【正文】 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的保通領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全保通責(zé)任制，制定保通制度和措施，配套各項(xiàng)目經(jīng)理 業(yè)主保通領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部保通部 項(xiàng)目經(jīng)理部保通領(lǐng)導(dǎo)小組 專(zhuān)職保通工程師 專(zhuān)職保通工作小組 緊急救援中心 通訊調(diào)度中心 人員調(diào)配中心 保通組織機(jī)構(gòu)圖 養(yǎng)護(hù)、維護(hù)中心 保通聯(lián)絡(luò)站 項(xiàng)保通標(biāo)志，經(jīng)業(yè)主保通領(lǐng)導(dǎo)小組和駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)后，進(jìn)行施工。 施工人員撤離生活居住區(qū)后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整清掃，盡量恢復(fù)原貌，不得有任何遺留物。 健全施工過(guò)程中環(huán)境管理體系和各項(xiàng)環(huán)境管理規(guī)章。 第十一章 其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) A、環(huán)境保護(hù) 針對(duì)本工程特點(diǎn)，依照有關(guān)法規(guī)及公路環(huán)保方面的有關(guān)規(guī)定，始終貫徹“保護(hù)優(yōu)先、開(kāi)發(fā)和保護(hù)并重”的原則，做到盡量少擾動(dòng)地表、少破壞地表植被；減少由于人為因素而引起的天然植被破壞、水土流失、土壤退化及影響野生動(dòng)物正常繁衍等。按規(guī)定設(shè)專(zhuān)職防火干部或?qū)Ｂ毾绬T ,建立防 火檔案并正確填寫(xiě)。 定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全批示裝置 ,以確保以上兩裝置的齊全、靈敏、可靠。保持室內(nèi)清潔無(wú)雜物。 （ 2）配電間面積應(yīng)不小于 3m*3m。 接地接零 （ 1）接地體易用角鋼、圓鋼或鋼管 ,但不得用螺紋鋼 ,其截面不小于 48mm2,一組 2 根接地體之間間距不小于 ,入土深度不小于 2m, 接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。熔絲應(yīng)和手電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。 （ 3）電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。 電箱 (配電箱、開(kāi)關(guān)箱 ) （ 1）電箱應(yīng)有門(mén)、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。 （ 4）室外照明燈具距地面不得低 3m；室內(nèi)距地面不得低于 ；碘鎢燈固定架設(shè) ,要保證安全；鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度 宜在 5m 以上；燈線不得靠近燈具表面 。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 （ 4）過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù) 套管理，并作標(biāo)記。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有 五牌一圖 。 （八）班組 三上崗、一講評(píng) 活動(dòng)即班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的 三上崗 和每周一次的 一講 評(píng) 安全活動(dòng)。 （六）工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房 ,都必須符合防火、防電、防爆炸的要求 ,配置足夠的消防設(shè)施 ,安全避雷設(shè)備。 （三）認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育 ,安全講話 ,安全檢查制度 ,設(shè)立安全監(jiān)督崗 ,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用 ,對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱忠和危及到工程和人身安全的事項(xiàng) ,要及時(shí)處理 ,作出記錄 ,及時(shí)改正 ,落實(shí)到人。 每個(gè)職工都配發(fā)棉衣、棉帽等。 施工現(xiàn)場(chǎng) ,應(yīng)及早將在冬季梁板安裝可能影響施工積土、溝渠進(jìn)行清理 ,確?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)障礙。主要有以下幾方面： 利用冬季水位較低的條件，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開(kāi)挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖，以及在河灘地段備砂礫料等。 主要工序進(jìn)行平行兼流水作業(yè)。 加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化的動(dòng)態(tài)，以利指導(dǎo)施工。 加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境，增 進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理工程師的聯(lián)系與匯報(bào)。 合理安排旱季、雨季的施工項(xiàng)目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失 。 （三）工期技術(shù)保證措施 進(jìn)一步深入進(jìn)行工地調(diào)查，認(rèn)真編制科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，并以其作為施工指導(dǎo)。 嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工。 （二）工期制度保證措施 建全健立工期保證崗位責(zé)任制，簽訂工期包保責(zé)任書(shū)。 按投標(biāo)書(shū)中的人員表及時(shí)到位擔(dān)任各級(jí)生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及主要部門(mén)的負(fù) 責(zé)人，確保各項(xiàng)工作有條無(wú)紊地開(kāi)展。拌合用水的氯化物含量，用于預(yù)應(yīng)力混凝土的每升水中氯氣不得超過(guò) 300mg，用于鋼筋混凝土的每升水中的氯氣不得超過(guò) 600mg。 同一工程的混凝土選用同一產(chǎn)地的粗骨料，骨 料粒徑為 10～30mm。 細(xì)骨料 ⑴ 采用細(xì)度模量為 以 下的中粗砂，其泥質(zhì)含量不超過(guò) 3％，含泥量超標(biāo)的必須經(jīng)篩洗后才能使用；硫化物、硫酸鹽、云母以及輕物質(zhì)不大于 1％，有機(jī)質(zhì)含量顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。 ⑶ 水泥的使用時(shí)間，不超過(guò)出廠日期三個(gè)月，并按有關(guān)要求做水泥的復(fù)查試驗(yàn)，其檢測(cè)項(xiàng)目不少于四項(xiàng)：水泥的細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、體積安定性、強(qiáng)度。 1加強(qiáng)施工測(cè)量、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)，配備與本工程相適應(yīng)的完整的工程試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備和人員，制定詳細(xì)的操作規(guī)程和要求，隨時(shí)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的校正，以確保其精度滿足要求。 合理編制機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)，保證施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程，加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、盡時(shí)。 建立 質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量員，班組長(zhǎng)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任，開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師備案、分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即“自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度”，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好竣工驗(yàn)收、隱蔽工程檢驗(yàn)工作。 第七章 各分項(xiàng)工程的施工順序 本合同段的主要分項(xiàng)工程 為路基土石方、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青表處面層和路肩。 （ 3）除陽(yáng)離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。過(guò)多的浮動(dòng)礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動(dòng)其它已經(jīng)粘著在位的礦料，當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 初其養(yǎng)護(hù) 除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車(chē)外，其它處治碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通。 第二層、第三層施工 第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。 碾壓 鋪撒 一段礦料后（不必等全段鋪完），應(yīng)立即用 6～ 8t 鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。其數(shù)量按規(guī)定一次撒足。 在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，寬度為 ～ 。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于 24h。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～ 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。 透層瀝青應(yīng)采用瀝表灑布車(chē)噴灑，當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí) ，應(yīng)更換噴嘴。透層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定，表面致密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。對(duì)有 坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。 瀝青表處路面施工方案 A 施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說(shuō)明其工藝程序。除灑水車(chē)外．應(yīng)封閉文通。水泥穩(wěn)定碎石的含水量減少，很容易產(chǎn)生干縮裂 縫。 縱 縫應(yīng)按下述方法處理： (1)在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐。消除粗細(xì) 集料“窩”以及局部過(guò)分潮濕之處，拌和完成的標(biāo)志足：混合料色澤— 致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗 細(xì)集料“窩”，且水分合適均勻 。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車(chē)起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段 2m 以上。拌和應(yīng)略破壞 (約1cm 左右，不應(yīng)過(guò)多 )下承層的表面，以利上下層粘結(jié)．通常應(yīng)拌和兩遍以上。 及時(shí)檢驗(yàn)攤埔材料層的厚度．視其是否符合預(yù)計(jì)要求、 松捕厚度＝壓實(shí)厚度 x 松鋪系數(shù) 必要時(shí)，席進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，除灑水車(chē)外，嚴(yán)禁其他車(chē)輛在集料層上通行。集料應(yīng)盡可能攤鋪均 勻，集料不應(yīng)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 在槽式斷面的 路段，兩側(cè)路肩上每隔 — 定距離 (如 5～ 10m)應(yīng)交措開(kāi)挖泄水溝 (或做盲溝 ) C、施工放樣 (1)在底基層上恢復(fù)中線，直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10～ 15m 設(shè) — 樁．并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。對(duì)新完成的底基層，必須按規(guī)定或規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到規(guī)定的要求后。 A、原材料要求 粗集料：施工現(xiàn)場(chǎng)或場(chǎng)外選定料場(chǎng)開(kāi)采河灘卵石 (漂石 )軋制成的碎石，壓碎值不應(yīng)大于 35%，最大料徑不超過(guò) ，集料中具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的破碎面的比例不得小于 60%； 細(xì)集料：采用碎石加工過(guò)程中的石屑或天然砂，有機(jī)質(zhì)含量不宜超過(guò) 2%； 水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配組成應(yīng)符合下表的要求： 穩(wěn)定碎石級(jí)配組成要求表 方孔篩 尺寸 (mm) 19 液限 塑指 通過(guò)下列重 量百分比 (%) 100 90100 7289 4767 2949 1735 822 07 28 9 在基層開(kāi)工前至少 30 天，選取有代表性的樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，由工地中心試驗(yàn)室按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ05794)進(jìn)行顆粒分析、相對(duì)密度、壓碎值、針片狀含量、含泥量等試驗(yàn)。 ⑷、涵背回填土 涵背回填應(yīng)按鐵路施工規(guī)范，涵洞缺口路基填筑要求兩側(cè)同時(shí)分層、對(duì)稱(chēng)、水平填夯 (壓 )實(shí)。 ⑶涵身施工： 涵身砼采用碗扣式腳手架作支 撐，組合鋼模板并配以少量的木模立模，汽車(chē)運(yùn)輸砼，入模采用人工，插入式搗固器振搗。 ⑴、放樣定位及基礎(chǔ)開(kāi)挖 按照?qǐng)D紙要求放出涵洞正確位置，開(kāi)挖基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照現(xiàn) 場(chǎng)地質(zhì)情況檢驗(yàn)基底承載力，對(duì)承載力達(dá)不到者按設(shè)計(jì)規(guī)定換填砂或作砼墊層，施工時(shí)要保證換填的質(zhì)量。 ⑧邊溝與涵洞接合處要與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。 ⑥漿砌片石采用擠漿 法施工，砂漿飽滿，上下層片石砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，距離不小于 8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。普通片石的形狀不受限制，但 其中部的厚度應(yīng)不小于 15cm。 ②平曲線處的邊溝施工時(shí)，溝底縱坡要與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。 當(dāng)氣溫低于 0。片石厚度不小于15cm。 伸縮縫與沉降縫兩側(cè)壁應(yīng)平齊無(wú)搭接，按設(shè)計(jì)要求將縫中的防水材料塞填緊密。 雨季在土質(zhì)或易風(fēng)化軟石基坑中砌筑基礎(chǔ)，在基坑挖好后，立即滿鋪砌筑一層。當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，先清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于 2:1，臺(tái)階寬度不小于 。 ①基礎(chǔ) A、基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖。 ④砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，先將基底地表清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，將砌筑的表面加以清 掃和濕潤(rùn)。伸縮縫、沉降縫應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。 ②砌筑之前必須將基面或坡面夯實(shí)平整后，方可砌筑。片石厚度不應(yīng)小于 20cm。 E、涵洞缺口填筑時(shí)先在其兩側(cè)及頂部鋪設(shè) 20cm 厚粘性土保護(hù)層 ，填筑時(shí)遵循兩側(cè)同時(shí)水平分層施工的程序，當(dāng)涵洞頂部填土厚超過(guò) 1m 時(shí)，方允許車(chē)輛及其它設(shè)備通過(guò)。 B、橋臺(tái)和路肩擋 墻背后及涵洞缺口的填筑，應(yīng)待其結(jié)構(gòu)物達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行，其特殊填筑的范圍分為： 橋臺(tái)背后下方不小于 2m，上方不小于 2 倍橋臺(tái)高度； 路肩擋墻后 2m； 涵洞每側(cè)不小于一倍孔徑及高出洞頂 。≦對(duì)于壓路機(jī)不能作業(yè)的“三角區(qū)”采用小型電動(dòng)打夯機(jī)壓實(shí)。各區(qū)段交界處應(yīng)互相重疊壓實(shí)寬度不小于 ，前后相鄰兩段 之間要重疊 。填筑時(shí)安排好運(yùn)行線路，專(zhuān)人指揮卸碴，水平分層填筑先低后高，先兩側(cè)后中央。每層頂面在攤鋪時(shí)做成 1%向外傾 斜坡，以利排水。 在鏟除地面植被、挖除樹(shù)根后直接填筑，地基為耕土或松土?xí)r，若松土厚度不大于 ，則清除農(nóng)作物及種植土后 ，將原地面夯壓密實(shí)；若松土厚度大于 ，則將松土翻挖、分層回填壓實(shí)至路堤相應(yīng)位置密實(shí)度。 ①基底處理 因設(shè)計(jì)采用”寧填少挖”的原則 ,故以填方段路段為主 ,一般路基的填方未超過(guò) 6m，多數(shù)為低填。 維護(hù)邊坡穩(wěn)定，減少爆破對(duì)邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性。對(duì)爆破結(jié)果進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 K、起爆：在網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下，在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。 I、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類(lèi)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路?？卓谥?chē)乃槭?、雜物清理干凈，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀，鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè)立標(biāo) 志。 F、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)處理并提出修改意見(jiàn)。向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門(mén)通報(bào)爆破施工概況及可能造成的影響，并征詢相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，確保施工順利進(jìn)行。部分地段采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔爆破。 ①土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。 .本合同段內(nèi)路塹土方采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合進(jìn)行刷坡 。棄土場(chǎng)外側(cè)必須設(shè)置片石擋土墻 ,基礎(chǔ)埋深不小于 ,基礎(chǔ)以上 2m 采用 砂漿砌片塊石 , 2m 以上采用干砌片塊石。 路塹開(kāi)挖采用鉆眼機(jī)械打眼控制爆破，配合挖掘機(jī)械的方法施工。 施工工序 根據(jù)本合同段土石方工程數(shù)量，同時(shí)考慮施工工期、運(yùn)距、路堤 填方和路塹挖方等因素，并結(jié)合現(xiàn)有的土石方機(jī)械設(shè)備情況、土石方施工方法主要如下： 基底處理根據(jù)設(shè)計(jì)和工程實(shí)際情況，采用相應(yīng)處理辦法，以機(jī)械為主，人工配合的辦法進(jìn)行施工。做到車(chē)不 停，