【正文】 、鋼筋工程 （ 1）進(jìn)場鋼筋符合設(shè)計和規(guī)范要求。 管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號 70%后進(jìn)行。 管道公稱外徑 D（ mm） 允許彎曲半徑 R（ mm） D≤50 30D 50＜ D≤160 50D 160＜ D≤250 75D D﹥ 250 100D 管道穿過井室時，將比 PE 管大一到二級管徑的鋼管或鋼圈砌在井壁中作為套管，中間填充橡膠或粘土以形成柔性連接。造成連接質(zhì)量問題常見有以下方面的原因，施工中應(yīng)注意防范： ① 、不同材質(zhì)、品牌、壁厚的管材和管件混用； ② 、連接件的端面未保持清潔，對粘有的水或泥土應(yīng)及時清理； ③ 、操作人員技能不高，對熱熔連接的工藝參數(shù)（加熱時間，加熱溫度、連接壓力、冷卻時間）未按規(guī)定要求嚴(yán)格控制； ④ 、未完全冷卻就移動連接件或?qū)B接件施加外力； ⑤ 、熔接設(shè)備要定期維 護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備良好的使用狀態(tài)。 ⑦ 、熔融對接：是焊接的關(guān)鍵，對接過程應(yīng)始終處于熔融壓力下進(jìn)行，卷邊寬度以 24mm 為宜。 48 ④ 、對中：兩焊管段端面要完全對中，錯邊越小越好，錯邊不能超過壁厚的 10%。 熱熔連接法有成本 低、管道接口質(zhì)量好、不需管件等優(yōu)點而被大量使用。穩(wěn)管后，檢測管道中心線及管底內(nèi)壁高程是否符合，不得出現(xiàn)反坡。 A、管材材料，檢查出廠合格證和產(chǎn)品性能說明書，并應(yīng)表明生產(chǎn)廠家、規(guī)格和生產(chǎn)日期；管材要求外觀顏色一致，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷；同時管材的端面要平整，與管中心軸線垂直，軸向無明顯的彎曲出現(xiàn)。澆注前再次檢查土基穩(wěn)定性；澆注管座前平基應(yīng)鑿毛，并沖洗干凈，以保證管座砼和平基砼的結(jié)合強(qiáng)度。 ①、模板 模板安裝時，事先拼裝好模板，確保上下層，即管座、平基砼的有效結(jié)合。 45 ④ 用平板式混凝土振搗器對墊層混凝土進(jìn)行振搗，確保強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計和施工規(guī) 范的要求。 如果在溝槽開挖的過程中，遇障礙物導(dǎo)致軸線和高程的調(diào)整，必須取得設(shè)計及業(yè)主的同意。臺背回填材料采用石灰穩(wěn)定土，石灰含量為8%，錐坡填土與臺背填土同時進(jìn)行。 較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。 涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。 沉降縫具體施工方法如下： 43 a、基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)沉降縫寬 3 厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實 ,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。 （五）、沉降縫施工 涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進(jìn)出水口、急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫。 各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。 （四）、鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土 安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。 （三）、鋼筋混凝土圓管的預(yù)制 管節(jié)由監(jiān)理工程師認(rèn)可的預(yù)制廠制作。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。 基坑開挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計標(biāo)高上 20～ 30 厘米時，改用人工清理 至設(shè)計標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙設(shè)計，并進(jìn)行基底承載力試驗，合格后進(jìn)行下步工序。 養(yǎng)生：初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于 7d，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動或承重 。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。 水準(zhǔn)儀：每 100m 檢查 3 處， 安砌花崗巖車障柱：材料從有加工資質(zhì)的工廠采購，車撞柱的材質(zhì)、規(guī)格形式及防腐處理符合設(shè)計要求，表面不得有剝落、 氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等缺陷。 ⑤ 在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進(jìn)行更換。 ③ 鋪筑砂漿：灑水潤濕，然后鋪筑砂漿， 1:2 水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為 2cm，按虛高用刮板找平，鋪砂漿應(yīng) 隨砌塊同時進(jìn)行。在 人行道道磚鋪筑前由測量組進(jìn)行施工放樣，預(yù)埋管線施工完成后 ,根據(jù)設(shè)計橫坡度由人工配合機(jī)械修整坡面，修整后坡面符合設(shè)計要求坡度，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗收 ,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)行砌筑。路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。 ④按規(guī)范要求制作混凝土試塊，及時送 檢并做好相關(guān)檢測。 ③用人工攤鋪混凝土，用水平控制樁和找平墩控制標(biāo)高，虛鋪厚度略高于找平墩，然后用平板振搗器振搗。 鋪筑 C20 水泥混凝土 ① 首先將基層濕潤，并在基底上刷一 道素水泥漿或界面 結(jié)合 劑，隨刷隨鋪混凝土。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時應(yīng)予以鏟除。碾壓時壓路機(jī)開進(jìn)的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路緣壓向路中心。 復(fù)壓時，緊跟在初壓后進(jìn)行，采用 15T 重型的 輪胎壓路機(jī) 4~6 遍，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 的碾壓輪寬度。壓實工作的主要內(nèi)容包括碾壓機(jī)械的選型與組合，碾壓溫度，速度，遍數(shù)，壓實方式的確定。人工修補(bǔ)時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。 攤鋪過程中，遇雨水 口時采用加鋼板覆蓋，攤鋪過后，立即由人工按標(biāo)準(zhǔn)休整，遇檢查井時，可將攪刀、刮刀板提起，跨過井圈再鋪。瀝青混合料應(yīng)緩慢均勻連續(xù)的攤鋪。 首次攤鋪時，先準(zhǔn)備一塊標(biāo)準(zhǔn)木板，寬度為 20cm，長為攤鋪機(jī)熨平板的長度，厚度為混合料的松鋪厚度。 b、氣候條件 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行。 如下所示：細(xì)鋼絲 —— 立桿 —— 標(biāo)樁 —— 張拉器 兩立桿間距一般為 5~10m，在彎道處的間距要短些。對運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混合料的溫度每車均要檢測，并滿足溫度控制要求。根據(jù)施工的具體位置和現(xiàn)場的實際情況，以及拌和能力、攤鋪能力，混合料運(yùn)距，所需混合料的種類和數(shù)量等，我司擬以 10T 以上的自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料。上層土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴(yán)禁先填中部。 (環(huán)境或特殊要求除外 )。 、土工格柵的要求： 土工格柵采用雙向拉伸（ GSL）土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m，斷裂延伸率≤ 5%；土工格柵網(wǎng)孔尺寸為 30mm 40mm，肋條截面為矩形。待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)層的施工。碾壓時，兩側(cè)邊緣部分多壓 23 遍，碾壓過程中若混合料過干時應(yīng)適當(dāng)灑水。 碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓 路機(jī)行進(jìn)速度，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。 混合料的壓實 混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時，進(jìn)行壓實。在新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實部分全部挖除，以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂度影響路面基層的平整度，鋼支柱的間距不應(yīng)大于 10 米，并用緊線器拉緊，同時防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動。 混合料的攤鋪 拌和好的混合料要盡快送到施工現(xiàn)場，并按經(jīng)試驗路段確定的松 鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪，攤鋪時攤鋪機(jī)要保持勻速 行駛，不宜間斷，以避免出現(xiàn)波浪并減少施工縫的數(shù)量。拌和時注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最佳含水量高 12 個百分點，以補(bǔ)償施工過程中的水分損失。驗收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。在試驗段開 始前 14 天，向監(jiān)理工程師提交不同的試驗段方案請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 成型后的管理 成型后的級配碎石層實行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎 項次 檢查項目 規(guī)定值 /允許誤差 檢查方法和頻率 1 壓實度％ ≥9 8 按 JTGF80/12021 附錄 B 檢查，每 200m 每車道 2 處 2 縱斷高程（ mm） +5， 15 水準(zhǔn)儀，每 200m 測 4 處 3 寬度（ mm） 不小于設(shè)計值 尺量，每 200m 不少于 4 處 4 厚度（ mm） 10 灌砂 法 ， 每 100m 檢測 1 個斷面2 點，每作業(yè)段至少測 1 個斷面 5 平整度（ mm） 12 3m 直尺 :每 200m 2 處 10 尺 6 橫 坡度 （％） 177。在整個試驗段的拌和、攤鋪、碾壓過程中，工程技術(shù)人員進(jìn)行大頻率的跟蹤檢測，檢測結(jié)果見附表。 壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用 ～ ,待混合料穩(wěn)定后，然后用～ 。 ?、 碾壓 混合料經(jīng)攤鋪與整型后 ,立即在級配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。攤鋪機(jī)行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn) 10 米，檢測級配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測量的級配碎石底面標(biāo)高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于 5 輛，卸車時，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。各料斗配備 12 名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。采用 WCD600 型和 WCD500 型拌和設(shè)備集中拌和，保證配料精確，性能完好。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級配碎石面高程。 ? 、施工放樣 工程技術(shù)部用全站儀每 10m 定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在土路肩側(cè)使用人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。當(dāng)無法達(dá)到碾壓密實度和強(qiáng)度時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，再確定處理方案。 第一次由振動壓路機(jī)靜壓按 2km/h 速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按 3km/h 進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按 ，加快按 進(jìn)行， 46 遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。 （ 12）低洼地段、深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季施工，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓。 （ 10） 路基開挖達(dá)到標(biāo)高后，要進(jìn)行認(rèn)真整形，使其寬度、邊坡符合設(shè)計要求。 （ 7）居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土石分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）在路基挖方開工前將開挖工程斷面圖 報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 養(yǎng)護(hù)時間不少于 14d。墊層混凝土分條澆筑，分條寬度56m，跳倉澆 筑。構(gòu)筑物混凝土使用泵送。出機(jī)口 2 次，倉面 2 次。 19 混凝土拌和物塌落度檢查：每班出機(jī)口 4 次，倉面 2 次，其檢驗塌落度值控制在規(guī)定范圍。 水泥用量控制 在 300350kg/m3，最大水灰比控制在 以下，每工作班至少作一次坍落度試驗，檢驗和易性，按規(guī)定作抗?jié)B、抗壓試塊。 混凝土的配合比及試驗 根據(jù)施工圖紙及工程量清單要求，按施工部位不同區(qū)域的混凝土標(biāo)號，由試驗室提出相應(yīng)的混凝土配合比。 使用不低于 425的普通硅酸鹽水泥，需連續(xù)澆筑的混凝土備足水泥。 （ 8） 、 每一項測量工作都要進(jìn)行自檢 — 互檢 — 交叉檢。 （ 4） 、進(jìn)場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期內(nèi)，標(biāo)識保存完好。對于施工過程中需增設(shè)的臨時測量控制點， 其埋設(shè)和測量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求， 所有測量控制點和測量精度經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。根據(jù)本工程的特點和施工測量要求，對平面控制網(wǎng)采用導(dǎo)線網(wǎng)作為基本控制。考慮施工現(xiàn)場工作的特點和頻繁放樣的需要，施工控制點的點位應(yīng)畫在施工圖上，進(jìn)行拴樁，做點位圖。 （ 2） 、熟悉地形地貌圖、 道路 基礎(chǔ)軸線位置及技術(shù)要求，熟悉規(guī)劃部門的建筑紅線、坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)，在測量放線前，建立與 管線 軸線相關(guān)的測量控制系統(tǒng)，注意保存測量放線成果，并對控制點進(jìn)行保護(hù)。 15 （ 10）、 加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)，處理好各方面的關(guān)系，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 （ 7）、 采取有效的雨季施工措施，配備足夠的防雨用具，盡量延長有效施工天數(shù)，確保足夠的施工工期。 （ 3）、 充分利用專業(yè)技術(shù)、專業(yè)化施工隊伍和專用設(shè)備，確保重點關(guān)鍵項目按進(jìn)度順利施工。對于因難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤時，要及時研究著手安排追趕工期措施。 （ 2）、 加強(qiáng)對計劃的檢查、跟蹤、督促。備好自備電源和備用電源，保證施工用電。 機(jī)械設(shè)備、材料方面 （ 1）、 提前著手進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，一旦中標(biāo)即按計劃將機(jī)械設(shè)備組織運(yùn)到現(xiàn)場，并在施工中進(jìn)行及時保養(yǎng)，以確保設(shè)備的出勤率。 合同措施 項目部與各施工隊在開工前要層層簽訂合同，明確對本合同段工程質(zhì)量、工期、安全的具體要求及獎懲措施。 12 （ 5）、 針對本工程的特點，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，充分發(fā)揮本公司技術(shù)知識密集的優(yōu)勢，組織專家組，開展科技攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。 （ 2）、 在開工前組織測量人員對業(yè)主提供的測量點和控制網(wǎng)