【正文】 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 推行全面質(zhì)量管理，開(kāi)展群眾性的 QC 小組活動(dòng) 在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，消除質(zhì)量通病，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。 C、建立作業(yè)層全過(guò)程質(zhì)量控制制度 在各工序開(kāi)展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度 A、建立工程質(zhì)量保證體系責(zé)任制度 建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制和各級(jí)管理部門的工程質(zhì)量保證責(zé)任制。 建立質(zhì)量自檢系統(tǒng) 經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量 檢查，工區(qū)每半月進(jìn)行一次。 排水和防護(hù)工程施工順序 排水防護(hù)施工要堅(jiān)持上邊坡 、下邊溝、排水溝等防護(hù)工程全方位施工；要堅(jiān)持線條化、平順化、網(wǎng)格化、象形化的施工原則。 鋼筋砼管 道施工順序 管 道施工一旦開(kāi)始要全力搶建 基礎(chǔ)，全力搶建制約路基成型連片的管 道。要多開(kāi)施工面，交替進(jìn)行。整個(gè)路線路基完成后，路基防護(hù)工程根據(jù)不同路段的情況具體進(jìn)行安排。 C、將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時(shí)不得損壞已成的網(wǎng)格，如有松動(dòng)還脫落之處必須及時(shí)修整。 溝槽回填時(shí)，應(yīng)滿足下列要求： 磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈；采用明溝排水時(shí)，應(yīng)保持排水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；采用井點(diǎn)降低地下水位時(shí)，其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于 ； 回填土并滿足下列規(guī)定； 根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)入槽 內(nèi)，且不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料；需要拌和的回填材料，在運(yùn)入槽內(nèi)前拌和均勻，不得在槽內(nèi)拌和；溝槽回填或其他材料的壓實(shí)，應(yīng)滿足下列規(guī)定； 回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行；分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；采用木夯、蛙式夯實(shí)等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于 20cm；回填材料壓實(shí)后應(yīng)與溝壁緊貼。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)滿足下列規(guī)德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 定； 回填土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定； 不得含有機(jī)物，應(yīng)采用細(xì)?；靥睢? 墻身砌筑完畢后，馬上進(jìn)行基坑回填、夯實(shí)。 砌筑砂漿的強(qiáng)度及所用原材料質(zhì)量，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，砂漿拌合應(yīng)有良好的和易性并隨拌隨用。砌筑時(shí)按施工規(guī)范施工控制和質(zhì)量控制。 基礎(chǔ)開(kāi)挖前在邊坡上方做好截、排水設(shè)施，可采用永久和臨時(shí)相結(jié)合的方式進(jìn)行。不得在己砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。沿?fù)跬翂﹂L(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，沿縱向做成臺(tái)階。 墻頂?shù)孛鎽?yīng)結(jié)合使用要求做封底處理，以防地表水下滲。并且灰縫整齊，寬度一致，不出毛刺，不得空鼓，脫落等。 5%以內(nèi)。 砂漿應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) 號(hào)拌合，應(yīng)具有良好的保水性和一定稠度，配比準(zhǔn)確，拌合均勻，色澤一致。 石料層砌筑，先照口后填芯。拌合砂漿用水必須干凈，不能含有機(jī)雜物或泥漿等。 擋墻塊石應(yīng)干凈，不沾土、無(wú)灰塊，照面石要清鑿使用，照面石平均厚度不小于40cm，丁順相間。同時(shí)，對(duì)于土質(zhì)差，易滑坡的邊坡，還需加設(shè)支撐等處理措施，才能進(jìn)行擋墻施工。 準(zhǔn)備擋墻施工所需的各類物資、機(jī)具有安全用具等。人行道面的橫坡控制在 1%。不許向預(yù)制塊底塞墊碎磚石，人行道塊鋪砌不勾縫。 在水泥穩(wěn)定層上虛鋪 2cm 厚粗砂漿層，然后開(kāi)始鋪砌人行道預(yù)制件?，F(xiàn)澆側(cè)石每 5 米設(shè)一道寬 的伸宿縫。安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5cm，縫寬 1cm。 、側(cè)平石施工 （ 1）、測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～ 15m，曲線部分為 5～ 10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1～ 5m，在邊樁測(cè)放側(cè)平石的高程。 項(xiàng)目總工對(duì)施工工長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)安全交底，再由施工工長(zhǎng)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)安全交底。砂漿采用攪拌機(jī)拌制。強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致。 填筑無(wú)壓路機(jī)工作面地段，用機(jī)械夯實(shí)，有壓路機(jī)工作面地段，一律用壓路機(jī)碾壓，路面以下 深范圍內(nèi)，要用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層壓 5－ 8 遍。 管溝回填必須兩側(cè)對(duì)應(yīng)進(jìn)行，位于行車道部位管渠填土至管．渠頂 30CM，方可回填石料。 填方工程：填方地段不能有積水、污泥、雜物。 管道的位置控制：下管后，管道應(yīng)按設(shè)計(jì)的高程和輔線就位，管道軸絲采用中 心線法控制，管道的高程采用高程控制法控制。 運(yùn)管和下管： 運(yùn)管：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管材，盡量沿管線分段堆放，以利減德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 少二次運(yùn)輸和下管。 溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)軟泥及 雜物，基面無(wú)擾動(dòng)，清底合格。附合在己知點(diǎn)上的導(dǎo)線網(wǎng)，由于己知點(diǎn)較多，所以采用結(jié)點(diǎn)平差法。 邊長(zhǎng)丈量 邊長(zhǎng)丈量的各項(xiàng)要及限差，與方格網(wǎng)邊長(zhǎng)丈量要求相同。所選之點(diǎn)要便于使用。 A、 B 之間的 M M M3 各點(diǎn)則可以用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)定。 管網(wǎng)、道牙及人行道工程施工 、鋼筋砼管道施工 施工測(cè)量放線方案： 由于本工程要求溝底縱坡（ i＝ ％）的坡度比較平緩鑒于此本工程要求測(cè)量精度高，特?cái)M以下測(cè)量施工方案： 傾斜線的測(cè)設(shè)：施工時(shí)，往往在按一定的設(shè)計(jì)坡度（傾斜度）進(jìn)行施工，這時(shí)需要在地面上測(cè)設(shè)傾斜線。 F、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。 B、支線絕緣好，無(wú)老化，破損和漏電現(xiàn)象。 溝槽邊坡土質(zhì)不好地段，應(yīng)加設(shè)支撐或挖成臺(tái)階型，同時(shí)安全員應(yīng)守護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，并采取有效的解決方案進(jìn)行處理，確保萬(wàn)無(wú)一失。 二、其他注意事項(xiàng) 溝槽地下水滲水量大時(shí)，應(yīng)配合足夠的抽水機(jī)隨時(shí)抽水，避免地基長(zhǎng)時(shí)間被水浸泡。彎弧地段，排水管線型要平順、流暢，不得有死彎、折角。 開(kāi)挖出來(lái)的土石應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，臨時(shí)堆放的土石距基槽邊應(yīng)大于 2M，堆土高度不超過(guò) 。對(duì)于土質(zhì)不好的地段，還應(yīng)加大放坡比例，采用跳倉(cāng)開(kāi)挖。 排水管安裝時(shí)，先砌筑檢查井，預(yù)埋設(shè)一根排水管后，即可進(jìn)行其它排水管的安裝。 一、施工方案： 由測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖對(duì)排水管溝檢查井的開(kāi)挖位置進(jìn)行放線定位，定出基底高程控制樁。 撐板的安裝應(yīng)與溝槽的槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時(shí)，應(yīng)填實(shí)。支撐的材料選用鋼材、木材或鋼材木材混合使用。 溝槽開(kāi)挖： 當(dāng)開(kāi)挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建的地下各類設(shè)施或文物時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，并及時(shí)通知有關(guān)單位處理。全路段用水平儀測(cè)量控制高程，在水泥穩(wěn)定基層上用電鉆打洞，插鋼筋樁配合螺絲拉鋼絲線控制各層瀝青高程。 機(jī)具準(zhǔn)備工作 瀝青攤鋪前一天準(zhǔn)備攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、進(jìn)周轉(zhuǎn)蓋板（鋼板）進(jìn)場(chǎng)，為施工作好充分準(zhǔn)備。因此，我們必須嚴(yán)格監(jiān)督其施工全過(guò)程，并認(rèn)真配合其全面施工。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。 如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑，然后再碾壓。 碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候。 碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。復(fù)碾溫度不低于90℃。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防 止發(fā)生推移。 攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補(bǔ)。整平板搭入完成面 3～ 5cm。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃～ 160℃之 間。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí) 注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊 3～ 5cm，在相鄰車道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。 瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為 30～ 50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆 瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。 攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長(zhǎng)度。 在鋪筑試驗(yàn)路面之前 28 天，將擬用于本工程施工的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備 (包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等 )、人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。 、 瀝青路面施工 （ 1）瀝青透油層和粘油層施工 待水泥石屑穩(wěn)定層檢驗(yàn)合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。將攤鋪機(jī)駛離末端 8～ 10 米后，用人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木 幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)，在重新攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，將攤鋪機(jī)返回壓實(shí)末端，重新開(kāi)始攤鋪；如攤鋪中斷后未按上述方法處理，而中斷時(shí)間超過(guò)2h 以上，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。一般路段由兩側(cè)向中間碾壓；超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸 采用自卸汽車運(yùn)輸混合料 ，已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，混合料應(yīng)用蓬布和麻袋覆蓋，以防水分過(guò)多蒸發(fā)而造成水分損失。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)以差值大的為 標(biāo)準(zhǔn)放樣。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。開(kāi)工前 14 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下作不少于 200 米的試驗(yàn)路段。 組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時(shí)檢查工地施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 ，選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在 50cm 之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。不允許有褶皺，采用人工拉緊，用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谙鲁袑颖砻?。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格室。每層厚德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 度一般不超過(guò) 15cm，在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具進(jìn)行碾壓。 填石路堤的質(zhì)量控制：填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量適宜采用施工參數(shù)（奪實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等）與奪實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。人工鋪填料徑 25cm 以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料， 大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度不得大于 50cm，最大粒徑不大于分層厚度的 2/3。 八流程：“測(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸石填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報(bào)驗(yàn)”。次堅(jiān)石和堅(jiān)石部分采用深孔控制爆破，為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和坡面控制，邊坡預(yù)留光爆層實(shí)施光面爆破（或預(yù)裂爆破），嚴(yán)禁采用洞室爆破，根據(jù)地形地質(zhì)條件，搞好深孔爆破和坡面光面爆破的設(shè)計(jì)和組織工作。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，須通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，挖掘機(jī)配合修整路拱。 場(chǎng)地清理 施工前對(duì)路基范 圍內(nèi)的既有垃圾坑堆、 有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、樹(shù)木、樹(shù)根、軟土、草叢、等均應(yīng)妥善處理。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計(jì) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 施工準(zhǔn)備 做好開(kāi)工準(zhǔn)備和臨時(shí)工程建設(shè)工作。 預(yù)制場(chǎng) 梁預(yù)制場(chǎng)： 設(shè)置在 K0+140～ K0+160,KO+380～ KO+480 處 ，負(fù)責(zé)本橋橋梁 和道路道牙和路緣石的預(yù)制工作。 臨時(shí)供電、供水和通訊設(shè)施 沿線電力網(wǎng)較完善，可與電力有關(guān)部門協(xié)調(diào)，就近引用，工程用電條件較方便。 臨時(shí)工程及設(shè)施 臨時(shí)道路 本項(xiàng)目位于德江縣城南新區(qū)，沿線現(xiàn)有道路有城南大道 、 G320 國(guó)道、以及眾多的城 市區(qū)域道路可作運(yùn)輸通道。經(jīng)理部下設(shè) 2個(gè)施工工區(qū)，負(fù)責(zé)按照業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部的指示和要求完成各自管轄的工程施工任務(wù)。所需要測(cè)量和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備在施工準(zhǔn)備期全部進(jìn)場(chǎng)，確保在開(kāi)工前建好實(shí)驗(yàn)室并通過(guò)驗(yàn)收。 人 員 結(jié) 構(gòu) 數(shù) 量 表 主要 勞動(dòng)力計(jì)劃表 時(shí)間 工種 2020 年 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 普 工 20 50 80 80 80 80 60 砌 工 10 30