【正文】 細(xì)集料搭防雨蓬存放，粗集料下雨前要對(duì)料堆靠近取料口的部分加以覆蓋，雨后要及時(shí)測(cè)定集料的含水率，及時(shí)調(diào)整各種配合比。 、 雨期施工保證措施 合理調(diào)整施工計(jì)劃和施工工序，安排不受季節(jié)影響的備料、鋼筋加工及場(chǎng)地道路、排水等工作。 選定冬季混凝土配合比，摻加防凍劑，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使 27 用。 混凝土攪拌時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)，攪拌時(shí)間延長(zhǎng) 50%。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。 季節(jié)性施工保證措施 、 冬季施工保證措施 每年第一次連續(xù) 3 天出現(xiàn)室外日平均溫度低于 +5℃時(shí)或日最低氣溫 3℃以下的第一天起，為冬季施工。車頂覆蓋，以防渣土散落到路面上，影響衛(wèi)生。 場(chǎng)地清理平整 ，做好排水處理，防止工地污水浸泡村民莊稼地。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。 操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。 各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。 架空線設(shè)在水泥電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子 ,離地 4m以上。配電箱設(shè)總?cè)劢z、 25 分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ602 的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。 24 施工人員經(jīng)過(guò)安全技術(shù) 培訓(xùn)，持證上崗。 安 全、文明施工及水保、環(huán)保保證措施 、 安全、文明施工保證措施 橋面施工過(guò)程中，安全工作必須納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍，實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。 拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時(shí)，鑿除表層，以砼進(jìn)行密實(shí)填筑和修理表面。 加 強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。在晚間澆筑砼時(shí)，確保有足夠的照明設(shè)施。 采取嚴(yán)格的有效措施控制砼的溫度，保證砼澆筑的連續(xù)性。 振搗過(guò)程控制：采用插入式高頻振搗器振搗砼時(shí)，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，振搗時(shí)間一般控制在 30s 以內(nèi)，避免過(guò)振。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4個(gè) /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。 砼的入模時(shí)間控制在攪拌后 60min 內(nèi)泵送完畢。 拌制第一盤砼時(shí)，增加水泥和細(xì)骨料用量 10%，保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。驗(yàn)證砼的和易性、可泵性、測(cè)試坍落度。 骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級(jí)配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。 （ 2）高性能砼施工控制 原材料控制：實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相一致。 高性能砼的質(zhì)量控制 （ 1）配合比設(shè)計(jì) 橋面工程砼結(jié)構(gòu)為耐久砼，砼結(jié)構(gòu)使用壽命 達(dá)到 100 年。 模板質(zhì)量 21 橋面模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處砼不失水干燥。 在振搗砼過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。冬季對(duì)運(yùn)輸車采取保溫防凍措施。 施工質(zhì)量保 證措施 砼攪拌質(zhì)量 采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能砼攪拌符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104242021 的規(guī)定。 、 保護(hù)層 （ 1） 、要嚴(yán)格控制纖維混凝土的配合比，防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。 、 遮板預(yù)制及安裝 （ 1） 、由于遮板安裝后的縫寬設(shè)計(jì)只有 4mm，因此模板制作及遮板預(yù)制時(shí)要嚴(yán)格控制單 塊長(zhǎng)度，防止安裝不下的情況發(fā)生。 19 、 電纜槽豎墻 （ 1） 、考慮到蓋板為預(yù)制構(gòu)件，是按照既定尺寸批量進(jìn)行生產(chǎn)，模具是 定型的，且設(shè)計(jì)中蓋板縫隙較小 (3mm)，因此，電纜槽豎墻位置及凈距的偏差一定要滿足蓋板的安裝要求。 施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 、 防護(hù)墻 （ 1） 、此結(jié)構(gòu)為外露部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響整個(gè)橋面的外觀，因此混凝土圬工的外觀質(zhì)量及線形、棱角完整的控制尤 為重要。 ②上場(chǎng)后由綜合辦公室主抓職工生活和環(huán)境衛(wèi)生 ,想方設(shè)法調(diào)劑職工生活和文體活動(dòng) ,使他們以現(xiàn)場(chǎng)為家 ,以隊(duì)為家 ,醫(yī)療部門抓好職工的防病治病 ,備足醫(yī)療設(shè)備和藥品 ,保證他們身體健康 ,提高出勤率。 ②先檢驗(yàn)后使用措施 為防止因材料質(zhì)量不合格，需等有合格料而影響進(jìn)度，所有材料一是提前準(zhǔn)備，二是進(jìn)場(chǎng)前先試驗(yàn)或檢驗(yàn)，合格后進(jìn)場(chǎng)，防止使用前才發(fā)現(xiàn)不合格而影響進(jìn)度。 ③建立工序工費(fèi)承包辦法 以經(jīng)濟(jì)效益和規(guī)定的循環(huán)時(shí)間，控制作業(yè)循環(huán)正常運(yùn)行，按工序、工作量，規(guī)定小組作業(yè)人數(shù)，承包工時(shí)、承包工費(fèi)，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，獎(jiǎng)快罰 慢。 ③配備有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍 選派有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)遣處理施工中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，并選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍擔(dān)任橋面施工任務(wù)。 組織措施 ①建立工期保證體系 建立健全施工進(jìn)度保證體系，從組織上、制度上、技術(shù)上、施工資源上和后勤保障上保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。 16 防護(hù)墻施工順序余村特大橋，祠堂繆 2橋，祠堂繆 1橋，高家老屋大橋及泉山壟特大橋。 （ 2）技術(shù)指標(biāo) 綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不能大于 1Ω，接地鋼筋及接地端子的焊接，設(shè)置必須符施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 伸縮縫鋼板安裝 伸縮縫檢查驗(yàn)收 不合格 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生 保護(hù)層施工工藝框圖 15 技術(shù)主管：尹加強(qiáng) 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：張建君 項(xiàng)目經(jīng)理：鄒志斌 生產(chǎn)副經(jīng)理：彭陽(yáng)耀 項(xiàng)目總工：吳 浩 安 全 員 何 杰 材 料 員 馬 磊 技 術(shù) 員 顧 圣 乾 質(zhì) 檢 員 杜 凱 工 班 長(zhǎng) 王 光 銀 領(lǐng) 工 員 林 少 雄 試 驗(yàn) 員 陳 忠 學(xué) 合設(shè)計(jì)要求。 校正后即可澆筑保護(hù)層混凝土，待保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到上人要求后，即可人工將伸縮縫的橡膠密封帶安裝在耐候鋼型材內(nèi)?；炷聊鏁r(shí)亦應(yīng)注意控制頂面標(biāo)高，且不得過(guò)量加水，抹面次數(shù)也不宜過(guò)多。測(cè)量目的主要有兩方面：一為施工前梁面標(biāo)高的復(fù)測(cè)，二為保護(hù)層混凝土標(biāo)高及無(wú)碴軌道底座板預(yù)埋鋼筋的位置、標(biāo)高的控制。對(duì)于夏季，當(dāng)溫度高于35℃時(shí)，停止中午時(shí)進(jìn)行防水卷材的施工，盡量選擇在夜間及上午溫度不高時(shí)進(jìn)行。 卷材粘結(jié)后用壓輥壓實(shí)，將氣泡排出，以使卷材鋪貼順直平整。 卷材粘結(jié) 防水卷材施工工藝框圖 清理基層面 試鋪定位 卷材粘結(jié) 配置粘劑 碾壓、排氣 接頭粘結(jié)壓實(shí) 檢查修補(bǔ) 13 為防止鋪設(shè)防水卷材時(shí)偏差較大，在鋪設(shè)前用墨線彈線放樣，并按放樣位置試鋪，待卷材位置確定后將卷材固定。由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)干部于當(dāng)日下午報(bào)告第二日的需要量，實(shí)驗(yàn)室于次日早晨上班時(shí)配制后送往施工現(xiàn)場(chǎng)。由于在梁體施工過(guò)程中，不可避免的會(huì)存在梁面局部不平整現(xiàn)象，因此對(duì)基層必須進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)有尖銳異物，需人工細(xì)部處理。安裝時(shí)采用吊車起吊、人工配合的方法進(jìn)行。側(cè)模拆除后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，采用一布一膜土工布或無(wú) 紡布覆蓋灑水的方法，固定專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生的工作，養(yǎng)生時(shí)間不得低于 7天。 澆注混凝土砼澆注時(shí)采用水平分層法從一端澆至另一端，根據(jù)豎墻的高度，分層厚度20 ㎝為宜。 側(cè)模支立 施工準(zhǔn)備 測(cè) 量放線 鋼筋綁扎、調(diào)整 鋼筋加工運(yùn)輸 鋼筋檢查驗(yàn)收 不合格 模板支立、調(diào)整 模板整修 模板檢查驗(yàn)收 不合格 澆筑混凝土 拆模、養(yǎng)生 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝框圖 11 按照模板的拼裝順序安裝，模板拼縫之間粘貼雙面膠泡沫條，保證模板縫嚴(yán)密，防止漏漿。其模板外模采用定型剛模板、內(nèi)模采用木模板。振搗采用插入式Φ =3cm 振搗棒振搗，振 搗時(shí) ,振搗棒避免碰模板表面，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為保證混凝土的密實(shí)，采用橡膠錘于模板外部進(jìn)行敲打振搗。 模板支立 斷縫處堵頭模板的加工與 防護(hù)墻 相同，每節(jié)模板上部 (豎墻圬工以上 )設(shè) 2 根拉桿。綁扎鋼筋時(shí)，在豎墻頂拉線確定墻頂高程，以確保鋼筋頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。 b.Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作 90o 或 135o 彎折時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑 D 不小于鋼筋 直徑d的 4倍； D，不小于鋼筋直徑 d的 5倍。 ⑤鋼筋必須平直，無(wú)局部曲折。 ③鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時(shí)必須征得設(shè)計(jì)單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。加工好的半成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝綁扎。 拆模、養(yǎng)生 待 防護(hù)墻 砼強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，即可拆除模板，拆模時(shí)嚴(yán)禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，及時(shí)對(duì)缺陷部位進(jìn)行修補(bǔ)。 砼振搗采用插入式 30 振搗棒振搗，由于 防護(hù)墻 本身厚度只有 20cm，因此在振搗混凝土?xí)r，嚴(yán)禁將振搗棒振搗模板。保證在澆筑混凝土過(guò)程中標(biāo)高的準(zhǔn)確性。安裝時(shí)采用吊車配合，人工進(jìn)行調(diào)整就位。鋼筋綁扎完成后先進(jìn)行自 檢，自檢時(shí)特別注意接地鋼筋、接地端子的埋設(shè)是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 根據(jù) 防護(hù)墻 的輪廓線確定鋼筋的平面位置，根據(jù)設(shè)計(jì)橋面高程計(jì)算出 防護(hù)墻 頂面 6 高程，確定 防護(hù)墻 鋼筋的頂面位置。 b.Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作 90o 或 135o 彎折時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑 D 不小于鋼筋直徑d的 4倍； D，不小于鋼筋直徑 d的 5倍。 ⑤鋼筋必須平直，無(wú)局部曲折。 ③鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時(shí)必須征得設(shè)計(jì)單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。加工好的半成品