【正文】 26 5）、鋼筋籠制作及吊裝事故。 第七章、重大危險(xiǎn)源管理 一、 危險(xiǎn)源分析 根據(jù)以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，人工挖孔樁的安全事故主要有以下幾類(lèi)： 1）、人、物墜落或 起重工具失靈 掉入樁孔造成事故。 對(duì)施工班組必須嚴(yán)格管理，引導(dǎo)班組開(kāi)展班前安全教育活動(dòng)并做好記錄。 所有特殊工種人員一律持證上崗，并嚴(yán)格管理。 25 三、 安全管理制度 建立以項(xiàng)目經(jīng)理 、技術(shù)負(fù)責(zé)人 、生產(chǎn)經(jīng)理 為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。 達(dá)到公司安全文明施工工地。 第六章、安全保證措施 一、 安全目標(biāo) 杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，年工輕傷頻率控制早 2‰以?xún)?nèi)。 現(xiàn)場(chǎng)中、小型機(jī)械必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚。 4） 混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告，鋼材、水泥的骨料等質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告及合格證。 （ 6） 實(shí)施混凝土澆筑令簽發(fā)制度。 （ 3） 材料進(jìn)場(chǎng)檢查制：要特別注意杜絕無(wú)準(zhǔn)用證書(shū)水泥及鋼筋的使用，商品混凝土按商品混凝土的管理規(guī)定執(zhí)行。振搗時(shí)若出現(xiàn)浮漿過(guò)多，必須用水泵抽走浮漿。 ②護(hù)壁 混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后要有專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)。 ③鋼筋工程安裝完后，工程質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，做好隱蔽驗(yàn)收。 3） 模板工程施工 鑒定模板工程是保證護(hù)壁質(zhì)量樁芯尺寸好壞的重要環(huán)節(jié)，模板安裝完畢后，必須經(jīng)質(zhì)檢員對(duì)孔徑尺寸、垂直度進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才可澆筑護(hù)壁混凝土。 （ 4） 各種工序技術(shù)措施 : 1） 測(cè)量放線(xiàn) 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的測(cè)量放線(xiàn)小組，測(cè)量?jī)x器及工具事先檢查、定期較正。 （ 3） 各種不同材料、構(gòu)配件必須合理分類(lèi)、堆放整齊。 資料管理 搞好工程技術(shù)資料的管理，從工程開(kāi)工起就按進(jìn)度要求及時(shí)填寫(xiě)、收集各種資料，如施工方案、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、報(bào)驗(yàn)單、報(bào)審表、驗(yàn)收記錄、材料合格證或質(zhì)量證明書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)變更等，送交技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一整理歸檔。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，如處理不了及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。 三、 加強(qiáng)全面質(zhì)量管理工作 材料管理 所有材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)材料員驗(yàn)收，必須有出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量證明書(shū)，需要見(jiàn)證取樣送檢的必須按規(guī)范要求進(jìn)行，送檢試驗(yàn)合格后方可使用。 21 第 五 章、質(zhì)量保證措施 一、 技術(shù)保證措施 做好圖紙會(huì)審 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)設(shè)計(jì)變更的意圖以及工藝要求做到全面理解。擴(kuò)底形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，樁底應(yīng)落在持力層上，持力層土體不應(yīng)被破壞或擾動(dòng)。 （ 3） 成孔深度和終孔巖土，必須符合設(shè)計(jì)要求。續(xù)澆新混凝土前 ,應(yīng)清除已澆筑部分表面浮漿雜物及積水。若滲水過(guò)快難以抽干或孔壁有地下水涌出 ,應(yīng)改用水下混凝土澆筑方法施工。整個(gè)樁芯砼必須連續(xù)澆搗成型，保證樁身完整，密實(shí)性良好，砼澆筑完成后 12h內(nèi)對(duì)樁頂澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋麻袋，保持濕潤(rùn)。 在砼澆灌前，應(yīng)事先測(cè)好每個(gè)樁孔口標(biāo)高，及設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，作好標(biāo)記，以便砼澆搗時(shí)，控制澆搗面的標(biāo)高，樁頂浮漿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際澆注情況預(yù)留高度為 200～ 300mm。 在樁芯混凝土澆筑施工前，先將 砼 的 配合比及砼澆搗令送給監(jiān)理單位驗(yàn)收批準(zhǔn)，待監(jiān)理工程師簽發(fā)砼澆搗令后 方可進(jìn)行樁芯砼的澆搗。 ③、用吊裝鋼絲繩把鋼筋籠加 強(qiáng)箍綁牢，調(diào)整好鋼絲繩長(zhǎng)度，使鋼筋籠吊起后能借自重保持垂直，把整個(gè)鋼筋籠吊起 ,慢慢放入孔內(nèi)就位。 ⑤、已向班組進(jìn)行吊裝的安全及技術(shù)交底。 20 鋼筋籠吊裝施工方法 1）、施工前應(yīng)具備的條件 ： ①、樁成孔經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格，已辦理終孔驗(yàn)收手續(xù)。 10 ≤177。當(dāng)縱兩排時(shí) ,內(nèi)排箍筋用焊接環(huán)式 ,與縱筋逐點(diǎn)點(diǎn)焊。接頭區(qū)段內(nèi)縱筋接頭面積不得超過(guò) 50% (除注明外 )。 材料要求 鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分別按規(guī)格、型號(hào)、批量堆放，并按規(guī)定請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送檢合格后填寫(xiě)工程材料報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送監(jiān)理單位審批認(rèn)可合格后方可加工制作。 注意事項(xiàng) ①樁孔的垂直度和直徑，應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正，保證樁孔位置正確 ,尺寸偏差符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 人工挖孔樁施工允許偏差表 成孔方法 樁徑偏差 (mm) 垂直度允許偏差 (%) 樁中心位置允許偏差 (mm) 現(xiàn)澆砼護(hù)壁 ＋ 50 50 17 終孔檢查 挖孔至設(shè)計(jì)持力層后，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢評(píng)定，監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)院及業(yè)主等部門(mén)核驗(yàn)。 挖樁終孔時(shí) ,應(yīng)進(jìn)行樁端持力層檢驗(yàn) ,單柱單樁的嵌巖樁 ,應(yīng)視巖性檢驗(yàn)樁底下 3d 或5m 深度范圍內(nèi)有無(wú)空洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質(zhì)條件 。 當(dāng)挖孔降低地下水位可能影響鄰近建 (構(gòu) )筑物、道路、管線(xiàn)等的正常使用時(shí) ,必須事先采取有效的防范措施 。 成孔 樁孔開(kāi)挖前 ,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料結(jié)合 周?chē)h(huán)境狀況做好充分準(zhǔn)備 ,完善施工組織和安全防護(hù)措施 。 ⑦第一節(jié)井圈護(hù)壁中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)軸線(xiàn)的偏差不得大于 20,井圈頂面應(yīng)高出場(chǎng)地150~200,壁厚比下面井壁厚增加 150。 ④每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢，護(hù)壁模板的拆除宜在 24h之后進(jìn)行 。整平夯實(shí)范圍不小于樁徑的 3倍。 （ 1）溶洞打開(kāi)施工 ① 在探明溶洞部位后，施工至洞頂時(shí)應(yīng)提前做好先關(guān)的安全防護(hù)工作：利用護(hù)壁采用腳手鋼管 打設(shè)安全工作平臺(tái)，作業(yè)人員系好安全帶、機(jī)具捆綁安全帶等，防止墜落事故。施工必須嚴(yán)格遵循先超前釬探地質(zhì)情況，后進(jìn)行孔樁作業(yè)的原則。 ○2 起爆信號(hào)：起爆員確認(rèn)安全時(shí)，發(fā)出三聲急促短口哨作為起爆信號(hào)。 (1)φ 爆破設(shè)計(jì)面積 S= 周邊眼個(gè)數(shù)： 12個(gè)（ 516孔） 中心掏眼個(gè)數(shù) 4個(gè)（ 14孔） 掏槽眼圈徑φ = 孔深：掏槽眼 ，周邊眼 設(shè)計(jì)單耗： q= 裝藥：掏槽眼每孔 300g，周邊眼每孔 150g，總量 (2)φ 爆破計(jì)算面積 S= 周邊眼個(gè)數(shù)： 16個(gè)（ 621孔） 中心掏槽眼個(gè)數(shù)： 5個(gè)（ 15孔） 掏槽眼圈徑φ = 孔深：掏槽眼 ，周邊 14 設(shè)計(jì)單耗 q= 裝藥：掏槽眼每孔 400g,周邊眼每孔 300g，總量 (3)φ 徑 爆破計(jì)算面積 S= 周邊眼個(gè)數(shù)： 19個(gè)（ 725孔） 中心掏槽眼個(gè)數(shù)： 6個(gè)（ 16孔） 掏槽眼圈徑φ = 孔深：掏槽眼 ，周邊 設(shè)計(jì)單耗 q= 裝藥：掏槽眼每孔 500g,周邊眼每孔 400g，總量 (1)施工前必須先編制作業(yè)方案，作好技術(shù)交底，申報(bào)有關(guān)部門(mén)審批后，方可進(jìn)行爆破作業(yè)； (2)爆破由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，爆破工作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) 持證上崗，熟悉有關(guān)器材性能和安全 規(guī)則，分工合作，明確各人責(zé)任和分工。第一節(jié)護(hù)壁成孔后應(yīng)及時(shí)把樁中心線(xiàn)和標(biāo)高點(diǎn)測(cè)設(shè)到護(hù)壁內(nèi)側(cè)壁上，作為往下施工時(shí)模板對(duì)中和樁位垂直度偏差 控制的依據(jù)，直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進(jìn)行。 3） 、 開(kāi)挖過(guò)程中，由于地下水影響，可在樁孔內(nèi)臨時(shí)挖集水坑，用潛水泵抽完水?dāng)嚯姾罅⒓撮_(kāi)挖。垂直運(yùn)土：用 卷?yè)P(yáng)機(jī) 進(jìn)行垂直運(yùn)土。 材料組織： 中 粗 砂； ； 鋼筋 。在測(cè)量員完成上述第 2點(diǎn)工作內(nèi)容后，項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員、 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，對(duì)所有的樁位進(jìn)行檢查，確保樁定位正確。 第一節(jié) 護(hù)壁成型后的測(cè)量工作 第一節(jié)護(hù)壁拆模后應(yīng)及時(shí)把樁中心線(xiàn)和標(biāo)高點(diǎn)測(cè)設(shè)到護(hù)壁內(nèi)側(cè)壁上。 第四章、主要施工方法 一、 施工測(cè)量 由于本工程采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，樁 的定位測(cè)量工作復(fù)雜，易出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以必須做好主軸線(xiàn)控制網(wǎng)布設(shè)工作和測(cè)量技術(shù)復(fù)核工作。 鋼筋選用 甲方審批通過(guò)的鋼筋品牌 鋼材，有材料合格證明文件，進(jìn)場(chǎng)鋼材按要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送檢試驗(yàn)合格后方可使用。 二、 人員 、設(shè)備 準(zhǔn)備 施工前項(xiàng)目部管理人員和工人要全部到位 （詳附表 2） ； 施工前特殊工種（電工、焊工、機(jī)操工、汽 車(chē)吊司機(jī) 等）人員要到位 并持證上崗 ； 各施工班組配備充值的孔樁操作人員 ，施工前 全部 落實(shí)到位 。 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕死亡重傷事故 。 中風(fēng)化砂巖夾泥巖： {faO}=600kpa,frk=15MPa。 Y1：位于 K10+140 左 2m，洞口高約 ， 寬約 ，沿巖層傾向發(fā)育，施工時(shí)樁基礎(chǔ)必須置于溶洞低板以下完整基巖內(nèi)。∠ 50186。)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖及煤層；長(zhǎng)興組（ P3C)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖。大橋跨越斜坡及洼地，獨(dú)山橋臺(tái)縱坡較緩平塘岸橋臺(tái)縱坡較陡。右幅起訖樁號(hào)： YZ9+769~YZ10+194，全長(zhǎng) 434m。巖溶主要表現(xiàn)形式為溶洞 Y巖溶洼地 Y2 及地下暗河。大橋跨越巖溶洼地，兩岸橋臺(tái)橫坡較陡，植被較發(fā)育，橋區(qū)中部巖溶洼地覆蓋層較厚，兩岸橋臺(tái)基巖出露。 場(chǎng)地整體穩(wěn)定，不良地質(zhì)處置之后適宜建橋。 堆積體 D2： D2 位于里程樁號(hào) YK7+947~YK8+328 右側(cè) 36~70m，堆積體長(zhǎng)約 360m，寬10~100m，厚度 10~20m，該堆積體是巖體受節(jié)理面切割崩塌形成，其主要成分為灰?guī)r塊石，塊石含量約 75%，塊徑 30~300cm，其余為粉質(zhì)粘土充填，堆積體鈣、泥質(zhì)膠結(jié)，結(jié)構(gòu)密實(shí)，該堆積體目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。大橋沿溝谷布置，兩岸橋臺(tái)處于陡斜坡體上，植被較發(fā)育 ，平塘岸橫坡較陡，橋區(qū)中部耕地，覆蓋層較厚。年均降水 ，年蒸發(fā)量，年日照時(shí)數(shù) 小時(shí)，無(wú)霜期平均 299 天。區(qū)域內(nèi)地下水埋藏較淺，水利坡度一般小于 6‰，徑流排泄區(qū)水力坡度大，達(dá) 40‰～ 70℅，補(bǔ)給區(qū)分布范圍比排泄區(qū)狹窄，地下徑流暢通。該段發(fā)育斷層， K9+9 K10+850 兩斷層。 工程地質(zhì) 項(xiàng)目所在位置地質(zhì)及地貌特征可分為兩段，其地質(zhì)條件分述為： K6+850～ K9+350（漂里～響水洞） 標(biāo)段內(nèi)地形起伏較大，海拔為 840m～ 1115m，最大高差 275m，山谷呈“ U”型級(jí)“ V”型，屬中山地形，為溶蝕、剝蝕中山地貌。 本項(xiàng)目為獨(dú)平高速公路第二合同段，路線(xiàn)起于獨(dú)山縣漂里村，起點(diǎn)位于漂里隧道中部，終于大鐘隧道出口 ，起點(diǎn) 樁號(hào)為 K7+340,路線(xiàn)出隧道后，受地形限制，緊接漂里大橋（左線(xiàn) 2030mT 梁 、右線(xiàn) 2130mT 梁 ）跨農(nóng)田和漂里河，經(jīng)響水洞，設(shè) 響水洞橋（ 左線(xiàn) 730mT梁 、右線(xiàn) 730mT 梁 ） 跨溝 ， 路線(xiàn)折向西南方向，設(shè)置 大鐘大橋（ 左線(xiàn) 1330mT 梁 、右線(xiàn)1430mT 梁 ） 跨農(nóng)田后以 388 米大鐘隧道穿過(guò)山脈 ，大鐘隧道 為本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)為 YK10+585,ZK10+580。 地形、地貌 本項(xiàng)目地處貴州省黔南州獨(dú)山縣境內(nèi)，處貴州高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過(guò)渡地 2 段，相對(duì)高差一般為 100～ 400m，地勢(shì)東高西低。沿線(xiàn)出露地層較多，巖性主要以灰?guī)r、白云巖為主，該段發(fā)育一斷層， K7+950～ K8+900 段路線(xiàn)與斷層破碎帶接近重合，對(duì)路線(xiàn)有一定的影響，該段不良地質(zhì)主要為潛伏在失穩(wěn)邊坡、軟基和巖溶。該段不良地質(zhì)主要為潛伏在失穩(wěn)邊坡。 區(qū)域內(nèi)地下水動(dòng)態(tài)受大氣降水影響明顯，動(dòng)態(tài)隨季節(jié)性影響較大，地下水天然露頭的水化學(xué)類(lèi)型一般比較簡(jiǎn)單，屬中性或弱堿性。 工程地質(zhì)評(píng)價(jià) （ 1）漂里大橋 漂里大橋?yàn)榉址鶚?，全橋?4 聯(lián)： 5*30+4*30+5*30+5*30；上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼（后張） T 梁，先簡(jiǎn)支后聯(lián)系；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用 U 臺(tái)，橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用擴(kuò)大 3 基礎(chǔ)，橋墩采用樁基礎(chǔ)。 場(chǎng)區(qū)地層為上覆殘坡積層（ Qel+dl)粉質(zhì)粘土、碎石土、沖洪積層（ Qal+pl)粉質(zhì)粘土、漂石土及砂土及崩塌堆積層 (QC）塊石土，下伏基巖為石炭系中上統(tǒng)黃龍、馬平組（ C23hn+mp）灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r透鏡體，二疊系中統(tǒng)梁山組，（ P2l)砂巖夾泥巖。 滑坡 H1： H1位于里程樁號(hào) ZK8+380~ZK8+465右側(cè) ~27m，滑坡體長(zhǎng)約 90m，寬 20~50m，滑體厚度 8~10m 滑坡體下伏淤泥質(zhì)土為一軟弱面，由于受到上覆土體的擠壓以及雨季集中注水的影響，淤泥質(zhì)土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，從而產(chǎn)生蠕變。 （ 3）響水洞大橋 響水洞大橋?yàn)榉址鶚?，全橋?2 聯(lián)： 4*30+3*30；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T 梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用 U 臺(tái)，橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩 4 才用樁基礎(chǔ)。橋區(qū)出露地層為上覆殘坡積層（ Qel+dl))、粉質(zhì)粘土、粘土、碎石、人工填筑土（ Qme)及崩塌堆積層（ QC）；下伏基巖為二疊系下統(tǒng)棲霞組、茅口組（ P1q+m)灰?guī)r。 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆深、鉆探取樣試驗(yàn)，結(jié)合工程類(lèi)比及《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTD632021）進(jìn)行綜合確定，推薦各巖（土）層物理力學(xué)指標(biāo)如下： 強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=500kpa： 中風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=2500kpa,frk=35kpa。全橋共 3 聯(lián)： 5*30+4*30+5*30；下部構(gòu)造橋臺(tái)采用 U臺(tái)，