xx碼頭工程環(huán)境影響報(bào)告書-wenkub.com
2025-01-29 14:06 本頁面
【正文】 (十 ).項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 項(xiàng)目選址符合港口布局規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，根據(jù)各專題預(yù)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目回填造陸，使前灣的潮通量減少，對(duì)前灣海域的自然屬性有不良影響，但尚能滿足前灣港口區(qū)的規(guī)劃使用功能要求；項(xiàng)目建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)后采取各項(xiàng)污染防治措施后，對(duì)環(huán)境的影響較小。做到工程建設(shè)、安全、臨港等配套項(xiàng)目“三同時(shí)”。 由表可見： 95%，主要是通過有關(guān)會(huì)議、政府計(jì)劃和新聞渠道了解的； 79%，反對(duì)本項(xiàng)目的人占 3%， 6%的人不表態(tài)。在報(bào)告書編制過程中對(duì)青島市的各方人士進(jìn)行了調(diào)查，主要包括周圍居民和機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校等單位的工作人員，發(fā)放公眾參與調(diào)查表 100 份，回收 100 份。 項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好，可以為企業(yè)、國(guó)家和有關(guān)部門帶來很好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益。 13 工程設(shè)計(jì)中充分考慮了建筑物的防火、防雷、防靜電設(shè)施，生產(chǎn)系統(tǒng)中配備了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、管理科學(xué)和現(xiàn)代化通信技術(shù)三位一體的管理信息系統(tǒng)，可即時(shí)掌握作業(yè)全過程及安全生產(chǎn)的信息，為事故防 范設(shè)置了較完備的基礎(chǔ)條件。 (1)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)易起塵部位如混凝土攪拌場(chǎng)進(jìn)行圍擋作業(yè)；將易起塵建筑材料堆存在庫內(nèi)或苫蓋；汽車運(yùn)輸易起塵的建材應(yīng)蓋蓬布，防撒漏等措施均可減少粉塵污染，此措施可行； (2)選擇耗油量低的裝卸機(jī)械，減少廢氣中污染物排污量，措施可行； (3)在生產(chǎn)輔建區(qū)道路兩側(cè)及建筑物四周種植喬木、灌木及種草等，不僅美化環(huán)境，還可吸塵凈化環(huán)境，措施可行； (4)燃油鍋爐燃用柴油，排放的 SO NOx 超標(biāo)。 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期生活污水經(jīng)化糞池初步處理后可以滿足 (GB 89781996)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)，進(jìn)入市政管網(wǎng)后再經(jīng)城市污水處理廠深度處理是可行的。對(duì)界外空氣環(huán)境影響不大； (3)港內(nèi)作業(yè)機(jī)械噪聲對(duì)界外聲環(huán)境影響不大，晝間可以滿足《工業(yè)企業(yè)廠 界噪聲》Ⅲ類限 值要求；對(duì)疏港公路噪聲輻射影響為：距道路中心線 50m 處，公路噪聲輻射聲級(jí)值約 (A)，可以滿足交通噪聲 4 類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)晝間 70dB(A) 12 限值要求，距中心線 115m 處可滿足其夜間 55dB(A)限值要求；項(xiàng)目南側(cè)隔疏港公路是海域，項(xiàng)目東側(cè)是海域，項(xiàng)目西界外是擬建的迪拜環(huán)球碼頭堆場(chǎng)。另外，工程海域?yàn)榻麧O區(qū)。 待鐮灣河水質(zhì)凈化廠中水回用后，入海污染物大大減少，前灣水質(zhì)將會(huì)更好。工程前后 COD 濃度超標(biāo)面積見表一。 (2)對(duì)前灣港波浪的影響預(yù)測(cè)結(jié)果 根據(jù) 前灣中港區(qū)、南港區(qū)規(guī)劃，岸線 全部建成碼頭，港區(qū)水域幾何形狀的改變將導(dǎo)致進(jìn)入港區(qū)內(nèi)波浪狀況的改變。 16′ 00″ E 團(tuán)島黃島A BCD流 速 代 表 點(diǎn)灣前港灣鐮河海西灣本 工 程123456789101112薛家島 迪拜 招商局 國(guó)際碼頭 泛亞 10 、南港區(qū) 形成后，圍海造陸縮小了前灣水域面積，改變了前灣港內(nèi)的水動(dòng)力條件，使前灣港的潮通量大大減小，規(guī)劃岸線形成后潮通量約為工程前的 43%。 36176?！?2溢 流 口扇貝養(yǎng)殖 網(wǎng)箱養(yǎng)殖 9 (2)本工程區(qū)屬港口區(qū)和禁養(yǎng)區(qū)，海域無珍稀海洋生物及其產(chǎn)卵地，在做好安全防范措施的情況下，水下炸巖對(duì)周邊船舶的安全及港口生產(chǎn)安全不會(huì)造成影響，對(duì)海域生態(tài)環(huán)境的影響是可以接受的； (3)本施工主要在海上及海岸邊，對(duì)周邊大氣環(huán)境及聲環(huán)境影響很小。 圖 7 施工期期吹填、疏浚懸浮物濃度增量分布 疏浚、吹填作業(yè)產(chǎn)生懸浮泥沙且改變了作業(yè)區(qū)域原有的底質(zhì)和岸線，由于工程處在城市規(guī)劃的港口區(qū)、禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)， 10mg/L 的懸浮物等值線距征用海域外的養(yǎng)殖區(qū)最短距離約為 1000m，拋泥運(yùn)輸路徑遠(yuǎn)離養(yǎng)殖區(qū) 500m 以外，對(duì)征用海域外的養(yǎng)殖區(qū)基本沒有影響，且本海域無珍稀海洋生物，因此施工對(duì)海洋生物的影響是可以接受的，經(jīng) 預(yù)測(cè)推選 1溢流口為首選方案； 500 1000 1500 2021 2500 3000 3500 4000 4500050010001500202125003000黃 島 區(qū)北 港 區(qū)香港招商局碼頭迪拜 碼頭泛亞 碼頭海 西 灣薛 家 島1 2 0 176。見圖 3。 0 0 ′8 . 1 ″ N3 5 176。 1 1 ′ 4 . 5 ″ E 1 2 0 176。 調(diào)查結(jié)果中底棲生物生物量分布不均，變化范圍在 ~，平均為 。 浮游植物細(xì)胞數(shù)量變化范圍在 ~ 104 個(gè) /m3 之間，平均值為 104 個(gè) /m3。 0 0 ′8 . 1 ″ N3 5 176。 1 1 ′ 4 . 5 ″ E 1 2 0 176。調(diào)查海域海水中 pH 、 COD、無機(jī)氮、活性磷酸鹽、石油類、總鉻的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)均小于 ，符合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求。 海洋生物現(xiàn)狀調(diào)查資料有三部分組成： 16采樣時(shí)間為 2021 年 4 月 24 日；712采樣時(shí)間為 2021 年 9 月 6 日； 1316采樣時(shí)間為 2021 年 8 月 9 月。 四、評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn) (一 ).工程分析結(jié)論 該港口建設(shè)屬非污染生態(tài)環(huán)境影響為主的項(xiàng)目。 三、預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施 項(xiàng)目排水采取雨、污分流制，雨水集結(jié)后經(jīng)管道直接排海；生活污水經(jīng)污水管道收集由污水泵打入城市污水處理廠處理；酸堿廢水、含
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