雙柱墩蓋梁專項(xiàng)施工方案-wenkub.com
2025-02-22 03:20 本頁面
【正文】 完工后及時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞，保護(hù)水資源環(huán)境，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，把本橋建成 “健康、生態(tài)、綠色、環(huán)保 ”達(dá)標(biāo)工地。 由專人收集天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣情況合理安排施工，及時(shí)做好防護(hù)工作。 專人負(fù)責(zé)大型起重設(shè)備的使用、養(yǎng)護(hù)維修工作，項(xiàng)目部主管設(shè)備人員同設(shè)備司機(jī)是第一責(zé)任人，前者定期對設(shè)備進(jìn)行檢查，后者隨時(shí)掌握機(jī)械狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修保養(yǎng)。 現(xiàn)場控制混凝土澆筑振搗時(shí)間。 蓋梁 每次施工前后復(fù)測其跨度及支承墊石標(biāo)高。 中鐵五局 S308 玉樹至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 15 計(jì)算結(jié)果 1） [20a 槽鋼分布梁計(jì)算 荷載 q=(q1+q2)+(q5+q6)=(+)+(+2)=28KN/m [20a 槽 鋼 分 布 梁 布 設(shè) 間 距 ，單根承受=， 蓋梁底寬 則單根槽鋼均布荷載 q=計(jì)算跨徑 跨中彎矩： M=1/8ql2== σ=M/W=103mm3=＜【 215MPa】 。 3)鋼棒 鋼棒采用 φ 100mm 高強(qiáng)鋼棒， 截面面積為： A= 502=7850mm2， 慣性矩為： I=πd4/32=1004/32=104 mm4 截面模量為： W=πd3/32=1003/32=104mm3 抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ［ τ］ =125Mpa。 具體布置形式 如下圖： 中鐵五局 S308 玉樹至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 10 φ10 0鋼 棒 墩 身 蓋 梁I45 b工 字鋼20槽 鋼蓋梁鋼模型 1200300 2003m16根 20槽鋼間距50cm2根I45b工字鋼2根3mφ100鋼棒680 為方便蓋梁澆筑完混凝土之后拆除底模，現(xiàn)場施工過程在鋼棒與工字鋼橫梁之間安設(shè) 小塊木楔，待澆筑蓋梁混凝土之后敲除木楔，拆除底模。蓋梁簡圖如下： 蓋梁施工支承平臺采用在兩墩柱上各穿一根 3m 長 υ10cm 鋼棒，上面采用墩柱兩側(cè)各一根 12m 長 45b 工字鋼做橫向主梁，搭設(shè)施工平臺的方式。 中鐵五局 S308 玉樹至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 8 翻模施工工藝框圖 平 臺 提 升 拆除第 n2節(jié)模板 面 板 清 理 砼連結(jié)面鑿毛 否 基 頂 找 平 澆筑 第一節(jié)墩身 翻 模 制 作 翻 模 組 裝 綁 扎 鋼 筋 立 模、校 模 灌注第 n 節(jié)砼 綁 扎 鋼 筋 立模并檢查校正 翻 模 拆 除 搭設(shè)蓋梁施工平臺 砼養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到 澆筑第 n+1 節(jié)砼 蓋梁施工 是否到達(dá)墩頂 是 中鐵五局 S308 玉樹至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 9 蓋梁施工方案 蓋梁施工懸空支架布置 因本橋蓋梁高度較高，采用滿堂支架施工蓋梁耗時(shí)長、占用大量鋼管扣件等周轉(zhuǎn)材料、不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)鋼筋綁扎完畢后，用塔吊將模板安放到位。 模板拆卸和翻模 灌注第二節(jié)混凝土。 鑿毛：為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后進(jìn)行人工鑿毛，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深 1cm～ 2 cm，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘?jiān)儆酶邏核疀_ 洗干凈。進(jìn)行不少于 7 天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水與拌合用水相同。 混凝土的澆注要保持連 續(xù)進(jìn)行，若因故必須間斷，間斷時(shí)間要小于混凝土的初凝時(shí)間，其初凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。 （ 3） 插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。 由于混凝土施工高度大于 2m，為使混凝土的灌注時(shí)不產(chǎn)生離析，混凝土將通過串筒滑落。在 柱墩中央安裝串桶，混凝土通過串桶進(jìn)入模板。測量時(shí)用全站儀對三向中心線 (橫向、縱向、 45 方向 )進(jìn)行測控，用激光鉛直儀對墩中心進(jìn)行復(fù)核。 模板的檢查： 模板安裝完后對模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)臺，模 中鐵五局 S308 玉樹至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 4 板的接縫控制在 1mm 以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺控制在 2mm 以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。 模板的安裝： 鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝，模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，涂抹脫模劑，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，以保證混凝 土表面顏色一致。對主筋采用機(jī)械接頭接長； 機(jī)械接頭作破壞試驗(yàn)，焊接接頭做焊接工藝試驗(yàn)。為驗(yàn)證鋼筋制作的
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