【正文】 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 28 監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報(bào)警值應(yīng)及 時(shí)通報(bào)有關(guān)各方，盡快采取有限措施保證本工程的順利進(jìn)行。 儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗(yàn)和率定，繪制監(jiān)測點(diǎn)，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好準(zhǔn)備。 （ 11）在電梯井坑、積水坑和底板高低跨相接處模板安裝應(yīng)注意在進(jìn)行砼澆筑時(shí)從模板兩側(cè)對稱部位同時(shí)下料，振搗時(shí)振搗棒插入模板下口先振搗，由于模板底部開口，砼內(nèi)氣泡能泛出，故模板下口部位的砼能保證振實(shí)。 （ 8）在砼澆筑前由木工認(rèn)真觀察模板、支架、鋼筋預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是否符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形時(shí)及時(shí)修正處理。在砼初凝前有抹灰工抹平砼表面，隨抹隨拆除跳板。 （ 3） 坍落度、和易性等砼施工性能的檢驗(yàn)以達(dá)到現(xiàn)場入模前為準(zhǔn)，在性能達(dá)不到要求上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 27 時(shí)，以退場處理，嚴(yán)禁現(xiàn)場加水。墻體其他部分的垂直縫留設(shè)應(yīng)施工方案確定。 （ 5）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 （ 2）因地下室層高較高，當(dāng)澆墻或柱時(shí)，砼不得有離析現(xiàn)象，因先將振動(dòng)棒放在所需振搗部位，然后再布砼，澆筑前要進(jìn)行接漿處理。在振搗要求上，振動(dòng)棒需直上直下，快插慢拔，插點(diǎn)形式為行列式，插點(diǎn)距離 600mm 左右，上下層振動(dòng)搭接 50100mm，每點(diǎn)振搗時(shí)間 2030s，但應(yīng)注意二次振搗厚砼仍能塑性閉合，否則不得進(jìn)行第二次振搗。 石子：本工程采用粒徑為 525的優(yōu)質(zhì)粗骨料，要求符合篩分比標(biāo)準(zhǔn)，含泥量不得大于1％。 混凝土工程 底板混凝土施工 本工程為樁筏板基礎(chǔ)，砼強(qiáng)度等級(jí) C S6，施工時(shí)砼方量較大，要求以后澆帶及施工縫為界，底板砼澆筑一次連續(xù)完成。以梁、板跨度中心最高起拱點(diǎn)為準(zhǔn)，依次用木碶一步步墊起次龍骨，木碶高度逐漸遞減。 框架梁、定板模板施工順序?yàn)椋捍钤O(shè)滿堂腳手架→安大、小龍骨→安裝梁模板→鋪設(shè)模板→校正標(biāo)高、起拱→預(yù)檢。次龍骨采用 45x90 木枋豎向布置，間距為 225mm，主龍骨采用雙根 48x3 鋼管，間距為 450mm，首道主龍骨距底邊距離不大于 300mm；穿墻螺栓采用 A14 鋼筋，間距 450x450mm。遇到復(fù)雜情況時(shí)候，需要 請甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理到現(xiàn)場處理解決。 大于等于 c16 的豎向鋼筋采用電渣壓力焊連接，大于等于 c14 梁鋼筋采用閃光對焊。 現(xiàn)場全體施工人員必須統(tǒng)一思想，一切行動(dòng)聽指揮，并隨時(shí)與甲方及監(jiān)理人員取得聯(lián)系，密切配合開展工作。嚴(yán)格按甲方和監(jiān)理審定的施工方案和規(guī)定的標(biāo)高施工，不隨意更改施工方案，嚴(yán)禁無目的的挖掘和超挖，坑底留 300mm 厚基土人工鏟除及修平。 在開挖期間加大環(huán)境監(jiān)測和觀察的密度，用科學(xué)信息指導(dǎo)開挖施工。 挖機(jī)嚴(yán)禁在圍護(hù)樁上作業(yè)。 提前做好基坑降水工作，根據(jù)觀測井水位降沉確定大開挖的時(shí)間。節(jié)點(diǎn)圖如下圖 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 22 基坑排水由專人負(fù)責(zé)，有積水時(shí)用潛水泵抽至外圍。明溝坡 向集水井。 基坑排水措施 地表水：沿基坑周邊設(shè)置閉合式的排水溝并要求不漏水，及時(shí)排除雨水及地面積水，不得讓地面水流入基坑，或滲入邊坡。并應(yīng) 經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)立即安排邀請地質(zhì)勘探部門工程師現(xiàn)場會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主等現(xiàn)場驗(yàn)槽，合格后立即澆灌混凝土墊層。 如遇惡劣天氣尤其下雨，應(yīng)準(zhǔn)備有充足的塑料薄膜，以便在下雨前對基坑底已設(shè)計(jì)標(biāo)高的暴露基槽土進(jìn)行覆蓋，同時(shí)配備足夠數(shù)量的水泵以確保能及時(shí)排除基底雨水，嚴(yán)防雨水浸泡基底，以造成返工及回填級(jí)配砂石等損失。同時(shí)在基底設(shè)置碘鎢燈以滿足挖土機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)基坑底有充足的照明，以確保施工安全。測量人員做出標(biāo)高點(diǎn)，依據(jù)基坑的放坡上口線，挖土機(jī)進(jìn)行邊坡修整到要求的坡度。 14地下車庫和周邊號(hào)樓 土方開挖放 坡圍護(hù)樁 示意圖如下： 1 4 10 1 12樓 土方開挖放 坡圍護(hù) 示意圖如下： 挖土施工工藝及要點(diǎn) （ 1）基坑撒灰線 施工之前由測量人員用白灰將基坑的上口線以及按照放坡坡度計(jì)算的坑底線及護(hù)坡施工工作面外邊線放出。 開挖前必須復(fù)核現(xiàn)場暗濱，厚雜填土等不良地質(zhì)情況，采取必要的技術(shù)措施。 3)沖洗運(yùn)土車的水管、設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng)。 現(xiàn)場臨設(shè)準(zhǔn)備 （ 1）場地條件準(zhǔn)備：場地內(nèi)障礙物已清除，場內(nèi)交通流向已設(shè)計(jì)并已暢通能滿足運(yùn)土要求。 (4)施工技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工圖紙，策劃土方開挖順序和計(jì)算出土方開挖標(biāo)高。 （ 2）由業(yè)主組織召開的對土方專項(xiàng)施工技術(shù)方案各級(jí)審查會(huì)議，設(shè)計(jì)、監(jiān)測單位、監(jiān)上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 18 理單位、 總包單位、挖土專項(xiàng)分包必須參加并形成會(huì)審結(jié)論。在大開挖前，首先滿足圍護(hù)施工達(dá)到一定休止期。 三階段： 開挖 4基坑，由 東向北由北向西開挖，基坑周長約 90m，面積約 2200m178。擬用時(shí) 8 天完成。挖方量約 25000m179。 （ 6）基坑應(yīng)做好坑內(nèi)降水和坑外明排水措施。 （ 2）基坑降水水位已達(dá)到開挖面下 1000mm。 基坑土方開挖工程量約 120210m179。自然地面相對標(biāo)高約 。 利用基坑內(nèi)的積水井或電梯井坑將收集到的積水用排污泵抽到建筑物的四周的排水明溝或道路邊的明溝中經(jīng)過沉淀池從西北角和東南角通過園區(qū)雨水管道進(jìn)入市政管網(wǎng)。 當(dāng)降雨量較大，或施工用水可能流入基坑時(shí)，必須及時(shí)排出，需準(zhǔn)備足夠的排水設(shè)備。根據(jù)平行流水、分段作業(yè)的要求，擬采用輕型井點(diǎn)系統(tǒng) JS45型。其技術(shù)性能如下表，均滿足要求。上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 15 每個(gè)連接管均設(shè)閥門，以便檢修井點(diǎn)。 井點(diǎn)管計(jì)算和布置 井點(diǎn)平面采用單排線型布置， 48m 為一個(gè)降水段，即總管長度約 55m，井管間距 ，井管長度按以下公式計(jì)算： H1≧ h1＋ i*L＋ H— 井點(diǎn) 管埋設(shè)深度（不包括濾管長度）（ m） H1— 井管頂至槽距離（ m） h1— 地下水位至槽地面以下距離（ m） () 地下水位降落坡度（單排取 1:3） L— 井點(diǎn)管至要降低水位點(diǎn)的水平距離（ m） 井點(diǎn)管放置后，在井點(diǎn)管周圍填料，采用粗砂，灌砂高為 3m，則每根井管的灌砂量（ 0,15178。緊貼濾管外壁采用雙層濾網(wǎng)包裹（內(nèi)層 40 目，外層 18目），最外層用鐵絲纏繞包扎。 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 14 、灌孔的黃砂必須采用粒徑較大的合格中粗砂（最好是粗砂），不得采用中細(xì)砂甚至細(xì)砂代替，以保障濾水通暢、不易受到堵塞且排水量較大，同時(shí)每個(gè)孔內(nèi)的中粗砂灌入量必須≧ 550Kg,以保證濾水管上下共有不小于 3m左右的濾水層高度，保障每一根井點(diǎn)支管均能良好與有效降水。 ⑤在井點(diǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，將采取人員管理，檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，施工打井時(shí)施工隊(duì)長保持與甲方聯(lián)絡(luò)。 、施工工程質(zhì)量保證措施 ①對工程特點(diǎn)，選擇適合本工程施工條件及滿足本次降水要求的洗井，降水機(jī)械設(shè)備。 、沖孔直徑不小于 300mm，深度比濾管低 500mm，以上多余深度尺寸下 用粘土填塞。以 48延米降水為一組設(shè)備，每組間隔 15m，開挖 深溝槽后，打入 7m 深孔埋入支管 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 13 施工部署 降水施工分為兩 個(gè)階段：共設(shè)置 20套輕型井點(diǎn)?？辈炱陂g測得地下水埋深為 。 由業(yè)主發(fā)包前期已施工完畢，內(nèi)容略。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作，實(shí)現(xiàn)合同中約定的工程質(zhì)量目標(biāo)，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)主要責(zé)任。 （ 5）現(xiàn)場布置應(yīng)做到安全、美觀、簡潔、經(jīng)濟(jì)。 施工總平面圖 平面布置原則 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 8 (1) 根據(jù)現(xiàn)場條件，施工總平面布置滿足場地內(nèi)交通要求和通到場地外的要求，布置力求安全合理，盡量減少場內(nèi)行車距離。 （ 2）現(xiàn)場施工臨時(shí)用水 1）業(yè)主在現(xiàn)場提供的供水水源，由項(xiàng)目部裝上水表與現(xiàn)場四周敷設(shè)的臨時(shí)水管接通，使之形成環(huán)形供水網(wǎng)，便于管網(wǎng)供水與修理。 2）施工臨時(shí)用電根據(jù)業(yè)主提供的總電源接至施工現(xiàn)場，在業(yè)主提供的總電源上設(shè)總計(jì)量表。在基坑內(nèi)共設(shè)置 3 只水位觀測井，根據(jù)水位的變化情況，確定降水的速率。并備有適量的水玻璃、快干水泥、 水泥等材料。做到開挖一層，施工一層。 2） 成立環(huán) 境保護(hù)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 由施工單位、業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測組成環(huán)境保護(hù)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴(yán)禁超挖， 300mm 厚以內(nèi)的土方由小挖土機(jī)挖除人工配合，土方隨車運(yùn)出；基坑周邊地面不得堆載；分區(qū)澆筑相應(yīng)的墊層，減少基坑暴露時(shí)間。每天根據(jù)監(jiān)測成果加以分析、總結(jié)，調(diào)整施工流上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 6 向。 根據(jù)主體結(jié)構(gòu)后澆帶，將基坑劃分為四個(gè)小基坑，流水施工，減少基坑暴露時(shí)間，加快每階段的施工工期，能有效控制位移變化量。 針對性的保護(hù)措施（該工程所有工程樁和基坑圍護(hù)由業(yè)主發(fā)包，已施工完畢） （ 1）圍護(hù)施工前的措施 召集全體施工人員認(rèn)真研讀圍護(hù)設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)技術(shù)要求，全面進(jìn)行施工人員的技術(shù)交底、環(huán)境交底工作，確定保護(hù)目標(biāo)，確定施工順序。 （ 2） 基坑范圍布置一臺(tái)施工塔吊 基坑范圍內(nèi)有一臺(tái)塔吊，其基礎(chǔ)落至地庫底板。因此本工程基坑圍護(hù)施工時(shí)環(huán)境保護(hù)是主題。 上海御府投資有限公司公共租賃房 地下車庫及自行車庫施工組織設(shè)計(jì) 4 我公司按 GB/T190012021 質(zhì)量管理體系要求、 GB/T240012021 環(huán)境管理體系規(guī)范要求、 GB/T280012021 職業(yè)健康安全管理體系要求、 GB/T190012021 標(biāo)準(zhǔn)編制的質(zhì)量體系文件《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊》、作業(yè)指導(dǎo)書等。 基坑底部局部范圍 2Ф 7001000 雙軸攪拌樁加固，坑底以下 ，水泥摻量 13%，電梯井 aa 面采用 2Ф 7001000 雙軸攪拌樁加固，坑底以下 ，水泥摻量 13%。壓頂采用 C30 砼圈梁 700500。 局部臨邊集水井圍護(hù)（ 22，見基坑圍護(hù)平面布置圖和基坑圍護(hù)剖面布置圖 ） 局部集水井位于基坑邊，且無法放坡，挖深 ，其攪拌樁樁長改為 ，前排改插 15m 長的 H700 300 13 24 型鋼 1000，并沿集水井一圈設(shè)置 C30 砼圈梁，同時(shí)將周邊一定范圍的墊層改為 300 厚的 C30 砼底板換撐帶，與底板同標(biāo)號(hào)下部以黃沙回填密實(shí)。 重力壩圍護(hù)（ 3 44 剖面，見基坑圍護(hù)平面布置圖和基坑圍護(hù)剖面布置圖） 重力壩圍護(hù)見基坑圍護(hù)平面布置圖和基坑圍護(hù)剖面布置圖。因基坑深度為，對本工程有直接影響的地下水主要為淺部土層的潛水，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水和地表徑流。 四、 工程地質(zhì)概況 工程地質(zhì)特性 層號(hào) 土層名稱 層厚（ m） 層底標(biāo)高（ m） 顏色 ① 1 填土 灰色 松散 ① 2 浜填土 深灰色 松散 ② 粉質(zhì)粘土 灰黃青灰色 軟塑 ③ 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色 流塑 ③ 21 淤泥粉土夾粉質(zhì) 粘土 灰色 松散 ③ 22 砂質(zhì)粉土 灰色 稍密 ③ 22夾 粉質(zhì)粘土 灰色 軟塑 圍護(hù)深度地質(zhì)情況 層號(hào) 土層名稱 重度 γ。 其它樓號(hào)自行車庫 基坑 采用放坡開挖圍護(hù)形式，坡率為 1:，護(hù)坡采用 100mm 厚C20 細(xì)石混凝土面層，內(nèi)配Ф 200 200 鋼筋網(wǎng)片。 本工程采用混凝土框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)三級(jí)。 二、基坑概況 14（原編號(hào) 20）地下車庫基坑：總周長約 420m，基坑面積約 12021 ㎡，地下一層，地庫一般開挖深度 ，局部降板區(qū)開挖深度 ， 7號(hào)房地下室均在地庫范圍內(nèi)， 4 9樓 號(hào)房基坑：每個(gè) 樓 號(hào)總周長約 151m，每個(gè) 樓 號(hào)基坑面積約 1150㎡，開挖深度為 ； 14號(hào)地下車庫和 7 號(hào)房地下室總體開挖深度較深。 三、 周邊環(huán)境 本工程地處上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)，金展路東側(cè)，林慧路北側(cè)，程水港西側(cè)，擬建場地現(xiàn)為一片空地，工程樁現(xiàn)已全部施工完成。（ kN/m179?？辈炱陂g測得地下水埋深為 。攪拌樁采用雙軸水泥土攪拌樁 2Ф 7001000，樁間搭接 200，水泥摻量 13%， 33 面攪拌樁墻寬 ，樁長 ，44 面攪拌樁墻寬 ，樁長 ,前后排插Ф 48 3 鋼管 1000，鋼管長 ，中間插 長Ф 141000 鋼筋。 土工法圍護(hù)（ 11剖面， 見基坑圍護(hù)平面布置圖和基坑圍護(hù)剖面布置圖）