 25S。 PLC 的掃描工作過程如圖 2圖 23 所示 圖 22 PLC 的掃描工作過程圖 圖 23 PLC 的掃描周期圖 本章介紹的是 PLC的產(chǎn)生、發(fā)展及應(yīng)用,通過這些基礎(chǔ)知識(shí),更好地理解 PLC 的控制,基于 PLC 在交通燈控制系統(tǒng)上應(yīng)用這一范疇,使下一步 PLC的程序設(shè)計(jì)開發(fā)和實(shí)際需要有機(jī)地融合在一起 。 2用戶程序執(zhí)行階段 在用戶程序執(zhí)行階段, PLC 總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序 (梯形圖 )。 1輸入采樣階段 在輸入采樣階段, PLC 以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù),并將它們存入 I/O映象區(qū)中的相應(yīng)得單元內(nèi)。這樣在對(duì)于 I/O 響應(yīng)要求不高的場(chǎng)合, PLC 與繼電器控制裝置的處理結(jié)果上就沒有什么區(qū)別了。 中央處理單元 (CPU)是 PLC 的控制中樞,它按照 PLC 系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲(chǔ)從編程器鍵入的用戶程序和數(shù)據(jù)、檢查電源、存儲(chǔ)器 I/O 以及警戒定時(shí)器的狀態(tài);并能診斷用戶程序中的語法錯(cuò)誤。 PLC 的硬件結(jié)構(gòu) PLC 實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī)其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī)從結(jié) 構(gòu)上分, PLC 分為固定式和組合式(模塊式)兩種。 ( 5)通信網(wǎng)絡(luò) PLC 的通信包括主機(jī)與遠(yuǎn)程 I/O 之間的通信、多臺(tái) PLC 之間的通信、PLC 和其他智能控制設(shè)備(如計(jì)算機(jī)、變頻器、數(shù)控裝置)之間的通信。 ( 3)過程控制 PLC 還能控制大量的過程參數(shù),例如:溫度、流量、壓力、液位和速度。 PLC 應(yīng)用于單機(jī)控制、多機(jī)群控、生產(chǎn)自動(dòng)線控制等。但最近十多年來,PLC 的應(yīng)用面越來越廣,其主要原因是:一方面由于微處理器芯片幾有關(guān)元件的價(jià)格大大下降,使得 PLC 的成本下降;另一方面 PLC 的功能大大增強(qiáng),它也能解決復(fù)雜的計(jì)算和通信問題。 ③ 可編程序控制器的廣泛發(fā)展階段( 90 年代初期到現(xiàn)在) 進(jìn)入 90年代,我國的可編程序控制器進(jìn)入了廣泛發(fā)展階段,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (2) 政府重視 可編程序控制器的發(fā)展得到了政府的高度重視,在當(dāng)時(shí)機(jī)械電子工業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)下,于 1991 年成立了可編程序控制器行業(yè)協(xié)會(huì)。繼寶鋼一期工程后, 國內(nèi)許多廠家陸續(xù)引進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)線大都配備了可編程序控制器,其應(yīng)用范圍包括電站、石油化工、汽車制造、港口和碼頭等各領(lǐng)域。 PLC 的性能主要包括 CPU 性能與 I/O 性能兩大方面。 ①體積小型化。一方面, PLC 在繼續(xù)提高 CPU 運(yùn)算速度,位數(shù)的同時(shí),開發(fā)了適用于過程控制,運(yùn)動(dòng)控制的特殊功能與模塊,使 PLC的應(yīng)用范圍開始涉及工業(yè)自動(dòng)化的全部領(lǐng)域。此外, PLC 的體積大幅度縮小,出現(xiàn)了各類微型化 PLC。 PLC 的應(yīng)用范圍開始向順序控制的全部領(lǐng)域擴(kuò)展。 PLC 的原理、結(jié)構(gòu)、軟件、硬件趨向統(tǒng)一與成熟, PLC 的應(yīng)用領(lǐng)域由最初的小范圍、有選擇使用、逐步向機(jī)床、生產(chǎn)線擴(kuò)展。 PLC 不僅控制功能增強(qiáng),同時(shí)可靠性提高,功耗、體積減小,成本降低,編程和故障檢測(cè)更加靈活方便,而且具有通信和聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理和圖象顯示等功能,使 PLC 真正成為具有邏輯控制、過程控制、運(yùn)動(dòng)控制、數(shù)據(jù)處理、聯(lián)網(wǎng)通信等功能的名符其實(shí)的多功能控制器。從此這項(xiàng)技術(shù)迅速發(fā)展起來。但是電器控制系統(tǒng)存在體積大、可靠性低、查找和排除故障困難等缺點(diǎn),特別是其接線復(fù)雜、不易更改,對(duì)生產(chǎn)工藝變化的適應(yīng)性差。有人將它與數(shù)控技術(shù)、 CAD/CAM 技術(shù)工業(yè)機(jī)械人技術(shù)并稱為現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的四大支柱。 第四章,通過對(duì)系統(tǒng)的調(diào)試和檢測(cè),再進(jìn)行系統(tǒng)性梳理,將隱藏的不足之處加以修正和完善,確保系統(tǒng)能順利運(yùn)行。本系統(tǒng)就是應(yīng)用可編程序控制器 (PLC)對(duì)十字路口交通控制燈實(shí)現(xiàn)控制。 近年來 PLC 的性能價(jià)格比有較大幅度的提高,使得實(shí)際應(yīng)用成為可能。另外隨著眾 2 多高科技技術(shù)在日常生活的普遍應(yīng)用,城市空中各種電磁干擾日益嚴(yán)重,為保證交通控制的可靠、穩(wěn)定,選擇了能夠在惡劣的電磁干擾環(huán)境下正常工作的 PLC是必要的。這種流量變化的偶然性是無法建立準(zhǔn)確模型的,統(tǒng)計(jì)的方
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