【正文】 c. 報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。對(duì)灑在道路上的砂、石、土等及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。機(jī)械、車輛途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。 水環(huán)境保護(hù)措施 a. 靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 29 頁 共 31 頁 第八章 環(huán)境保護(hù)措施 一、組織機(jī)構(gòu) 環(huán)保組織機(jī)構(gòu)圖 二、環(huán)境保護(hù)措施 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 a．臨時(shí)用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進(jìn)行綠化。 ⑧吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)所用索具、卡環(huán)等部件進(jìn)行細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即更換。 ③塔吊司機(jī)必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持勞動(dòng)安全監(jiān)察部門核發(fā)的《特種作業(yè)安全操作證》，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時(shí)運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 28 頁 共 31 頁 ⑦夜間高處作業(yè)必須配備充足的照明。 ④ 設(shè)置專人對(duì) 現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保非施工人員及不符合施工規(guī)定及要求的施工人員不進(jìn)入施工現(xiàn)場。乙炔氣，氧氣分開放置，遠(yuǎn)離火源，嚴(yán)禁煙火。 安全防護(hù)用品的設(shè)置措施 ①安全帽：安全帽質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用；正確使用安全帽并扣好帽帶 ②安全帶：安全帶質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用；安全帶使用兩年后，按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必須馬上跟換： ③安全網(wǎng)：網(wǎng)繩無破損，并扎系牢固、繃緊、拼接嚴(yán)密，空隙不大于 10cm；網(wǎng)寬不小于 ，每隔 3m 設(shè)支撐，角度為 45176。 ③變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。 e、起重作業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。 四、安全生產(chǎn)保證措施 施工機(jī)械的安全控制措施 a、 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員， 必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案專人管理。 ③全員性的安全意識(shí)教育和安全知識(shí)教育是提高安全管理質(zhì)量和效果的關(guān)鍵， 必須完成規(guī)定的教育內(nèi)容和考核考試科目，并存檔備查，以便檢查和監(jiān)督安全管理的效果。 安全生產(chǎn)保證體系見下圖： 組長：張勇 安全副經(jīng)理 ： 劉三明 副組長 ： 譚洪才 專職安全員 ： 肖鳴亞 組員 ： 張京紅 組員 ： 陳志新 組員 ： 周 建良 組員 ： 郭軍華 組員 ： 唐 霄 副組長 ： 鳳劍心 副組長 ： 徐 偉 組員 ： 楊 棟 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 25 頁 共 31 頁 三、安全施工組織保證措施 ①建立二級(jí)安全組織，現(xiàn)場安全組織以各片為中心，建立以片負(fù)責(zé)人和專職安全員為首的崗位責(zé)任制安全組。 ⑦嚴(yán)把原材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。 ③組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤提交監(jiān)理、業(yè)主，熟悉掌握設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真組織施工方案、組織好施工前的技術(shù)交底工作?？刂坪枚丈砟０宓呢Q直度，在墩身模板安裝時(shí)，用吊錘及水平尺校核模板的豎直度。 使每個(gè)施工人 員操作有標(biāo)準(zhǔn)，工作有目標(biāo)。 d、 如有一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目不符合規(guī)定指標(biāo)時(shí)，另取雙倍數(shù)量的試件對(duì)不合格項(xiàng)目作第二次試驗(yàn)，如仍有一根試件不合格，則該批鋼筋判為不合格。重量不大于 20t。 3） 粗骨料應(yīng)為堅(jiān)硬耐久的碎石，其性能指標(biāo)應(yīng)符合《 JGJ53— 92 規(guī)范》的要求。 副組長： 鳳劍心、徐偉、劉三明 組員： 唐霄 組員： 楊棟 組員： 郭軍華 組員： 劉丹 組員： 周建良 組員： 陳志新 組員： 丁虎 組長： 張勇 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 22 頁 共 31 頁 2） 細(xì)骨料采用硬質(zhì)潔凈的天然砂，并能保證質(zhì)量穩(wěn)定、貨源充足。 1） 水泥檢驗(yàn)：每批 (即同廠、同品種、同標(biāo)號(hào)和同編號(hào)，袋裝水泥為 200t，如不足 200t 時(shí)也按一批計(jì) )。將質(zhì)量管理職能分解到每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位。 ⑦在低溫季節(jié)施 工期間，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，防止混凝土出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫。 ④混凝土振搗應(yīng)密實(shí)，防止漏振、欠振而引起的不良現(xiàn)象，尤其注意混凝土狹窄、轉(zhuǎn)角部位振搗過程中氣泡的排除。此類模板剛度大，變形小，安裝方便，結(jié)構(gòu)輕穎、牢固可靠，澆筑的混凝土表面平整度、施工縫連接質(zhì)量均非常好。 氣溫低于 5℃的情況下，采取保溫養(yǎng)護(hù)措施， 并適當(dāng)延長 混凝土 的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)護(hù) 要求 定人、定崗、定時(shí)，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài) 。 為保證 墩身 節(jié)段之間的連接質(zhì)量， 每次澆 筑時(shí) 砼頂面 需 高出模板頂面 2~3mm，在鑿毛 時(shí) 鑿至砼外緣與模板頂面平齊 。 對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。 預(yù)計(jì)每墩需澆筑 4~6 次 ， 模板每節(jié) 米，承臺(tái)施工完后第一次先立 四 節(jié)模板，共 6米高，然后澆筑砼，等待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除下面 三 節(jié)模板（ 米），第 四 節(jié)模板不拆除做下一段的支撐，將拆下的模板直接立于第 四 節(jié)模板上，每次這樣循環(huán)的進(jìn)行施工直至澆筑到 墩身 橫梁下倒角位置，最后一次澆筑 墩身4米高橫梁（含倒角）。嚴(yán)禁不除銹使用，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油做脫模劑，嚴(yán)禁涂抹過多的脫模劑。用塔吊吊住模板后，慢慢松開倒鏈，移開模板。外層鋼筋與模板間綁扎 砂漿 墊塊以保證保護(hù)層厚度。 10 模板內(nèi)部尺寸 墩臺(tái) 177。 模板組成 模板 主要由 項(xiàng)目部已有 179。 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 16 頁 共 31 頁 螺紋機(jī)械接頭連接示意圖如下： 同一連接區(qū) （按 35d 計(jì)算） 內(nèi)接頭數(shù)量不應(yīng)超過全部鋼筋數(shù)量的 1/3，鋼筋 機(jī)械連接應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》的要求 。 20 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 177。 10 寬、高或直徑 177。 5 同排 梁、板、拱肋 177。 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼 筋和彎的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 墩身 的預(yù)埋 鋼筋 N N1a 須伸入 承臺(tái) 205cm。 = τ max=Qmax/Ax=247。 17cm， A=34cm2， W=bh2/3= 則三塊鋼板 Ax=34179。 =12MPa＜ [τ ]=85mpa 滿足要求！ 的驗(yàn)算 上部總荷載 G（① +② +③ +④ +⑤ +⑥ +⑦） ≈ ， 鋼板 牛腿共 6 組，每組 3片 ，則 每組 鋼 板 牛腿 P=247。 4247。 919=＜ [σ w]=145Mpa Qmax=ql/2=179。 8=179。 4≈ ，受力情況可簡化成如下情況： 計(jì)算 貝雷 梁彎矩和剪力，計(jì)算結(jié)果如下： 彎矩圖 如下： 剪力圖如下： 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 13 頁 共 31 頁 則單 片 貝雷梁 Mmax=＜ [M]=975 kN178。 kg/m= ⑦ I36 縱 梁重量： 4179。 = ④施工砼沖擊力： 2kn/㎡ 179。 2+4179。 4+179。 4+179。 主墩 墩身上預(yù)埋 6 個(gè) 鐵盒，每個(gè)鐵盒插入 3塊 2cm 厚 鋼 板 作為牛腿 ， 鋼板插入后須與預(yù)埋鐵盒焊接固定， 牛腿上面 順橋向安裝 I36 工字鋼作為底梁，底梁上 安裝 20cm 高脫模鐵盒， 再橫橋向安裝 5根 I36 橫梁，橫梁上順橋向 設(shè)置 2組 4 片 貝雷梁 分配梁做為底模支撐 （支架示意圖見附件） 。 塔吊屬于特種設(shè)備 ，由專業(yè)單位負(fù)責(zé)安裝 。 循 環(huán) 施 工 第一節(jié)墩身鋼筋制安 模板安裝 澆筑混凝土 砼養(yǎng)護(hù)、鑿毛 翻模安裝 塔吊安裝 混凝土澆筑 拆模、混凝土養(yǎng)護(hù) 驗(yàn)收 下一節(jié)段鋼筋安裝 承臺(tái)與 墩身 接觸 面鑿毛 測量放樣 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 10 頁 共 31 頁 在主墩承臺(tái)施工完畢且混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后 ,測量組依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀進(jìn)行測量放樣，在承臺(tái)上面定出墩身角點(diǎn)實(shí)際位置，測量標(biāo)高。 標(biāo)準(zhǔn)組合 鋼 模 ， 另定做角模補(bǔ)充 。 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 主 墩 墩身 專項(xiàng) 施工 方案 第 8 頁 共 31 頁 勞動(dòng)力 安排表 1 普工 62 鋼筋工 123 模板工 44 砼工 65 塔吊司機(jī) 36 電焊工 67 電工8 合計(jì)1 序號(hào) 工種名稱 需要人數(shù) 備注 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量1 塔吊 56m 臺(tái) 32 隨車吊 25T 臺(tái) 13 發(fā)電機(jī) 120KW 臺(tái) 24 電焊機(jī) 50500A 臺(tái) 65 鋼筋切斷機(jī) 06040 臺(tái) 26 鋼筋彎曲機(jī) 3KW 臺(tái) 27 鋼筋車絲機(jī) 3KW 臺(tái) 28 砼攪拌站 60m3/h 座 29 空壓機(jī) 10 混凝土罐車 10m3 輛 411 振動(dòng)棒 根 612 天泵 臺(tái) 1 混凝土： C40 墩身 混